想买探界者二手车怎么选择,想买探界者二手车怎么选

1.推荐几款适合年轻人的二手车

2.想购台车家用，逍客与探界者2.0t，如何抉择？

3.落地16.7万买了辆探界者，车主：车不贵，我是冲着性价比买的！

4.捷达VS7/探界者/现代ix35选谁更划算？听听车主怎么说

5.探界者怎么样值得买吗论坛

雪佛兰探界者采用了与昂科威相同平台打造，长宽高分别为4652/1843/1661mm，轴距为2725mm。

采用了MQB平台的大众探岳看起来更加稳重，似乎有了途锐的影子，它的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。

尺寸上两者相差不大，但从外观上看，雪佛兰探界者更霸气的外观会造成更空间更大的感官效果，实际上，虽然空间大小相近，但是探界者在座椅的承托效果和柔软程度上要好于探岳，自然探界者的舒适性更高。

动力上，雪佛兰探界者提供了两款动力总成，其中1.5T发动机的最大功率为180马力，峰值扭矩为275N·m，匹配6速自动变速箱。2.0T发动机的最大功率为260马力，峰值扭矩为353N·m，匹配9速手自一体变速箱，多档位的选择可以更高效的保证发动机能够更多的维持在动力输出转速区间，不到8秒的百公里加速时间对于一辆SUV来说已经很出色了。

大众探岳车型提供了1.4T、2.0T高/低功率三款动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·m；2.0T高低功率发动机的最大功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350N·m和320N·m，匹配7速双离合变速箱。加速表现和探界者相似，2.0T高功率版本探岳的百公里加速时间同样为7秒出头。

作为两个消费者熟识品牌推出的新车，雪佛兰探界者和大众探岳有很多相近之处，在动力上两款车同样采用了在品牌内成熟稳定的动力系统。在我看来，在这两款车中能够引起不同兴趣的，除了风格不同的外观之外，价格才是最大的区别所在。优惠幅度更大，外观更激进的探界者势必会更适合年轻一代的消费者。

推荐几款适合年轻人的二手车

标致5008和雪佛兰探界者虽然同属于中型SUV，上市时间也惊人的相似（就相差两个月），但这俩家伙却是完全不一样的市场定位。

探界者基于通用的D2UX平台打造，可以看成别克昂科威的兄弟车，与昂科威不同的是探界者以降低价格走性价比路线。顶配车型搭载代号LTG的2.0T发动机，最早搭载于凯迪拉克ATS-L和迈锐宝上，双涡管涡轮、可变排量机油泵等先进技术的应用也让其成为2013发布当年荣获“沃德十佳”的称号，如今的昂科威也是这款机器，不过放到探界者上却将峰值扭矩下调为353N·m/2000-5300rpm，峰值马力维持260ps/5500rpm，好处是提早进入最大扭矩区间，弥补低扭和扩大最大扭矩区间以获得持续的加速力，9AT的加持在保证平顺的同时提高经济性。

探界者因为尺寸的限制，没有第三排座椅，但它却实现了SUV的诺言—四驱。这个四驱与昂科威非顶配车型一样，都是适时四驱，并且可以完全切断后轴动力传递以满足经济性需求。这个四驱仅仅为提高湿滑路面行驶稳定性而生，越野什么的就不要想了。

标致5008虽然是SUV，但它却是最没有SUV秉性的一台车。它从外观到内饰设计都与同门兄弟4008如出一辙，好处颜值当担、 科技 感十足，坏处就是无法实现自我价值的提升，同样出自PSA集团EMP2平台，缺少四驱系统和后扭力梁悬挂也成为国内消费者口诛笔伐的基本点。换个角度去想，这个取舍间让5008成为最契合城市用途的SUV，不需要布置传动轴和后驱动桥，可以做到地台全平以及扩大第三排座椅空间，在舒适性的提升是有正面帮助的。悬挂3分形式7分调教，5008凭借这个“板悬”实现了麋鹿测试里78KM/H的通过速度，这是什么概念？轴距更短后悬采用多连杆并且搭配GVC的马自达CX-5才取得77km/H的成绩，某前驱性能轿车才取得76KM/H的成绩，要知道5008可是拥有4670mm车长和2840mm轴距的中型7座SUV啊！！可见法国人对“板悬”的调教功力和5008车身稳态控制的优越性。

顶配的5008搭载1.8T+6AT总成，动力输出上自然是不及探界者的，但偏低扭的调教和经济性上要比探界者有先天优势，好在抛弃了四驱和平台轻量化的优势，整备质量轻了100多kg。

顶配车型来看，5008定价更高，但相应的配置也更高，比探界者多了自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助系统，还多了液晶仪表、电动后尾门以及第三排座椅（可拆卸）。

以用途看，5008可以看成拥有更高离地间隙的MPV车型，在乘坐人数以及空间表现有着先天优势，炫酷的外形和内饰设计更加讨好年轻人的喜好。如果无感5008选择探界者，那么两驱足以（除非天寒地冻的使用环境），鸡肋的四驱只会成为油耗的负担。（botzi）

要求动力和底盘操控选 探索 者，更硬派一些，当然喜欢高颜值就选5008，标致5008，起步价是有些高的，因为标致的品牌力不足以支撑它的定价，相比 探索 者显得更加有优势。

外型设计： 探界者采用雪佛兰标志性的双格栅设计，镶嵌粗壮的银色饰条，力量感十足，犀利的鹰眼远近光一体式大灯和鹰翼式LED日间行车灯，让前脸看上去更加灵巧运动。侧面设计不追随当下的主流设计，采用立体式C柱和隐藏式D柱，营造出一种半悬浮式的车顶，让车身看起来更加修长稳重。尾部，采用鹰羽式尾灯设计，搭配双边双出的运动排气管，增强运动感。

5008的前脸进气格栅采用点矩形的设计，搭配狮眼式大灯，立体感非常强。从A柱延伸至D柱的银色饰条使得全新5008的尾部看起来更加垂直，辅以黑色车顶扰流板，增加运动感。车尾家族式狮爪尾灯组造型非常美观，惹人喜爱。带有GT Line的车型还采用了双边共双出排气管。

标致5008明显走年轻化的路线，外型设计中融入了更多的动感 时尚 元素，迎合年轻的消费群体的喜好。雪佛兰探界者一看就是典型的美式车型，表达出更加强劲的力量感，显得更加野性和粗狂。

标致 5008外型得分：4.5分

雪佛兰探界者外型得分：4分

车厢布置：

探界者内饰造型和海外版的 Equinox完全相同，中控台以黑色基调为主，简洁大方。采用对称圆筒式搭配中央电子屏的仪表盘，信息读取直观。中控台使用悬浮式8英寸的可触摸屏幕，搭载雪佛兰MyLink信息 系统，兼容AppleCarPlay和AndroidAuto系统。传统式的按键布局，实用易上手。全系采用2+3的座位布局，后排座椅支持前后和椅背角度调节，支持4/6放平。行李厢容积最大可拓展到1505L。

国产5008原汁原味保留海外版的车厢布置。 i-Cockpit座舱设计突出驾驶员环绕感，采用12.3英寸全液晶仪表盘以及8英寸的中控屏起来看非常科幻。钢琴键式浪漫设计的按键和电子挡杆、氛围灯以及全景天窗等配置的出现也提升了档次。用料方面，座椅采用Nappa真皮，前排驾驶座椅还有多点按摩功能，长途驾驶也不会感觉劳累，采用2+3+2的布局，第二排的3个独立座椅均可进行前后移动、折叠或放倒，第三排既能保证7人出行，又能根据需求轻松拆卸变为超大5座车型，可获得1060L超大行李厢空间。

在车厢布置和用料上，探界者明显不如5008。探界者内饰秉承一贯的简洁实用为主，而且用料也并不是非常讲究，设计风格也并没有什么突出的亮点。而5008内饰采用 i-Cockpit座舱设计，给驾驶员一种环绕感，仿佛有驾驶战斗机的感觉，并且配备了12.3英寸的液晶仪表和中控钢琴式的按键设计， 科技 感和豪华感十足。

标致5008车厢得分：4.8分

雪佛兰探界者车厢得分：4分

动力与底盘

动力方面，雪佛兰探界者提供1.5T和2.0T动力可选，其中1.5T车型采用顶置直喷涡轮发动机，经过重新调校和优化升级，最大功率132W(180PS)，峰值扭矩275Nm，传动匹配6速DSS智能启停变速箱。2.0T车型搭载2.0T双涡管直喷涡轮发动机，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩为353Nm，传动匹配通用集团首款9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。该变速箱采用同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，搭配通用 汽车 首次应用的可选择单向离合器，占用的空间更小。

底盘部分，探界者采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂结构。保证车辆支撑性的前提下，对路面的震动过滤的更加细微，提升了舒适性。部分车型会配备适时四驱系统。

动力方面，标致5008提供1.6THP和1.8THP两款四缸涡轮增压发动机选择，其中1.6THP发动机最大输出功率是123Kw（167PS)，峰值扭矩245Nm，传动匹配6AT变速箱。1.8THP发动机的最大功率150Kw (204PS)，峰值扭矩280Nm，传动也是匹配6AT变速箱。悬挂部分采用的是前麦弗逊后扭力梁结构，后悬挂为非独立悬挂，由于是基于

EMP2

在动力与底盘方面，探界者明显碾压5008。探界者重新调校的1.5T发动机版本，发动机参数都明显大于5008的1.6T发动机。而且探界者还有2.0T的发动机可以选择，底盘部分标致一直是剑走偏锋，后悬挂还采用扭力梁结构，舒适性和复杂路况的支撑效果都会差于探界者许多。

标致5008动力底盘得分：3.8分

雪佛兰探界者动力底盘得分：4.5分

刚刚上市的探界者和待上市的5008车型各具看点，探界者在机械层面表现更胜一筹，无论是动力、传动和还是底盘，至少从硬件上看都无可挑剔。而标致5008则更倾向于走颜值路线，搭载的发动机排量和动力都一般，传动系统也很普通，底盘结构则有些掉价，但是，它的外型和车厢设计却很吸引人，在这个看颜值的时代，这种诱惑对于很多年轻人是难以抵挡的。

车辆的选择一般我们都会从动力、空间和配置方面去对比，那么从这几个方面来看，东风标致5008和雪佛兰探界者两款车谁更强一点呢？

首先我们先看看动力方面，东风标致5008顶配车型选用的一款直列四缸1.8T发动机，最大马力为204匹，峰值扭矩为280牛米，匹配的是6挡手自一体变速器；而雪佛兰探界者使用的是一款直列四缸2.0T发动机，最大马力为260匹，峰值扭矩为353牛米，匹配的是目前通用最新的9速手自一体变速器，不考虑油耗的话雪佛兰这款发动机更强一点。

在空间方面，标致5008顶配由于是七座设计，因此在空间上比雪佛兰探界者更大一点，从数据上看，标致5008的车身尺寸为4670*1855*1655mm，轴距为2840mm；探界者的车身尺寸为4652*1843*1693mm，轴距为2725mm。不过从实际乘坐上来看，正是因为5008多了两个座位，它的空间感受反而没有探界者好，因此在购买时希望能够亲自乘坐一下，如果不是真的需要一辆七座SUV那么5008并非首选。

另外从底盘方面来看，标致的底盘永远是短板，顶配5008的售价高达27.97万元，这个价位的SUV理应使用双独立悬挂，但是5008的后悬挂依然是非独立悬挂，虽然坊间传闻说标致这个非独立悬挂的调教不输给独立悬挂，事实就究竟如何还需要自己去试驾一下体验。

而雪佛兰探界者顶配售价为25.09万元，不仅使用了独立悬挂，甚至使用了适时四驱，SUV味道更浓一些，从这两个方面来看探界者明显好于标致5008。

配置方面标致5008略强一点，例如主动刹车、疲劳提醒、全景摄像头和自适应巡航等配置都是雪佛兰探界者不具备的，在舒适性方面标致5008还有电动座椅记忆和感应式后备箱。当然这些配置是不是必须要有还是自己感受一下。

总体来说除了配置方面，雪佛兰探界者和标致5008之间个人倾向于探界者，毕竟选择一辆SUV个人觉得还是要纯正一点，美系车在SUV方面的优势不用细说了，而且单从驾驶方面来看雪佛兰探界者更胜一筹，当然这个建议仅供参考。

两台车前几天都看过，看车之前主要冲5008去的，看过之后有点失望，第一虽然它起步价低但那只吸引眼球的，因为它跟本还没有生产，中配车搞好要25万左右那么问题就来了，这个价位我又可以去买冠道了。

作为中型SUV，标志5008是25万，探界者是20万，这两车裸车价差竟然高达5万块。

我们先看静态对比：这两车配置各有优劣，但是在舒适性上绝对是5008更好，内饰的用料和设计要比探界者好太多了。外观方面就见仁见智，不过我个人还是觉得5008更加出彩一点。

动态方面对比那就是探界者完胜了。

探界者搭载2.0T匹配9AT，马力260、功率191、扭矩353，适时四驱，百公里油耗9升。

标志5008搭载1.8T匹配8AT，马力211、功率155、扭矩300，前驱，百公里8升。

所以我推荐探界者，性价比更高。动力强还是四驱，还能说啥？油耗不差多少，内饰廉价一点但还可以接受。至于省下的5万，加油更加香了，我估计大部分人开到换车都用不到5万块钱。

很高兴回答你的问题，5008顶配和探界者顶配，两款车怎么选，下面来分析一下。

探界者顶配价格在22.89万左右，标致5008顶配gt版价格在26万多，价格还差了不少，和次顶配豪华版对比更为合适，豪华版价格在23.97万左右。

标致5008这款车最大的亮点在外观和内饰上，其实和4008基本上没什么区别，只是略有加长。依然是点阵式中网设计，条形黑色下格栅，镀铬下包围，非常张扬霸气，两条日间行车灯十分闪亮，后尾部熏黑狮爪大灯很有辨识度，侧面虎实饱满很有力量感。内饰可以说让人眼前一亮，战斗机式电子换挡杆，全液晶仪表盘，钢琴式按键，都很有 科技 感，中控台整体设计非常有层次感，方向盘小而精致，运动范十足，进入车内一瞬间你就会爱上这台5008。

5008也有几个不足之处，最让人吐槽的两个点。一个是后悬挂仍然采用扭力梁非独立悬挂，20多万的车用扭力梁的也只有5008和4008两兄弟了。第二点就是全系车型都没有四驱系统，作为一个suv顶配车型都没有四驱，有点说不过去，虽然主要以城市通勤为主，毕竟四驱车在应对雨雪湿滑路面更加安全。再有一点就是发动机排量最高配也只有1.8t，而主流suv都已是2.0t打天下了，法系车千年不变的两款发动机也有点寒酸。

探界者

探界者这款车在价格上有明显优势，即使是最顶配车型也只有22万多，配置也是极其丰富，定速巡航，车道保持，并线辅助，自动泊车，上坡辅助，陡坡缓降，全景天窗，电动尾门，自动大灯，远程解锁通风启动，前排通风加热，手机互联，蓝牙等等，一应俱全。

动上采用一台2.0t涡轮增压发动机，配9速手自一体变速箱，整体加速感受不弱，动力随叫随到，深踩油门推背感十足，超车也是比较轻松。变速箱换挡平顺性还可以，升降挡也比较积极，高速巡航经济性不错。

底盘前麦弗逊后多连杆独立悬挂，配有一套适时四驱系统，舒适性和滤震性都还可以，不难受。操控性上比较不错，保留了一部分路感，转向也很清晰，车身姿态控制比较稳定，有一定的驾驶乐趣。

空间方面，车身尺寸属于主流水平，五座车型，后排空间非常宽裕，横向纵向和腿部空间都可圈可点，通透感比较强，坐在车内比较放松。后备箱常规容积431升，放倒第二排座椅可扩展至1505升，日常使用没压力，完全足够。车内储物空间也比较多。

如果要说缺点可能就是油耗比较高一点，平均百公里油耗在10升多，加95号汽油，这样的油耗对于一个suv来说也可以接受。

总结

标致5008和探界者顶配，经过对比发现，还是探界者性价比更高一些，实用性也要更强。不过鉴于目前中美贸易大战一触即发，还是建议不要买美国车。如果你平时用不到四驱，那选择5008也非常不错，小毛病少，颜值高，内饰有。

推荐标致5008，连续8年世界十佳发动机，1.8T204P马力超过大部分2.0T发动机，爱信3代AT波箱，液晶仪表，主动刹车，电子档杆换挡拨片电动尾门等配置都超过同级，这级别的垃圾独悬一做麋鹿测试就现出软脚虾样子货，底盘松散一塌糊涂，伪娘四驱也就是个鸡肋，底盘好不好是看动态表现。

外观，两车各有各的特点！讲就5008高点！内饰上5008感觉也好点，雪弗兰探界者更讲究实用！性价比比5008高！动力秒杀5008，探界者1.5T的动力强过5008的1.6T而与1.8T相差无几，探界者2.0T动力，强过5008太多，在2.0T面前，5008连超车的机会都没有！5008后悬是非独立悬挂，当然，调校的好可以媲美独悬，但毕竟不是！两车各有各的特点，看你要什么？要什么都可以吹，就买宝马X6、X5M。

选择5008 我买的4008跑了快7万公里了 感觉很不错

我的推荐是雪佛兰探界者 理由：

1……两者顶配车型相差太多，而探界者 2019款 Redline 550T 自动四驱捍界RS 优惠后只要20.59万起，价钱方面探界者更有优势！

2……标志5008顶配采用前置前驱，在实用性上来说搭载四驱系统的探界者更能从容的面对路面情况！

3……动力方面探界者搭载2.0T发动机260马力最大扭矩353牛米，匹配9挡手自一体变速箱，动力比5008好太多！

4……底盘方面，后多连杆式独立悬架比扭力梁要好上不少！

5……标志5008看起来就像一辆面包车，花30万落地买一辆面包车，换谁都不愿意！

6……鸡叻的7座布局，又有多少人家庭能用上？还不如大空间，后排装点东西来的实在！

以上是车时代资讯为你解答，希望能够帮助到你！

想购台车家用，逍客与探界者2.0t，如何抉择？

1.吉利帝豪

二手帝豪的价格在5.7-9万元左右。帝豪拥有着出色的外观，优秀的内饰设计和很好的动力表现，上市13个月就有了13万台的销量。其作为吉利旗下的精品紧凑型轿车，十分符合中国消费者的审美。

同价位情况下的配置也很有竞争力。同时，该款车拥有着很不错的车内空间，还有着丰富的储物空间，后备箱宽1340mm，很有优势。

2.铃木雨燕

二手雨燕价格在1.8-7万元左右。雨燕外观圆润，漂亮乖巧，但内饰较为普通，比较传统沉闷。身为一辆小车，其车内空间并不占优势，但也不影响使用。

后备箱空间较小，但可以将后排座椅放倒，对提升装载空间有很大帮助。同时，雨燕也是二手车市场中最常见的几款车之一。身为一款日系车，有着一贯出色的质量，再加上不错的外观和小车中突出的驾驶乐趣，一辆二手雨燕不失为新手们的一个极佳选择。

3.铃木天语sx4

二手天语sx4价格在1.8-6.5万左右。天语外形比较可爱，线条圆润，内饰表现比较平均。内部配置比较齐全，包括电动天窗、多功能方向盘等，十分实用。

乘坐空间方面，在同级别中没有什么优势。后备箱在正常状态只有225L，而将后排座椅放倒后可以扩展至1006L，还是比较可观的。

4.奔腾B50手动挡

二手奔腾B50价格在5-8万左右。外观十分年轻化，造型比较时尚，轴距与长度在同级别车中都十分有竞争力。内饰也十分年轻化，内部空间比较宽裕，整体表现很好。

后备箱容积为450L，后排座椅也可以放倒进一步拓展空间。但购买时最好选择手动挡车型。自动挡的1.6L发动机搭配6档自动变速箱，匹配并不是十分的好。

5.现代瑞纳

二手现代瑞纳价格在2.5-7万左右。整车造型简洁，简单朴素，车尾造型圆润。内饰设计简洁大方，很符合当下审美。瑞纳轴距为2570mm，已经是该级别车型的上等水平。后备箱容积中规中矩，为454L。

但后排座椅不支持放倒，不能扩展后备箱空间。瑞纳十分适合当下时代的年轻人，外形很有吸引力，车内乘坐空间让人满意，拥有很高的性价比。

落地16.7万买了辆探界者，车主：车不贵，我是冲着性价比买的！

汽车是当下最为广泛的交通工具，随着大家生活水平的提高，越来越多的家庭都拥有了自己的汽车。对于很多家庭而言，汽车也是一个不小的物件，所以大家在选择的时候也会深思熟虑。那么对于家用而言，逍客与探界者2.0T，哪个更合适呢？该怎么去选择呢？个人认为，这两台车其实属于一个级别，如何选择，就要看个人所喜好的部分，每个车型它的侧重点都是不一样的。

对于日产逍客而言，它是日产旗下的经典车型。那么自然它具备了日产所具备的优良性能，而这些性能在它身上体现的也是非常明显。超佳的燃油经济性，极佳的舒适性，但同样它的弱点也很明显，那就是驾驶激情稍微差点，整个车的冲劲稍微有点不足，不过对于家用来说，足够了，所以追求性价比的大家可以优先考虑,因为它柔顺、而且后期维护成本很低，就是各种省。

对于探界者2.0T来说，这是一款美系雪佛兰的经典车型。该车定位是一款比较硬朗的越野中型SUV，他空间大，轴距达到了2725mm，同时匹配的是6AT的变速箱，所以相对于更加柔顺的日产cvt来说，他的动力更加强劲，可以带来更多的驾驶激情。所以如果大家希望大一点的空间同时拥有大一点的动力，那么大家就可以优先选择探界者，当然后续对应的维护费用也是相对较高的。

其实对于汽车而言，无论是哪种车型，只要他的保有量足够大，那么自然他就有着自己独有的特点，不然他也没办法获取这么大的市场，所以大家也不用抉择困难，跟着自己的感觉走，选择自己喜欢的就好。

捷达VS7/探界者/现代ix35选谁更划算？听听车主怎么说

导语：落地16.7万买了辆探界者，车主：车不贵，我是冲着性价比买的！

车型：雪佛兰探界者售价为17.49~34.99万元之间，其中车主购买雪佛兰探界者 2019款 535T自动领界版 国VI裸车价花去14.60万元，落地价为16.7万元。

当时为什么花16.7万选择这辆雪佛兰探界者？车主：我是2019年8月提的车，开始选车时候看过速派1.4T和2.0T低功率，然后就是XL2.0T ，其次是探界者。因为自己之前开的车都是轿车所以对SUV并不感冒，开车也比较快， 所以轿车是首选，但是考虑到有孩子后的便利性最终还是选择SUV。还有就是探界者碰撞成绩也是比较不错的。

其实开始选车时候对于大众车系还是比较看好的，家里有一辆宝来还有一辆迈腾 总体来说使用情况都比较不错。宝来几乎没出过什么问题，迈腾偶尔有一些小问题可以接受。但是看完速派的价格又看了看迈腾帕萨特觉得还是速派性价比高。但是仔细的研究了一下1.4T的速派是干式双离合变速箱， 2.0T是湿式双离合变速箱，为了故障率开始考虑2.0T低功率的，最后去店里看车试驾后发现操控和噪音完全和以前的大众不一样，并且碰撞成绩也不是很好所以放弃了。最后XL和探界者对比因为后排上下车和安装儿童安全座椅的便利性还是放弃了动力更好的XL。最后考虑探界者纠结配置，开始什么都想要最后仔细想想，车就是开的基本够用就行了，讲真这车价格不贵，冲着性价比买的，最终选择最低配车型！

开了5个月，对于这辆雪佛兰探界者有什么想说的？车主：外观方面，车头的进气格栅中网面积很大，像是一头张开嘴巴的猛兽 ，随时准备捕捉它的猎物，大灯棱角分明，配合日间行车灯，画龙点睛之笔，车身和车尾，线条简洁，粗矿，豪迈，让人一眼望去就像是一头野兽，正在等待它的主人来驯服它。也正是这样的外观，激发了我想要征服它的内心。我想，男人没有几个人可以顶得住这样的诱惑吧。

内饰方面，内饰设计比较简单和其它雪佛兰的车内饰的设计一样没有过多的去改变，反正是我看了展厅车内饰大致如出一辙，飞翼式的中控 台带有层次感设计，左右对称设计比较合理化，出风口门板内测及储蓄空间车上的按键及真皮的缝线都是双对称设计的。美中不足的就是真皮软包裏的地方少点。

动力方面，1.5T的涡轮增压发动机匹配6AT手自一体变速箱按常理来讲是很好的动力总成了，但是这辆车的自重比较大，再加上车上面坐的人比较多对动力输出还是有一些影响的，刚刚起步的时候会觉得有一些肉，我起来之后就一切正常了，要是我们家三口人的情况下就不会出现这种情况，反应都是很快的，发动机的同步性一直很好。

操控方面，雪佛兰这个品牌一直在运动和操控性能方 面有所追求，即使是SUV,也能够感受到它的那种运动调教。方向盘转向手感很好，在转动时阻尼感很明显，回馈特别自然，能够将路面的信息传递给我，开起来富有价值乐趣。底盘的调教十分硬朗，在过弯时能对车身有一个充足的支撑，整个车子的姿态都十分紧绷，让我拥有十足的驾驶信心。

总结：这辆车也提回来有一段时间了，其实用起来还是挺满意的，对于其中最满意的还是探界者的动力和空间了，首先我感觉这款车的动力确实很不错，确实美系车那种动力很足的感觉，平时开起来感觉还是很给力的，无论我自己开还是满载的情况下，基本上没有感觉到动力不足的感觉，变速箱也很平顺。在就是超大的空间了，平时还是喜欢经常带着家里人以及朋友出去玩的，车上也经常坐五个人，基本上都说空间很不错，坐着听舒展的。

那么对于这辆雪佛兰探界者，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探界者怎么样值得买吗论坛

15万的预算，能买一台合资SUV吗？这样的问题要是前两年问，想必只会引来大家的群嘲：15万，还要合资SUV，估计买国产都够呛吧？不过现在来看，不用15万就能拿下一台相当出色的合资SUV。比如说捷达VS7、雪佛兰探界者和现代ix35，这三款车的产品力和人气、销量都是有口皆碑，关键是价格还相当实惠，可以说是合资SUV中的热门车型了。如果要买15万元以内的合资SUV，那一定要从这三者中间选一台！至于哪款的性价比更高？咱们不妨听听车主怎么说。

谁开出去更拉风？

“买车首先要看什么？当然是外观了。”在捷达VS7车主公务员王先生看来，性价比再高，可是外观不好看，那说什么也不能买。“我当时是想买探岳的，后来听朋友说捷达的VS7也不错，就去看了看。你别说，一看前脸和车身，我就相中了，大气又稳重，透着那么股子可靠。”

私营业主郑先生则是这样评价雪佛兰探界者车主的：“男人嘛，当然要开纯爷们开的车，美系车正对我的胃口，进气格栅比较有个性，车身的线条也像猛男一样，看上去就结实又霸气。”

对于现代ix35，咱们的白领小哥哥胡先生又是怎么看的呢？他评价道：“韩国盛产什么？花美男呗，韩系车现代ix35的颜值是属于比较洋气类型的，大灯设计挺别致，看起来挺很吸睛，车身线条也比较丰富，有看头，不像硬派SUV横平竖直的看起来比较愣。”

无施小结：严谨可靠捷达VS7、硬朗动感探界者、时尚潮流ix35，不同风格让三者个性迥异，也侧面反映了车主的喜好，至于哪款更拉风，那就见仁见智了。

谁的性价比更高？

“捷达真不愧是大众亲儿子，内饰也明显是大众的风格，简洁又实用，中控屏和仪表盘的设计相比大众更新颖。”不仅内饰设计好评，捷达VS7的配置也被王先生称赞：配置也不错，大尺寸天窗、电子手刹、10英寸触控液晶中控、雨量感应式雨刷、全车一键升降这些配置都有，“让我比较意外的是ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、胎压监测、车身稳定控制这些安全配置也都有，还有360度全景影像、ACC自适应巡航、J-Connect车联网智能驾控辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒等等，可比买探岳实惠多了。不过，最让我满意的还是车身尺寸，2730mm的轴距，使车内空间很充裕。我们一家三口都是重量级的，坐进去一点也不挤，后备箱还有大空间，出个远门多带几个行李箱都没问题，这是我最满意的地方。”

雪佛兰探界者车主私营业主郑先生则认为，和外观一样，探界者的内饰也很“美系”，虽说不上差，但也只能说勉强比粗糙好一点，更别提时尚年轻感了。“我买的是低配版的探界者，安全气囊、后驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动之类的常规配置虽然也有，但倒车影像、定速巡航等配置都没有，确实有点寒酸的可怜。为啥我非要买它呢，一个是看上它结实抗造，另一个就是空间大了，和它一个级别的很少有比它更大的，我1米86，坐里面很放松，翘二郎腿都行。尤其是后备箱，简直像个多宝囊，啥东西都能放得下，闲暇时候约几个朋友去钓钓鱼爬爬山，带的装备都能放得下。玩累了想在车里休息一下，只要把后排座椅放倒，并排躺两个彪形大汉也是轻轻松松。”

现代ix35车主白领胡先生表示：ix35的内饰还可以，就是车里大多都是塑料的硬性材质，显得有点廉价，不过物理按键之类的还是比较实用，手感也不错。手动空调、上坡辅助、电动天窗、倒车影像之类的都有，还有ABS、EBD、刹车辅助、车身稳定控制之类的安全配置，碰上堵车也不用担心。就是空间有点紧凑，不过我对空间也没有太大需求，就是日常上下班，假期周边游，空间小点也能接受。

无施小结：通过三位车主的介绍我们可以看出，捷达VS7具有大空间、配置丰富等特点；雪佛兰探界者除了大空间以外，其他表现平平无奇；现代ix35配置丰富，但空间表现实在差强人意。

谁的动力更强劲？

“1.4T+6速变速箱的动力，休息日的时候一家人一起出去玩，爬坡也很轻松，动力足且换挡变速平顺，关键是油耗很低，比较实惠。”王先生对于捷达VS7动力性能的喜爱不言而喻。

雪佛兰探界者车主私营业主郑先生：“我是刚提车不到一年，买的1.5T版，当时提了车就叫朋友一起去钓鱼，超车、爬山毫无压力，操控很顺手，动力也是妥妥的够用。”

现代ix35车主白领胡先生也自信地说到：“我买的是2.0L+6AT版本，一脚油门下去就能感受到推背感，换挡也很平顺，特别带劲，不过城区里还是开慢点比较稳当。底盘也不错，是前后独立悬挂和四驱系统，扎实又稳当。油耗还算可以吧，因为我大部分时间都在城区开开，堵车比较多，油耗稍微高点也算能接受。”

无施小结：仅有车主的驾驶感受还不够客观，咱们再补上一组数据对比一下。

可以看出来，排量相同的情况下，捷达VS7的动力稍弱于探界者，但基于大众MQB平台而来的底盘悬挂系统为其扳回一局；雪佛兰探界者动力表现不俗，总算是扬眉吐气了一回；而ix35的动力表现则弱于前两者。

无施有话说

通过对比来看，三者各有所长，雪佛兰探界者硬派粗犷，可以带来相当出色的驾驶乐趣。现代ix35精致时尚，但空间略显紧凑。而具有纯正德系血统的捷达VS7售价更低、空间更大、配置更丰富，完全称得上高性价比的不二人选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在市场上的SUV车型很多，选择起来比较麻烦。作为上汽-通用-雪佛兰的中型SUV，这探界者怎么样值得买吗？这一次，我就跟大家聊聊雪佛兰探界者这款车怎么样。

雪佛兰探界者怎么样值得买吗

雪佛兰探界者车身尺寸为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm。这个车身尺寸其实不算太小，但在中型SUV中也不算太大。好在雪佛兰探界者是五座车，这样的尺寸足以保证雪佛兰探界者的空间

雪佛兰探界者的内饰设计是雪佛兰家族式的设计，但我也不得不说，这款车的内饰设计还是与当下的时尚有些格格不入，与科技感无关。好在雪佛兰探界者的内饰实用性还是有的，中控也相对好用。

动力方面，雪佛兰探界者有1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T其实有高低功率两种，但大功率车型已经停产。再来看看低功率，最大功率169马力。这个动力对于这款车来说并不强，所以起步的时候有点弱，而2.0T的最大功率是260马力，这个问题不用担心。

要说这款雪佛兰探界者怎么样，或许在一些设计上，雪佛兰探界者目前并不是很受欢迎，但是这款车还是有一些表现的，即使是1.5T的车型，日常使用动力其实也是没有什么问题的，更不用说雪佛兰探界者也是国六版本的车型。

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