二手车仪表盘_二手车表盘使用方法

1.里程表显示公里数是如何计算出来的？二手车调表又是怎么做到的？

2.调表车有危害吗？

3.别克凯越里程表怎么调的

4.使用停表时要先按什么使停表显示的示数归零

5.汽车仪表盘上的小黑棍有啥用，你

6.塞纳仪表盘怎么看出来用油还是电

汽车仪表盘公里数师可以调的，可以直接找个汽车修理店就能调，也可以自己用走表器输出插片调。具体方法：

一、在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。

二、汽车仪表都趋于电子化了。早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏，过去可以通过拨数码齿轮的方式调整里程表。

三、找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。

四、然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确的插入点烟器即可。

五、 总里程本身无法清零，行程里程可以清零。

扩展资料：

汽车仪表盘车内功能按键与含义

1、手刹指示灯 /驻车指示灯

该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

2、电瓶指示灯

该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮或不亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

3、刹车盘指示灯

该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，车主应及时更换刹车片，修复后熄灭。

4、机油指示灯

该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，此时需立即停车关闭发动机进行检查。

5、水温指示灯

该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。水温正常后指示灯熄灭。

6、气囊指示灯

该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮或不亮，则安全气囊出现故障。

7、发动机自检灯

该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

8、车门指示灯

该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

9、清洗液指示灯

该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。

10、转向指示灯

该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起。

11、远光指示灯

该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。

12、安全带指示灯

该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

13、ABS警告灯

ABS大家都知道的，就是制动防抱死系统。在汽车制动时，自动控制制动力大小，从而防止车轮抱死。导致灯亮的原因可能是ABS轮感传感器或线路发生故障，虽然ABS故障并不会影响车辆行驶，但在刹车时轮胎容易抱死打滑造成交通事故，同样是一个不能忽视的警报灯。

14、电瓶报警灯

电瓶报警灯用来显示汽车电瓶的工作状态，当这一报警灯亮起时，多半是充电系统出了故障，很有可能是发动机损坏不发电导致的。电瓶电量不足会直接导致火花塞点火能量不足，无法充分燃烧，从而产生积碳，同时，一旦电瓶电量耗尽，也会直接影响电瓶寿命。

参考资料：

里程表显示公里数是如何计算出来的？二手车调表又是怎么做到的？

要开启本田CRV液晶仪表盘上的小车图标，通常有几种可能的情况。

1. 如果你的本田CRV是一辆新车，那么小车图标通常是默认显示的，并且无需额外操作来开启。只要你启动车辆发动机，小车图标就会自动显示在液晶仪表盘上。

2. 如果你的本田CRV已经启动，但液晶仪表盘上的小车图标没有显示，可能有以下几种情况：

- 液晶仪表盘上的小车图标可能是故障指示灯。这种情况下，建议你查看车辆的用户手册，以确认故障指示灯的具体含义和解决办法。

- 液晶仪表盘的显示设置可能被更改了。你可以尝试通过液晶仪表盘的设置菜单来调整显示选项，以确保小车图标被开启。

- 如果你的本田CRV是二手车，有可能前任车主更改了仪表盘显示选项。在这种情况下，你可以尝试联系本田授权经销商或汽车服务中心，寻求专业帮助。

总的来说，如果你的本田CRV液晶仪表盘上的小车图标没有显示，最好的解决方法是查看用户手册或咨询专业技术人员。他们可以为你提供更准确、具体的解决方案。

调表车有危害吗？

汽车的行驶里程是一辆汽车重要的技术参数，它与汽车的技术状况、维修保养、剩余使用寿命、报废制度等息息相关。比如汽车保养周期就是按行驶里程制定的，五千或一万公里换机油，三万公里换火花塞，六万公里换变速箱油，轮胎，等等；汽车上的各零部件使用寿命也与行驶里程有很大关系，比如金属的疲劳、橡胶制品的老化等；还有中国的汽车报废制度也是根据行驶里程制定的，规定汽车在行驶六十万公里之后要引导报废。

因此，每一个车主都特别重视爱车的公里数，特别是购买二手车时，公里数更是一个重要的参考指标，甚至直接影响汽车价格。那么你知道汽车的公里数是如何计算出来的吗？它是准确的吗？哪些因素会影响汽车公里数呢？二手车贩子调里程表又是怎么做到的？今天我们就来说说这些问题。

首先来说说汽车的公里数是如何计算出来的。它的原理其实很简单，就是用轮胎的转数乘以轮胎的周长。由于轮胎的周长是固定的，所以我们只要知道车轮的转数，就可以计算出汽车的行驶里程和车速。比如轮胎的周长是1米，每分钟转1000转，那么这辆车就是每分钟行驶1000米，每小时行驶36千米。各种不同型式的里程表，主要的差别就在于车轮转速信号的获取方式不同。

早期的汽车，使用的是机械式里程表。它的转速信号是从变速箱输出轴后端获取的。获取方式是让变速箱输出轴带动一个里程表齿轮与输出轴同步旋转，然后这个齿轮再带动一个软轴线，软轴线的另一端连接在里程表上，根据预先设定好的比例，带动里程表计数齿轮转动，这样就可以计算汽车的里程数据了。同时这个软轴线还同步带动速度表，显示汽车的行驶速度。现在仍然有部分摩托车以及农用车使用这样的计数方式。

现在的汽车基本都使用电子里程表了。仪表盘基本就是一个显示屏，上面显示的参数是受行车电脑控制的。车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，根据预先存储在行车电脑中的程序，计算出一个数值，显示在仪表盘上，并且随着汽车的行驶而持续变化。车速传感器的信号获取方式有两种，一种是在变速箱输出轴上，另一种是利用ABS轮速传感器的信号。

不论是安装在变速箱输出轴上的车速传感器，还是安装在车轮上的ABS轮速传感器，它们的工作原理都是一样的，也比较简单，利用电磁感应的原理来工作。在变速箱输出轴上或者车轮上安装有齿圈，在齿圈上方安装一个电磁感应器，每一个齿轮经过电磁感应器，都会引发一次磁场变化。电磁感应器把变化信号和频率传递给车速传感器，就可以计算车轮的转速了。然后车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，就可以在仪表盘上看到车速和里程显示了。

有些车只要把ABS保险丝拔掉，汽车的里程表和车速表就不显示了，就说明它的转速信号是从车轮上的车速传感器采集的。很多4s店的车，为了避免在长距离移车时显示里程，就会采用这种拔ABS保险丝的方法来不让里程表计数，我们也就可以买到“零公里车”了。

那么汽车里程表显示的里程数是准确的吗？严格来说，是不准确的！最大的变量来自于轮胎的直径。汽车在设计时，里程是按照轮胎的理论直径来计算的。但是汽车在实际使用中，轮胎经常被压缩，实际直径是小于理论直径的。也就是说，轮胎每转一圈的周长是要小于理论值的，比如理论上轮胎转一圈，行驶的距离是1米，但是轮胎被压缩了，实际上轮胎转一圈行驶的距离是0.998米。这样就会导致里程表示数大于实际行驶里程。

在国家标准中，规定里程表的误差是正负2%。但在实际使用中，几乎都是大于实际里程的，这一点在汽车的导航数据上可以明显的看出来。我曾经有一次远行，最终导航显示的行驶距离是1025公里，但是里程表显示的行驶里程是1048公里，二者差了23公里。

此外，轮胎的磨损、胎压的高低、轮胎型号的改变，都会影响行驶里程的计算。比如原车使用的是205/55R16的轮胎，自己换了一个215/50R17的轮胎，轮胎的直径变大了，每转一圈行驶的距离延长了。行驶同样的距离，215/50R17这个轮胎显示的里程数就小。还有就是后驱车尾牙主减速比的改变，也会影响里程数的计算，比如尾牙主减速比减小了，同样的变速箱输出轴转速，车轮的转速变快了，实际行驶的里程就变多了。但是仪表盘上显示的?里程数并不多。

还有一个有趣的问题，那就是倒车会计算公里数吗？相信绝大多数的人都会说不会，甚至有些人会认为里程表会倒着走。其实我告诉你，不论前进还是倒退，里程表都是计数的。因为里程表信号是电磁感应式的，不论车轮怎么转，只要切割磁力线，就会给行车电脑发送信号，做为里程和车速计数依据。所以倒车时不仅仅会积累里程，也会显示车速。这一点我曾经亲自试验过，倒车最高时速显示超过了20公里/小时。

汽车的行驶里程是汽车重要的技术数据，一般情况下是禁止更改的。机械式里程表都有防逆转装置，计数齿轮只能向一个方向转动，不能反向旋转，避免人为将里程缩短。电子里程表都是将数据写入芯片，即使在断电的情况下，这个数据也不会丢失，更不会改变。但是我们知道，二手车贩子买车后，几乎都会调整里程表，让里程减小，他们是如何做到的呢？

早期的机械式里程表，调表的方式很简单，就是暴力拆解，然后再重新组装，可以任意组装出想要的公里数。后来开始使用电子里程表，早期也是比较简单的，仪表盘就是一个行车电脑，里程表是七段式液晶数码管显示的。我曾经帮助别人干过这样的事：把仪表盘拆开，将里程表最前面的那一个液晶数码管破坏，这样里程表就最多只能显示几万公里，而不能显示几十万公里。比如汽车已经行驶153698公里了，我把第一位数字“1”破坏掉，里程表就显示“53698”公里了，这就使汽车的行驶里程大大缩短，“美女一手车”就是这样炼成的。

不过现在的汽车更加先进了，仪表盘只是一个显示器，显示的内容由行车电脑决定，要想更改里程，只能更改行车电脑内部的数据。不过这也难不住精明的二手车贩子，有人专门研制出了一个汽车调表仪，只要把它与汽车的OBD接口连接，就可以轻松的更改汽车的行驶里程。想要多少就输入多少，简直比吹灰还省力。不过有些高端车，为了避免这种行为，会对行驶里程这个参数做保护，禁止任何更改数据的行为，或者只能向更高的数据更改，比如宝马、奔驰、劳斯莱斯等。或者需要拆下行车电脑数据芯片，在专用的设备上修改数据，这就比较麻烦了。

那么我们怎么知道二手车是否被调表了呢？一种是凭借丰富的用车经验，查看汽车各部位的磨损情况，看是否与行驶里程吻合；还有一种方法是查看变速箱控制单元中存储的行驶里程数据，也称为“变速箱行驶里程”，这个参数一般是无法改变的，如果它与仪表盘上显示的里程不一致，就可以肯定这款车被调表了。不过这种方法只适用于自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克凯越里程表怎么调的

调表车有危害吗？

汽车调表有多种方法，其中最常见的有以下几种：

1、拔掉里程传感器插头。这种方法比较简单粗暴，只需要找到汽车离合器外壳上或者变速箱上的里程传感器插头，然后用手轻轻地拔出即可。这样就可以让里程表停止计数。

2、使用走表器。这种方法比较高级一些，需要使用一个专门的设备叫做走表器。走表器可以通过插入点烟器或者OBD接口来与里程传感器连接，并且可以通过旋转一个按钮来控制里程数的增减。

3、修改电脑数据。这种方法比较隐蔽一些，需要使用一个专业的编程工具来修改里程电脑中存储的数据。这样就可以让里程数任意改变。

汽车调表有什么后果？

1、被欺骗了真实行驶里程，可能会付出高于市场价值的价格；

2、无法准确判断车辆的使用情况和保养状况；调表车会影响对整体车况的判断，如果公里数改表太多，可能错过保养周期或者该换易损件的时候没有及时更换，从而会出现各种油液渗漏的情况，严重影响到行车质感。

3、可能会面临更多未知的故障和安全隐患；

4、可能会影响保险理赔和质保服务。

调表车的检查方法：

1、轮胎、刹车片、刹车盘。

正常情况下5万公里左右就会更换一次刹车片和轮胎，跑的少的车也要在5-6年的时候考虑更换一次轮胎。所以可以结合刹车片上摩擦留下来的沟槽，刹车片的厚度以及轮胎的磨损情况以及轮胎的生产日期来判断是否有调表的可能。

2、内饰磨损。

一般正常使用的私家车在10万公里内车内包括方向盘、排档杆、中控台、门内把手、安全带以及座椅等都不会有明显的磨损。

3、查历史里程。

可以查看4S店和社会维修厂的维修保养记录，如果查询历史记录里的公里数比仪表盘的公里数高，则可以判定为调过表了。

调表车屡禁不止·消费者应提高防范意识

受到利益驱使，在二手车交易中，调表车属于一个屡禁不止的现象，这时就需要消费者擦亮双眼，提高防范意识。尽可能选择正规交易市场中出售的二手车辆，与销售者签订详细的书面合同，明确车辆性能、实际里程、配置及车龄等信息，并仔细查验车辆。购买车辆后，一旦发现车辆信息与合同不符，要及时保管购车时销售者宣传的有关证据，以及购车的有关票据、合同，以便维权使用，避免维权障碍。

使用停表时要先按什么使停表显示的示数归零

方法如下：

1、打开别克凯越的驾驶室这边的车门。?

2、踩下别克凯越的知刹车脚踏板。?

3、按一下别克凯越的一键启动按键，将发动机启动。?

4、仪表盘亮起，证明别克凯越的发动机已经启动。?

5、此时查道看别克凯越的仪表盘下方就是里程表了。

扩展资料

二手车里程表是否被调的分辨技巧

1、查看4S店维修保养记录?

一般普通的私家车车主都会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

2、查看车辆轮胎状况?

如果车辆的年限在3年内，一般情况下是不会更换轮胎的，可以查看轮胎的生产日期是否与上牌时间吻合。如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少里程。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎。

3、查看车辆出厂年限?

可以通过看车辆铭牌上的出厂日期，如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。一般私家车每年大约行驶2万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。

只要我们知道车辆的真实出厂年份，就可以大致估算出车辆的实际使用里程。如果遇上车辆年限长，而行驶里程奇短的车辆，就要小心的检查下这里是不是有猫腻儿了。

汽车仪表盘上的小黑棍有啥用，你

使用停表时要先按复位键使停表显示的示数归零。

停表的使用方法：

1、调。在使用前，按下归零按钮，使停表指针指在“0”处。

2、按。按下秒针控制按钮，开始计时。

3、停。计时结束时按动秒针控制按钮，秒针停在最后计时处。

4、读。首先读出小盘上的整分钟数（不包括半分钟数），然后读出大盘的秒数，若小盘的分钟数大于半分钟，则大盘读31、32等，若小盘的分钟数没有超过半分钟，则大盘读1、2等，用小盘的分针所指示数加上大盘的秒针所指示数（注意单位统一），就是测量值。

认识表盘及读书方法：

（1）小表盘：代表分钟，一共15min，平均分成30小格，每一小格代表0.5min，也就是30s。

（2）大表盘：代表秒钟，一共30s，平均分成300小格，每一小格代表0.1s。

2、读数方法：读数为小盘的分钟数+大盘的秒钟数。先读小盘的示数，它的单位是分钟，看上面的示数可知每分钟分为前半分钟和后半分钟。再读大盘指数，它的单位是秒钟。

如果小表盘指针指到前半分钟，则秒钟读数不能超过30s，再看大表盘示数，如果指针指到不足30s的地方，就直接读数；如果指针指到超过30s的地方，则用读数减去30s，为秒针实际读数。

如果小表盘指针指到后半分钟，则秒钟读数一定超过30s，再看大表盘示数，如果指针指到超过30s的地方，就直接读数；如果指针指到不足30s的地方，则用读数加上30s，为秒针实际读数。

塞纳仪表盘怎么看出来用油还是电

随着科技的快速发展，汽车上面的配置也变得越来越多、越来越高级。但是很多车主关于汽车上面的一些功能完全不知道，比如汽车仪表盘上的小黑棍，有些车主从来没注意过。别看这个小黑棍不起眼，其实它的用处是非常大的。接下来小编就来给大家讲讲这个小黑棍的用处。

如今油价越来越贵，因此很多车主都舍不得开车，每开一回车就要看一下油耗。当我们按下仪表盘上的小黑棍时，就会显示出汽车当前的平均油耗。汽车厂家为了宣传自己的汽车，往往会把实际油耗往小了报，而这个小黑棍能帮助我们了解汽车所消耗的真实油耗，这样大家心里也有个底。

仪表盘上的小黑棍除了能显示出汽车的平均油耗以外，还能显示出汽车的平均速度。汽车仪表盘上显示的速度是实时速度，因此很多车主对于自己平常开车的速度是没有底线的，一个不注意就会超速。当我们按下仪表盘上的这个小黑棍时，它就会通过汽车驾驶这段时间的路程来计算出汽车的平均时速，这样车主就能更清楚地了解自己平时开车的速度。

此外仪表盘上的小黑棍还能显示汽车行驶了多少公里，这个功能对于二手车车主而言是非常实用的，他们可以通过这个来了解汽车的使用情况。仪表盘上的小黑棍除了小计里程以外，还能显示汽车的续航里程。也就是说当我们按下小黑棍时，它会显示汽车油箱剩下的汽油还能跑多少公里，这样我们也能心中有数，知道什么时候该去给汽车加油。由此可见汽车仪表盘上的小黑棍作用是非常大的。

汽车仪表盘上除了小黑棍非常重要以外，还有这些指示灯也是非常重要的。这些指示灯有时候会在我们开车开到一半时突然亮起来，这是提醒我们汽车某个地方出现故障了。当汽车仪表盘上类似阿拉丁神灯的标志亮起时，说明汽车机油已经低于标准值。这时候我们不能再继续开车，必须找到附近的维修厂给汽车添加机油。如果继续行驶会导致发动机磨损严重，从而影响发动机的寿命。

如果汽车启动后仪表盘上有ABS三个英文字母的标志亮起时，说明汽车ABS系统可能存在故障。这时候我们要及时把汽车送去维修店维修，以免发生意外事故。如果汽车启动后仪表盘上方块电池形状的标志亮起时，说明汽车蓄电池出现了问题。这时候千万不能继续行驶，否则会导致汽车电量耗尽而彻底罢工。

汽车仪表盘上藏着的学问是非常多的，大家一定要好好了解一下。

塞纳仪表盘看出来用油还是电方法如下：

1、塞纳仪表盘上的电池指示灯若闪烁的频率比平时快，则表明车辆在耗电。

2、在车内使用音响或空调等大功率电器设备时，电流会增加，如果发电机调节器不能相应增加输出电流以保持电瓶电量稳定的话，电就会消耗得更快。