汽车隔音板多少钱一张,二手车隔音板多少钱

1.汽车改装价钱问题、

2.8年车龄的“老款”丰田卡罗拉，里程4万多，你觉得能值多少钱？

下面4种方法看细节、寻水迹：

首先，要识别进水的二手车，最简单的方法是检查保险理赔情况，看该车是否有因进水理赔的记录。对于没有购置保险的车辆，可以从车底板棉毡、安全带、座椅滑动的轨道、车内气味四个方面来进行鉴别。

车底板上有一层用来隔音隔热的棉毡，如果车子进过水，一定会在棉毡上留下泥沙，就算清洗也不能完全去掉这层泥沙。车主一般不会更换棉毡，顶多会在上面再加一层脚垫，购买二手车时可以仔细查看这个部位。

车子浸过水后，清洗过后的安全带并不影响正常使用，所以车主一般不会更换安全带。买车时可以把安全带抽到底，直到不能再往外抽为止，因为最底部是机洗洗不到的，多多少少会留有水渍。

还有一个地方，就是座椅前后滑动的轨道。如果驾驶室进了水，轨道多半会生锈，而车修车时不会更换这个地方，可以将座椅推到驾驶室最后部，以便查看轨道上是否有锈迹。

此外，浸水后的车会有一股若有若无的霉味。真皮座椅价格比较昂贵，个面包车里面的座椅全部换掉也要花不少钱，就别提汽车座椅了，所以车主一般不会考虑换座椅。即使车子里的水排干了，真皮座椅里的海绵、车底板的棉毡还是会有污水的残留，泡过水后霉味还是挥之不去

汽车改装价钱问题、

现代二手车自动挡16年的二手车5万左右，它的配置：1、优点：外形俊朗，空间使用，动力充沛，音响效果比较好，缺点：轮噪较大，坐在车内感觉外面轰轰作响，估计是刚提车轮胎气压大，再个估计和轮胎有关系。还有一点是发动机舱没有隔音棉；2、外观：外观没得说啊，之前都没有将朗动列入选择名单，偶尔在出差途中看见路边停的车子，被吸引，内饰：内饰比较有挡次，看起来比日产的纯米色好看多了，很多地方使用了电镀装饰，很满意；3、空间：比较大，无论是前排和后排都很充足，后面中间坐着也不是很挤，配置：配置丰富，能满足日常用车需求，动力：1.6家用动力够用，加速比起之前开的日产俊逸还要好一些；4、操控：方向盘轻盈，操控较好，油耗：目前磨合期油耗7.6L100KM，还算好，期待磨合期后能有所下降，舒适：平路比较舒适，坑洼路段和减速带时颠簸感较强。

8年车龄的“老款”丰田卡罗拉，里程4万多，你觉得能值多少钱？

1、尽量不要买二手的改装车，除非是车主跟你是熟人，这样比较了解

2、导航看你怎么改，是原车改屏幕，还是二次加装不动原车设备

3、剪刀门有两种，一种是原装位的，一种是非原装位的，建议你如果有原装位的，就改原装位的，这样可以不用再动前两边的翼子板。价格根据地区不同，也会有些差距，主要是手工费的不一样，一般的5000左右，别买太廉价的。

外观喷漆也有好坏之分，第一张图机盖如果是贴纸，那么只需要500-700元，有些地方会更便宜，如果是换的盖子，纯碳纤的，那么至少要2000以上的价格

第二张图是喷漆，这样的喷漆最低价格也要在1500元，这要看喷漆的技术。有些便宜的喷漆，并不太好。

贴纸就便宜的很了，全车普通的也就是500元，如果内容多，颜色多，那么要1000以上。

价钱也只是参考价，地区不同，所用的材料也不一样，要是北京的话，我能更好的帮助你。我们有自己的改装店。

最近朋友收了台8年车龄的丰田车，12年上牌的自动挡老款的?丰田卡罗拉，问他价格，他让我先看车猜价格，最后告诉我，我们就来看一下吧：

车子长宽高尺寸为：4545mm，1760mm，1490mm，轴距为2600mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这一代的卡罗拉使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言，和当时的凯美瑞有不少相似的地方，也就是中庸大气吧，现在看还不算过时。

不到4米6的车身，看起来少了些气势，不过又足够的有亲和力，适合家用。

车内设计其实就没啥说的了，很顺眼，功能和储物格也都挺顺手和实用，但是看着就比较常规和中规中矩，配置也没啥亮点，就这样吧，因为使用少，车内也没啥磨损，很新。

座椅是用的绒布材质，虽然很多人都说这个材质的感觉不如真皮那么高档，但是，我是真心喜欢，除了冬天不凉，夏天不粘，主要是坐起来十分柔软舒服，乘坐空间中规中矩，日常够用吧。

尾箱常规容积450升。

动力方面，文中卡罗拉使用的就是一台1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，最大马力122匹，最大扭矩154牛米，参数现在看其实还不过时，这么多年过去，也就是本田的小排量自吸发动机有些进步，其他品牌的小排量自吸都差不多，搭配的一台4AT变速箱，车身重量近1.3吨的情况下，零百加速时间我们实测13秒多，一个比较正常的动力表现，工信部油耗为6.9升每百公里，但是我们实测其实要8个多，不只是不是我技术问题，不过整套动力总成后期的质量稳定性口碑十分出色，这个不需多说，更不要说文中车型里程只有4万多公里，机舱没有一点的油迹。

日常开起来，虽然参数一般，但是日常代步其实没啥问题，油门的调价都十分轻盈，车身走起来十分轻松，变速箱的动作也是很积极，60km/h内的加速不会有什么动力不足的感觉，也就是时速超过80km/h后的再加速能力肯定是一般般了，毕竟排量摆在这里，4AT的变速箱日常开着没问题，但是真的急加速因为档位少，除了降档的动作不算快，拉转速的感觉也是有些不自然。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式悬架，日常开起来，这车的底盘还不是传统日系车完全偏重于舒适性，就把悬架调教的软乎乎的感觉，相反，悬架对于车身还有着不错的支撑，日常开着还有着不错的信心，跑高速也挺稳，日常开着的舒适度也没啥问题，对于路面的细碎颠簸处理没啥问题，隔音也没啥问题，除了转向有点笨重，也就没啥大毛病了，毕竟本身就只是台十来万的车，因为只跑了4万多公里，车底也是没有见到什么油渍，很干净。

你觉得这车在二手车市场能值多少钱呢？

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