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二手车的保值率是怎么算的_二手车保值的几个特点包括
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介很多车友在买新车的时候都会考虑这款车的二手车是否保值,毕竟一台新车我们不可能开一辈子,总有一天会卖掉。那么二手车保值率到底和那些因素有有关呢?1、市场保有量,一般情况下保有量高的车,二手车保值率相对较高。2、车型品质,这也是非常重要的一个原因,品质就决定了这台车口碑,口碑好的车,买二手车的人还是愿意多出钱购买。3、新车价格,如果该款车型的新车价格非常稳定,那么它的二手车价格自然也不会低。以上三方面
很多车友在买新车的时候都会考虑这款车的二手车是否保值,毕竟一台新车我们不可能开一辈子,总有一天会卖掉。那么二手车保值率到底和那些因素有有关呢?1、市场保有量,一般情况下保有量高的车,二手车保值率相对较高。2、车型品质,这也是非常重要的一个原因,品质就决定了这台车口碑,口碑好的车,买二手车的人还是愿意多出钱购买。3、新车价格,如果该款车型的新车价格非常稳定,那么它的二手车价格自然也不会低。以上三方面因素是一些主要因素,其中最重要的就是新车的价格,今天我们就来说说新车价格闪崩,导致二手车最不保值的五款车。
第一台:凯迪拉克ATS-L,ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖,网上一度传出15万甩卖的消息,这也是导致它二手车价保值率崩盘,毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。目前而言,3年车龄的AST-L车型基本是在13万以下,里程数多一些的更是低至11万左右。
第二台:捷豹XEL,最新不少消息传出这款国产后的XEL已经开始7.5折销售,入门级售价逼近20万。同样新车有如此大的优惠,对二手车保值率影响可想而知。“七折的捷豹、八折的路虎”,相较于市场保有量并不高的捷豹品牌来说,目前也只能通过降价换市场的方式来维持销量。
第三台:阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门,而且本身故障率偏高,外加进口车昂贵的维修保养费用,所以Giulia的二手车保值率非常惨,2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半,相比竞品3系要差了不少。目前终端实际优惠,这款车型已经来到30万以内。能接受它这些“小问题”,买一台极致个性的新车还是不错的选择。
第四台:路虎发现5,百年大路虎,毁于发现5。新车大换代照理说应该更加符合市场需求,但是路虎发现5却是一个意外。发现5上市后,库存的发现4大幅度涨价。这无不讽刺着这台新车。目前终端优惠下来,发现5综合优惠10多万,同样面临新车价格闪崩导致二手车极度不保值。
总结:以上几款新车价格走低,导致二手车不保值的车型大家在购买的时候需要多加考虑。市面上也有一些新车价格非常坚挺,导致二手车保值神话的车型,比如:汉兰达、普拉多、飞度、等等。二手车保值率是我们买车不得不考虑的因素,希望各位在买车的时候多注意这些问题。欢迎关注我们,定期分享车界趣事。
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