二手车油耗低suv_二手车油耗低,维修率低是什么车

十大最省油suv排行榜有RAV4房融、本田CR—V、长安CS75PLUS、日产琦君、马自达CX30岁、奥迪Q3、捷达VS5、现代ix35、斯柯达克罗克、斯巴鲁森林人。

1、RAV4房融

平均油耗：8.0升/100公里，本来丰田就以省油耐用著称，RAV4房融就是代表之一。搭载混动系统的RAV4房融油耗达到了更低的水平，动力表现更加出色，非常适合作为家用车。

此外，新一代RAV4房融采用了TNGA架构下的GA-K平台，达到了b级车的RD水平，淘汰了老款GA—C紧凑型车平台，外观更加硬朗，空间更加宽敞。唯一不足的是内饰大量使用黑色配色风格略显单调，没有太多突出的感觉。

2、本田CR—V

平均油耗：8.3升/100公里，CR—V出现在榜单中的原因比较特殊，因为它在拥有强大动力的同时还能保持较低的油耗，证明了本田在发动机技术上的造诣不容小觑。况且空间也是CR—V的特长，哪怕是祖传的噪音。CR—V的内饰能给人很好的阶级感，这点很重要。内饰豪华感很强，尤其是悬浮式中控面板的设计，大面积的软性材质包裹。细节和材质都让它更有档次。

3、长安CS75PLUS

平均油耗：8.4升/100公里，长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV。在蓝鲸发动机的加持下，还拥有出色的油耗表现。据说长安在这个市场布局了很多产品，但是性能都不如CS75PLUS。

作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不是特别强但是乘坐舒适性足够好。底盘表现不尽如人意，悬浮感偏硬，对震动的过滤效果很一般。此外，车辆的轮胎噪音也很明显，强劲的造型带来的风噪也不小。总的来说，这款车无论是国产还是合资都很有竞争力。

4、日产琦君

平均油耗：7.9升/100公里，虽然日产的发动机技术在日系三剑客中并不起眼，但要说日产的技术还不错。与琦君、CR-V和RAV4的平均油耗相比，琦君更低，琦君仍然使用NA机器。宽敞的空间，舒适的座椅，坚固耐用，各方面都很平衡。

5、马自达CX30

平均油耗：7.7升/100公里，马自达也是一个喜欢玩黑科技的品牌。创驰蓝天发动机通过提高发动机的效率来达到节油的目的，确实可圈可点。同时，马自达CX30的设计也非常个性化。今天，花式为王。减色设计，彰显简约美。不过，作为一款家用车，它的尺寸仍然很紧凑，马自达CX30的空间表现并不出色。虽然家里能满足，但也只能算是同档次中的中下游。

6、奥迪Q3

平均油耗：8.4升/100公里，奥迪Q3油耗出色，动力表现出色。同时，奥迪Q3的舒适性在同级别中也是数一数二的，MQB平台的加持空间也非常出色。不过说到家用车常说的性价比，奥迪Q3真的比不过大多数对手。

7、捷达VS5

平均油耗：7.7升/100公里，采用大众的EA211发动机和爱信6AT，整车比途悦轻50公斤，比CR—V轻200公斤，比RAV4轻200多公斤。很奇怪捷达VS5能省油。

此外，捷达VS5还拥有超高的性价比、充裕的空间、出色的底盘操控，与大众紧密相连。但是捷达VS5也有明显的缺点，轻了这么多明显是减配，内饰用料也是糟粕，完全没有高档感。

8、现代ix35

平均油耗：7.8升/100公里，现代ix35虽然动力表现一般，但是油耗比较低。其实各方面都不错。外观和内饰都很耐用，配置水平符合使用要求没有问题。ix35的空间在同级别中不算特别宽敞，但是满足家用还是没问题的。但是车辆的NVH比较一般，底盘悬挂的舒适性只是差强人意。

9、斯柯达克罗克

平均油耗：7.9升/100公里，克洛克也是大众三大零部件支撑的车型，所以它的油耗表现在同行中可以排在非常不错的位置。另外科洛克的性价比也很高，斑马车载系统应该很好用。

空间也是克洛克的一大卖点。它的尺寸比常规紧凑型SUV更小，操控性会更好；不过轴距可以达到紧凑型SUV的水平，保证车内有足够的空间。不过科洛克用的是扭力梁后轮轴，而且还配备了干式双离合，内饰用料也比较一般。

10、斯巴鲁森林人

平均油耗：8.2升/100公里，斯巴鲁森林人也因特殊原因上榜。能在配备全时四驱的前提下把油耗控制在平均水平，真的很优秀。不过发动机的动力很一般，乘坐舒适性不是很好。

作为一款家庭SUV，森林人越野能力很强，另外车内空间也很不错，适合越野族。但是外观和内饰的设计比较平淡，可能不太受年轻人喜欢。

无论是买车还是买其他东西，最主要是不后悔，而且汽车是大宗消费，和买衣服、买鞋子不一样，买了之后不能反悔，遇到了不能让自己满意的车，也基本上没有退款可言，所以对于买车这件事，特别是疫情过后，消费更加理性的情况下，大家更是会深思熟虑。不过今天笔者要介绍的这三款SUV，如果刚好在你的购车预算之中，那么买了基本上不会后悔，因为它们省油还耐用，都是大厂出品。

第一款：本田CR-V

在合资紧凑SUV市场中，本田CR-V可谓是大名鼎鼎，不仅新车月销量稳定在万台以上，还以高达70.59%的三年保值率，是二手车车商、和二手车消费者都十分喜欢的车型。CR-V的设计相当经典，放在2020年也不会显得过时，前脸选用的镀铬较之本田的其他车型要少，却多了几分别样的精致，车侧是很简单的线条刻画，也没有悬浮式车顶，在现如今的车市中，是很特别的存在，呈L型的尾灯让CR-V的尾部辨识度更高，也可以通过这一点来区分CR-V和同门兄弟皓影。

CR-V还有日系车一贯的优点：省油，它的SHIJI1综合油耗在4.8L-6.8L之间，作为紧凑型SUV，油耗相当低，不过这很大程度上是因为CR-V拥有混动技术加持，燃油经济性比较出众。

第二款：日产逍客

新一代逍客的市场表现不错，15.49万-18.59万的价格，对于一款合资紧凑SUV来说也属正常，而且逍客起步就配备2.0L发动机，型号为MR20，是一款日产的经典发动机，最大功率113KW，相比起其他合资发动机而言，或许在性能上MR20并不占优，但它胜在"吃苦耐劳"，只需92油就能干活了，同时在模拟7速CVT变速箱的加持下，该车的百公里油耗为6L-6.4L，同样很省油。

逍客的设计也算是亮点所在，V-Motion设计语言加持下，让逍客拥有尺寸较大的V字进气格栅，搭配上扁平的倾斜V型大灯，让前脸多了几分运动范，顶配19英寸的轮毂放在逍客上更显大气，造型还是简练的银色多幅式，精致还高级。

第三款：新宝骏RS-3

相比起错位竞争的逍客，RS-3的定位要更明确，是小型SUV，但它的价格和逍客一样，比同级别的车型更实在一些，卖7.18万-8.98万，同级别的国产小型SUV顶配大多卖到10万以上。与此同时，RS-3的品质又比许多国产车好一些，毕竟新宝骏是一个冲击高端市场的全新品牌，旗下产品的品质与主流合资品牌相比可以说是有过之而不及，特别是智能网联、智能驾驶方面，更是行业领先。

动力方面RS-3和同级别的日系SUV看齐，选择了1.5L+6MT/CVT组合，也不需要担心性能不够用，毕竟RS-3的自重不超过1.3吨，且CVT还带了运动档位，高速巡航、超车都不难。RS-3的油耗水平在5.9L-6.6L之间，和日系燃油车差不多省油，让人用起来没什么压力。但要说真正开起来的体验，得益于RS-3的配置比同价位的车型更高，有L2级自动驾驶，在出行的过程中，它的自适应巡航可以实现自动跟车，而且跟车不限制速度，0km/h-130km/h都可以自动切换，这就意味着无论你是在拥堵的城市道路驾驶，还是在高速路段驾驶，有了它后，你开车都不会感觉特别疲劳。

合资车缺少的智能网联功能在RS-3上是标配，自带的10.25英寸屏幕拥有首创的新宝骏车联网，其功能比较丰富，比如说导航方面，它会提供实时路况，还会帮你挑选合适路线从而避开拥堵。语音方面，RS-3可支持声控开关车窗、天窗，还可以声控收发微信。另外，车主通过手机可以对RS-3远程控制，点击手机上的"升温/降温"按键，不仅能提前打开车辆的空调，还能启动N95级空气净化系统，在调节车内空气温度的同时，提升车内空气质量。

总的来说，疫情过后买车得更理性、更贴合自己的用车环境和用车需求，一定要做好功课再进行购买，而上述提到的三款车型，如果用作家用，盲选它们不会出错，这三款车型各方面的产品力表现在同价位的车型中都比较出色。本田CR-V依附着自身强大的空间表现以及出众的燃油经济性，在合资紧凑型SUV中，性价比比较突出；造型更年轻的逍客，油耗不高，空间适合家用，也是日产的头牌车型；新宝骏RS-3则对年轻消费者更友好，不仅省油、保养便宜，而且还有着比起合资SUV更低的价格，更重要的是自带各种越级的智能高科技，它堪称8万级车型中唯一一款超低油耗的智能互联SUV；拥有像RS-3这样的车，已成为时下新兴的lifestyle。那么，看完文章，大家又会更倾向哪款车型呢？

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