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1.2013款起亚k3发动机是进口的吗

2.在二手车刚看了一辆二手车，13年的起亚K3自动挡，跑了4万公里，现在只

最近有个网友给我提了一个比较刁钻的问题，说他现在手上有5万多块钱，想买一辆搭载自然吸气的发动机和AT变速箱的轿车，但是又不想贷款，应该怎么办？这个问题对于师哥而言简直是So?eazy，新车买不到，咱还不能找二手车嘛？所以我就给他推荐了一款前几年很火的韩系轿车——起亚K3。

随便打开一些二手车交易平台上就能看到，目前2013款的起亚K3?1.6L自动挡报价都在5-6万元之间，并且这个网上的报价都还存在很大的水分，一般是10-15%左右，也就是说目前2013款的起亚K3?1.6自动挡车型市场成交价应该在4.5-5万元之间。五万元不到买一辆合资的自动挡轿车，是不是很棒呢？

K3是东风悦达起亚在起亚K2和K5之后推出的第三款K系列车型，定位的是紧凑型轿车，这款车和北京现代旗下的朗动其实是同门兄弟，搭载相同的动力总成，有1.6L和1.8L两种排量选择，匹配的是6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。其中1.8L的版本仅仅只有一款顶配车型，所以目前市面上保有的起亚K6基本是都是1.6L版本。

这款1.6L的自然吸气发动机是韩系车上用的非常普遍的一款发动机，最大功率为94Kw，128马力，最大扭矩为156牛米，动力表现并不算强，0-100km/h加速大概需要12秒。不过好在现代的6AT变速箱调教的足够聪明，在日常驾驶中表现出来的平顺性、灵敏度、可靠性、燃油经济性等都还算不错。

13款起亚K3的外观比全新K3更好看，虎啸式的中网连接着两侧修长的前大灯组，两根长度接近60厘米的LED日间行车灯集成在大灯组里面，点亮以后极具辨识性。车身侧面采用了一根上扬的腰线一直延伸至尾部，加上有点外扩的轮拱，所以K3的臀部显得非常翘，加上车身4600mm的长度以及2700mm的轴距，修长并且俯冲的车身姿态显得非常性感。

和现代朗动比起来，起亚K3的内饰风格显得要朴实很多，没有用上太多菱角分明的线条设计，自然也就少了许多机械气息，不过K3简单圆润的中控台设计却能够得到大多数人的喜欢，因为定位的原因，K3的仪表台采用的是硬塑料的材质，但是经过一番技术处理，倒也没有其他低端车的塑料仪表台那般突兀。

尽管这两年韩系车在国内的存在感越来越低，但不可否认的是，韩系车在发动机技术以及品质上还是值得称赞的，例如我推荐的13款起亚K3?1.6L自动档，只要车辆一直都处于正常保养的状态，那么发动机和变速箱基本上都还是巅峰的状态，买回来以后随便修整以下就能继续使用了，并且再开四五年也不会出什么大问题的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013款起亚k3发动机是进口的吗

很多车友经常问大饼“XX百万可以考虑什么样的二手车？”煎饼回忆，第一次买二手车的时候，花了5万元买了一辆二手大众POLO。当时他对车不太了解，说自己运气好，没买到事故车。这辆POLO开了四年就卖出去了。

那么今天，我们就来谈谈5万元选择什么样的二手车。

也是巧合。最近煎饼刚在二手车市场找到一辆2013款起亚K3二手车。车行报价5万元。所以，借此机会，我们来看看花5万买这样一辆起亚K3真的值得吗？

网上经常有这样的说法:二手日系车韩系车买不到...原因无非是不安全感。至于一辆车是否安全，pie的意见是关键或者说是最关键的一点，要看驾驶者能否谨慎驾驶。当然碰撞的结果很重要，但这只是最后的安全。至少韩系车在北美市场的碰撞测试成绩是很不错的。国内待遇有区别吗？馅饼是未知的。

车越贵越安全。也就是说今天看到一个汽车打滑迎面撞上公交车的视频。公交车停着不动，车却直接被弹开了。这就是质量决定惯性，但受预算限制，不是每个人都能买2吨的车。

对于二手韩系车，Pancake的建议是只要车况好就可以考虑。

起亚K3的外观相当不错，咆哮虎的前脸即使在紧凑型的起亚K3中也很霸气。车身侧面来说，线条简洁，轮毂的造型也不花哨，很沉稳。部分尾灯过于张扬。总体来说，这款起亚K3的外观还是很讨喜的，尤其是在二手车市场。起亚K3有一个很大的优势——不老气。换句话说，起亚K3的设计是领先的，只是在消费者看来不像二手车。洗一下。估计不太懂车的车友都不相信这是一辆6年的二手车。

内饰部分受限于级别和价格。用料比较一般，但是配色还是挺用心的。很多设计也说明设计师很用心。布艺座椅虽然没有豪华感，但是坐起来很舒服，夏天不热，冬天不冷。

起亚K3在第二排空的表现其实挺好的，但是没有空出风口就很尴尬了，尤其是夏天。

总的来说，这款起亚K3整体素质还是挺不错的，满足日常家用绰绰有余，车况也很不错。五万的价格呢？不算离谱，但是派认为还是有一定的议价空。

可能有车友会问，为什么煎饼不谈动力？这个价位，这个年代的二手车主要是小排量的自吸发动机，加上手动挡。真的没有什么值得单独说的。

不知道各位车友对此怎么看？

百万购车补贴

在二手车刚看了一辆二手车，13年的起亚K3自动挡，跑了4万公里，现在只

不是。

2013款起亚K3发动机是由中国的东风汽车厂和韩国起亚汽车厂合资生产的，属于国产发动机，起亚K3搭载的1.5L自然吸气发动机，发动机属于现代起亚集团的GammaII系列，发动机最大功率84.5kW（115Ps）/6300rpm，峰值扭矩143.9Nm/4500rpm。

一、 二手车的来源

随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。

二、 二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。

此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很