二手车多卖钱,二手车多卖钱怎么办

1.卖二手车怎么估价

收费标准编辑

北京二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

过户费算法：

以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

2费用计算编辑

代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行实行经营公司代理制，这笔费用省不掉，也就是说即便熟人之间买卖也需要委托经营公司代办)

过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。

例如：2001年的普桑评估价为6万元，过户手续费：6万元×5‰=300元。

注意：“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。

其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。

综上所述，一部评估价格为6万元的二手车，过户总费用大约需要910元，评估价高的车辆相应的过户费也高，但是有些二手车经营公司根据大多数人不懂具体费用的原因，随口报价，所以大家要心中有数，谈好给多少代办费，其他费用据实结算!

挑到一辆好的二手车只是第一步，需要特别注意的是，二手车出现问题最多的往往是车辆过户交易之后。对养路费和购置附加税、保险等，车主应及时办理变更手续，这样可以避免后续使用中的麻烦[1]。

3过户流程编辑

1、资料准备（1）机动车行驶证，（2）机动车登记证书，（3）购置税证，（4）买卖双方的身份证（外地的需要暂住证），如果是是单位的车辆，需单位的组织机构代码证，并要求在单位代码证中缝上加盖公章；并要有单位的委托书；

2、凭以上资料，到二手车市场开具二手车交易发票；

3、凭第一项和第二项到车辆管理所办理过户手续；

4、凭车辆管理所新办的机动车行驶证到国税车购税分局办理车辆购置税过户手续；至于费用方面，各地都会有一定的差距；

4注意事项编辑

1.卖主的身份证

卖二手车怎么估价

我们平常买二手车图的就是便宜，还有很多人是刚刚拿到驾驶证技术并不娴熟，买新车的话随便磕碰一下都有心在滴血的感觉，但二手车则完全不同，随便造都不会觉得心疼。

正因为我们有这种消费心理，所以很多二手车贩子也乐于去买卖很便宜的二手车，既能减轻自己的资金压力，赚得也不会太少。

就拿一辆2万元的车来说，你绝对不知道车贩子能挣多少，之前问过朋友行情，他告诉我：不低于这个数……

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按照他的说法，一辆售价2万元的二手车，如果不是事故车、泡水车等问题车，那它的车龄最起码在7年以上，而且当时的新车价格也不太可能会超过10万！

就这种二手车你可能觉得它很便宜，但从实际情况来看，这就是二手车贩子的摇钱树，因为这种二手车存在非常大的利润，只不过在客户看来几乎没啥利润可言。

对于这种车龄较大拿来练手的车辆，客户一般并没有太大的要求，只要不是事故车、泡水车这类存在安全隐患的车辆就行，简单点说就是我能够开着它上路！

恰好这样的车原车主也并不会太在意，几乎是给钱就卖的那种，他曾经就以1.18万块钱收到了一辆8年车龄的现代伊兰特，经过一番整备之后，就以1.9万卖了出去。

整个过程只花费了13天，纯利润接近6千元，最后他还告诉我们，像这样的二手车，车贩子最低也能够赚到4千块钱。

通过做二手车生意致富的故事我想大家都听说过不少，但应该绝大部分人都没有想到过它能够这么赚钱。

一辆2万元左右的二手车，竟然能够榨出这么高的利润，这也难怪越来越多的人投身于二手车这个行业，毕竟有利可图！

不过从整个流程来看，这门生意也不是谁都可以做的，虽然看上去就是低价收车高价卖出，但没有专业的二手车评估技能以及出色的销售能力还真不一定能行！

因为没有掌握这项技能的话就无法评估出二手车的真正价值，自然没有办法实现低价收车，万一花3万块钱收到一辆只值2.5万的车，那就别谈赚钱了，能保证不亏钱就不错了。

二手车在以前本就是一个暴利行业，只不过随着市场的逐步规范，现在单车利润有所下降，但这并不代表不赚钱。

只不过，想要去做好这门生意实现赚钱，前期还需要做一些准备工作，该学的专业技能要学，该有的流动资金要充足。

卖二手车估价方法如下：

1.里程法

汽车里程法是二手车估价最基本的方法，也可以通过心算算出大概的价格。它是五种二手估价方法中最简单的一种。优点是估值快，速度快，缺点是二手车预估价格和实际价格相差较大。国家报废标准是60万公里，折旧率是剩余里程除以总里程。

2.使用寿命法

使用年限法也是一种计算二手车折旧率的方法，类似于里程法。计算很简单。虽然国内没有规定报废时间，但是通过年检可以开出来，但是基本上可以估算出私家车15到18年的使用年限，从而粗略计算二手车的剩余使用年限或者估算二手车的价值。

3.综合分析法

综合分析法比里程和车龄估算法更准确，但考虑的因素更多。在综合分析中加入一个影响二手车的系数K。k包括汽车品牌，是否合资品牌，汽车制造工艺；汽车是否发生过事故及其严重程度；车的性质，是商用还是在未铺路面的道路上常用。

二手车的综合评估值更接近汽车的实际价格。

4.综合新费率法。

综合成新率法相比上述三种方法更客观，对客观进度有相当大的异议，因为二手车的实际使用量需要人为界定。作为买卖双方，当然出于利润的考虑，会做出自己的评估，因为目前国内还没有真正的第三方二手评估机构。因此，综合新费率法的计算是比较客观的。

5.组件签名方法

组件签名法计算汽车总成加权评价过于复杂，但比其他估算方法更准确。它是通过计算汽车发动机、变速箱总成、制动系统、车身骨架等一系列分配的权重系数的比例来计算整车成新率的一种方式。通过鉴定师的经验。