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二手车换过机盖,二手车换过车盖算大问题吗
tamoadmin 2024-06-06 人已围观
简介1.水箱框架修复，引擎盖更换，属于大事故吗？那要看是什么原因换的机盖，如果是事故，那就要判断事故的大小而决定了。一般能换机盖前框架肯定受伤了。另外就是单独更换了机盖其他的都没有问题，那就是有可能机盖单独伤了，这种的问题不是特别大。水箱框架修复，引擎盖更换，属于大事故吗？车门更换算事故车，车门更换造成了车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降了，在结构上也造成了损伤，所以车门更换是事故车。判断二手车是否
1.水箱框架修复，引擎盖更换，属于大事故吗？
那要看是什么原因换的机盖，如果是事故，那就要判断事故的大小而决定了。一般能换机盖前框架肯定受伤了。另外就是单独更换了机盖其他的都没有问题，那就是有可能机盖单独伤了，这种的问题不是特别大。
水箱框架修复，引擎盖更换，属于大事故吗？
车门更换算事故车，车门更换造成了车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降了，在结构上也造成了损伤，所以车门更换是事故车。
判断二手车是否是事故车的方法，如果不确定是否是二手车可以去4S电力进行询问，像这样大的修理在4S店里或者保险公司内应该都可以查到的。
还可以开关车门进行检查，一般没有更换过的车门的车，开关门都会比较顺利的，然而事故车可能出现门关不紧的情况。
扩展资料：
轻度追尾
轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。
重度追尾
车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。
翻车
要想知道是否翻过车很简单，如果一辆车翻车之后，维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上就是翻过车。
参考资料:百度百科-事故车
水箱框架的修复和更换发动机盖可以是大事故，也可以是小事故，发生过追尾很容易撞击到水箱和发动机盖，如果只是修复了水箱框架，更换过发动机盖那问题不大的。你可以搜索一下什么叫前嘴一套。
如果撞击到梁头了建议就不要这台车了。
