青岛Q5L二手车报价,青岛q5l二手车报价多少

1.一个月花2091元？奥迪Q5L养车成本分析！

2.告别炎炎夏日，迎来凉爽的秋天，奥迪Q5L火热分享

3.奥迪q5l3年半可以卖了吗

乘联会日前公布了2020年9月零售销量排名快报，合资A级轿车与SUV的情况我们都已经为大家介绍过了，不过随着咱们的消费升级，购买高端车型的消费群体阵容也越来越庞大，因此，高端SUV的需求也越来越旺盛。

今天就为大家分析一下在2020年9月销量前十的高端SUV车型们，各自的保值率都是什么水平。

NO.1?奔驰GLC

奔驰GLC在2020年9月卖了15884辆，占据了乘联会给出的高端SUV销量排行榜的冠军宝座，比去年同期的11694辆有着35.8%的销量增幅，同时?奔驰GLC的增幅数据也是上榜车型中排名第二，下面还有一款出乎多数人意料的车型销量增幅还远超奔驰GLC的35.8%。

奔驰GLC新车指导价：39.48-58.78万元

奔驰GLC二手车保值率：第一年86.39%，第二年76.92%，第三年67.00%。

NO.2?奥迪Q5L

奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆，与奔驰GLC差距微乎其微，成为了9月高端SUV销量排行榜的亚军，比去年同期的15176辆有着2.4%的销量增幅。

奥迪Q5L新车指导价：38.78-49.8万元

奥迪Q5L二手车保值率：第一年75.50%，第二年67.24%，第三年60.60%。

NO.3?宝马X3

宝马X3在2020年9月卖出了14131辆，占据了高端SUV销量排行榜季军的位置，比起去年同期的10883辆有着29.8%的销量增幅，宝马X3的销量增幅在上榜车型中位列第三。

宝马X3新车指导价：38.98-47.98万元

宝马X3二手车保值率：第一年82.43%，第二年73.73%，第三年66.26%。

NO.4?大众途昂

大众途昂的销量规模与GLC、Q5、X3月销1.4万-1.5万辆的水平相比就出现了断层级的差距，在2020年9月大众途昂的销量为7930辆，在高端SUV销量排行榜中位列第四，比去年同期的7068辆有着12.2%的销量增幅。

不要问大众途昂为什么也算高端SUV，乘联会的分类是以价格为基准，所以尽管大众不属于豪华品牌，但是起售价并不便宜的途昂也算高端SUV。

大众途昂新车指导价：29.99-45.99万元

大众途昂二手车保值率：第一年79.88%，第二年70.14%，第三年61.97%。

NO.5?沃尔沃XC60

沃尔沃XC60在2020年9月卖出了6341辆，在高端SUV销量排行榜中位列第五，比起去年同期的5946辆有着6.6%的增幅。

沃尔沃XC60新车指导价：36.29-47.09万元

沃尔沃XC60二手车保值率：第一年61.57%，第二年52.90%，第三年44.67%。

NO.6?奔驰GLB

奔驰GLB在2020年9月卖出了6083辆，在高端SUV销量排行榜中位列第六，去年同期没有可以对比的销量数据，自然也没有销量变化数据。

奔驰GLB新车指导价：29.28-34.88万元

奔驰GLB二手车保值率：第一年73.29%，第二年.87%，第三年57.74%。

NO.7?凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5在2020年9月卖出了5759辆，在高端SUV销量排行榜中位列第七，比起去年同期的5360辆有着7.4%的销量增幅。

凯迪拉克XT5新车指导价：32.97-46.97万元

凯迪拉克XT5二手车保值率：第一年73.30%，第二年63.97%，第三年54.94%。

NO.8?福特探险者

福特探险者在2020年9月卖出了3544辆，在高端SUV销量排行榜中位列第八，由于长安福特国产的探险者今年才正式国产上市，因此乘联会没有计算其去年同期的销量数据。

福特探险者新车指导价：30.98-39.98万元

福特探险者二手车保值率：暂无二手车保值率数据

NO.9?理想ONE

理想ONE在2020年9月卖出了3504辆，在高端SUV销量排行榜中位列第九，同样没有去年同期的销量数据可供对比。

理想ONE新车指导价：32.8-32.8万元

理想ONE二手车保值率：第一年.95%，第二年58.76%，第三年暂缺。

NO.10?蔚来ES6

蔚来ES6在2020年9月卖出了3226辆，在高端SUV销量排行榜中位列第十，比起去年同期的1726辆有着高达86.9%的惊人增幅。没错，本次上榜车型中，同比销量增幅最高的就是蔚来ES6。

蔚来ES6新车指导价：35.8-52.6万元

蔚来ES6二手车保值率：第一年60.97%，第二年54.78%，第三年49.09%。

写在最后：

从上面的数据中可以看到，在乘联会的2020年9月高端SUV车型销量排行榜的前十名车型之中，销量排行第一的奔驰GLC二手车保值率也排在第一，销量排在第三的宝马X3二手车保值率则排在第二，而销量排在第二的奥迪Q5L的二手车保值率略输于两位德国同胞，排在第三。

另外，销量排行榜上占据第九和第十名的理想ONE和蔚来ES6，由于都属于新能源车，而且其品牌也比较新，故此二手车保值率与其他车型有着明显的断层。

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一个月花2091元？奥迪Q5L养车成本分析！

车友“Never”说：“?汉兰达和Q5家用，注重后期，想选2年左右的，分别大概多少钱？”这两个车都不是一个级别的，但由于保值率的不同，它们二手车的价格又在同一区间。

汉兰达是7座SUV中神一般的存在，空间宽敞、皮实耐用、后期费用低，各方面表现均衡。如果要说缺点就是内饰老气，科技配置缺失，但很多车友并不在乎，依然溺爱有加。前几年，加价几千到几万还是好多人买，最近汉兰达到是不加价了。好的口碑、销量和坚挺的新车价格，让汉兰达的保值率奇高，2年左右四驱七座豪华版的汉兰达，原价29.8万，二手车入手价格在27万以上，如果车况好会到28万。

2年左右的Q5有两个版本，一个是老Q5，动力是2.0T+8AT，峰值扭矩350牛米，它还是全时四驱带一个托森差速器，动力、通过性和稳定性更好，2年左右的老Q5价格在25-28万这个区间。另外一个是Q5L，轴距进行了加长，更能迎合中国消费者的需求，现在新车裸车加完配置以后34万左右，落地得37万左右，2年的Q5L价格要到30万以上，价差在7万这样。

此外，汉兰达是7座，更能满足二孩或者多人出行的需求，更适合家用。而Q5的品牌、豪华感、动力和质感更上一个档次，多了一些商务的元素，易商易家。专业二手车评估师说市场上汉兰达二手车挺多，要入手很容易。但我觉得买入不是太划算，最多能节约一点购置税，不建议买保值率高的二手车。

同样的价格，大家会选汉兰达还是Q5?来投个票，说说你的理由吧！

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告别炎炎夏日，迎来凉爽的秋天，奥迪Q5L火热分享

奥迪Q5L是豪华中型SUV之中率先加长的车型，但在上市之初，市场反应却并不热烈。然而随着优惠力度不断加大，奥迪Q5L销量也逐步攀升，那么这台越来越火的SUV养车费用如何，我们一起来看看吧。

保养费用贵不贵？

奥迪Q5L的保养周期为，每10000公里做一次保养，其中首次保养只更换机油机滤，价格就已经高达1096元。该车每60000万公里要进行一次“大保”，费用更是高达7061元！

如果每年行驶2万公里，那么奥迪Q5L每年的保养费用大概在3740元。在10万公里行驶的情况下，奥迪Q5L总保养费用为2.53万元。虽然奥迪Q5L目前有着较大的终端优惠，但是不得不说，豪华品牌无论售价多少，最终保养的费用依然坚挺。

保险费用

在保险费用方面，由于车主对于保险项目的选择不同，在价格上可能会出现出处。我们就以最基础的保险项目：交强险、第三者责任险、车损险为例。奥迪Q5L每年交强险需要交950元；第三者责任险为1650元；车损险为4678元；不计免赔险1085元，奥迪Q5L每年的总保费为8363元，当然如果全年不出险的话，保费可能会更低一些。

油耗费用

根据车主给出的实际油耗数据，奥迪Q5L?40TFSI荣享时尚型的平均油耗再9.2L/100km。以北京油价为例，目前95号汽油每升价格为6.1元，如果每年行驶20000公里的话，那么总油价为1.3万元。

其实，奥迪Q5L在燃油经济性方面还是表现不错的，作为一款中型SUV车型，这款车的燃油表现甚至比轿车或级别更低的车型相比还要好。

二手车表现

由于Q5L上市时间不长，所以我们以上一代Q5为例。2016年的40TFSI技术型新车指导价为42.76万元，使用四年后二手车价格大概在23万元左右。由此我们可以推算，现款奥迪Q5L经过3-4年的时候，预计会折损将近一半的价格。

奥迪Q5L是否值得购买？

目前20款奥迪Q5L厂商指导价格在38.78-49.80万元。北京地区终端优惠在9万元左右，所以奥迪Q5L这款车的性价比还是非常高的。并且新款车型无论是外观还是内饰都更加时尚，整体表现也十分出色。

所以，如果您想买一台豪华品牌SUV，并且预算有限。那么奥迪Q5L绝对值得入手，毕竟花30多万就能买到一台豪华中型SUV，还要啥自行车呀？

总结：都说买车容易养车难，这句话在奥迪Q5L身上体现的淋漓尽致。综合来看，奥迪Q5L平均每月的使用费用大概在2091元，用车成本比较高。虽然终端优惠大，拉低了购车门槛，但是对于普通消费者而言，豪华品牌的保养价格确实比较高，所以想入手的朋友一定要三思而后行。（文/大衡）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q5l3年半可以卖了吗

今年是神奇的一年，感觉春节还过去没多久，2020年就只剩下四分之一了，马上又新年来临了，希望新的一年，不再有这些天灾人祸！?开了Q5L也快半年时间了，先跟大家分享一下我为什么选择Q5L，首先，多年来奥迪一直是父辈们最喜欢的德系车，因为这个品牌给人的印象一向是质量好，省心，好开和品牌档次高，而现在，Q5经历了换代，变得更加时尚运动，当年的这款，新车上路差不多要50万，我奥迪二手车4S店淘30多万不到40，因为预算不够，又实在喜欢，前脸运动时尚，每个细节都凸显威猛的气息，车身比例非常尊贵，看起来大气美观。

这车开回去都说这个颜色没选好，太小众，路上跑的不多，我就纳了闷儿了，车开路上可不就是越吸睛越小，越不撞越好，要的就是这个与众不同，不过呢，确实不太利于保值。

震撼的前车头，凌厉大气的前格栅，比较有攻击性。

八月的秋天还是很热的，让人觉得炽热不安，更令人情绪不稳定，容易冲动，很浮躁，要调整出一个良好的心态，适当的休息一下，出去旅游，看看外面的风景。

太爱这个尾部了，来个特写。

看完帅气的外观，再来看看豪华感十足的内饰，科技感很强。

清晰的中控大屏，看倒车再也不怕老婆的三脚猫功夫倒不了了，嘿嘿。

真皮多功能赛车方向盘大小适中，而且握感不错，常用功能全部整合在方向盘按键上。

全液晶仪表盘，科技感十足，

内饰和车身还挺搭。

再来看看后排，我一米八大个子坐在里面非常的舒服，空间非常的宽敞，唯一的缺点就是车窗玻璃有点小。

后排独立出风口，夏季必备。

厚厚的门板，每天上下车关车门好厚重的声音听着我就特别的踏实。

奥迪灯厂大灯压轴，晚上的效果更绝，有机会拍给大家看看！

奥迪q5l3年半不可以卖了。根据二手车市场的销售情况来看，5~8年的汽车是最受欢迎的，也就10万到15万公里左右，在这几年期间汽车也已经发挥了最大的作用，在二手车市场当中，这个车龄的汽车价格相对来说更划算一些。