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安徽 二手车_安徽二手车评估价钱多少

tamoadmin 2024-07-02 人已围观

简介1.二手车检测要花多少钱?二手汽车关键是车况,车况则注重:1、发动机性能。2、安全性能(防抱死系统和安全气囊系统是否完好而且正常,其他是次要的)。车况不错的话,估价约3.6-4.1万元,价位高低由车况与买卖双方协商!如果车况很好,该车4万元左右是值得的,如果车况一般,则价位是3.6-3.7万元!!而二手车市场是买进压价,卖出抬价,该车在二手车商里的利润是2000-4000元。如果是3.6万元,想买

1.二手车检测要花多少钱?

安徽 二手车_安徽二手车评估价钱多少

二手汽车关键是车况,车况则注重:1、发动机性能。2、安全性能(防抱死系统和安全气囊系统是否完好而且正常,其他是次要的)。车况不错的话,估价约3.6-4.1万元,价位高低由车况与买卖双方协商!如果车况很好,该车4万元左右是值得的,如果车况一般,则价位是3.6-3.7万元!!而二手车市场是买进压价,卖出抬价,该车在二手车商里的利润是2000-4000元。如果是3.6万元,想买的人肯定有,价格便宜啊,建议不要卖掉!!

二手车检测要花多少钱?

二手车评估的计算方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。

找独立第三方检车机构,全国连锁的。这样的是比较稳妥的。公正!费用在400-800之间大部分车型

挑选二手车时,检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一,因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹,就看您能否判断出来。

大部分轿车采用“整体车身”结构,车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应,可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时,可以通过如下方法检查:分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线,否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同,否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称,否则就很可能是已经更换发动机盖和车门,这当然与事故是有关系的。

打开发动机盖,看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂,维修时都需要焊接。有条件的话上举升架,就可以很明显地进行检查了,因为大部分轿车底盘上都有加强筋,可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者:挑选二手车过程中,车架是很重要的检查部分,千万不可掉以轻心。

二手车检测项目

第一对号码:引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合,否则不但是违法,出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

第二查制动:尝试在不同速度刹车,确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统,可以试着以30km/h以上的速度急刹车,测试ABS运作是否正常,如果ABS正常,可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

第三看车身:车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口,车身各部位的挡泥板应该是统一颜色,从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试,如果发现有吸引力不足的地方,就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身,这招就行不通了。

第四验引擎:首先看引擎外观有无损毁或漏油,看机件有无损坏过的痕迹,火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动,最好在冷车时测试,结果比较准确。留意行车时有无窒油现象,静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快,车头马力是否充沛,可以踩一脚油门马上放开,然后观察转数增加的速度,踩油门时转数是否迅速提升。此外,加油后车子能否顺畅地行驶,有无杂音等,都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味,并多次察看引擎有无漏油。

第五测悬挂:用力压低车身四个角位,观察它的悬挂反应力是否平均,并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主,而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高,看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第六试变速箱和离合器:尝试换不同的挡位,确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝,试车时应当检查三挡、四挡,或者在上坡路加速,如果引擎转数不断提高,而车速却没有相应提高,则可能是离合器已经损耗,需要更换。

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