二手车切割修复鉴定报告,二手车切割车怎么看

1.二手车鉴定评估公司的申请报告应该怎样写

2.二手车司法鉴定

3.二手车评估的报告基本内容有哪些？

4.二手车出具的鉴定评估证书可以相信吗?

5.二手车怎么鉴定车况

[汽车之家?新能源]在2019年，一位天津车主通过官方渠道购得一辆特斯拉官方认证二手车，但该车主后续通过第三方鉴定机构检测得出：该车C柱、后翼子板有切割、修复痕迹，存在结构性损伤，为事故车。随后该车主向特斯拉进行索赔、起诉，一审中法院判决特斯拉“退一赔三”。特斯拉对这一判决结果并不认同，且其认为该车不存在结构性损伤，2020年12月6日，我们与特斯拉律师取得了联系，就此事进行了了解。（事件回顾报道）

●事件回顾（以下时间线来自该天津车主微博）：

2019年6月5日

该天津车主通过特斯拉官方渠道购得一辆Model?S?P85官方认证二手车，价格为37.97万元，同时特斯拉承诺该车无重大事故、不是火烧/水泡车、不存在结构性损伤。

购车两个多月内

车主称，该车在购买两个多月时间里，多次发生故障，多次进行维修，所以车主怀疑车辆存在问题，并找到天津本地一家第三方鉴定机构对该车进行了检测。检测结果显示车辆C柱、后翼子板均有切割焊接，判定为事故车。

该车主表示，其曾与特斯拉商谈通过“原价退车/换车”的方式解决，但遭特斯拉拒绝，所以该车主决定对特斯拉进行上诉。

2020年12月4日

在北京大兴，就该天津车主与特斯拉争议一事一审判决如下：

一、撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》；

二、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮退还购车款379700元；

三、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮支付赔偿款1139100元；

四、驳回韩潮的其它诉讼请求。

一审后，特斯拉对这一判决结果并不满意，所以决定上诉车主，进行二审。

『特斯拉官方认证二手车检测报告』

『第三方机构对该车的检测报告』

●特斯拉声音：

对此次纠纷，特斯拉认为最大的争议点是在于这辆车是否属于“大事故车”、是否存在结构性损伤。特斯拉表示：该车的前车主在用车中有过后翼子板剐蹭，但由于特斯拉Model?S采用全铝车身，无法进行常规的钣金修复，所以特斯拉官方授权的第三方维修机构对该车原后翼子板进行了切割、铆接，而这一操作是符合特斯拉官方维修手册指导、国家规定的维修标准的，所以特斯拉认为车辆不存在结构性损伤。

『特斯拉官方提供：该车前车主后翼子板剐蹭情况』

我们还通过特斯拉官方及律师了解到，官方在出售这辆二手车时知悉该车进行了后翼子板更换，但特斯拉认为这是由于小剐蹭引起的，且维修方法也符合国家规定的维修标准、车辆无结构性损伤，所以没有将此次剐蹭导致更换后翼子板一事告知该天津车主。

特斯拉还表示：在法院庭审时，特斯拉已将国家二手车鉴定标准、二手车维修的国家标准中对翼子板和C柱的定义、区分，以及维修中应采取的工艺、维修后应达到的标准进行了逐条说明，特斯拉最终给出结论：车辆不涉及C柱切割、无结构性损伤。

●特斯拉诉求：

特斯拉认为翼子板维修是很常见的情况，且对一审给出的“欺诈”、“退一赔三”结果不认同，特斯拉已上诉，后续将进行二审；特斯拉希望在二审中纠正对“欺诈”部分的判定、认定特斯拉不存在欺诈。后续，我们也将对此事持续跟进。（文/汽车之家?尤冬青）

二手车鉴定评估公司的申请报告应该怎样写

您好

1，二手车评估报告可以作为司法鉴定，作为起诉证据使用。,

2，二手车评估报告还可以作为资产价值的一个具有法律效力的凭证，单位直接的过户或者是个人之间的过户中也是可以用到评估报告的，

评估报告的有效期限是90天，90天后需要开车重新进行评估定价

希望对您有帮助，望采纳

二手车司法鉴定

二手车（ ）鉴定评估报告

一．绪言

（鉴定评估机构）接受 的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公正的资产评估方法，对 轿车进行鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必须程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值做出了公允反映。

现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：

二．委托方与车辆所有方简介

（一）委托方： ，委托方联系人： ，联系电话： 。

（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主： 。

三．评估目的

根据委托方的要求，本项目评估目的：

交易

转籍 拍卖

置换 抵押 担保 咨询 司法裁决 收益

四．评估对象

评估车辆的厂商型号 ：车辆号码 ：发动机号码 ： 车辆识别代号/车架号 ：登记日期 ： 年审检验合格至 年 月：购置附加费证 ：车船使用税 。

五．鉴定评估基准日

鉴定评估基准日 年 月 日

六．评估原则

严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”的原则。

七．评估依据

（一）行为依据

二手车鉴定评估委托书第 号。

（二）法律、法规依据

1.国有资产评估管理办法（国务院今第91号）

2.摩托车报废标准暂行规定（国家经贸委等部门令第33号）。

3.原国家国有资产管理局关于印发<国有资产评估管理办法施行细则>的通知（国资办发

[1992]36号）。

4.原国家国有资产管理局关于转发<资产评估操作规范意见（试行）>的通知（国资办法

[1996]36号）。

5.国家经贸委等部门汽车报废标准（国经贸经[1997]456号）、关于调整轻型载货汽车及其补充规定（国经贸经[1998]407号）、关于调整汽车标准诺干规定的通知（国经贸贸源

[2002]1202号）、农用运输车辆标准（国经贸资源[2001]234号）等。

6.其他相关法律、法规等。

（三）财产依据

委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号： 。

（四）评估及取价依据

技术标准资料：机动车运行安全技术条件（GB7258?2004）。

技术参数资料： 系列车型性能、装备一览表。

技术鉴定资料：（1）评估鉴定人员现场勘察记录表：（2）评估鉴定人员市场调查资料。

八．评估方法

重置成本法

计算过程如下：

（一）技术状况鉴定

鉴定评估人员接受委托后，对评估的 轿车进行现场勘查，并进行了试驾。

1.静态检查

现行市场法

收益现值法 其他

2.动态检查

（二） 对轿车基本配置：发动机型号： ，变数器： ，转向系统： ，安全气囊： ，车窗： ，后视镜： ，音响系统： ，，轮毂： ，轮胎： ，座椅：

在 年 月 日评估基准日，对比新车价格，同型号新车销售价格为 元。购置附加税 元，合计 元。

1.确定 法B

B=（新车购价+上牌税费）元/1.17×元

2.确定成新率C

该车从初次登记日期至评估基准日已使用年月，合计为：

)×3.确定综合调整系数

车辆技术状况调整系数 K1=

车辆维护调整系数 K2=

车辆制造质量调整系数 K3=

车辆工作性质调整系数 K4=

车辆工作条件调整系数 K5=1.0 1.0 1.0

1.0 1.0 0.9 0.9 0.9 0.8

0.8

0.8 0.7 0.7 其他。 其他。 0.7 其他。 0.5 0.6 0.7 0.8

该车综合调整系数为：%

4.确定评委价值

元

九．评估过程

按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。

十．评估结论

车辆评估价：人民币 十二．评估报告法律效力

1. 本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至 年 月 日止。

2. 当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内诺被评估车辆市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价格发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需要重新委托评估机构重新评估。

3. 鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。

附件：

一、

二、

三、 二手车鉴定评估委托书 二手车鉴定评估作业表 二手车照片

注册旧机动车鉴定估价师（签字、盖章）： 复核人（签字、盖章）：

机动车鉴定评估机构法人代表（签字、签章）：

机动车鉴定评估有限公司 年 月 日

附件二

二手车鉴定评估作业表

评估基准日： 年 月 日

注册旧机动车鉴定评估师（签名）： 复核人（签名）：

年 月 日 年 月 日

二手车鉴定评估委托书

鉴定评估机构：

因 交易 □转籍 □拍卖 □置换 □抵押 □担保 □咨询 □司法裁决 □典当 □其他 需要，特委托你单位对车辆（厂牌型号 ；牌照号 ；发动机号 ；车架号 ）进行技术状态鉴定并出具评估报告书。

填表说明：

（1） 若被评估的车辆使用用途曾经为营运车，需在备注栏予以说明

（2） 委托方必须对车辆的基本信息的真实负责，不得隐瞒任何情节，凡由此引起的法律责任

及赔偿责任由委托方负责。

（3） 鉴定评估结论仅对本次委托有效，不作他用。 （4） 本委托书一式两份，受托方、委托方各一分。

委托方：（签字、盖章） 经办人：（签字、盖章）

二手车鉴定评估登记表

二手车评估的报告基本内容有哪些？

（一）当事人对鉴定评估结论有异议的，可以在接到鉴定评估结论十日内另行委托鉴定评估； （二）在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因 交通事故 等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估； （三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交有关主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。 以上就是二手车 司法鉴定 问题的回答。

二手车出具的鉴定评估证书可以相信吗?

二手车评估报告的内容主要有：

1、车辆的基本信息：包括车子厂家品牌型号，车辆外观、发动机等。

2、手续、费用情况：包括保险等

3、二手车车况信息查询：包括静态评估、动态评估，经过二手车事故查询系统的查询后会呈现是否有碰撞事故、二手车辆出险记录查询、维修保养等

4、二手车评估价格：就是平台给出的二手车辆估值、估价，以及参考意见

如果你是买二手车正在进行车辆评估价，建议你可以借助一些二手车估价平台，比如一些二手车评估价格软件，也可以找拥有二手车评估师资格证的专业人员帮你评估，评估师的资质可以到评估师资格证查询网站去查看。

免费评估车价软件的话你可以看看车300二手车评估软件。

车300免费估值是行业内公认的二手车车商估价软件，行业内95%的二手车交易评估都是由它完成的，如此庞大的用户群为车300二手车评估提供了大量的真实数据，并且不断迭代数据，给出符合二手车市场价格的估值。借助这种专业车商用的二手车估价软件，肯定是要比自己在网上查看精准多了的。

二手车怎么鉴定车况

您指的是什么鉴定评估证书？是关于车辆质量、工况的吗？

如果指的是这方面的话北京车管所、交易所、车辆检测场，关于二手车是不会也无法出具鉴定评估证书的，换种说法，从官方的角度说就没有这么个东西，唯一可能有的是检测场的验车清单，但这几乎不具备评估力度。

按照我的认知，唯一可能与您沟通能够出具二手车鉴定评估证书的可能也就是例如：大搜车、瓜子二手车这类的二手车销售商了，他们在收取费用之后内部是会对于二手车进行检测的，且是会有一些所谓的鉴定报告之类的东西出来，但这些经销商出具的报告都不具备官方效力，无论是对您购买、出售二手车都只具有参考价值，有些鉴定是可以信的，例如对于车辆漆面的检查，由于他们会用“漆面厚度仪”进行全车检查，所以我认为具备一定的可信程度，但是例如工况之类的，由于他们不是4S，也不是修理厂，不具备辨别和修理的能力和经验，所以我认为只能参考，如果要入手二手车，我个人建议去查一下车辆的保险记录和4S的维修记录，如果车子过手太多或者根本没在4S进行维修，那么就很难判断了，就只能完全靠您个人的眼力了。

不知道对于标题理解的对不对，希望对您有所帮助。

查博士了解到的检测二手车方法如下：

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，完后选择查博士进行车况检测后，如无疑问后方可交易。