马坎保时捷二手车保险高吗,保时捷macan二手车保险多少钱

1.二手进口车保险费会高吗

2.二手车的保险费和新车一样吗

3.买了一辆二手车保险要交九千多为什么会这么高

4.二手车车险为什么很贵？

5.二手车5000一年保险贵吗

看不起保时捷马坎？这辆3.6T的Macan开了五年还值一辆全新718

检车家

来自专栏检车家

大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是芽兰豆，一名自带金箍棒和火眼金睛技能的二手车检测师，任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

这次我们先说一个有趣的话题，任何一个行业都存在鄙视链，汽车圈也不例外，上面这张图虽说不严谨，芽兰豆我也不完全认可，但足以说明了这种现象的存在。不仅仅行业内，就连各个品牌内部也存在这样的鄙视链，最典型的无疑是保时捷马坎2.0，被其他车主看不起也就算了，据说还被品牌方嫌弃，帕拉梅拉的新车发布会都不准邀约参加，找谁说理！

当然被鄙视的都是2.0的入门车，我们今天要检测的就不一样了，3.6T的Turbo，熟悉保时捷的朋友应该知道Turbo是什么含义，而除了极致的性能与操控，它还不缺实用的空间与舒适度。当年新车要98万，够得着卡宴和帕拉梅拉的起步价了，并且六年的二手车还值一个718的新车价，这样的马坎，谁还会看不起呢？

不过，今天这辆车在五年之内过户了9次，换一句话说，这是一辆9手车，前任有点儿多！买它的话难免会有点儿担心！这次的客户庸哥也有这方面的顾虑，所以委托我们来给它做一个全面体检，看看有没有什么内伤之类的。来到现场后，卖家说车子刚收回来两天，车况不是一般的好，随便验！看能验出来个什么名堂？芽兰豆听着前半句还正常，后半句就有点儿鄙视我的意思了，这是看不起谁呢？不服就干，咱们以真实车况来说话！

车型年款：2014款 Macan Turbo 3.6T

出厂日期：2015-02

上牌日期：2016-04

表显里程：91586KM

过户次数：9次

厂商指导：98.80万

车行报价：58.6万

外观贴了车衣，不过我们基本上每款车的原车漆数据早已牢记于心，而且还是会先在车的一个不经常受损喷漆的地方，取一个数据作为基础的参照值。前后机盖、叶子板和门平常用车容易刮蹭到，就不适合。我们一般是以车顶或者A柱、C柱作为基点，那么测下来车衣的厚度是200μm左右，再根据我小学二年级本科毕业的微积分计算水平，一八得九，四九三十七，原车漆标准就是150μm左右。

前机盖的车标附近周围喷漆，其它地方保持了原车漆，机盖铰链固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，锁鼻也没有动过，所以机盖还是原厂的。

从缝隙里看到两前大灯的制造标签，大灯生产日期与车辆总装出厂日期相符，螺丝没有拆卸拧动，大灯也是原厂的。那么就可以推断车头没有严重的撞击事故。

车头最前面的水箱框架没有拆过，散热器风扇支架也没动过，制造日期跟车辆出厂日期相匹配，证实了芽兰豆我的推断，车头没有事故。

左前门边角处钣金喷漆，面积不大，小问题。

四个车门都有做漆，不过门铰链都是完好的，不存在车门更换的情况，四门门框也均没有二次喷漆或变形钣金修复的现象，车子两个侧面的严重事故也可以排除。

左后叶子板局部钣金喷漆，刮蹭高发区，二手车十之八九都会有喷漆，不用介意。

后尾盖漆面厚度正常，铰链螺丝没有拆卸拧动，所以尾盖也是原厂的。剩下的外观漆面检测就不一一介绍了，总结一下，除了几个面的喷漆修复，ABC柱和车门门框无变形修复的痕迹，外观整体成色还不错。

拿掉机舱饰板，这就是那台暴躁的3.6T V6双涡轮增压发动机，400马力和550牛米的实力，4.8秒破百，平时家用还是硬刚，就看车主的心情。当然了网上吐槽更多的还是和它搭配的7挡湿式双离合变速箱，顿挫是不可避免的，毕竟人无完人，更何况是机器。

发动机机脚拆卸，我们知道，机脚是将发动机固定在车架上，防止和缓冲抖动共振松旷的作用，拆机脚的原因有很多种，最常见的是更换机脚垫，那么这次是不是呢？会不会动发动机了？我们接着往下看。

检查了发动机的左右气门室盖垫，固定螺丝无拆卸，附近周围也没有渗油的痕迹。心稍微定了一下，不过，检测车子那么久，也有遇到换裸机的，还得再看看其它部件是否拆过。

进气歧管没动过，这下放心了，分解维修是不可能了，不过9手的性能车，发动机工况目前还不敢保证，等下还是看一下底盘的情况再综合研究。

全车油液这块儿，机油到手需要保养更换，刹车油、防冻液的成色还可以，电瓶寿命剩余一半，目前亏电，后期可以观察使用。

保时捷主打的红，就不用我多赘述，至于风格布局，相对于新能源车的高科技触屏，我还是喜欢保时捷的传统按键设计，只是对于一些有密集恐惧症的会有点适应期。

内饰我们先检查有木有泡水的情况，方向盘管柱光洁如新，没有拆卸后打磨痕迹；座椅固定螺丝无拆卸，底部线束和骨架正常无泥沙生锈；拆掉侧面仪表饰板，驾驶舱保险盒内干燥无生锈，仪表台和内部骨架线束都没有异常。

安全带和点烟器也都没有泡水产生的生锈痕迹，结合后备箱的检测结果，可以排除车辆泡水涉水的可能性。

启动车辆，怠速平稳无杂音。原地踩油门和挂挡无闯挡感，各个功能检测都可以正常使用。

OBD检测，车身模块系统存在着多个故障代码，但相对应的功能测试是正常的，建议清除之后再观察使用，继续报故障的话就需要去专修店及时检修处理，以免影响正常用车。

来到了事先约好的修理厂进行最后一步底盘的检测，上下结合才能算是完整的检测，不然都是管中窥豹，无法整体联系起来。特别是中后置的跑车，不看底盘根本了解不到发动机变速箱的状况。对于检测来说，不看底盘就是耍流氓。

来看这辆马坎的底盘，发动机机脚更换，看上面的日期是去年年底换的，意味着客户庸哥可以省一笔整备的钱。

发动机油底壳螺丝没拆过，但是看到有清洗油迹的痕迹，底盘都来洗一遍，为了卖车也是拼尽了全力，职业精神可嘉，但后期会不会又漏油呢？这就要长时间留意机油量了！

变速箱油底壳的情况好多了，无拆卸无渗油，干干爽爽。

发动机和变速箱结合处的固定螺丝原封未动，也没有渗油的现象，发动机变速箱没有分离，二者吊装分解维修的情况是不存在的。

传动轴拆卸，应该是处理传动轴密封圈渗油的问题，这是马坎四驱车的一个通病，到了一定的公里数，必漏！既然处理过了，庸哥又节省了一笔。

四轮减震器没有渗油，但是两个后减震器有过拆卸，刚开始我还以为是更换了新的减震器，但是看到了减震器上那崭新的缓冲胶，庸哥又又双节省了一笔。

两前轮是20年的，两后轮18年，轮胎胎纹无异常，前后刹车片厚度适中。从零配件的更换周期来看，这辆车做了大保养没多久，前任车主还没怎么用就卖了，不知道心情会不会有点悔？

检测结束，简单做个复盘总结。

1.外观：车身贴透明车衣，前杠表面划痕瑕疵，机盖喷漆，左前门腻子修复，左后门喷漆，左C柱喷漆，左后翼子板腻子修复，后保险杠拆装修复，右后门腻子修复，右前门喷漆，右前翼子板喷漆；

2.机舱：发动机棘爪更换；

3.内饰：未见异常；

4.底盘：轮胎全部更换，前副车架拆装，后减震拆装，前转向外球头拆装，转向机拆装，传动轴拆装，排气管拆装。

虽然就此易手，但车况总体不错，排除了事故、泡水、火烧，发动机和变速箱无分解维修，买回去换下油液，注意一下电瓶亏电，再处理一下OBD所示的故障代码即可，其它的一些易损件原车主已经处理了，可以先使用观察。

把情况汇报给客户庸哥，他连连点头说可以可以，谢谢师傅了。我不是第一次找你们看车，你们的技术很专业，装备也挺齐全，但是你这个手套是不是可以换了，都破洞了！我送你一双！芽兰豆：不用不用，我这个洞是故意剪坏的，保时捷这样的车，我们检测也不想给人弄脏弄花，就带个手套，但有时候需要用手摸，这个洞就是方便摸漆的！庸哥：这样啊！真有你的！客套几句就跟庸哥告辞了。

这款马坎3.6T的二手车源不是很多，毕竟是一辆SUV，走量的主要还是2.0t的家用刚需，没多少人是冲着性能买SUV的。车源少意味着可选择的范围小，再找一辆成色不错的就不是那么容易，而庸哥这次的运气就十分好。从行情上来看，目前同年份的二手车价格都在50万+，新车指导价98万，五年的保值率在50%以上，但考虑到选装的因素，新车落地120万都不止，开五年实际贬值大概70万，这个保值程度倒是很一般，看来保时捷也有不那么保值的车！

回到过户9手的问题，这种主打性能的二手车，一般不是买回来家用买菜，任谁都会狠劲造一下，玩个狂飙加速漂移什么的！玩够了就出手，所以过户次数多也是正常的现象。性能车的属性也决定了它的二手车有一个特点，就是车况一般会走两个极端，要么非常精品，要么就是严重的5级事故车，毕竟高速行车，一个不留神就是大事故。所以买二手车更应该仔细鉴别车况，因为你买回去也是要玩的，说句不吉利的话，如果这车出过严重事故，车身刚性已经比较低了，你再撞车的话，是不是有很大的风险？

二手进口车保险费会高吗

车辆过户后保险费用取消原优惠，第一年交强险恢复原价，其商业险就是最多只能打95折，而第二年的保费则根据上一年的出险次数和理赔金额给一定的优惠折扣，如原车主交强险交几年无理赔记录的情况下，小型车最低优惠保费为665元一年，过户后就恢复950元一年，相应的其他商业保险也会恢复原来的价格，这也是大部分车主反映过户车之后第一年保险贵的原因。二手车保险费的计算通常是按照新车购置价来确定保额的，如果新车的价格是10万元，同时二手车交易价是5万元的话，保险公司还是会要求车主按照十万元的价格来购买险种；但是在理赔时，保险公司按照折旧率除掉一些费用，也就是说保险公司理赔时一般会按照二手车的现值赔付。

二手车保险过户，主要分为保单要素的变更和申请退保重新上险两种。保单要素变更就是把被保险人换为现任车主，保险内容没有变化。申请退保重新上险，就是把原来的车险退掉，缴纳从开始投保到保养期间的保养费用，然后再到另外的保险公司重新投保。

二手车的保险费和新车一样吗

会高的。汽车过户后，保险费用折扣重新计算，因此肯定是恢复原价的，整个车险市场是一样的，这一点毋庸置疑像车辆过户牵扯到的保险问题，一般有两种解决方式第一种方式:变更原保单主体这种方式常适用于家庭亲属间过户并离保险到期时间较长的情况。(之 所以说源亲属，主要是牵扯到如果退保原车主可以拿到一定退还费用)。

二手车保费高的原因:

1、需要新汽车车主从新购买的，假如前汽车车主的保险未过期，可以继续用a=手车在过户的情况下保险也可能会过户到现汽车车主名下;

2、二手车第1年(非过户当年)的保险花费交强险是遵循原价计算，也就是五座车要交950元六至八座车要交1100元;

3、商业险则要看保险公司当季度的优惠措施以及汽车车主自己选的险种和额度了。

一、二手汽车保险费用计算介绍

如果车辆被保险人发生变更，按照规定，在保险合同有效期内，被保险机动车所有权发生转移的，投保人应当及时通知保险人，并办理保险合同变更手续。下面我们详细看看二手汽车保险费用计算介绍。

二手汽车保费=保额×费率×费率因子×折扣系数。

因为费率因子和折扣系数都是保险公司自己调整的，所以客户自己是无法计算出准确的保费的。

附车险保费计算公式

1.车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率

2.第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费

3.全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率

4.新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率

5.玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率

6.自燃损失险保费=本险种保险金额×费率

7.车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率

8.车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率

9.不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率

提示：二手汽车保险费用计算公式是二手汽车保费=保额×费率×费率因子×折扣系数，且费率因子和折扣系数都是保险公司自己调整的，所以客户自己是无法计算出准确的保费的。

买了一辆二手车保险要交九千多为什么会这么高

车险分为强制交通保险和商业车险。二手车和新车的交强险保费相同，均为950元/年。商业车险的保费由保险公司计算。一般来说，二手车和新车保险有很大的区别，应该根据车本身的情况和车主的驾驶水平来选择。比如，车主会为新车投保车身划痕险，但很多二手车车主并不考虑购买这项保险，因为二手车是旧车，车主一般不会对小划痕进行理赔。大多数二手车车主都会选择必要的车险投保。现在有很多种汽车保险。只要精挑细选，他们就可以自付车险。由于二手车和新车的价值不同，车主在投保时投保的险种和投保金额会有所不同，如果二手车在往年已经投保或没有投保，都会影响保费。

1.车辆保险，即机动车辆保险，又称车辆保险，又称汽车保险。它是一种商业保险，负责赔偿自然灾害或事故造成的人身伤害或财产损失。汽车保险是财产保险的一种。在财产保险领域，车险属于相对年轻的保险，这是由于车险是随着汽车的出现和普及而产生和发展起来的。同时，与现代机动车保险不同的是，在汽车保险的早期，汽车第三者责任保险是主要保险，并逐渐延伸到车身碰撞损失风险。

2.商业保险为非价值型保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能单独投保。基本险包括第三者责任险和车辆损失险(车损险)；附加险包括整车盗救(盗救)、车载责任险、无过错责任险、车载货物坠落责任险、玻璃单独破损险、车辆停车损失险、自燃损失险、新设备损失险和免赔额特别险。我们通常所说的交通强制保险(即机动车交通事故责任强制保险)也属于广义的第三者责任保险。交通强制保险是一种强制保险类型。机动车必须购买后才能上路、年检、入户。在发生第三方损失索赔的情况下，必须先赔偿交通强制险，再赔偿其他险种

二手车车险为什么很贵？

1.交强险“随车”照《交强险条例》中的规定，二手车买卖，交强险原则上不可以退保。唯一可以退保的情况是，车辆卖到异地去，由新车主在当地另外缴纳一份交强险。届时，新车主可拿着身份证明、行驶本、过户手续以及新办理的交强险保单到原车主公司退保。不过，介于交强险是“随车”不“随人”，最简单的办法是只办理车辆交强险变更，交强险在全国范围内都可以适用。变更二手车交强险需要新车主带着身份证、原交强险保单、行驶证和过户证明到当地保险公司办理。2.商业车险及时变更，二手车过户商业车险最好能及时变更。如果在本市过户，车主保单内容进行更改，这需要新车主和原车主带着原保单、身份证、行驶本以及过户证明到原保险公司办理。如果未及时变更，那么出险后需要新旧车主同时到场理赔。许多保险公司不能异地承保，如果二手车被卖到外地市场去，原车主也最好在卖车之前到保险公司进行退保，新车主买到车过户后可重新在当地上保险，以免今后产生纠纷。3.车船税需明确义，新车主的车船税义务从办理过户当日开始，如果前车主拖欠车船税和新车主无关，不需要代其补缴。如果原车主已经缴纳过车船税，新车主需要提供当年完税凭证。虽然异地车船税税率不同，但二手车过户后，在甲地缴纳的完税凭证在乙地仍然有效。如果原车主当年没有缴纳车船税，需要新车主重新缴纳。最后，需要提示想购买二手车的朋友，除了车的性能、车况，二手车的历史记录也很重要。车辆的历史记录是指该车之前的保险赔付记录，一般而言，一辆有赔付记录的旧车的保费会高于无赔付记录的旧车，而对于“身家干净”的车辆，保险公司在投保或续保时常常会给予一定比例的优惠。因此，车主在购买二手车时，最好向原车主索要原车保单。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

二手车5000一年保险贵吗

一、二手车车险为什么很贵？

因为二手车保险费的计算通常是按照新车购置价来确定保额的，如果新车的价格是10万元，同时二手车交易价是5万元，保险公司还是会要求车主按照十万元的价格来购买险种，但是在理赔时，保险公司按照折旧率除掉一些费用，也就是说保险公司理赔时一般会按照二手车的现值赔付。

二、买了一辆二手奔驰c第一年保险为什么这么贵

过户车第一年保险贵的原因是：二手车相对来说其性能与新车相对有很大幅度的差距，而二手车一旦出现车险，所造成的损失要远比新车大，因此根据保险费用的计算法则可以得出二手车的保险费用相对会高一些。

价格影响保费：

二手车的价格情况也会一定程度的影响到保险费用问题，此外车险价格高主要因为车辆过户的险种较多。

保险过户记得要保单：

车辆保险过户后，其交易车辆的赔付记录也非常重要，一辆具有赔付记录的车保险费往往高于无赔付记录的车，所以向原车主索要原车保单也是非常重要，如果车辆此前有出现事故但却被忽略，那么新买主就必须要承担这部分高出来的保金。

三、奥迪A4L养车费用很贵吗？

下面万的奥迪A4L2.0TFSI舒适型一年行驶年的用车成本，做一个参燃油费、保险、车船使用税、验、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，车船使用税、验车费都是固定的车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等）我们计算的成本包括：用车费用=燃油费车船使用税车险维修保养费停车费意外支出费用1.燃油费用情况可知它在综合路况下的平均油耗为9.5L/100km左右。当然，由于油者的操作习惯有很大关系，您在实际使用中的油耗可能会与此有所出入。目前97号汽油的价格为5.92元/升，按照一年行驶2万公里计算，可以得到燃驶里程2万公里油耗0÷100×9.5×5.92=11248元2.税费目前为480元。3.车险：在汽车保险方面由于投保的项目余地比较大，以新车八项全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，车辆的保费为9352元。您可以根据自己的实际情况来选择险种，费用也会随之变化。说明：保险费用都会有相应的优惠，车主比三家”，选择价格优提供代步车服务等）的保险公司。4.保养费:大众的车一般首保为7500km，以后每7500km做一次保养。奥迪一次小保养更换机油机滤大约在700元左右，而更换三滤的大保养则需花费1350元左右。除要更换正时皮带以及涡轮增压器，这部分需要花费上万元，但更换规保养费用之中。根据计算，平均一年所需的保养费用约为3783元。

四、旧车保费为何越交越贵?

置换，就是相当于把你原来的车估个2手车的价钱，然后折到新车车价里。

二手车5000一年保险不贵。根据查询相关资料显示二手车第一年买保险需要4-5000元，而5000元的价位是停留在正常的位置的，不贵，二手车也可以第一年购买车损险只需要购买交强险和第三方责任险，二手车第一年如果要购买车损险那价格是非常高的，这个是保险公司的一种政策，对于二手车第一年的商业保险都会比较高。