斯巴鲁xv2013二手价_斯巴鲁xv二手车之家

1.起步价高达19.18万，标配四驱的斯巴鲁XV有哪些优缺点？

2.汽车之家二手车怎么样

3.在汽车之家买二手车可靠吗?

4.2021款斯巴鲁XV上市，2.0L混动+全时四驱，售价19.18万元起。

5.2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起

对于国内大多数想要入手新车的消费者而言，合资车型确实是很多人首要考虑的目标，但如果追求高性价比的话还是会选择国产车。唯有在经济方面比较宽裕的消费者才会选择一台进口车型，在大多数的消费者眼中，进口车往往代表着品质可靠，性能更佳。但绝大多数的进口车型在价格方面自然也是非常高昂，至少要比同级别的合资车型更不具备竞争能力。我们下面要说到的这台车型就是一台比较冷门但在价格方面却有着优势的车型，作为一台耐用性能堪比普拉多的紧凑SUV在价格上却不到20万，可以说是非常厚道的一台车型。它就是斯巴鲁XV，同时今年新上市的20款车型在配置上也增添了不少。

斯巴鲁XV在整体的造型设计上很有家族风格，不同于森林人所带来的大气硬朗体验，这台车型整体的车身高度则较为低矮，使得其运动感更为强烈。比较具有标志性的内凹式格栅设计在这台车型上依旧有所保留，同时内部所采用的黑色蜂巢网状造型设计，配合较为粗壮的银色饰条更是显得非常运动。两侧灯组造型凌厉，尤其是在采用鹰眼造型之后更是很有气质。下包围上粗壮的银色保险缸，以及两侧的装饰也让这台车型显现出较为硬朗的一面。而这台车型在侧身和尾部设计上则显得比较简约，所增添的黑色尾翼则让其显得更具特色。

斯巴鲁VX在内饰上则是采用了比较经典的家族风格，与森林人有着异曲同工之妙。对称式的中控台设计以及上下分屏的造型，不仅在气质上更加引人注目，同时也显现出斯巴鲁独特的科技风格。而这台车型依旧保留了一些实体按键，在操控感上还是能够带来不错的驾驶体验的。

这台紧凑SUV的轴距为2665mm，在同级车型之中也是比较中规中矩的数据，但是得益于整个座椅的布局，后排整体的空间表现还是非常不错的，同时这台车型在各处的人性化设计也非常到位。

斯巴鲁VX全系搭载2.0L自吸水平对置引擎，而这样的引擎布局也可以说是斯巴鲁的专属，而发动机的耐用性能还是非常强悍的。

新款斯巴鲁XV的售价为19.18万到21.18万，这样的价格在同级别的进口车型之中还是非常厚道的，你会选择这样一台拥有独特技术但却比较小众的紧凑SUV吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起步价高达19.18万，标配四驱的斯巴鲁XV有哪些优缺点？

如今各大品牌车型售价都在纷纷下探，对于手握20万元左右购车预算的年轻用户来说，这个价位可以买到的车型太多了，不同级别的车型也许会让大家挑花眼，这时候咖哥觉得不如缩小目标，选择一辆带四驱的紧凑型SUV将是一个不错的选择。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比不错的带四驱的SUV：?斯巴鲁XV，日前，该车迎来了2021款年度改款车型，新款斯巴鲁XV共推出4款车型，其售价区间为19.18-23.38万元，新车最大变化主要集中于新增了两款新配色，并在售价和配置上有所调整，那么新款斯巴鲁XV到底变化了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

斯巴鲁XV基于斯巴鲁全球化SGP平台打造，新款斯巴鲁XV在外观内饰以及动力上和老款车型基本保持一致。外观上最大变化是，新增了2种车身颜色，分别是摩登珠光黄和天际珠光蓝，从而使得该车颜色总数达到了7种可选，进一步满足了年轻消费者的多样化需求，7种颜色分别为：水晶珠光白、都市红、摩登珠光黄、明澈珠光蓝、天际珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰。（配图为：老款混动版车型）

车身细节上来看，新车前进气格栅采用多边形设计，造型中规中矩，前包围造型看起来也更加厚重，两侧为獠牙式的设计，混动版车型前格栅内的横向饰条两端增加了银色装饰，并在两侧的雾灯区域以及前唇位置也加入了银色涂装。此外，混动版还换装了银色外后视镜外壳以及银色侧裙饰条，整体比普通版车型在视觉上显得更加精致。除了一款顶配车型配备的是LED光源大灯组外，其余车型依旧采用卤素前大灯。

车身侧面继续采用双腰线的设计，搭配17、18英寸双五辐花瓣式铝合金轮毂，整体看起来也比较运动。车型尺寸上，其长宽高分别为4495/1800/1615mm，轴距为2665mm，最小离地间隙为220mm，车身长度相比老款车型增加了15mm。

混动版在车身前翼子板处增加了"Intelligent?Boxer"专属铭牌，提高了和普通版车型的辨识度。

车尾和老款车型基本保持一致，依旧是多边形造型尾灯，底部护板与车身为同色设计，两端熏黑雾灯区很有特点，并且采用了隐藏式的排气。

如果大家见过斯巴鲁森林人的内饰，那么斯巴鲁XV的内饰也和它保持高度统一，采用了左右对称式的内饰设计，整体风格更加偏重年轻化，全黑的内饰配色为车内带来了很强的运动氛围。

中控区域采用了一块大尺寸的触摸屏，全系标配了斯巴鲁智能驾驶提升系统，运动模式以及可实现较高燃油经济性的智能模式，顶配车型智擎旗舰版的X-MODE功能可切换"SNOW/DIRT"和"DEEP?SNOW/MUD"模式，进一步提升通过性。

三辐式多功能方向盘造型依旧为斯巴鲁家族化设计，采用真皮材质包裹，方向盘左侧分布着音量控制、语音识别等按键，右侧按键用来控制斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统，混动版仅在左右两个表盘中间增加了蓝色的背景色，以表明混动车型的身份。

8英寸中控大屏支持GPS导航、手CarLife、蓝牙电话等功能，而在中控大屏上方还有一个斯巴鲁车型的标志性配置，一个小块液晶屏幕能够显示示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等诸多实用信息。

当系统监测到某个车轮打滑后，会以不同颜色显示出来提醒驾驶员，同时系统接入恢复正常。

中控屏幕下方自动空调控制区域，采用了大尺寸旋钮及按键设计，令日常驾驶时盲操作变得更加方便。

此外，新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统，可以根据实际需要或场景进行选择"智能模式"和"运动模式"，而顶配混动版车型还配备了主动式换挡系统，能够及时在有需要的时候自动降挡，带来更好的驾驶体验。

除了入门版采用织物座椅外，其余车型均采用皮质包裹，座椅支撑性不错，主驾驶座椅也支持电动调节和加热功能，值得注意的是，新车相比老款新增了驾驶位电动座椅记忆功能，乘坐舒适性相比其它日系品牌还是表现不错。

后排座椅材质和前排保值一致，并且配备有中央扶手和杯架，遗憾的是后排地台的凸起比较高，并且全系车型都没有后座独立出风口，一定程度上会影响到乘坐舒适性。

动力方面，新款斯巴鲁XV继续搭载一台2.0L水平对置四缸发动机，最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为196N·m，而顶配混动版车型搭载有由2.0L发动机与电动机所组成的混合动力系统，2.0L发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为194N·m，电动机总功率为9.6kW，总扭矩为63N·m；传动系统，与之匹配CVT无级变速箱，并标配全时四驱系统。

底盘结构，采用了前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架的组合，

作为年度改款，新款斯巴鲁XV主要在配置上进行了小幅度的升级，新车提供了7种车漆可选，摩登珠光黄和天际珠光蓝为2种新增配色，除此之外，新车相比老款车型增加了斯巴鲁智能驾驶提升系统SI-Drive，中高配车型还配备连动反转后视镜、电动座椅记忆、盲区影像监测系统，而顶配混动版车型一键越野X-MODE模式为独有配置。

售价上也有所调整，入门版售价和老款车型保持一致，均为19.18万元，但另外3款车型售价相比老款均上涨了2000元，从购买建议上来说，咖哥觉得单从配置上来看，对于预算充足的用户来说，更推荐顶配混动版车型，因为全驱精英版和全驱豪华版车型并没有配备车道偏离预警、车道保持辅助、主打刹车等安全配置，并且混动版车型也有更低的油耗表现。

提到斯巴鲁品牌，对于喜欢玩车的人来说，首先会想到它具有水平对置发动机和全时四驱系统系统，面对竞争对手的竞争，如今的斯巴鲁市场存在感越来越低了，主销的2.0L自然吸气发动机动力输出也不算强劲。但不可否认的是，斯巴鲁这个品牌还是有着自己的独特个性，即使产品实力在国内并非多么的优秀，但是在车迷眼中它依然还是一个不错的品牌。

综合来说，对于有一定越野需求并且更希望买到一款纯进口车型的朋友来说，咖哥觉得新款斯巴鲁XV依然还是一款性价比不错，值得推荐的车型！那么大家会选择它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家二手车怎么样

坚持纯进口的斯巴鲁车型在国内口碑极高，但是销量却并没有明显的提升。虽然斯巴鲁森林人在路上看到的几率越来越大，可很多地方依旧找不到购买斯巴鲁SUV的地方，至少在我所在的小城可以看到大众、丰田的4S店，却找不到斯巴鲁旗下的4S店。而今天说的则不是大众关注度较高的斯巴鲁森林人，而是不久前推出的新款斯巴鲁XV，一款起步价高达19.18万的进口车。

说实话，接近20万的起步价对于一些豪华SUV而言并不贵，甚至很便宜，但是对于斯巴鲁XV来说，这样的价格就不低了。而今天就聊聊标配四驱的斯巴鲁XV有哪些优缺点，看看起步价达19.18万的斯巴鲁XV值得买吗？

先说说这款车的优点：

第一点：安全配置全面

此次新款斯巴鲁XV的变化并没有想象中那么大，主要增加了3项配置，其中最重要的莫过于全系增配了后座提醒功能，很多人可能把这一功能和安全带提醒混淆，其实该功能的主要功能是车辆熄火后自动探知后排是否有遗忘的行李或儿童，并发出警示音，相信有孩子的家庭都明白这项功能的重要性。

当然，即便是老款斯巴鲁XV的安全配置也是十分全面的，比如全新标配的多气囊就遥遥领先同价位其他车型，而且EyeSight车型的EyeSight系统更是闻名业内，其双目立体摄像头对用车环境的把控更加智能、全面，除了主动刹车之外，还拥有自适应巡航系统、起步油门误操作预防、警报与提示等多重功能。说实话，这一系统所带来的主动安全防御让斯巴鲁XV比目前市场上大多数同价位车更安全。再加上斯巴鲁XV的车身刚性等多重被动安全优势，在同价位车型里面，斯巴鲁XV的安全性优势可谓是毋庸置疑。

第二点：性能出众

在动力方面，斯巴鲁XV新款与老款并没有什么区别，依旧是采用2.0L水平对置发动机，最大功率115kW，最大扭矩196N·m，匹配CVT变速箱。智擎版在此基础上还增加了一个电动机组成混动系统，相对来说智擎版车型更好开，但是看看23.18万的价格，说实话，真的不如买21.38万的顶配燃油版斯巴鲁XV。同时该车还标配左右对称全时四驱系统，操控十分出色。至少对于追控的年轻消费者来说，斯巴鲁XV并不会让你失望，虽然2.0L动力看起来并不是十分出彩，但是对于家用车而言，这一动力完全足够用了，而且在平顺性和燃油经济性方面也比很多1.5T发动机要更为出色。

接下来说说这款车的缺点：

说实话，我个人觉得斯巴鲁XV的缺点只有一个，那就是性价比有些低，并不是说这款车的配置低，毕竟从前文也可以看出，这款车的标配其实也很全面，但是结合价格来看，这款车的性价比就不能让大多数消费者满意了。至少在同价位有太多其他选择了，甚至斯巴鲁旗下森林人都比XV更值得考虑。

总体来说，此次新车在配置上的升级算是比较实用了，但是却并非真正的必需品，只能说算是锦上添花。总体来说，这款车对于白领或者年轻人来说，还是不错的选择，毕竟耐用性等更方面表现也不错，还是值得考虑的。

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2021款斯巴鲁XV上市，2.0L混动+全时四驱，售价19.18万元起。

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2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起

12月15日，从官方获悉，全新的Subaru?XV正式上市。新车共有四种型号，价格区间为19.18万-23.38万元。全新的SUBARU?XV主要在外观细节上进行了调整，并且配置已升级。

在外观色彩匹配方面，Subaru?XV总共提供7种颜色：水晶珠光白、都市红、摩登珠光黄、明澈珠光蓝、天际珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰。新款Subaru?XV的17英寸/?18英寸铝合金轮毂在行驶时大胆地突出了车轮的状态，“阶梯轮”与高光切削相匹配。其中，高光切削部分设计为浮动的动态形状，立体感和动态感更明显。

在内饰方面，新车拥有独家的新内饰，具有优雅的色彩搭配和高品质的质感。黑色皮革座椅搭配海军蓝色元素，营造出精致精致的室内氛围。相同颜色的银色装饰也巧妙地添加到了仪表板和车门内饰上，从而增强了新款Subaru?XV的动感和前卫的形象。

在安全方面，Subaru全球平台，车辆动态控制系统和主动扭矩引导系统的组合极大地提高了控制的稳定性并保持了行驶安全；在被动安全方面，新车采用了多种技术，例如后盲点监控和预警系统，远光辅助系统和后续转向大灯来保驾护航。

在动力方面，Subaru?XV仍然配备了2.0升自然吸气发动机。水平对置是该引擎的卖点。2.0i全驱动豪华版和2.0i全驱动精英版，最大功率113kW（154马力），峰值扭矩196Nm;志清2.0i旗舰版EyeSight配备了由2.0升发动机和电动机组成的混合动力系统。?2.0L发动机的最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩为194Nm。电机功率参数保持不变。新车与CVT变速箱匹配，并配备有全时四轮驱动系统。

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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于Subaru?XV的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

斯巴鲁官方宣布，旗下2021款?斯巴鲁XV车型正式上市，并一共推出4款车型，市场指导售价在19.18-23.38万元。

据悉，新车主要是在外观细节及配置进行调整和升级，并提供多种车身颜色供客户选择。新车前脸多边形的进气格栅，格栅内部的造型进行了调整，熏黑设计增添了新车的运动气息。前包围造型更加厚重而且进行熏黑处理，让前脸视觉效果上更加凶猛。另外前大灯组将提供卤素大灯组和LED大灯组，匹配不同的配置。

新车采用了双腰线设计，整体勾勒出车身整体良好的向上的态势。车尾依然沿用了多边形的尾灯，厚重的后包围设计，与前脸相呼应，隐藏式的排气，让整车更显精致。

新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统，用户可以根据实际需要或场景进行选择“智能模式（I）”和“运动模式（S）”。另外，根据车型不同，配置也有相应的不同，如2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备了主动式换挡系统。新车将匹配CVT无级变速箱及全系标配全时四驱系统，仍然搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196Nm；而混动系统的智擎版车型，则搭载了2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63Nm。

选车君观点：

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