天津二手车8至9座车型,天津二手车8至9座车

1.天津空港车市怎么去（坐车）

2.3万左右买什么车好 3万元左右的汽车

3.为什么二手车不能买？

4.天津新车上牌流程有哪些

5.北京和上海的生活成本哪个高?

6.每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

7.北京和上海有什么区别？

8.我是第一次买车，需要注意什么？看车的那些地方？

相信大部分消费者买车都是为了更便捷的日常出行，提高生活质量。但截止到2020年9月底，全国机动车保有量达到3.65亿辆，驾驶人达到4.5亿人。随着国内汽车保有量越来越大，交通拥堵、办事不便等问题依然存在。

据了解，公安部自2018年起陆续推出多项交管“放管服”改革措施以来，为群众企业减少办事成本达400多亿元。近日，公安部召开了新闻发布会，发布了12项优化营商环境新措施，包含“便捷办”“异地通办”“网上办”三大方面，新政将于2020年11月20日起实施。接下来，我们列举了几项与大众车主或准车主息息相关的措施。

部分条件得到放宽

※?7至9座车被纳入6年免检范围

随着“二胎政策”的放开，准车主对新车的座椅数量有较大的需求，近年来选择7至9座的消费者日益增多。但按照此前的规定，7至9座车型的前6年，需要每两年进行查验一次，手续过程也比较复杂。有很多车主嫌麻烦，更愿意选择6座的车型。

新规中明确规定，7至9座非营运小微型客车（面包车除外）将被纳入6年免检范围，超过6年但未满10年的，将原来的每年检验一次调整为每两年检验一次。

毫无疑问，这条新规将给对多人出行有需求的消费者增加了购买欲望。不过值得一提的是，面包车、非法改装被依法处罚的车、发生伤亡交通事故的车是无法享受免检政策的。

※?满70周岁也可申请驾照，但需要条件

由于大部分年长者的手脚和头脑的灵活度不及年轻人，法律对驾驶者的年龄有很大的要求，如年龄达到70周岁及以上的驾驶者，不得驾驶低速载货汽车，三轮汽车，普通三轮摩托车等车型。针对拥有C1驾驶者的70周岁以上驾驶者，是可以驾驶普通家用车出行的，但需要在记分周期结束后的30天内，向当地车管所提交合格的身体条件证明才能上路行驶，否则其驾驶证会被注销。

所以按理来讲，如果身体条件合格就能上路，这相当于不设驾驶者年龄的上限。按照目前的法规，超过70周岁的驾驶者不具备申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的资格。

不过，新规上则取消了这一申请驾照的年龄上限，但将对考领驾驶证的70周岁以上人员，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试。除此之外，公安部还针对大中型客货车驾驶证的申请条件进行了调整。年龄限制的调整，最开心的可能是驾校的教练们吧。

办理这些业务无需“跑断腿”

※?试行私家车登记持身份证全省通办

根据现有法规，目前机动车所有人可以在户籍地以外办理机动车登记，但必须同时提交所在地的居住证明。但随着社会流动性的不断增强，车主异地工作是非常可能的，这当中给车主带来不少的麻烦。

为了让群众异地驾车出行更加便捷，内蒙古、安徽、广东、广西等12个省（区）将试行私家车登记持身份证全省通办，无需再提交居住证明。该措施先期以部分地区试行阶段，其他地区依然按当地政策实施。不过可以肯定的是，未来会有更多的省（区）陆续加入试行队伍中，这将惠及更多的车主。

※?推行二手车出口临牌异地通办

针对二手车市场，新规规定对二手车出口企业收购机动车用于出口的，简化办理转移登记手续，可以直接申领临时行驶车号牌，无需核发正式号牌；异地收购车辆的二手车出口企业，可以在机动车登记地直接申领临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理。

综合来看，这条措施简化了二手车交易的手续，大大减轻了企业的经济负担和时间成本，将更好地促进二手车市场的经济繁荣。

※?试点开展机动车交强险信息在线核查

以往我们办理机动车登记、核发检验合格标志时，需要提交机动车交强险的纸质凭证。新规规定，为了进一步简化手续，车主在天津、内蒙古、江苏、浙江、江西、广东、广西、新疆等8省（区、市）试点地区办理机动车登记、核发检验合格标志时，车辆管理所网上核查机动车交强险信息，申请人无需再提交纸质凭证，未来将全国逐步推行。

总体来说，上文的新政策开始实施后，消费者考驾照、用车以及购车都更加高效和便捷。而除了上文所述的新措施，我国公安部将试点机动车交强险信息在线核查、摩托车驾驶证全国“一证通考”等服务。若你对新政还有不解之处，可以在留言板给轱辘哥提问。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天津空港车市怎么去（坐车）

国产suv比较好的是瑞虎8，性价比很高。

瑞虎8搭载1.5T+6速双离合，这套动力总成在其他奇瑞车型上也能见到，动力水平基本上是够用的，哪怕用的是ECO经济模式，市区里一般情况踩一半油门就基本够了。选择SPORT运动模式的话，油门和变速箱的反应会相对快一些，但说到底，两种模式之间的性格差异并不算太大，日常驾驶都可以使用。

变速箱方面，瑞虎8用的是由格特拉克提供的6速双离合变速箱坦白说，对于双离合变速箱我还是不能完全信任，至少上车前我是这么想的，上车之后也会刻意观察其表现，总想找出它做得不够好的地方，来印证自己的观点。

在瑞虎8上的双离合变速箱虽然说不上让人刮目相看，但确实调校得不错，主要是顿挫感控制得不错，换挡逻辑也清晰，用着没什么毛病，表现值得肯定。非要鸡蛋里面挑出骨头的话，那就是可以通过发动机的呼吸声得知变速箱的动力，动作其实挺频繁的，能看出它在工作时是多么的小心翼翼，生怕出现顿挫二字。

转向力度可调，但变化不算太大。转系助力的力度会随着速度而变化，但反馈给驾驶员的路感信息不是太多。系统菜单里可以对转向助力进行调节，有舒适和运动两个选项。我试了一下，运动模式确实会沉一点，但也就一点点而已，没有很实质性的变化。

总体来说，瑞虎8的表现挺均衡的，综合实力也不错，对于想要一辆7座SUV的用户来说，是个不错的选择。

3万左右买什么车好 3万元左右的汽车

一、高速动车：

沈阳乘坐高速动车，天津站下车

二、公交线路：地铁2号线 → 691路，全程约14.8公里

1、从天津站乘坐地铁2号线,经过8站, 到达空港经济区站

2、步行约140米,到达空港地铁公交站

3、乘坐691路,经过1站, 到达保税路站（也可乘坐696路）

4、步行约250米,到达天津市空港二手车交易市场

为什么二手车不能买？

3万左右的新车有宝骏310、五菱之光、夏利A+、比亚迪F、夏利N7。

1、五菱之光

五菱之光车型的长宽高分别为3797/1510/1820mm，轴距2500mm，属于短车身型号。配置方面，配备了ABS+EBD、ISOFIX儿童安全座椅接口、大灯高度调节、高位刹车灯、收音机+AUX接口等基本功能。

2、宝骏310

宝骏310外观设计精致小巧，延续了宝骏家族式前脸设计，前大灯采用开眼式设计，前脸采用梯形设计，下进气口呈横贯式设计，两侧还配备多边形雾灯设计。

宝骏310车顶还配备了行李架，看上去动感十足，B柱还采用涂黑设计，腰线采用折痕设计。宝骏310尾部上方还配备高位刹车灯，两侧的尾灯呈圆形设计，采用隐藏式排气管设计。

3、夏利N7

夏利N7是一款两厢小型车，有1.0L和1.3L两种发动机，其中1.0L的为三缸发动机，最大功率和最大扭矩为51kW/90N.m，搭配5挡手动变速箱。而1.3L的采用四缸机，最大功率和最大扭矩为67kW/120N.m，匹配4挡自动变速箱。

4、比亚迪FO

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良；全车线条流畅，在安全配置上，双安全气囊，动力转向等都均有配备。造型时尚动感，外形可爱，价格便　外观时尚，价格实惠，空间和驾控感觉不错。

5、夏利A+

夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势，维修保养费用不仅在同级车中是最低的，在整个行业中也是比较实惠的。经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因，维修保养方便费用低，省油皮实，价格低。

选购技巧

在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。

购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、假冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。

购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。

百度百科-比亚迪FO

百度百科-夏利A+

百度百科-宝骏310

百度百科-夏利N7

百度百科-五菱之光

天津新车上牌流程有哪些

因为二手车存在着风险系数太高了，即使现在二手车市场已经很规范了，而现在随着人们生活水平的不断提高，二手车的保有量也不断增大，但是即使是这样，二手车我个人认为还是不能买的，因为二手车购买的风险系数是太大了，重点是买回来的二手车，十个人就有八个人是后悔的。

之前天津发生的爆炸事件想必大家还是印象深刻的，但是让我最深刻的就是那些成千上百的汽车，被炸的面目全非，但是也无可厚非的事这些被炸的还剩下铁皮的汽车最后的去处一定会是二手车市场的，那么多的被炸的车辆流入黑心的二手车市场那该是对那些购买二手车的人们来说是多大的伤害啊，而这些被炸的车辆摇身一变变成了二手车可想而知是没办法跟正常的车辆进行比较的，而这样的车一旦买了也必然是损失，莫大的损失。

再来说一下事故车和泡水车，我想现在的二手车市场绝大部分是这些事故车和泡水车组成的，没有一定的关于鉴定车辆资质的人也是没有办法鉴别这些车是不是泡水车或者是事故车的，而这些车一旦买了也是一份很大的损失的，是欲哭无泪的无奈的。

综上我认为二手车市不能买的，因为风险系数太大了。

北京和上海的生活成本哪个高?

天津新车注册流程如下:1。领取证件、发票、车辆信息采集表。当您选车并付清全款后，汽车销售公司会为您开具汽车销、合格证和车辆信息采集表。注:这三项是新车注册必备。

2.缴纳购置税。

购置税就是我们常说的附加费。天津缴纳购置税的地方有两个，一个是河东区十三经路2号，一个是空港口汽车城二手车交易大厅。在河东闹市区，城里交税的人一般都去河东，缺点是纳税人太多。如果周一到了，交一辆车的税可能要半天。不建议在河东缴纳购置税。空港口位于空港口物流汽车城，有点远。市区可走高速公路-卫国路-金瀚公路-空港口物流-空港口物流二手车交易市场。住在郊区的朋友可以直接坐外环到东丽，在金瀚桥转金瀚公路，沿着金瀚公路直走空港口汽车公园二手车市场。缴纳购置税后，税务人员会给你一个小蓝图，即车辆购置税完税凭证和完税发票。注意:附加费必须用信用卡收取，不能用现金。提前准备好把钱存进卡里。

3.车管所的车牌。

天津有五个车管所，每个车管所负责不同的区域。东区是:东丽、河东、塘沽。南部:津南、河西、大港。职责:西青、静海、南开、虹桥。职责:北辰、河北、武清、宁河、蓟县、宝坻。市负责:出租车、公交车、进口车等的登记。根据买家身份证的注册地址，去车辆管理所。到达车管所后，领取《机动车登记、转移、注销登记/转入申请表》，根据车辆信息填写表格。然后拍一张新车的照片，加上号码。拍照拓印号码后，即可进入外检录入程序。准备购车发票蓝色复印件、车主身份证原件及复印件、车辆合格证原件、《机动车登记、转移、注销登记/转入申请表》及已开发的车架号，交外检民警验收。这个过程是最长的，所以要做好心理准备。

另外，买车的时候，问问销售顾问车是否免检。如果没有的话，100块的在线检测费就要上线了。上线后会给你一份车辆检验合格报告，交给外部检验民警。如果你的车免检，就省去了上面的步骤。在外检录入的过程中，警察会检查你车的车架号，这就是外检流程。外部检查完成后，到汽车服务大厅用外部检查后的程序敲号。现在有三种选择数字的方法。一种是从六个中选一个，通过在警察电脑上打字，随机打出六个数字。数字类型是前两个字母和后四个数字。选号的第二种方法是个性化选号。把手续交给受理民警后，他会问你怎么选号码。如果你告诉他个性化他们，他会给你一个打印的数字列表。这个单子上有条形码，然后把这个单子拿到自助选号器扫描条形码，机主的信息和选号方式就会出现在机器的屏幕上。只要按你选择的号码。如果您选择自己的号码，请按此号码，然后按确认按钮。好的，你选好之后，拿着选号单，交给受理你业务的警察。他会问你是带驾照还是邮寄。

就是10个工作日之后来车管所领车牌。邮寄是指在3个工作日内将照片邮寄到您留下的地址。邮寄20元，EMS。由你自己邮寄和领取。选号的第三种方法是网上选号。也就是买车后，可以在家或者网吧进入天津的网上车管所，输入个人身份证号和车辆识别号进行自助选号，基本和第二种选号方式一样，就是选号后要打印出网上选号单，然后去车管所办理业务。过程与其他两种选号方法相同。选择号码后，您可以在付款窗口付款。执照费是六人一组125英镑，个人130英镑。磁卡15。如果你从六个中选一个，它是140。如果你选择的个性化车牌是45，邮寄的话要额外付20的邮费。

下一步就是去保险大厅买交强险和车船税。保险公司有PICC、平安、太平洋等保险公司。任何一个都可以用。如果是5座车，全额950元，车船税按月计算，每月35元，应在当年年底缴纳。你可以从你去的保险公司的窗口拿到保险单。填好保单交钱后，等保单打印出来。好了，保单副本出来了。拿着复印件，交给刚刚在汽车服务大厅接受你业务的警察。好了，报名工作基本完成。如果你从六个选项中选择一个，去许可证办公室领取你的许可证。个性化选号和在线选号都可以获得临时牌照。说当天就能拿到行驶证和产权证是有道理的，但现在车牌上的车辆太多，办证效率低。估计你要等三个工作日才能来车管所取。拿到行驶证和房产证后，复印行驶证，然后去保险大厅领取交强险原件。

百万购车补贴

每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

北京和上海都是中国的大城市，生活成本都比较高。一些指标显示，北京和上海的生活成本差别不大。以下是一些信息供您参考：

房价：根据最新的数据，北京和上海的房价都属于全国最高的。毫无疑问，这也是两个城市生活成本较高的主要原因之一。

食品： 一些人认为上海的食品价格更高，但这并不总是正确的。例如，根据一些调查显示，相同的食品在北京和上海的价格差异不大。

交通: 公共交通在北京和上海的成本相对较低，但是私人交通，例如购买汽车的成本却很高。同时，高峰期的交通拥堵也是两个城市的普遍问题，会增加交通成本。

总的来说，差别不大，如果需要选择一个更便宜的城市居住，那可能还需要看您的具体需求和期望了。

北京和上海有什么区别？

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65，今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏，很好用。我们也经常开车边走边玩，感觉很爽！去年在澳洲旅行一个月，看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上，据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了，退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了，一辆2002年的1.8升低底盘宝来车，退休后基本每年都跨省自驾游，今年还带老伴自驾游近二万公里，也参加了两三次旅行社游。我的经验是，现在国内大部分国道省道路况都不错，基本上任何车都可通过，除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵，可开十年，建议买合资轿车，排量1.6T或1.8T，一则减震好，乘坐舒适，对于年龄大的人很合适；二则风阻小，经济省油；三则体积相对小，开起来灵活方便省心；四则动力合适，高原爬坡没问题；五则合资车技术比较优先，相对故障率较低（我的车十五年多，基本没出过什么故障，开得放心）。当然，你也可以赶赶时髦买辆SUV，但个人认为那是一辆换了壳子的轿车，至于四驱吗，那是年轻人玩的，沙漠、泥地、山地你还开车去吗？随着年龄的增大，将来会更多的采取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式，虽然收入不算低，节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆，不愁住不愁吃多好啊！顺便说一下，二十万元的车开上十年，年折旧费二万，相当于你年收入的五分之一，这个帐还是要算的。

长途自驾游，建议首选MPV，其次再考虑SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起，653T售价31.39万起，性价比不错。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

推荐你丰田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍，自驾游绝对不会扔你在路上，如果有条件可以上4.0普拉多，如果想少花点钱2.7的也绝对没问题！再少点丰田穿越者2.7，如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7，轴距短通过性强，相比于5门版更省油！这些车保值率还很高，高到你惊讶！希望对你有帮助！

我是第一次买车，需要注意什么？看车的那些地方？

北京和上海是中国最具代表性的两座城市之一，它们在许多方面都有着不同的特点和区别。

以下是一些可能的区别：

- 历史和文化：北京是中国的首都，有着悠久的历史和丰富的文化遗产，如紫禁城、长城、天坛等。相比之下，上海的历史相对较短，但也有其独特的文化景观，如外滩、豫园、城隍庙等。

- 社会氛围：北京被认为是中国的政治中心，有着较为严谨的社会气氛，同时也因为人口众多而显得拥挤。上海则更加国际化和活跃，是经济中心之一，同时也因为外来人口众多，有着不同种族和文化背景的人们。

- 方言和语言：北京话和上海话是两个不同的方言，都有着独特的语音和词汇特点。此外，普通话是全国通用的标准汉语，但在北京有着更为广泛的使用。

- 建筑和风格：北京的建筑风格以传统的宫殿式建筑和现代化的高楼为主，而上海则以欧式建筑和摩天大楼为主。这些建筑反映了两座城市不同的历史和文化传承。

当然，以上只是一些可能的区别，实际上北京和上海还有很多其他方面的差异，比如交通、饮食、生活成本等，也可以因为个人经验和感受而有所不同。

首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。

付款时需要注意的：

1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。

2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。

如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。