二手车大概几年打几折啊怎么算_二手车大概几年打几折啊

1.二手车一年的折旧费是多少？怎么计算？

2.两年半的车卖掉打几折

3.6年12万公里二手车打几折正常

4.二手车的折旧是如何计算的？几年车龄的二手车最划算？

5.买几年车龄的二手车最划算

6.说一说二手车买几年的最划算

买二手车实际上是划算的，买用过三到六年以内的二手车最划算。

二手车最好选车龄在3~6年的车型，并且选一手车。现在很多汽车的质保期限大都在三年到10万公里使用3~6年的车，行驶里程也就在3万到8万公里之间，这个车龄的车子基本还可以享受一年的质保。从价格方面来说，3~6年的汽车也是比较划算的。汽车市场有一个“10年折旧法则”，前三年每年会折价15%，第4年到第6年每年折价10%。如果是一辆10万的汽车，到第4年时剩余价值大约就6万多元了。花6万多买一辆三年车龄的汽车，总体来说还是比较划算的。你开两年再转手卖掉，依然能卖四五万块钱，亏损也不算太多。

而且三年车龄的汽车状况也比较稳定，只要不是泡水车，没有出过重大的交通事故，车辆的整体状况基本不用太担心。如果大家担心车辆的维修保养情况，还可以到4S店里去查维修保养记录，车辆维修过哪里都可以比较详细地查出来。

这个阶段的车辆，如果是国产车价格可能还要便宜，而3~5年车龄的国产车基本都是16年、17年左右生产的。这个时候生产的国产车品质已经完全不是十几年前的样子，车辆的配置以及颜值也都提升了起来，车内的电子设备也非常丰富。如果对车内配置要求比较高，但是预算又比较低的话，国产车不失为一个好的选择。

近两年，国内的二手车市场非常活跃，由此可见，二手车的魅力还是很大的。如果手头预算不足，但是又有用车需求的话，二手车是个非常不错的选择。但二手车市场的水很深，买车时要格外注意，切记不要贪便宜，如果自己不懂得选车，一定要找一个自己信得过的人来帮自己检查，以免买到泡水车、事故车。

二手车一年的折旧费是多少？怎么计算？

买二手车时，多少年车龄的车子最划算？超过10年的车能买吗？

二手车其实就和刚做好的菜一样的，刚出锅的时候，肯定是味道最好、最新鲜的，放的时间越久，菜的味道就越不好了，甚至还有可能会烂掉。

要省心划算，买车龄3年内的二手车

相比新车，价格能便宜不少

对于一般人来讲，买车龄3年以内的二手车是最划算而且最省心的。

参考中国汽车流通协会联合精真估发布的《2020年上半年中国汽车保值率研究》，上面说。

1年车龄的二手车保值率基本上都在70%到77%之间，第2年、第3年的折价大概是6%。

说人话：和买新车比，3年以内的二手车能便宜不少的。

特别是1年以内的二手车，直接就在新车价格上打了7到8折了，还不用交购置税，对不对？

平时在算保值率的时候，都是按照新车的指导价以及二手车的成交价来算的，你看，就是这个道理。

说人话：买二手车还能省去购置税的钱，对车龄极小的车子来说，又省去了一大笔开销。

3年内的车子，车况也和新车没多大差别

价格划算的同时，3年内的车子车况其实也是不错的。

西华大学孙庆的硕士论文，分享给你，《二手车技术鉴定与评估改进》，里面介绍。

汽车也是有生命周期的，3年之内的车子是处在黄金期，机械素质、内饰装潢等都是极好的。

简单讲：除了第一手车主不是自己，其他的用车体验和新车是没有多大区别的。

很多车子还能享受原厂的质保

另外，车龄3年以内的车子还能享受原厂的质保的。

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，土话讲的“三包法”，第18条就规定的。

家用汽车包修期不得低于3年或者行驶里程6万km，以先到者为准。

这就相当于额外又捡到了一个划算的东西，就是能享受质保，车子还比较新，价格又比新车便宜。

原车主在前面这段时间基本上也会在4S店保养的，车况上也能有进一步的保证了，不是吗？对吧？

图便宜，买车龄4-6年的二手车

价格已经很低了

如果说3年内的车子买起来，我们觉得有点痛或者超预算了，又想买一辆靠谱的二手车，4到6年的也就是要看起来了，也是不错的选择。

这个时候的车子价格基本上只有新车的一半了，甚至有时候一半都不到了。

还是参考前面的保值率报告：5年车龄的二手车保值率基本上都是只有46%到52%了。

车况不需太担心，只要稍微整备一下就行

虽然这个年纪的车子，车况的确已经不是巅峰，但用起来还可以的。

我们之前有视频做过的，《什么样的车能开10年以上》，上面说。

4到6年的车龄已经是车子的中年期了，这个时期有可能会出现零部件老化、漏点油、漏点水这种小玩意、小毛病的。

最后，对大多数的朋友来说，6年以上的车子，尤其是接近10年，甚至超过10年的老车，算了吧，再便宜也算了吧。

《二手车技术鉴定与评估改进》里面介绍：6年以上的车子已经处于衰落期了，10年以上的车子都已经是淘汰期了。

除了漏油、漏水的老问题，我还有朋友买了个9年的车子，发动机坏掉了，变速箱原地坏掉了，就非常麻烦了，油耗高、动力差这种都已经是小问题了。

两年半的车卖掉打几折

重置成本法：二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)

查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价

估算折旧率

1、按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%；

2、使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38约为68.4%]；

3、使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

6年12万公里二手车打几折正常

七折到九折。主要还是看车子的具体情况。

新车开1到2年左右卖的话会折损多少钱大概折损百分之十到百分之三十，具体得看是什么车型，保养的如何，跑了多少公里等。

二手车是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽在车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

二手车的折旧是如何计算的？几年车龄的二手车最划算？

1、折价是行规，没有固定标准，在无事故的情况下，第一年折30%第二年折35-40%。

2、第三年折40-45%以此类推，不足一年按一年算。另外评估价按照此类车型最低配置的现在的售价来进行基础计算。

买几年车龄的二手车最划算

曾几何时，车辆保值率成为一个热门话题，甚至有些人买车也会把保值率考虑进来，为的就是将来换车时，不至于亏本太多，以目前的市场来看，保值率最高的是日系车，其次是德系车，最后是韩系车、国产车与法系车。

影响汽车保值率主要有四个因素：

1、品牌。消费者购物都会讲品牌的，汽车也不例外，一般国外品牌的保值率高于国内品牌，哪怕他们的质量是一样的也是如此，这是一个历史遗留的问题，已经在慢慢改变，但目前还是这样。

2、质量。质量是汽车的生命，质量越好的车，越不容易出问题，当然也就越保值，如何衡量一辆汽车的质量好坏呢？有很多方面，比如使用时间长、无质量事故、经久耐用等，当然还有消费者的口碑。

3、口碑。所谓的口碑就是汽车在消费者眼中的印象，现在的汽车工业已经非常成熟了，哪个口牌的哪一款车有啥问题，网上全部查得到，包括这款车的使用情况，也有消费者反映，然后形成消费者对某款车或者某系车的整体印象。

4、保有量。保有量反映市场占有率，也就是汽车在终端的销售量，一般来说，销量越大的车，越容易被人接受，保值率也越高，要是冷门车，你连听也没听过的，有个零件坏了都得从国外进口，那是相当麻烦的。

不管车子的保值率有多高，当你卖车的时候，都会变成二手车，二手车有个折旧率和市场价，不同的车都会不同，基本上没有固定计算车辆折旧率的通用公式 ，但有几个办法可以帮你大致算一下二手车的车价。

先把二手车分成三个部分，三个部分计算二手车价是不一样的。

第一个部分是热门车型，也就是保值率高的车，包括部分日系、德系车，比如丰田普拉多、本田飞度，第二部分是一般车型，包括部分德系车，以及其他系比较热门的车型，包括韩系、国产与法系车中的少数几款热门车，比如大众朗逸、日产轩逸，第三个部分是不太保值的车，包括韩系、国产与法系车中的冷门车。

一、热门车型二手车

1~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算，一般以十年为限，十年以上车龄的二手车不建议购买。

比如15万的新车，第一年车价是13.5万元，第二年车价是12.15万元，第三年车价是10.94万元，第四年车价是10.38万元，第五年车价是9.87万元，第五年车价还值新车价格的66%。

二、一般车型的二手车

1~3年的折旧率按每年15%计算，4~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算。

举个例子，你的新车价格是15万元，买车的第一年内，你的汽车要卖二手车价格就值12.75万元，第二年值10.84万元，第三年值9.2万元，第四年值8.28万元，第五年值7.45万元，相当于五年只值原车的一半价格，以此类推。

三、冷门车型二手车

1~3年的折旧率按每年20%计算，4~5年折旧率每年按15%计算，6~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算。

比如第一年值12万，第二年值9.6万元，第三年值7.68万元，第四年值6.53万元，第五年值5.55万元，等于第五年相当于新车价的37%。

当然了，这个折旧率计算不是绝对的，总会有一些特殊的案例，比如有些日系新车要加价才能买到的，他的二手车也就更保值，有可能还会超过第一种热门车型的保值率，再比如有些冷门车，一年也卖不了几辆的，第一年折旧率直接对半都有可能。

如果想买二手车的话，那么几年车龄的二手车更划算？

同样要分三个部分来说：

1、热门车型二手车建议买4~5年之间的，里程不超过10万公里的

买二手车最重要的参考因素是：车价、车龄、里程、车辆的实际情况。所谓的车辆实际情况是指车况，二手车不能是事故车、泡水车、抵押车（以免有经济纠纷），表面有些磕碰、划伤、掉漆是正常的。

一般来说，车龄越短，里程越少，价格就越高，想要一个性价比最高的热门二手车，建议买车龄4~5年，里程不超过10万公里的，一般这种车只有新车价格的50~70%左右，是性价比最高的，如果超过5年或者10万公里，保养费就贵了，并且由于年限大了，多少会有些毛病。

一般人买二手车都是过渡性质的，开个2~3年换新车，车龄4~5年，里程不超过10万公里的二手车本来就质量不错，只要不是事故车、泡水车、抵押车，随便再开个三五年都不成问题。

2、一般车型二手车建议买3~5年之间的，里程不超过5万公里的

一般车型的二手车相对热门车型来说，价格会便宜，但是质量相差并不大，汽车的最佳性能是在2~3年或者2~3万公里的时候，新车因为需要磨合，新车的性能都不如这个时间段的车，新车在首保之后，开始慢慢进入最佳性能。

所以一般车型的二手车建议买车龄3~5年，里程不超过5万公里的，价格与性能达到最佳，随便开个3~5年不成问题。

3、冷门车型二手车建议买2~3年之间的，里程不超过3万公里的

不建议买比较冷门的二手车，因为本来市场占有率就不高，认可度也不高，排除质量的原因，如果你想买过过渡一下，也不是不可以，冷门二手车建议只买车龄2~3年，里程不超过3万公里的。

这种冷门车价格本来就不高，可以挑一些车龄比较小，里程比较少的车，这样开着安心，如果长期开的话，不建议买冷门二手车。

车龄超过10年，里程超过10万公里的二手车，不管再保值，价格再便宜，也不建议购买，二手车本来就是一分钱一分货，车龄长、里程多的车肯定会便宜，但是保养费会贵，同时需要由于老化，需要维修的可能性就高，谁也不希望自己的车三天两头维修。

说一说二手车买几年的最划算

买几年车龄的二手车最划算

买二手车其实就和买电子产品一样，保修期有的限定，开的时间越长，使用的时间越久，车况越差，一般来讲，买车龄3年以内的二手车是最划算最省心的,当然，如果3年内车子出事故，而且是较大的事故，这种情况得单算了。

参考中国汽车协会发布的《2021年中国汽车保值率研究》，三年以内的车子大部分60%-70%左右，和买新车比，买3年以内的二手车能便宜不少呢，特别是1年以内的二手车，直接就在新车价格上打8-9折，还不用交购置税。

我们平时在算保值率的时候都是按照新车的指导价以及二手车的成交价来算的，买二手车能够节省购置税，对于车龄较小的车子来说，价格划算的同时，3年以内的二手车车况也是很不错的。

西华大学孙庆硕士论文分享给你，《二手车技术鉴定与评估改进》里面介绍汽车也是有生命周期的，3年之内的车子是处于黄金时期，机械素质内饰装潢都是极好的，除了第一手车主不是自己，其他的用车体验和新车没有太大差距。

另外车龄3年以内的车子还能享受原厂的质保，家用汽车产品修理更换退货责任规定，也就是咱们常说的三包法，第十八条规定，家用汽车保修期不得低于3年或者行驶（里程）6万KM，以先到者为准，这就相当于额外又多了一个保障，可以享受质保服务。

如果说3年以内车龄的车子超出了购车预算，查博士建议可以再看看4-6年车龄的车子，也是不错的选择，这时候的车子价格基本上只有新车的一半，甚至低于半价，还是参考前面的提到的保值率报告。

5年车龄的二手车保值率基本只有46%-52%，虽然这个阶段的车子，车况没有办法和3年车龄以内的车子相比，但是家用车的话，其实用起来还是可以的，有可能出现零部件老化、漏油、漏水等小问题。

但是只要在保养维护上多花点心思，车子的车况还是相对比较稳定的，总结来说，这种年限的车子，只要买回来，把该换的零件换一下，该维修保养的地方维修保养，开起来还是很不错的。

最后来说下6年以上车龄的车子，尤其是超过10年的老车，在《二手车技术鉴定与评估改进》中介绍，6年以上的车子已经处于衰落期，10年以上的车子都快接近淘汰了。

除了漏油、漏水的小问题，发动机变速箱等大部件一般都会有问题，虽然很便宜，但是维修成本相对来讲还是比较高的，搞不好换个保险杠、大灯啥的，可是一笔不小的支出，开起来也会比较闹心，不建议大家入手。

二手车买3年内的最划算。

车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第1年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同车型第2年基本上在10%，第3年之后，每年都比较平缓了，基本上在5%左右，相对于较便宜。

3年以内的车还没过质保第一个就是现在大多数的车子，质保期都是3年了，可去免费更换一些汽车零件。

3年内的汽车刚出磨合期车况好而且基本上磨合期也差不多给你搞定了，车况是属于比较好的状态，只要这个车子没出过什么事故，买回来这个车子，外面搞搞干净，打打蜡，内饰清洁一下。

然后机油换一换，空气滤清器和其他的各种小易损件，雨刮片、轮胎检查一遍，没有问题就直接可以开了，基本上和新车相差的不会太大，我觉得性价比也是比较好的。

二手车怎么看车况：

1、线下查询车况事故记录

如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后，他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。

2、网上快速查询车况事故记录

车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店，都可以查到车辆的维修和保养记录。只需在支付宝关注：车立查，进入就可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。

这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录的概率接近为零。