二手车控制面板什么意思_二手车模式 失败

1.锦和汽车商业中心带你看二手同价的劳斯莱斯幻影和古思特怎么选？

2.值得珍藏的宝马老爷车分享

有。

正常售价在1万元以下，几千元的二手车当属正常；这类车一般年份较长，车辆类型一般为微型车。这些车基本都属于国三排放标准了，如果本地过户还好，要是从外地迁入您的使用地的话要看您当地的排放标准了，不符合排放标准无法迁入。

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在买二手车的时候，很多人会因为自己不够了解市场行情，所以找相关的“懂行”的朋友来做参考，但是还是不要太过于相信“行家”的眼光。虽然这些行家确实了解很多汽车知识，但是并不是所有的行家都能准确无误的判断出一辆车的好坏，所以也不能一味的相信他们的眼光。

所有的按钮统统不要放过，要不厌其烦地一个个按下去，尤其要试的就是灯光按钮。控制台面板是一个问题多发的重灾区，大家一定要仔细检查。

锦和汽车商业中心带你看二手同价的劳斯莱斯幻影和古思特怎么选？

宝马z4二手车个人觉得还是值得买的，毕竟这款车真的很拉风：

1、车身尺寸方面，动力方面，宝马全新Z4搭载2.0T（低\/高功率）或3.0T发动机，分别对应sDrive 20i、sDrive 30i以及M40i三款车型；

2、前者最大功率分别为145kW、190kW，峰值扭矩分别为320、400Nm。3.0T发动机最大功率为265kW，峰值扭矩达500Nm，0-100km\/h加速仅需4.4秒；

3、内饰部分，全新Z4在做工、用料以及营造豪华感方面都拥有质的飞跃。配备10.25英寸全液晶仪表盘，M运动方向盘带有换挡拨片；

4、中控台上部为10.25英寸悬浮式高清显示屏，空调出风口与温度显示屏、功能按键集成在同一区域，下部则为全新造型的电子挡把和iDrive控制面板。

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值得珍藏的宝马老爷车分享

今天的晚间时刻，劳斯莱斯古思特就要迎来了全新一代产品。至此，劳斯莱斯家族的四门车都已经换新。不得不说劳斯莱斯交出来的作品确实让人心服口服！哪怕在这个新车市场整体下行的趋势下，劳斯莱斯的新一代产品大多比起老款都还要贵了一些！这一操作也让劳斯莱斯的品牌含金量达到了史无前例的高峰，而二手车又成为许多不愿等车的买家的首选。

今天这两辆车锦和汽车商业中心都估值在398万，而第一台是新车含税价高达866万的2013年8月上牌，行驶了6万公里的幻影?2013款?6.7L?加长版EWB；另一台则是新车含税价538万的2018年7月上牌，行驶了1.8万公里的古思特?2018款?6.6T?标准轴距版。一个新的入门级车型和老的旗舰款车型其实都各有优势，今天，在新古思特还未发布之际，就来剖析一下这两款谁更值得买呢！

古思特?2018款?6.6T?标准轴距版

古思特（Ghost）与其他劳斯莱斯相比，车身略小、更具动感，一眼即可辨识出其纯正的劳斯莱斯汽车血统。古思特不仅充满现代感，同时还成功传承了劳斯莱斯汽车品牌积蓄的丰厚底蕴。古思特传递出一种更为休闲的风格，它将顶级品质、全新科技及现代风格完美地融于一体，从而进一步扩大了劳斯莱斯汽车的吸引力。并且在生产上，他也是延续了劳斯莱斯Bespoke的定制化生产模式。

今天这台标轴版古思特的选装算是比较少的了，最值钱的一个就是Two-Tone双色漆面，以及劳斯莱斯最独特的星空顶和车身同色的手绘双腰线。不得不说劳斯莱斯才是世界上真正最认真对待Bespoke生产方式的厂商，劳斯莱斯才是真的敢说每辆车都是不同的那家厂商。曾经的老对手宾利也号称过定制化，可是宾利的大多数车都是厂商给配好直接选。这个阶级的人买新的超豪车想要厂商给的东西吗？你在教我做事？

所以，劳斯莱斯是一直想得明白的那家厂商，这也是RR越来越贵的原因之一。回归到对比上，这两台车的驾驶质感是有很大的区别的。这一代古思特是基于底盘代号F01的宝马7系平台打造的，而这代7系就是D级车里比较注重驾驶性的。这也引导了这台古思特更加易于驾驶的性格。

它配备的是一台6.6T?V12双涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT。可以爆发571匹马力和820牛米，百公里加速仅4.9秒！就是高尔夫R这种小钢炮的水准，所以他也是当时几乎最运动的一台劳斯莱斯。

但是劳斯莱斯的舒适性他也依旧是兼顾的！包括引以为傲的绝佳静谧性和底盘舒适度，真的让人怀疑劳斯莱斯到底施了什么魔法让这台车如此均衡！

幻影?2013款?6.7L?加长版EWB

劳斯莱斯幻影7代是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。幻影这边几乎就是超级奢侈的味道！

在幻影上，我们还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的"镶边"革，用作门撑和中央控制面板。

车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。

幻影所凸显的截然不同的气质让古思特显得像个毛头小子，这台幻影在行驶起来几乎是荡平一切的存在！包括和根据GPS信息调整的变速箱逻辑，和首屈一指的隔音。举个例子，古思特的静谧性是让你感觉身处**院，而幻影的静谧性则是让你身处顶尖音乐厅一般的存在。当然，这一切的一切都让他不那么适合驾驶，他驾驶起来的难度可是不小的！

所以，结论出来了，如果你有司机的话，幻影直接上不用考虑！如果你没有司机或者喜欢自己开车的话，古思特就是一个不错的选择。不过，我认为在新一代古思特发布之际，再考虑中期改款后的版本似乎性价比不那么高，所以更老，更便宜的中期改款前的版本才是值得考虑的！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

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大家好，我是二手车检测师，今天有幸检测一台96年的宝马730ial老爷车，本人从业二十年，还是第一次见到如此精品的老爷车，如果不是亲眼所见，都不敢相信，分享给大家欣赏一下；

从外观看，明显的年代感，但是仍能感觉宝马一惯外观风格；

从铭牌上看，这是一台730IAL汽车，从车架号可以查询到该车是1996年生产，并不像现代车辆标注有生产日期、排量、额定功率、乘坐人数等信息；

对漆面检测，大部分漆面厚度80-100微米，漆面比较薄，跟日系车漆面厚度差不多，通过检测发现三个面补漆而不是整面全喷，可见车主对车的爱惜程度

漆面有三处凹坑，但是漆面完好，并无褶皱，细微裂纹，可见漆面虽薄但漆面质量非常不错；

不愧为豪车，在当年来说竟然配备电动座椅、多功能方向盘等功能，也是不多见，要知道，即便是现在，很多车辆都没有这些功能

不过，功能多，线束多就很正常了，而现代车辆大多使用集中的控制器，同时使用CAN、LIN等总线互联，减少线束的使用，从线束看非常干净，看起来该车使用的并不多

从控制面板、档杆看，同样的干净，且没有使用的痕迹，如指甲划伤、使用磨损等，并且各种功能都可以正常使用，尤其是空调制冷效果很好，可见官路的密封性相当的好

不过毕竟年代久远，顶棚已经大部分脱落

该车使用倍耐力轮胎，仔细查看还是原车轮胎，同样因为时间太长，轮胎开裂严重，并且轮胎磨损非常轻微，可以看的出来，该车并没有怎么使用

而备胎仍然是新胎，并没有使用过，只是时间长了，轮胎已经没气了

多碟机现在已经很少见了，光盘都已经很难找到了，但是当年碟机的音质还是一如既往的好，听起来不错

同样的年代久远，线束胶带已经老化，摸上去粘乎乎的

从底盘好，这是一台前驱车，底盘设计同样的规矩，并不凌乱

这个部件小编还是第一次见到，在其他车辆，特别是现代车辆上基本没有的，小编估计导流板，是车辆高速时降低风阻系数的部件

并且从底盘看，该车变速器发动机并不渗漏，没有发现常见的渗漏问题，也许该车使用的少吧；

从发动机舱来看，拉线已经生锈，电源正极线在气门室盖上，并且由于长时间存放，缸体缸盖有明显锈蚀点

使用方形加油口盖，现代大部分发动机使用圆形加油口盖，从加油口可以清晰的看到正时链条，基本没有磨损或者非常轻微，无任何积炭、油泥等，也能说明该发动机工作时长非常有限

发动机舱电控盒同样的干净，密封非常好，无任何拆卸痕迹；

现代车辆都是使用17针梯形OBD检测接口，而该车还是原有的圆形接口，这种接口真不知道哪里还会有对应的检测设备

水箱框架挡风板，低速时关闭，更加有利于暖机，高速时打开，降低发动机温度，也是很少见的设计，现代车辆已经很少见了

更让小编惊讶的是该车的公里数只有六千多公里，尽管小编判断该车使用的极少，没想到如此的少，尽管如此，小编还是判断该车公里数是实表，并没有调表；

总之，从使用的角度讲，该车很多的功能并不过时、动力系统的性能完好如初，不失为一台好车，但是诸如轮胎、橡胶件等已经老化，并不适合使用；从二手车的角度看，该车没有事故、泡水等二手车问题，仅仅只有少量补漆、凹坑，不失为一台好车；从收藏的角度看，很多的部件、设计在现代车上已经很少见了，并车况、保存完好，不失为一台好车，值得收藏！

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