吉利缤越二手车泰州经销商_缤越二手车销售

1.吉利缤越PRO 7.98万元起售，新增1.4T动力，首推猎手版

2.动力表现出色，乘坐感受舒适——试驾吉利缤越ePro

3.成为继博越之后的第二匹黑马——吉利缤越

4.选择吉利的汽车真的是实惠，物超所值，缤越第二次保养记录分享

5.广州车展专访：鑫欧创吉利总经理华坤明

吉利缤越很不错。

最满意的是外观，这车外观造型看起来就很容易让人记住，比较的年轻、个性，感觉很有活力！

尤其喜欢车头给我的感觉，很有视觉冲击力，车头大灯看起来也比较的犀利，另外车身整体看起来也很有质感，车门很厚重，关起来的声音听着也很沉稳，当时我买这车，其实也主要就是被这个外观吸引了。

吉利缤越内饰和空间介绍：

内饰很一般般，能选择的颜色太少了，而且都还是特别容易脏的，平时想要在车上吃个东西，生怕弄到车上洗不掉，而且吉利的内饰也算是万年不变，虽然算不上丑，但完全能够多做一点新奇的东西，所以内饰不做过多的评价吧，凑合就是得了。

设计得比较到位，我最喜欢的是换挡按钮前方的储物格，设计得比较方正，而且也有一定的深度，放手机和随身携带的钥匙很方便。乘坐空间：虽然车内乘坐空间开发利用得比较好，但由于车身尺寸的限制，大长腿坐在后排座，尤其是长途乘坐，想要活动一下腿部，会受到限制。

后备箱容积：后备箱空间比较平整，收纳性还是比较强，而且可以将后排座放倒来进行拓展，使用的便利性很高。

吉利缤越PRO 7.98万元起售，新增1.4T动力，首推猎手版

近两年，国内市场小型SUV的发展已经进入一个全新的发展阶段，小巧的车身更获得了不少消费者的追捧，国产汽车近两年更是加快了发展的速度，实行弯道超车，让整个汽车市场更加热闹起来，吉利这个品牌在市场中所收获的口碑是大家有目共睹的，旗下的多款车型也在各自领域内大放异彩，在通往国际化的道路上也是越走越远。

要知道，一款车如果想在激烈的市场竞争中博得消费者的眼球，那颜值肯定是第一印象，其次是空间、配置和动力，像我们今天要说的就是吉利旗下的小型SUV--?吉利缤越?PRO，该车自亮相以来所保持的认知度也是非常高的，近日，笔者在潍坊地区探店的时候就拍到了2020款的缤越?PRO，白色车身很时尚，此次共推出了多款车型供消费者选择，据了解，该车的售价区间为7.98--11.98万元，在动力上搭载了两款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的缤越?PRO有哪些竞争力吧！

2020款缤越?PRO外观在设计上还是比较小巧的，前脸采用了较经典的家族式设计，内部镶嵌的饰条起到了一定的修饰效果，底部嵌入了银色的饰条进行拉伸，呈现出较强的层次感，棱角分明的大灯是非常有攻击性的，内部饰条勾勒的十分清晰，进气口两侧进行了一定的间隔，是十分美观的，黑色的涂装，更加有质感，保险杠区域所包裹的护板是比较厚实的，彰显出十足的运动感，引擎盖上侧隆起的线条也是非常有力量感的。

侧面造型的设计是比较符合当下年轻消费者胃口的，贯穿式门把手的线条带有一定的倾斜，与底部多镶嵌的护板相搭配，在设计上是运动十足的，车窗部分设计比较大方，尾部进行了黑色涂装，银色饰条的点缀，起到了一定的修饰效果，车外反光镜与之相搭配，呈现出较强的和谐气息，多幅式汽车轮毂的设计也是十分出色的。

悬浮式尾翼的设计是非常夸张的，并配备了高位刹车灯的存在，彰显出十足的运动感，尾灯内部线条勾勒的十分清晰，点亮后还是非常有辨识度的，中央区域所镶嵌的护板更加宽大，上侧嵌入了字母标识的存在，底部护板的镶嵌也是十分厚实的，双边双出的排气筒更加运动。

内饰设计是非常有年轻气息的，中控台上侧护板的拼接状设计是比较有层次感的，仪表盘的显示也更加清晰，与独立的显示屏相搭配，提升较强的科技感，多功能方向盘上侧嵌入了银色的饰条点缀，略带平底式的设计更加稳重，换挡杆区域的设计是非常宽大的，简易的换挡杆设计十分精致，汽车座椅在包裹上也是十分有档次感的，该车的长宽高分别是4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

2020款吉利缤越?PRO在动力上搭载的是1.4T和1.5T两款发动机，最大输出功率分别是141马力和177马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱，百公里油耗分别是5.5L--6.3L/100km。该车配备了并线辅助、倒车影像、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位和陡坡缓降等是都有配备的，整体表现还是十分不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力表现出色，乘坐感受舒适——试驾吉利缤越ePro

吉利缤越自2018年上市以来就成为一款自带流量的网红车，强悍的产品力及低廉的价格获得了不错的市场反馈。4月15日，吉利缤越迎来了升级，缤越PRO版正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.98万-11.98万元。同时，缤越混动版ePro也一同上市，共3款车型，售价区间为12.58万-14.98万。针对购车消费者，官方还推出了多种优惠，其中购买缤越PRO至高5000元金融补贴、至高5000元置换补贴、5年免费车联网流量以及全系标配“车规级CN95”高效复合空调滤芯；而购买缤越ePro可享受36期0息、60期抵月供等购车礼，首任车主还可享受电芯终身质保、电机电控8年或15万公里超长质保、免费赠送充电桩及安装服务、5年全时在线免费流量等福利。

新车亮点：

1、更加运动的外观设计

2、标配GKUI19智能车机

3、取消1.0T，新增1.4T

缤越PRO外观延续了现款车型的设计风格，“时光竞速美学理念”语言使前脸棱角分明，在光影的作用下十分动感，车侧腰线设计较为丰富，由前车门贯穿至尾灯处，车尾则被镀铬饰条贯穿，拉伸了视觉感受。同时，为突出整车运动感和竞速感，缤越PRO还增加了运动套件，包括双色竞速轮毂、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等；高功率版的游侠、Battle两款车型还标配双色车身、熏黑战斧轮毂、运动大尾翼、碳纤维装饰后视镜等，进一步强化运动属性。相比燃油版，缤越ePro最明显的变化是采用了银色中网，ePro标识彰显身份，轮圈造型和双边共两出排气装饰罩的设计也有所不同。

缤越PRO内饰整体布局没有明显变化，但取消了棕黑内饰，提供全黑和红黑色两种选择，搭配D型多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口由内而外彰显运动基因。中控屏内部集成吉利最新GKUI19智能车机系统，在智能交互、语音AI等方面较上一代进行升级，车载信息也更加个性化。

缤越PRO基于BMA模块化平台打造，拥有较高的空间利用率，驾乘空间宽松。此外，缤越PRO车内小的储物空间也很丰富，不过行李厢容积表现一般。

动力部分，缤越PRO取消了1.0T三缸发动机，提供1.5T三缸和1.4T四缸两款动力，前者最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需7.9秒，综合油耗百公里6.3升。后者最大功率104千瓦，最大扭矩235牛米，匹配6速手动或6速双离合变速箱，综合油耗百公里6.1升。缤越ePro搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，匹配7速双离合变速箱。官方介绍其百公里加速6.9秒，满电百公里油耗1.4升，纯电续航里程为62公里。

车型配置分析

缤越PRO共推出5款车型，售价基本与老款保持一致，但在配置方面有着诸多提升，为了避免购车烦恼，下面我们简单直接的对比5款车型，告诉您哪款值得买。

缤越PRO

■1.4T+6MT?射手

指导价：7.98万元

标配：前通风盘式+后盘式刹车、215/65?R15轮胎、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、仿皮座椅（主六向+副四向）、8英寸中控屏、车载蓝牙、3USB接口、4喇叭音响、卤素大灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、后视镜加热等，可选装电动天窗、GPS导航、语音识别控制、车联网等。

■1.4T+6DCT?猎手

指导价：9.18万元

增配：215/60?R17轮胎、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、前排无钥匙进入、GPS导航、语音识别控制、车联网等，可选装10.25英寸中控屏。

■1.5T+7DCT?骑士

指导价：9.98万元

增配：215/55?R18轮胎、车侧盲区影像、可开启全景天窗、皮织物混搭座椅、10.25英寸中控屏、12V电源接口、6喇叭音响、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯、全车车窗一键升降、后视镜折叠、自动空调、PM2.5过滤装置、负离子发生器等，可选装全LED大灯。

■1.5T+7DCT?游?

指导价：10.98万元

增配：全景影像、7英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等。

■1.5T+7DCT?Battle

指导价：11.98万元

增配：前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车、电动后备厢、远程启动、方向盘换挡、全LED大灯、自适应远近光、3色车内氛围灯、内后视镜自动防炫目、感应雨刷等。

从上述来看，缤越PRO价格差基本在1万元左右，车型标配也比较丰富，5款车型中，我们推荐1.4T+6DCT?猎手版，首先来说其变速箱由6MT升级达到6DCT，带来更好的驾驶体验，而在配置方面，增加了像电动天窗、无钥匙进入、语音识别控制、车联网等使用率较高配置，价格上涨1.2万元算是物超所值，并且这款车的售价仅为9.18万元比较亲民。如果预算充裕，想要体验更完美的缤越PRO，我们推荐1.5T顶配Battle版，不到12万元的售价，却可以给您带来20万元的用车体验，主动安全配置、科技配置一应俱全。另外，1.5T发动机可以带来更强劲的动力输出。

缤越ePro

■Base

指导价：12.58万元

标配：前通风盘式+后盘式刹车、215/55?R18轮胎、胎压显示、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、远程启动、7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、3USB接口、4喇叭音响、卤素大灯、后视镜加热等。

■Higher

指导价：13.58万元

增配：前排侧气囊、后驻车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、前排无钥匙进入/启动、仿皮座椅、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、自动空调等，可选装可开启全景天窗。

■Super

指导价：14.98万元

增配：全景影像、可开启全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排杯架、12V电源接口、6喇叭音响、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素雾灯、后视镜折叠、PM2.5过滤装置、负离子发生器等，可选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、全LED大灯、自适应远近光等。

缤越ePro从性价比来看更推荐中配版本的Higher车型，虽然顶配版本配置更为丰富，不过在贵出1.4万元的加价性价比显然不如前者，而Base版的实用配置相对较低，同样不做推荐。

缤越PRO市场竞争力

缤越是BMA平台的首款SUV，年轻运动的定位赋予了其比较独特的产品特性，上市后曾一度销量过万，但随着CS35加了PLUS之后以及捷达VS5的出现，缤越的竞争力不断下滑，所以推出PRO版本是必然选择，从产品来讲，缤越PRO进一步强化了运动的产品核心，配置上也领先同级CS35?PLUS，在价格相差不大的情况下，缤越PRO显然会更容易被消费者接受。另外，CS35?PLUS高配车型采用的是1.4T动力，缤越则搭载1.5T动力，参数也要优于前者，所以未来缤越PRO在与CS35?PLUS的竞争中有望处于领先。而对比捷达VS5，虽然缤越PRO价格、配置有着较大优势，但有着VW品牌加持，捷达VS5在同价位难有对手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成为继博越之后的第二匹黑马——吉利缤越

随着排放法规的日益严苛，不少车企都开始走起了新能源的转型之路。纯电车目前还面临充电难、时间长等问题，所以有不少车企都选择推出既能享受补贴、又不存在里程焦虑的插混车型。吉利基于其自主研发的P2.5混动架构，推出了吉利ePro家族的一系列产品，这些车型都采用了相同的动力总成。那么这个P2.5混动架构有何独特之处？开起来的感受究竟如何呢？

■?国内车企主要混动技术路线

日本及美国车企的主流路线为ECVT，而国内和欧洲车企大多采用的是单电机的混动路线。根据电机摆放位置的不同，又可分为P0、P1、P2、P3、P4。

P0其实就是将原来的起动机更换为BSG电机，而BSG电机除了能实现起动机的作用，还可以在发动机熄火时为空调供电，起到节油的效果。但此种连接方式的电机并不能驱动车辆行驶。

P1指的就是在发动机的飞轮端连接一个电机，它可以在发动机工作时一起驱动车辆。但由于其和发动机之间没有离合器，所以不能实现纯电模式行驶。

P2电机位于飞轮和变速箱之间，由于它和发动机之间存在两组离合器，所以可以断开和发动机的连接，从而单独驱动车轮。但由于P2电机夹在变速箱与发动机之间，所以会占用一定的轴向空间。

P3电机位于变速箱的输出轴，此电机和驱动轴相连，对于车辆的纯电驱动效果更为直接。但由于其位于变速箱的输出端，无法利用变速箱挡位，所以这个位置的电机往往需要更大的功率和扭矩，其成本相对较高。

P4就是把电机放在了后驱动桥，从而直接驱动车轮。再配合发动机+变速箱，可以直接实现车辆的四驱模式。

■?吉利P2.5混动系统

P2.5就是将电机、变速箱平行安装布置，电机放置于变速箱上，这样做的好处是不增加系统的轴向距离，使得结构更加紧凑，为乘员舱留出更多的空间。吉利采用的是将电机与双离合变速箱中的偶数轴进行耦合，所以不能像P2一样利用变速箱的所有挡位。

吉利P2.5混此外，吉利ePro家族产品均使用了名为“芯算”的混动AI精算系统，该系统就像一个高智商大脑，可以通过对车辆行驶期间的动能回收、路况分析、驾驶习惯等条件进行实时的监测和计算，确保车辆的动力性和节油性都处于较好的状态。

在导航模式下，当车辆判断前方有拥堵路段，会给电池预留流出足够的电量，在拥堵路段使用纯电模式行驶，带来更好的燃油经济性。

■?驾驶感受

动力方面，缤越ePro搭载了由1.5T三缸发动机和驱动电机+7挡双离合变速箱所组成插混系统。其中发动机的最大功率为130千瓦、最大扭矩为255牛米，驱动电机的最大功率为60千瓦，系统综合功率为190千瓦，综合扭矩415牛米。电池配置方面，新车搭载了容量为11.3千瓦时的三元锂电池组，工信部纯电续航里程62公里。

除此之外，缤越ePro还提供了SAVE功能，驾驶员可以主动设置目标电量，在P挡时可以启动该功能为电池充电。

即便调至3挡，当松开加速踏板后系统回收的力度稍强，但整体的减速感并不算明显，能够保证乘客的乘坐舒适性。

■?静态体验

■?邦点评

吉利的这套P2.5混动架构将电机、变速箱平行安装布置，在不增加动力系统轴向距离的情况下，使得整体结构更加紧凑，提升了空间利用率。而在实际的体验中，虽然缤越ePro采用了1.5T三缸发动机，但从驾驶的平顺度以及动力的表现来看，这套系统的匹配以及体验都算得上不错。价格方面，在2020款缤越ePro上市后，新车的指导价已经下探到了13万元以内，加上新车还能够享受像北京、广州等部分地区的新能源车牌政策，可以说是值得选择的一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选择吉利的汽车真的是实惠，物超所值，缤越第二次保养记录分享

自从德国的卡尔·本茨造出汽车之后，汽车就一直是一个热议话题，从未断过。而在现今国内的汽车市场，Suv市场依旧非常火爆，大多数家庭都希望入手一辆性价比比较高的SUV。不仅仅是因为SUV外观更加硬核，而是因为SUV高大的车身尺寸，也呈现出充足的车内空间使得装物载人能力都得到一定的提升，实用性更强。然而提到吉利旗下的城市SUV，我想大多数人首先想到的肯定是吉利博越，不可否认博越确实非常出色，依靠着它出色的动力配置及富有科技感的内饰，更成熟稳重的外观，长期长期霸占SUV销量排行榜前10的位置。开创了吉利品牌征战SUV的霸主级地位。?而相比于凭借口碑与实力闯出来的博越来讲，同为吉利旗下的缤越实力依然不可小觑。一上市就获得了很多车友认可跟肯定获得了非常高的市场销量。首先来看一看缤越的外观，不管是发动机盖上的4条棱线，家族化的回形中网，还是中网内的一条红色装饰条。使得车头的造型非常霸气，并且带有时尚感。侧身线条很优美，一直延伸到尾部，线条圆滑柔和，使整车具有流线型的视觉冲击力。缤越的车身尺寸长宽高为4330×1800×1609mm，拥有1米8的车宽，几乎达到了紧凑型SUV的车宽标准。轴距2600mm，所以后排的乘坐空间乘坐三个人是不会有多拥挤的。18英寸大的轮毂配备马牌轮胎。抓地力效果较好，并且十分静音。座椅材质以皮质为主，采用红黑混搭风格。突出缤越的运动属性。并且包裹性极好的座椅，使得驾乘舒适性，非常舒适。?在动力方面缤越搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，采用L3的排列方式，最大可爆发出177匹的马力最大扭矩为255牛米。采用7处湿式双离合变速箱，这台变速箱不论是换挡的反应能力，还是与发动机行驶结构的匹配都非常的契合。所以这样的一台发动机跟变速箱相匹配就能够创造出7.9秒破百的百公里加速度成绩。对于一台SUV而言，这样的动力性能已经非常的优秀了。?所以缤越才能够成为继博越之后，成为吉利的第二匹销量黑马。

相比于博越，缤越的车头设计虽然一样是家族化设计，但是更为动感，年轻更时尚。

而红色的车身加上黑色车顶的设计，更像是一台专门为年轻人打造的小型SUV。

车身长度4330mm，看起来较小，但是车宽1800mm，还是比较占有优势的。在空间表现方面，属于优秀。

后尾的运动尾翼设计，刻意营造出一种十分夸张的感觉。就是为了外观上更加吸引人瞩目，并且这样的设计更深受年轻人的喜欢。

而尾部设计的另一个亮点则是双边四出的四条排气管。而且这4条排气管也不只是为了吓唬人而已，而是真材实料的都是真实的排气管。

双5幅的18寸轮毂，也很好看。

为年轻时尚运动动感的年轻人代言的缤越

红色的刹车卡钳更凸显运动属性。

黑顶设计太爱了。

流线型的腰身设计。

整体内饰偏年轻运动，采用红黑撞色设计。视觉冲击感更强。

10.25英寸的中控大屏幕功能非常丰富，并且支持语音互联功能。

空调面板的设计非常有科技感，并且还伴有一个储物盒的设计。

顶配车型的功能非常丰富。陡坡缓降，自动泊车，360度全景影像按键都集中在这里。

而且扶手箱也是可伸缩的。可以根据驾驶员的驾车习惯来进行伸缩处置。

车宽1800mm的后排横向空间表现非常不错。

而全景天窗的设计也使得在车内的事情非常开阔。

广州车展专访：鑫欧创吉利总经理华坤明

不知不觉买车回来已经一年多了，我的缤越骑士也迎来了它的第二次保养。虽然买车一年多了，但是我的骑士它跑的公里数并不是很多，目前跑了9500公里，话说也是时候该给它来一次保养了！?先简单的分享一下目阶段的用车感受！?最近这段时间跑高速居多，在高速上缤越的体验还是不错的，非常的稳重，轻轻加速就到120码了，超车打开运动模式更是澎湃，完全无压力。定速巡航功能跑高速真的是特别实用，开起车来也轻松了许多。再油耗方面高速体验还是比较低的，单次油耗可以低至6。动力方面还是如当初提车一样，动力充分，爆发力还是不减当年！哈哈，好了近期用车感受分享给大家，接下来说一说缤越保养的事情吧！?首先来到店里工作人员非常热情给我指引地方停车，然后我把车钥匙交给工作人员等待交接。接着她们前台美女就请我过去让我了解一下二保所需要做的项目。其实二保所做的项目并不多，其中必做的项目就是机油，机滤，空调滤芯和空气滤芯！这是二保常规需要做的，大家要注意，我们的缤越汽车用的是专用全合成机油，一大桶和两小桶，做保养的时候一定要看清楚避免出现小插曲。然后销售又给我介绍了一些额外护理的项目，犹豫考虑到我的车子跑的公里数并不是很多就没有做。时间很快大概不到一个小时基本都做完保养了，然后维修师傅又对我的缤越发动机心脏部位进行了一个轻微的清理，检查了一下胎压一切都正常，然后才把车子交接给我。话说吉利的售后师傅们还是对待工作比较认真的，在此谢谢师傅们的用心工作。?本次保养属于二保，总共下来704块钱，实际消费0元！哈哈，意想不到吧，因为之前买车送我的有保养卡，所以我没有出一分钱。选择吉利的汽车真的是实惠，物超所值！

我的爱车，吉利缤越骑士！

外观越看越好看，运动范十足！

到达4S?店，维修师傅打开车子检查！

然后缓慢的把车子升起来

缤越的底盘结构

这就是缤越的专用全合成机油，1大桶和两小桶

维修师傅开始放车子原先的机油，然后在加入新的机油！

犹豫二保需要一个小时时间，坐在休息厅等待，看着电视喝着茶时间也是挺快的，很快就完事了，接着就去洗洗车高高兴兴的回家！

路上给爱车拍摄一组美景留作纪念

缤越汽车在颜值这一块属实高大上

整个前脸设计特别整齐，大眼看上去特别有眼缘

性感的车头

漂亮的后尾翼

单独拍一张半身

整个腰身的线条十分对称

远处来一?

缤越标志

两个坚实有力的排气筒看着十分醒目

底盘还是挺高的

完美收官

[汽车之家?人物访谈]?在2020年广州车展上，我们采访了?广州市鑫欧创汽车销售服务有限公司?华坤明先生，以下是本次专访实录。

主持人：各位网友，大家好！今天非常荣幸请到鑫欧创的华总接受我们的专访，首先请您先介绍你们店大概的情况？

华坤明：广州市鑫欧创汽车销售服务有限公司（简称广州鑫欧创）是广州铭智集团旗下4S店。广州鑫欧创成立于2017年6月份，是浙江吉利汽车的一级经销商。占地面积2000多平方米，位于广州市增城区新塘镇荔新十二路1号，以品牌标准打造的新车展厅、售后维修站、客户休息区、停车场等，硬件设施齐全，打造全新吉利品牌示范展厅，同时拥有新塘直营店与牛仔城直营店是新塘最大的吉利经销商.软件方面拥有先进的管理方法及一批高素质的汽车销售人才和专业技术人员.

主持人：今年的广州国际车展，你们带来一些什么样的新车？

华坤明：本次广州车展，吉利带来了吉利CMA架构下的重量级轿车—星瑞，上市仅20天，今天在吉利展台发布了首次FOTA升级及上新计划，成为第一款能实现整车OTA的燃油车。除此之外，我们的星越、帝豪等主销车型都有展出，吉利星瑞在上市之前就提出要做中国家轿颠覆者，这也是我们一个理念和方向。实际上，星瑞在动力、空间、健康，尤其是智能化方面，我们认为做到了A级轿车市场中的颠覆者。说到智能化，我们不得不谈FOTA，星瑞整车可以实现软件和硬件的在线升级，包括它的动力系统、安全系统、车机系统、影音系统等方面，均可根据用户需求，产品自定义地在线升级。本次广州车展，星瑞发布了第一版FOTA升级，将新增RPA遥控泊车功能，人都不用坐在车里操作，可以通过手机来控制，车就能自动停进车位，也可以开出车位。对于新手或者有经验的老司机来讲都是非常方便的配置。

此外，星瑞的首次FOTA还优化更新了NVH性能，让发动机转速得到更好的调整和优化。12月1日开始星瑞还会推送第二次OTA升级，基于用户需求，将新增集懂车帝、抖音、西瓜视频于一体的火山车娱定制APP、百度地图等车机软件。实际上，我们现在谈用户定义汽车，用户购买车之后，和品牌之间的关系并没有结束，才只是一开始；他可以根据自己使用的习惯、喜好和场景提出自己的需求，我们的工程师、架构师就可以按他的喜好和需求进行研发和定义，研发完成之后通过在线就可以实现升级，实现在整个使用寿命周期中不断地迭代，让用户使用更加体验越来越好。

主持人：目前新车的现车状况怎么样，要等吗？

华坤明：现车状况，我们现在还是车源比较紧，因为厂家的发动机，还有一些电子原件，排产还是比较紧缺。目前我们订车大概是一个月时间，其实用户等车的时间还算比较合理。

主持人：现在你们店销售主力是哪个车型，购买这个车型的客户有什么特点，能否跟我们说一下？

华坤明：主要是吉利星瑞，当然还有其他的车型依然热销，包括博越，博乐Pro，包括星越、缤越，热销车型都是过万，我们为各位星瑞的客户提供了四大权益焕新礼：4000元置换补贴，2000元增购补贴，吉利用户专享6000元置换补贴

保养礼:12月31日全购车的新车首任车主可尊享4.5年或12万公礼免费保养以及4.5年或12万公里保修

金融礼：金融贴息至高5000元

回购礼：12月31日全购车的新车首任车主可获2年7.8折超高保值回购

针对其他车型我们提供了限量的特价车型供各位消费者选购,欢迎各位吉利的准车主前往吉利展台或广州鑫欧创展厅进行品鉴及体验.

主持人：今年疫情对汽车销售有很大的影响，目前你们店的销售情况怎么样？有没有达到销售目标？明年我们有怎么样的规划和预期？

华坤明：今年我们销售台次刚刚过千，同比去年持平，但是同比其他的品牌、其他店面，我们的销售情况还算比较理想，但是对整个车市来说，因为疫情这个问题，特别是上半年的时候，确实很多店面经销商上半年完成的数据不太好。虽然下半年虽然有回暖，但是没有出现报复性的消费，所以没有让我们整体的完成进度跟上节奏。

主持人：因为现在电动车比较火爆，吉利有哪些电动车车型比较热销，或者比较有突出的产品力？

华坤明：吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable?Experience?Architecture）。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO?concept也首度公开亮相，并将于2021年实现量产上市。什么是SEA浩瀚架构？SEA意味着什么？是“星辰大海”吗？

不全是！吉利的征途不止星辰大海，可持续进化、优秀的用户体验、模块化架构，这才是吉利赋予“SEA”的更多内涵。而它们分别对应英文：Sustainable、Experience、Architecture（SEA），中文翻译为：智能进化体验架构。软件定义的汽车，不意味着只有软件，更是一套完整的开发系统，就如SEA?OS整车系统。它不但包括软件，还包括由软件控制的电子电气架构。犹如指挥官，指挥硬件软件化，使之成为一个有机整体，进而调动全局，实现多维度的交互体验和场景构建。让汽车永远都在进化的路上，重新定义拥车周期。

“浩瀚，是引发一系列创造的创造”观沧海浩瀚，无边界让想象力任意驰骋，SEA正是浩瀚之海。据悉，浩瀚架构的诞生历时4年多，投入180多亿，由全球化协同研发。基于用户需求出发，突破传统造车局限，通过硬件层+系统层+生态层构建三位一体的立体化布局，依靠硬件能力+系统算力+生态合力，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系。浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果，标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。目前，基于浩瀚架构，已经有超过7个品牌，总计超过16款新车型启动研发，布局不同的细分市场。

主持人：现在经销商的经营模式无非就是那几个，新车销售、二手车销售、汽车租赁，想问一下吉利有没有一些比较特殊的经营模式？

华坤明：吉利现在也是结合出行，包括在我们GKUA系统的升级，结合我们广大用户出行的需求，包括衣、食、住、行等等这方面全方位的用车环境的设置，它仅仅围绕我们每个客户，基本上你除了在家休息以外，都会结合吉利的车上。所以我们经销商也是结合厂家的情景设置，除了用车之外，还有一些关于周边的生活、环境的使用。

主持人：今天我们的专访就到这里，非常感谢华总给我们分享这么多内容，非常感谢！