标志40816款二手车,标志4081.6二手车

1.16款标致408显示电路故障

2.16款标致408前段肉吗

3.车好价格低，标致408为何在二手车市场一车难求？

汽车仪表下方。16款标致408共有8个出风口，分别为前风窗除雾除霜通风口、侧车窗除雾除霜通风口、可调节或关闭的侧通风口、可调节或关闭的中央通风口、前排乘客脚部通风口、后排乘客可调节或关闭的通风口、后排乘客脚部通风口。16款标致408前座椅下出风口为前排乘客脚部通风口，此出风口在汽车仪表下方。

16款标致408显示电路故障

我是16款标致408车主，目前驾龄已有5年，目前在福州的一家电子商务公司的设计总监，主要负责公司的店铺的拍摄和视觉规划。?平时没事喜欢在汽车之家论坛分享自己感兴趣的东西，一年下来，也获得了不少精华帖，同时也结交了不少汽车之家论坛的朋友。因为我的网名叫“顽皮大叔”，所以大家更多的称呼我为“顽皮”或者“大叔”，其实我年纪并不大，正在奔三的路上，说自己是大叔更多的算是一种自嘲吧，毕竟现在我手下的设计师和摄影都有00后了。

说到408就不得不说一下这台车给我最大的感受就是两个字“全能”，当时购车对比了很多品牌，也是一个巧合，在路上看到标致408，那两条“眉毛”一样的日间行车灯和侧面车身线条，姿态让我久久不能释怀。在汽车之家网站上进行了一番查阅，这台车的评分还是非常不错的，就和老爸一起去了4S进行了试乘试驾。试驾员一顿操作猛如虎差点没让我爸吐出来，但算对这台车有了更深入的了解。

虽然只有1.6T，但不得不说试驾了以后才发现这个1.6T发动机真的很厉害，不仅动力充沛，而且还有着不错的燃油经济性，本以为鱼肉和熊掌不可兼得，没想到这台车“鱼肉熊掌”更是两手抓！

这台车在国内法规限速的区间内，动力都是非常充沛的，高速超个车根本不在话下，日常使用还能偶尔满足你的小激情。看看408这敦实的屁股设计，看起来很稳重很靠谱，双边单出的排气设计，满足了强迫症的同时，也带来了新的强迫症（冬天只有一边冒烟……）

这台1.6T车型，在高速我甚至开过5.9个油，?日常市区郊区混合路况大概在7.8左右。?市区拥堵情况也就8.5个油上下。

再来说说这台车最打动我的另一点——空间，大到令人发指的后备箱和后排空间，宽大舒适的座椅让同级别对手汗颜，而且车内大量使用软质环保材料，乘客和驾驶员所及之处都是软的，确实也很显档次，而且车内没有异味，给标致点个赞。?最后是价格，真是不敢相信这么大一台车13w+就能落地，都这样了，还要什么自行车于是第二天就去4S把车给订下来了。

买车以后生活中多了一件事，那就是洗车，我差不多20天洗一次车，所以我的车一直都是亮晶晶的。使用的时候也严格按照要求，半年或者7500公里去定期给车做保养。

很多所谓“老司机”在我看来都不是很爱惜车，这只能说是自大的司机，我相信车是有灵性的，你对她好，她也会反过来也不会让给你失望！用车过程中，良好的保养必不可少，很多车都不是开坏的，大部分源于不正确保养和长时间停放。有不懂的问题来论坛和大家交流讨论，大家一起交流进步。

这台车在使用过程中，一直兢兢业业，唯一不满意的就是16款卤素大灯加灯碗感觉不是很亮，于是自己去加了透镜大灯，现在的新款408出厂就有透镜大灯。（不过据说也不是很亮，但总比没有好，哈哈。）

这是一张有故事的，看到车子右前方的小花坛转角了吗，没错，那就是408一血的地方，一不留神，就亲密接触了。为什么会有这次亲密接触呢？虽然不愿意承认我车技太逊。还有个原因是我买的自动豪华版没有前雷达，只有倒车雷达，如果有配备前雷达，或许当时就可以省500的钣金喷漆费用了。

路一直都在，车是生活不可缺少的一部分。有了车的日子真的和从前大不一样，周末带家人出去山间郊外散心，越是荒无人烟的地方，景色越是美丽。

停在路边小憩，拍张照片。现在看到这张照片还依稀记得那个周末的美好回忆，带着老婆去福州旗山看野生的猕猴。

看到颜色款式都一模一样的车，车主不在，停在边上合个影。

回忆自己第一次购车，第二次购车，汽车之家都陪伴着我，习惯了没事来论坛看看，聊两句，这样的氛围挺好的。这是我提了508l之后拍的一张合影，新车的特地选了330车牌，配上408的220.一家人就要整整齐齐！

目前这台408在我家已经服役了3w+公里，因为408在使用过程中给我的感受非常不错，所以我在19年4月标致508L刚上市的时候就提了新车，这台408就在家里给老爸用。

现在再回头聊聊标致408，想想当时真是一个感性而不后悔的选择，把408放在同级别也是一款非常有竞争力的产品，只可惜很多人还不了解他。在我老家泉州，东风标致的口碑非常好，朋友亲戚之间互相推荐介绍，以至于我们一个小城市竟然有四家标致的4S店。或许现在标致品牌力有所下降，但我相信好的产品自己会说话。

16款标致408前段肉吗

1. 故障现象：遥控操作不起作用，按遥控器各功能按键时,遥控器的红色LED指示灯不亮。

原因分析：此故障多在遥控器本身，有以下几种情况：

( 1）电池电量用尽；

( 2）电池正、负极簧片生锈或接触不良；

（3）遥控器被雨淋或进水、油浸等。对此,可将电路板取出，用工业酒精清洗后，用家用电吹风吹干或待其自然干燥后，就可以使用。

2.故障现象：遥控距离越来越短，发射信号时，遥控器的LED亮度变暗或闪烁。

原因分析：此现象多是电池电量不足，更换电池即可。除此以外，建议不要自己调整或更换遥控器的元件，以免造成更大的损失。

3.故障现象：遥控器某一功能键失效，按该键时LED指示灯不亮。

原因分析：某功能键失效（其它功能键正常）多为本功能键损坏或按键引脚与电路板的焊点脱焊。遥控器的按键多为微型开关，平时使用时用力要轻，并注意防水、防摔和重压。

4.故障现象：未使用遥控器时，LED指示灯经常自己亮，或只要装上电池LED指示灯即常亮，而操作遥控器没有反应。

车好价格低，标致408为何在二手车市场一车难求？

16款标致408前段是肉的。

16款标致408前段是肉的原因有以下几点。

首先，标致408采用了前置前驱布局，这意味着发动机位于车辆前部，驱动力直接传递到前轮。

这种布局使得车辆前段具有较高的重量分布，从而增加了前段的稳定性和抓地力。

其次，标致408在悬挂系统上采用了独立麦弗逊式前悬挂，这种悬挂系统具有较好的减震和支撑性能，能够更好地应对路面不平和弯道驾驶。

再次，标致408配备了电动助力转向系统，使得转向更加轻盈灵活，提升了前段的操控性能。

标致408作为一款中型轿车，其前段的肉感使得驾驶者在驾驶过程中能够更好地感受到车辆的稳定性和操控性。

这种肉感不仅提升了驾驶的乐趣，同时也增加了驾驶者的安全感。

此外，标致408前段的肉感也使得车辆在急转弯和高速行驶时更加稳定可靠，为驾驶者带来更好的驾驶体验。

总之，16款标致408前段的肉感是其设计和悬挂系统的优秀表现，为驾驶者提供了更好的操控性和驾驶感受。

以前给车友们推荐二手车的时候，大饼经常会提到?标致408这款车型。不过现在推荐标致408的话，可能有些对不起广大消费者。因为这款车在二手车市场里实在有些难找。

大饼所在的城市是一个人口超过600万的大中型城市，但是在二手车市场网站上面也仅仅只有找到十几辆标致408的车源，所以说实话，现在想买一辆标致408的话，确实是有点困难。

不过所以说车源数量比较少，但是标致408确实是一款实力非常不错的车型，尤其是作为二手车来买的话，更是性价比非常的高。比如这一辆才四年车龄的标致408，而且是1.6t的高配车型，当时的落地价格应该是超过了15万元，目前四年车龄，不过车上的报价也才仅仅7万块钱出头，当然这车里程数稍微有点高，已经超过了10万公里，车商的报价还稍微有点高，完全可以再大刀砍一砍价。大饼觉得实际的成交价格在6万块钱出头就已经比较合适了。

大饼记得2018年的时候，当时在二手车市场里找到了一辆四年车龄的标致408，1.8升的自动挡车型。当时二手车商的报价是68000块钱，大饼当时看到这车还挺兴奋的，驱车一百多公里去现场看车，很遗憾的是，到了之后发现这辆408已经被别人定下了。当时车上还很奇怪的跟大饼聊到，当时还觉得这辆408很难卖出去，没想到看的人还挺多。之所以车商这么认为，偌大的一个二手车市场，上千辆车，法系车零零总总加起来也不过才十来辆左右。不过大饼觉得这辆标致408能够这么快卖出去，主要是两个方面的原因，第一个原因是标致408的综合水准确实不错。第二个原因就是68000块钱的价格在当时看来结合车况来说的话，是性价比非常高的。

之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。

其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外，大饼，觉得一切都挺好的。依稀记得去年标致408的我月销量应该还是有几千辆的，不知怎么今年销量跌的这么惨？

其实从标致408目前的最低配车型身上或许可以看出端倪。很久没有关注标致408的新车了，今天一看才发现标致408已经把目前的起售价格已经降到了不到12万元。但是看你就看配置，实在是只能令人摇头，或者说是扼腕叹息。价格上面是给出了足够的诚意，在考虑到标致408目前的优惠幅度，价格层面可以说是目前合资品牌A+级紧凑型轿车中的翘楚车型。但是配置层面呢？安全气囊只给了两个，倒车雷达都没有。

有的朋友可能会说，这是乞丐版车型，怎么能要求太多呢？对于那些卖的好的车型，那么乞丐版车型的确可以成为一个拉低价格的花瓶车型。但是对于标致408这样如临深渊，如履薄冰的车型来说，目前主要要发力的就是入门级的低配车型。因为在销量如此低迷的大环境之下，撬动消费者的钱包，唯一的方法就是足够高的性价比。通过价格的优势，将一些对于车辆售价比较敏感的消费者从其他销量比较高的竞品车型身上拉过来，大饼觉得别无他法。

因为汽车消费市场就是一个从众心理非常强烈的市场，尤其是对于那些不太懂汽车的消费者来说，他们买车非常看重周边的人买什么车。除非你的价格能有非常明显的优势，那么在品牌影响力和车型销量方面都不占优势的情况下，才能收获部分消费者调转方向的青睐。

大饼记得早在几年前就曾经专门分析过法系车的发展现状，当时直指法系车存在的最大问题就是定价方面的不合理。

从DS7到现如今的标致408，法系车的定价趋向于合理，但是，似乎我还有些亦步亦趋，不够彻底。如果能够把标致408的乞丐版打造成一款性价比非常高的车，那么法系车未来还大有可为，但是从现如今的情况来看，大饼也只能摇摇头。

新车市场对于二手车市场的传导作用是非常明显的，标致408在新车市场销量不行，导致二手车市场的车源数量非常稀少。

标致408一车难求可不是什么好事情，因为这样的一车难求，不是二手车销量好导致的一车难求，而是因为车型趋向于小众化导致的一车难求。最终的结果就是车商不敢收车或者是压价收车，消费者在卖车中感受到了极低的保值率，那么又会间接的影响汽车的口碑。对于整个品牌来说绝对不是一件好事情，但是如何提升二手车的保值率不是喊喊口号的事情，最重要的就是要把这辆车的新车销量给做起来。而如果想把新车销量做起来的话，那么就必须要提升车型的性价比水平。

不过，对于考虑标致408二手车的消费者来说，这倒不失为一件好事情，因为目前标致408二手车完全就是一个买方市场，消费者拥有更大的话语权，往往能够捡漏到很多不错的车型，价格却也足够令你惊喜。当然前提是你所在的城市还能够找到标致408的二手车。

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