买二手车检查车漆面不_二手车检测漆面那个仪器叫什么

1.水深不怕坑 教你如何鉴别二手车

看漆面时，要检查光泽、橘皮、色差是否正常。并且看车身漆面是否有砂纸打磨的痕迹。如果有打磨的痕迹，就是刮腻子。如果有漆膜仪，可以通过直接测量漆面厚度来知道车身漆面是否有喷漆和钣金现象。

一般情况下，车身漆面厚度在90-150微米之间。如果达到200或300微米，就涂了。如果达到800或者1000微米，那就是腻子和金属片。

有些日系车的漆面厚度比较薄，日系车的漆面厚度在50-100之间很正常。

而且车的一些部位油漆厚度比较薄，比如车门内侧、B柱、a柱、C柱、底部大边缘等等。

漆膜测试仪只能测量金属表面的油漆厚度，不能测量塑料件的油漆厚度。

车身涂料由四层组成，从里到外依次为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。

清漆层是油漆的最外层，起到提高彩漆层光泽度的作用，也可以保护彩漆层。

电泳层和中间涂层都起防锈作用，彩漆层主要起美观作用。我们平时能看到的各种车身颜色都是通过色漆层来呈现的。

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水深不怕坑 教你如何鉴别二手车

买二手车要检查车辆的哪些地方

一、观察汽车接缝处

站在车的正前方，仔细观察引擎盖与两侧翼子板和大灯之前的缝隙是否一致。

再来到车身侧面，仔细观察车门与前后翼子板的缝隙，并针对左右两侧进行对比，如果是事故车能看出一些问题；若发现缝隙过大或过小，都需要进一步检测确认，看看是否存在更换、修复过的情况。

二、查看漆面

仔细检查车辆外观金属件是否有钣金漆面，这个问题会直接影响车辆价值，不要盲目听信销售人员或原车主所说的“原板原漆”或是“就一二件喷漆，没有钣金！”。在没有专业的仪器能够提供可靠检测的情况下，要通过肉眼仔细辨别漆面是否存在喷漆过的可能，可以迎着光看，观察是否与整车反光度一致，如果有不一致，就有可能存在补漆的情况。

同时还可以观察漆面是否有橘皮情况，查看整体漆面的均匀度，近距离观察是否有沙眼、流漆、漆面开裂、漆面脱落等问题。

三、检查引擎盖

引擎盖要单独说，因为这个部分非常重要。一般来说，如果发生交通事故，由于引擎盖在水箱框架和防撞梁的上面，一旦发生碰撞极易出现变形，严重的就需要更换引擎盖。这个时候要观察的重点部分就是引擎盖的螺丝，例如是否有拧动痕迹，漆面是否平整，是否重新喷漆的情况。

四、结构件损伤

买二手车最怕的就是结构件的损伤，一旦结构性受损，再次发生碰撞事故时，汽车的安全系数会大幅下降。如果发现外观件有修复或更换，务必要留意结构件是否有变形修复的痕迹，重点查验前后纵梁、左右ABC柱、以及四轮悬挂。

五、识别真焊点

想要判断车身是否存在切割焊接的情况，可以从识别真焊点入手，这是最快的判断方法。汽车出厂时就会焊点，因为车身由多层钢板组成，需要通过电阻焊把几层钢板固定，所以钢板两侧境均有焊点；而原厂焊点都非常整齐，所以这一步可以重点观察焊点形状、高度、距离，以及光滑度，如果发现某一处的焊点与其它部位的焊点明显有区别，车辆就可能是事故车。

六、检查机油

机油的颜色也是判断二手车车况的途径之一。

用机油尺检查机油，若呈现金**则表示机油没问题。如果机油又脏又黑则表示油中混合了油泥、积碳和因为引擎零件磨损导致的碎屑，机油状况不理想。棕褐色乳状机油表示机油中混进了水，也是不理想的机油状态。

七、检查电池

因为有些二手车上用的电池比较旧或小。检查时把发动机关闭并拉好手刹，将红线连接到正（+）极，将黑线连接到负（ - ）极，以此检查电池情况。

八、检查轮胎

二手车即便发动机和车辆行驶体验都很好，轮胎也可能暴露一些问题，因此在购买之前一定要检查。可以通过目测查看轮胎是否有裂缝和薄弱点，也可以用手指或钝头的物体按压轮胎。

以上就是为大家总结的关于二手车车况检查的一些方法，如果发现问题，建议找专业的第三方检测鉴定机构进行验明车况，避免造成不必要的损

相比于新车来说，二手车拥有更高性价比，消费者可以花较少的钱买到更高级别的车。但同样，由于是二手物品，二手车的品质是很多消费者不敢接触的主要原因。那么接下来，牛车实验室就教您十条简单鉴别二手车质量的小妙招。

一、检查漆面

首先，消费者需要观察车辆的漆面，如果有明显色差，说明在该位置发生过补漆，也就是发生过事故，需要额外关注。有条件的消费者可以携带漆膜仪，检查车辆各覆盖件的漆面厚度是否一致，如果某一处的漆面明显更厚，说明这个位置存在补漆修复的情况。

二、检查缝隙

以现在的造车工艺来说，新车出厂状态下，车身覆盖件的缝隙非常均匀。如果肉眼可见明显不均匀，那该位置一定存在存在事故后修复的情况。

三、检查车窗

车窗角标的最下一行一般是玻璃的生产日期，检查全车车窗生产日期与车辆铭牌上的出厂日期是否对应，如果不一致说明更换过车窗，发生过事故或曾经遭受过盗抢。

四、检查车轮

车轮检查主要分为三项。首先从车头和车尾平视，观察左右离地间隙是否一致，如果不一致说明可能悬挂受损，是一辆事故车。其次检查轮胎的磨损程度与里程表是否一致，正常来说一辆汽车更换轮胎的周期是4年或7万公里左右，如果轮胎磨损严重但里程数却很少，那说明大概率是一辆调表车，或是更换了残次的废旧轮胎。最后要检查轮胎的生产日期，如果四条轮胎不一致，那说明很可能存在更换轮胎的情况，未来会影响您的用车。

五、检查螺丝

检查车辆重点部位的螺丝是否有拧动过的痕迹，拧动过的痕迹很好查看，只要螺丝帽存在掉漆，那说明肯定被拧过。消费者要重点观察机舱内和车门连接处，正常来说，日常保养维护都是不会涉及到车辆结构件螺丝的，如果这些地方的螺丝被拧动过，那说明这辆车肯定是一台事故车，不能购买。

六、检查内饰

结合车辆的里程表，检查方向盘、挡把、门把手、座椅等位置的磨损程度，如果内饰磨损比较严重但里程数却很低，那说明是一辆调表车。此外，还要检查安全带和座椅是否有明显污损，来判断是否是水泡车。

七、检查车内电子元件

要充分检查车辆的车灯、车窗、多媒体、导航等系统是否工作正常，不要怕麻烦，一定要将能试的都试一遍。

八、检查底盘

购买二手车消费者一定不要怕麻烦，如果车辆完美无暇，车商是不会害怕这样的检查的。检查底盘要重点观察前纵梁、后纵梁，不能存在变形和焊接的痕迹。而且底盘内所有零件的整体磨损程度应该是相同的，不存在特别干净或者是特别脏的情况，如果某个部位的油漆非常的新鲜，那说明这辆车是一辆更换配件的问题车或事故车。

九、路试

二手车路试的项目较多，首先要原地感受发动怠速的声响，感受发动机抖动是否均匀，个别部位是否有异响。其次，动态路试要重点体验加速、刹车和转向，例如高转速时发动机噪音是否正常，急刹车方向盘是否存在抖动，转向是否顺畅，其次还要重点感受车辆开起来各个部位是否存在异响等等。

十、查理赔

有条件的消费者可以通过查询车辆的理赔记录，判断车辆是否是事故车。要知道保险公司的记录是做不了的，维修时间、损坏程度都能够查到。

以上就是牛车实验室为大家总结的十条鉴别二手车小妙招，如果仍然不放心，消费者可以在社会上找专业的二手车评估师，为自己心仪的二手车增添一份保障。

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