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1.KX3傲跑：大空间、高性价比，为何还是难以打动消费者？

2.新一代起亚KX3傲跑智能升级，1.5L发动机+ 8速智能无极变速

3.起亚KX3傲跑新款落地多少钱？起亚KX3傲跑购车价

4.起亚-KX3傲跑降至“冰点”，仅7.07万起

5.起亚KX3傲跑2021款国VI落地多少钱？起亚KX3傲跑购车价

6.起亚kx3傲跑落地价大概多少钱

纵观目前国内的汽车消费市场，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，而这个价位也足以买到一辆品质不错的家用代步车。作为起亚旗下车型中的一份子，起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT全能版是不少消费者想选购的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再说一说它的落地价吧。

接下来看下配置，起亚KX3傲跑配备了前/后排头部气囊、倒车车侧预警系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。同时，这款车还配备了自适应巡航、前排手机无线充电、单色车内氛围灯等十二项舒适性配置。

来看看落地价，我们以起亚KX3傲跑的顶配2021款1.5LCVT全能版为例，该车型的官方指导价为136800元，据了解，目前咸阳最高有16000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为120800元。如果按照全款购买来计算，购置税10690元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为138987元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是36240元，月供金额为2461元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

KX3傲跑：大空间、高性价比，为何还是难以打动消费者？

文/张一

合资品牌的紧凑型SUV一直是其抢占市场销量的拳头产品，而起亚KX3傲跑，也是去年年尾才上市的全新车型，除了配置的增加，动力系统也焕然一新，我们本次测试的具体车型是东风悦达·起亚KX3傲跑?2020款1.5L?CVT智慧版，目前官方指导价12.58万元。为了叙述方便，以下将其简称为“起亚傲跑”。

强调一下，由于路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以不同道路条件下测试的加速、刹车、静音性等，仅作参考，不能够作为对比依据。

漆面工艺相当不错

根据起亚傲跑引擎盖的冲压型面，我们此次选择的车漆测试点为引擎盖上6个不同的测试点，其中4个测试点位于引擎盖主平面上，2个测试点位于引擎盖两侧的冲压折面。基本上这一组数据就能反映起亚傲跑的车漆整体工艺水准。

而从测量的结果可以看到，起亚傲跑的引擎盖主平面的漆面喷涂标定做得很不错。引擎盖主平面漆面厚度最大误差也仅有6微米，就算将冲压折边算进来，最大误差也不过7微米。从测试结果来看，这样的漆面做工，在目前中国市场上已经是顶尖一族了。

一般冲压折面的落漆要么比主平面落漆明显偏少，要么由于企业针对折面部位进行了二次喷涂标定，漆面厚度会比主平面高一些。而起亚傲跑的两侧冲压折面落漆相比主平面整体相差并不大——如果满分是100分的话，起亚傲跑的车身漆面喷涂工艺就是100分。

钣金工艺只能说对得起价格

我们在起亚傲跑上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组，分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近车灯的左右缝隙，尾厢门上端靠近后挡风玻璃左右缝隙，尾厢门下端靠近底部的左右缝隙。基本上可以这样说，这4组数据足以反映一款车的钣金拼装水准。

从测量结果来看，起亚傲跑的钣金工艺很有意思，从上图也可以看出，傲跑的引擎盖向左偏0.5mm。相对来说，尾门的左右缝隙精度要好一点，只是尾门上方左右缝隙有0.5mm误差。

尽管如此，就起亚傲跑的整体价位来看，这样的钣金做工也算是对得起价格了。

引擎振动控制水平一般

起亚傲跑的引擎振动控制做得一般，其引擎振动最大幅度为0.063mm。

相对而言，在这样的最大引擎振动幅度条件下，0.027mm的方向盘最大振动幅度就稍微有些差了。对比一下丰田卡罗拉，在引擎振动最大幅度接近的前提下，其方向盘最大振动幅度只有0.005mm。从这个角度看，起亚傲跑在这方面还有提升空间。?

操控不错，刹车表现有待提高

我们测试的这款起亚傲跑为2020款1.5L?CVT?智慧版，搭载84.4kW/143.8Nm的1.5L直列四缸发动机，匹配CVT变速箱。

起亚傲跑的0-100km/h最快加速时间为11.14秒，动力仅仅够用，对于1.5L自吸发动机来说，这样的加速表现没有出乎意料。从蓝色曲线可以看出CVT变速箱加速力输出整体还算平稳，只不过起步瞬间就输出最大加速力，有点令人小意外，颇有些运动气质的躁动。?

至于100-0km/h刹车测试，起亚傲跑最好的刹车成绩出现在第四次测试，成绩是40.99米，最大制动力1.115G，刹车距离表现一般，5次刹车平均距离为42.14米，其热衰减表现也不算出色，只不过黑色车身姿态曲线还算平稳。

至于过弯操控极限测试，起亚傲跑的表现则是有些出人意料了——最大横向过载居然达到了1.063G，对于紧凑型SUV来说，这个数据算得上优秀了。

查了一下，我们试驾的这款起亚傲跑的原厂胎是锦湖HS63，尺寸215/60R17，网上居然查不到价格，而在锦湖官网上，这款轮胎被标示为“新货”。

静音表现整体很不错

在关闭娱乐系统、空调以及车窗的前提下，我们选择干燥平直柏油路面，并采用定速巡航来控制车速，测试了起亚傲跑在怠速以及40km/h、60km/h、80km/h匀速状态下的车内静音性。

然而，最让我们惊叹的是起亚傲跑在怠速时的静音表现。36.8dBA的车内最低噪音表现绝对是豪华品牌值得水准。其实在“买菜车”当中，就怠速静音性而言，起亚和现代的车绝对是最好的。

而在40km/h匀速、60km/h匀速以及80km/h匀速状态下，起亚傲跑的车内最低噪音也还算不错。个人觉得和轮胎可能有点关系——这款轮胎的静音表现尽管不是登峰造极，但也算中等偏上水准了，以锦湖的尿性来看，这款轮胎的性价比应该不低。

写在最后：

应该这么说，这么多年以来，起亚傲跑终于刷新我以前对韩系车尤其是起亚车的固有印象——过坎颠转弯跪，配置一大堆，内饰繁琐……就底盘而言，现在的起亚傲跑哪怕在同级车当中都算得优秀：至于配置也算贴心，仪表盘中央的多功能液晶显示器，还有柔顺的引擎启停系统，都会让人感到贴心；还有油耗，跑了122公里，表显油耗6.1L/100km……

或许这是这么多年来，我会向周围的亲朋好友推荐的第一款起亚车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代起亚KX3傲跑智能升级，1.5L发动机+ 8速智能无极变速

由于SUV是目前国内消费者最喜欢的车型，所以目前各大厂商也是通过车型的细化来占领更广泛的市场。而10-15万价格区间，合资品牌小型SUV是目前的主角之一，凭借合资品牌在质量稳定性方面的优势，以及平易近人的价格，受到了不少消费者的喜爱。像本田的缤智，丰田的奕泽都是这个价位中炙手可热的车型。

而作为SUV产品线已经比较全面的韩国品牌起亚，在小型SUV市场也是有所布局的，?KX3傲跑就是一款我认为颇具性价比的车型。不仅空间在同级别车型中非常有优势，同时目前市场终端的优惠幅度也非常高，体现出良好的性价比。但就是这样，KX3傲跑的销量并不是太高，从最新公布的9月份的车型销量来看，单月的销量在3533辆，与目前主流的本田缤智、X-RV过万的月销量完全不能相提并论。那么看上去性价比挺高的KX3傲跑为何难以打动消费者呢？

我们先来看一下起亚KX3傲跑的产品表现如何。

外观设计方面，KX3傲跑采用了起亚品牌最新的虎啸式的外观设计风格。前脸部分，中网的非常有气势，网格状的进气格栅还体现出不了不错的精致感。大灯则采用了分体式的设计，这点会给年轻消费者带来新鲜感。车身侧面的设计比较方正，车身线条硬朗，尾部上扬的腰线体现出了设计感。从KX3傲跑的外观设计来看，无疑是为了迎合目前年轻消费者而推出的。

空间部分，作为一台小型SUV，KX3傲跑的整体表现我认为还是非常不错的，在同级别车型中属于比较大的。从个人体验来看，身高1.8米的乘客同时乘坐前、后排时，均能够获得不错的空间体验，无论是头部空间还是腿部空间都比较充裕。不过由于车型定位等原因，KX3傲跑的坐垫略显单薄，毕竟成本摆在那，与高等级车型相比还是有一定差距。

内饰方面，KX3傲跑采用了年轻消费者比较喜欢的科技化的设计风格，特别是双联屏的设计，与很多豪华车有相似之处。中控部分采用了对称式的设计，屏幕尺寸能够令这个级别的消费者满意。换挡机构的造型比较有新意，同时电子驻车功能提供了不错的便利性。不过彩色的行车电脑配置只有高配车型才能享受，低配版车型仍然采用的是传统的指针式仪表。

动力方面，KX3傲跑全系采用的是1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，其中发动机最大马力115匹，峰值扭矩143.8N.m。从实际驾驶体验来看，这套动力比较适合日常代步行驶，CVT变速箱带来的动力平顺性以及燃油经济性方面的表现都不错，不过由于发动机功率不高，所以并不太适合激烈驾驶。

从KX3傲跑的产品表现来看，个人认为还是一款表现比较全面的小型合资SUV，特别是目前市场终端优惠幅度比较大，车型的定价基本就是其落地价，所以对于预算不足的年轻消费者来说还是比较有吸引力的。不过目前KX3傲跑实际的销量确实一般，我认为主要的原因有以下几个方面。

首先，起亚品牌目前在国内市场的地位不高，而消费者在选择车型时又会比较在意汽车的品牌，所以较差的品牌表现给KX3傲跑的销量拉了后腿。

其次，由于车型定位于10-15万元的价格区间，而这个价位的消费者对于后期的用车费用也比较介意。而KX3傲跑较低的二手车保值率，也是消费者比较介意的一个方面。

最后，在产品细节层面KX3傲跑还有许多要提升的地方。从消费者的反馈来看，KX3傲跑的悬架舒适性比较一般，同时内饰的异味问题以及隔音静谧性都是比较受消费者吐槽的地方，所以想要提升车型的销量，这些产品方面的弱点还是需要提升的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚KX3傲跑新款落地多少钱？起亚KX3傲跑购车价

今天要和大家说的这款车是，起亚KX3傲跑。起亚这个牌子，相信大家也非常熟悉了，街上也能看到好多人们在开这个牌子的车。KX3傲跑也是其中比较时尚的一款车型，采用了双色拼接的设计，更是引人注目，性能上也是比较强劲的，日常驾驶绝对带劲。那就具体来看看KX3傲跑如何吧。

外观设计上，KX3傲跑的前脸时尚前卫，呈蜂窝状的前格栅，周边用镀铬进行了包裹，与车身颜色形成了反差。两侧的LED前大灯组合，未来感也是十足，里面由多个灯组合而成十分的亮眼，照明度也是非常的给力。

侧面来看，KX3傲跑采用了双拼颜色设计，回头率更高。同时KX3傲跑的腰线设计很凌厉，贯穿于前轮与后轮，更显车身的肌肉感。车身尺寸，长/宽/高为，4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，空间也还是不错的。16/17英寸铝合金轮毂，轮毂造型独特，很有力量感。

尾部设计，KX3傲跑采用了LED后组合尾灯，里面灯组也是由各种样式拼接而成的，极具未来风。镀铬装饰的双排气尾管，也是比较不错的一种设计。

内饰设计上，KX3傲跑的设计也是紧跟潮流气息，8色氛围灯，让视觉冲击力与潮流气质达到完美统一。全系多功能真皮方向盘，握感是很不错的。配置上，搭载了10.25英寸智能显示大屏，支持Carlife，多功能语音控制系统，增添了更多的智趣。7英寸炫彩仪表盘，读表清晰，造型时尚。还全方位配有4/6个扬声器，音质效果也是完全的。

座椅方面，KX3傲跑采用了高级皮质座椅，舒适性很有保障。而且后排座椅可6:4分离，加大了对后排空间的利用，诸如放些什么大物件啊，也完全是够的，家里有小孩的，也可短暂的在车内休息下，也是比较舒服的。

安全性上，KX3傲跑搭载了ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、ESS紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、MDPS电动助力转向系统等，安全更有保障。

动力方面，KX3傲跑搭载了1.5L发动机，与之匹配的是IVT?8速智能无极变速器，最大输马力115Ps，最大扭矩可达143.8N·m?，百公里油耗仅5.4L。同时KX3傲跑可自选驾驶模式，如险路行驶模式，雪地模式、泥地模式、沙地模式，驾驶体验感十更加的丰富了，为出行带来了更多的乐趣。

小结：整体来看，KX3傲跑还是很给力的，外观造型是很时尚的，这种双色设计也是现在比较流行的，更显个性。内饰打造的不错，很有氛围，娱乐性也足够。性能上，也不错，动力强劲，多种驾驶模式可选，体验感满分。售价在10.88-12.58万间，这个价格也是可以承受的，KX3傲跑还是比较值得考虑的，你们觉得怎么样啊？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚-KX3傲跑降至“冰点”，仅7.07万起

家用车的主要市场在10-20万元间，而他们对于车辆的要求也越来越高，这对于车企来说是一个不小的考验。作为起亚旗下车型中的重要角色，起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT全能版是一些消费者所关注的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。

该车车身长宽高4345/1800/1650mm，轴距2630mm。

再看下配置，起亚KX3傲跑配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、倒车车侧预警系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了单色车内氛围灯、发动机启停技术、车载空气净化器等十二项舒适性配置。

动力方面，起亚KX3傲跑配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为84kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以起亚KX3傲跑的顶配2021款1.5LCVT全能版为例，其官方指导价为136800元，据了解目前辽阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6123元，购置税12106元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是156829元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚KX3傲跑2021款国VI落地多少钱？起亚KX3傲跑购车价

在11月28日，北京东城地区某经销商处了解到，?起亚-KX3傲跑已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?1.5L?CVT风尚版让利3.81万元，价格从之前的10.88万降到了目前的7.07万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下起亚-KX3傲跑的基本情况。

外观方面，傲跑的造型是源于SP概念车，新款KX3变得更加动感，虎啸式前脸依旧延续下来，镀铬装饰环比较有立体感，有着比较强的视觉冲击感。侧身线条比较干净利落，棱角分明的设计让车身有着比较强的肌肉感。车尾设计很有动感，特别是尾灯光源，LED的灯光效果辨识度非常高，很有科技感。

内饰方面，内饰设计非常有现代感，采用了双联屏式的造型，使车内更具科技感，10.25英寸的大屏搭载的是UVO智能互联系统，可以实现语音操作等功能，非常方便。

动力方面，KX3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率是115马力，最大扭矩为143.8牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱。

目前起亚-KX3傲跑的优惠力度比较大，优惠时间有限，现在正是入手的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚kx3傲跑落地价大概多少钱

对于买车用车而言，我们不仅要考虑购车成本，养车成本也是同样需要顾虑的，因此汽车优异的燃油经济性就显得十分必要了。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT焕新版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

配置方面，起亚KX3傲跑配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降、定速巡航等十一项舒适便利配置。

价格方面，我们以起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT焕新版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为128800元，目前南阳没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在147908元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要38640元才可落地，月供为2769元。

总的来说，起亚KX3傲跑的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

网友留言板留言：上年就刚开始考虑到购车，家中仅有一台大众帕萨特，和妻子上下班时间路途都非常远，因此方案增添一台精巧的SUV代步出行，可是由于在今年的缘故，费用预算裸车价只有在10-十二万，综合性各类数据信息剩余了KX3和RX5MAX2款挑选，而在试架之后就立即肯定KX3了，最新款KX3CVT时尚版汽车4S店全款价格10.7三万元，想问一问这一价钱如何。

起亚KX3傲跑2020款1.5LCVT时尚版官方网参考价10.8八万元，现阶段广州市代理商最大有1.80万元的折扣力度，因此换句话说这款起亚KX3傲跑裸车价是9.0八万元；依照全款买车的类型包含汽车购置税（5037）、交通强制险（950）、车船使用税（360）、商业保险（3051）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最后这款起亚KX3全款包牌价是10.39万余元。

*商业保险包含交通强制险、车船使用税、车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔

因而就网友给予汽车4S店的这一份报价表看来，除开网友所在城市代理商与广东地区减价力度有不同以外，其他各类花费均在一切正常的范畴内，能够提议多在买车前走几个汽车4S店或挑选异地购车，综合性中间差异的价格状况再做挑选。

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