二手车年后价格新闻发布,二手车今年行情分析

1.存量市场下的博弈，\"以旧换新\"将会是突破点吗？

2.请问二手车年后买会便宜多少?

3.一般开一年的二手车会降多少钱？

4.卖二手车怎么发朋友圈

有影响，二手车政策新规定为对小型非营运二手车全面取消迁入限制。国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力，活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，于2022年8月1日起全面取消迁入限制，2022年10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。《扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》指出，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，并完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。新政出台后，中国汽车流通协会表示，汽车置换量将得到明显提升，同时二手车源、流通成本及流通效率也将得到改善，二手车价格会更亲民，进一步拉动市场需求增长，有利于二手车车商的库存尽快消化。

存量市场下的博弈，\"以旧换新\"将会是突破点吗？

关于二手车贬值率的这个问题，正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值。这个只是客观因素。一辆二手车残值的剩余价值是要根据以下几点来判定的：车龄、保养、性能进行综合评定的。已经贬值到了一定程度之后也就是每年最多5%了。

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扩展资料：

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

参考资料：

请问二手车年后买会便宜多少?

文|二哥头

中国汽车市场发展几十年，目前以趋于饱和，如何在存量博弈下找到一条向上的路，不仅是各大厂商，也是国家亟待解决的首要任务。

10月20日，国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上表示：下一步将推动汽车转型升级，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策?。

意图很明显：旧的不去，新的不来，通过置换老旧汽车，从而促进新车的消费，在多事的2020年末，刺激一下略显疲乏的中国车市。

01失败的第一次以旧换新

以旧换新，并非是全新提出的一个政策，其实早在2009年，国家就开始就曾推出过。在当年7月，国家财政部、商务部联合发布了《汽车以旧换新实施细则》，其中包含四类汽车，补贴金额在3000元到6000元不等。

但由于该项政策在国内属于第一次实施，大家都属于摸着石头过河阶段，再加上牵扯到地方政府执行力度以及操作复杂性，这项起初被寄予厚望的提振车市利好的政策，从结果来看，似乎并不令各方满意。

根据商务部的权威统计，2009年通过以旧换新下拨的补贴资金仅为2亿元，预计享受到补贴标准的车辆总数不超过6万辆。2019年1~3月，申请补贴车辆仅为2.3万辆。

虽然后面中央加码，将补贴提高到5000~18000元，同时享受车辆购置税减征政策，同时补贴款从10亿元增加到50亿元，但依旧没能取得预期的效果，远不及当年汽车下乡带来的拉动效应。

02以旧换新操作难度太大

第一次以旧换新的不尽人意，其实可以总结为三个方面的原因：

1?补贴金额低于二手车市场：当二手车市场能给出高于补贴的价格，消费者自然不愿意采用以旧换新政策。

2?很多车型不符合条件：国家希望通过政策淘汰的高污染农用三轮车、轻型货车，却大多因为手续不全不在补贴范围之内，削弱了政策效果。

3?政府补贴方案落实不到位：两个方面，一个是政策，从中央到地方，政策的制定具有严重的滞后性；一个是补贴金额，由于中央政府和地方政府的支付比例为8:2，因此，在政策执行力方面，屡屡出现不到位的情况。

从多方面来看，由于我国汽车市场结构复杂，再加上保有量巨大，任何一个政策都可能会出现考虑不周的状况，而对于处在试水期的依旧换新政策来讲，效果没达到预期也属于正常现象。

03?新政的实施，难度依旧不小

此次新政策虽然还未公布具体的实施办法，但同样需要面对不小的困难，一个是中国汽车市场相比11年前规模扩大了不止一倍，同时政策牵扯到的各方利益也是错综复杂。

第二个是如何提高消费者的积极性，补贴的金额怎样指定，若是补贴太少，依旧会出现消费者宁愿将车卖给二手市场的现象。

第三个就是采取一种怎样的执行模式，是中央为主地方为辅，还是主要有地方牵头，这关系到各底层的执行效率以及权责分配问题。

其实在中央之前，有地方已经开始了先一步实施。

8月，深圳开始推行汽车以旧换新政策，包括老旧汽车以及车况较差的黄标车报废并换购新车的话，车主可以享受3000（新车售价30万以下）以及5000元（新车售价30万以上）的补贴。

不过从目前反馈的情况来看，效果并不佳，通过以旧换新拉动消费者的积极性，并没有想象中那么容易

写在最后：

2009年以旧换新政策提出时的背景，是面对全球金融危机，中国车市想要要保持持续的增长动力，就必须采取各种刺激消费的政策。

而此次中央再次提到以旧换新政策，则是在中国汽车市场发展遇见瓶颈期，同时遇上比08全球金融危机影响更深的疫情。

但相比11年前，中国汽车市场已经由增量转存量，而存量时代下的博弈，以旧换新是否会是突破口，还有待验证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一般开一年的二手车会降多少钱？

二手车的价格不一定过了年买就便宜，因为这是市场决定的。

市场因素

1、对于广大消费者而言，最佳购车时机选择。跟楼市、股市是一个道理，大家都去的时候，我们最好就不要那凑热闹了。5月到10月的夏季，商家在资金周转的压力下，会被迫降价。对十万左右的二手车，降价几千元也不足为奇。

2、地点的选择也有技巧，一般二手车商会去拍卖会、4S店等地方拿车，然后再在市场销售，如果我们也能去转转，也许那5%—10%的利润就给省下来了。

3、现在新车市场的价格很让人费解，年底加价，过完年降几万，真考验车主的心脏，如果新车降一万，那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力。

4、机动车登记证就像人的户口薄一样，记载着车辆的很多信息，转手频率在上面有明确的登记，如果一台车频繁转手，就预示着这车是不是存在问题，需要我们注意，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。

卖二手车怎么发朋友圈

大约降价一万元左右，以下几点作为降价为参考：

1、按照车型估算：二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。

2、按照里程估算：一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。

3、按照年限估算：如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。

二手车的价格由以下三因素决定：

1、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础。

2、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价。

3、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。同时，包括国家政策、二手车市场的供需等因素，都直接或间接影响着二手车的价格。

可以发九个方块的，每个都附带一个二维码，通过识别二维码可以直接跳转到车辆详情页的链接。这样可以省去很多咨询的麻烦。

二手车是指经公安交通管理机关登记，在达到国家规定的报废标准前或者在经济、实用年限内已在使用，仍能继续使用的机动车。1.感情。俗话说，二手车一车一价。不能让客户完全了解你的车的细节。发布新闻的时候最好说清楚，有自己的评论和看法，这样卖车的信息看起来更像是朋友在分享。至少，你可以让客户觉得你是一个真实、诚实、有品味的老板。2.表达式包类型。在这个表情包泛滥的时代，一个小小的表情包不仅能形象地表达你的意思，还能有幽默感，让你的朋友圈不会毫无生气，反而会增添一抹怒气，无形中拉近你和客户的距离，甚至产生互动。当然，交朋友的方式有很多，比如励志和比较。但是，无论你怎么发布朋友圈，目的都是为了增加营业额，所以你不能作弊。

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