10年标致5008二手车-二手车东风标致5008

1.标致为什么在欧洲卖得很好，到了国内就不行了？

2.标致5008是什么车型

3.5008致命缺点有哪些

标致为什么在欧洲卖得很好，到了国内就不行了？

标致为什么在欧洲卖得很好？第一个是汽车环境。众所周知，欧洲的汽车保有量比国内的多。在欧洲，条件较差的学生将花一千欧元买自己的车。在欧洲人眼中，一千辆二手车也能有一个愉快的开始。

因此，在预算有限的情况下，与购买新汽车相比，购买两辆二手a级汽车更加方便，结果旅行方式更加灵活。因此标致也专注于设计生产A0级和a级汽车。b级或c级汽车(508和c 5级)不是主要的移动市场。以下是道路环境。欧洲主要使用农村道路，甚至城市本身也通常是一个小城市，即城市里10条道路的节奏。最后是欧洲人的品牌信念。法国人不必说他们不是法国人。在其他没有自己品牌的国家，标致和公众在他们眼中属于同一水平的产品，但标致的汽车相对便宜，但公众对国内和标致的品牌增值。在德国出售标致汽车并不坏，但性价比总是这样。

而且，PSA汽车每场比赛的业绩都不错，主场拉力基本上是行道跑的节奏，品牌的力量也随之增加。为了驾驶性和驾驶性，选择了更加坚硬的减震和更加激进的调整。国内软1号炉的减震已经改变，但仍然不如其他汽车舒适。凉爽的特点在国内往往在拥堵和速度快的驾驶环境中也找不到。

然而，国内燃料和燃油的紧缺并且国内的石油政策也没有推进，以至于错过了标致最核心的竞争力。因此，如果你在欧洲买标致，标致汽车将比国内便宜，修理也将便宜。

标致5008是什么车型

太平洋汽车网标致5008是一款紧凑型MPV，该车用七座或五座布局。标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。

标致5008和斯柯达科迪亚克这两款车型的定位都是中型SUV，只不过目前合资品牌中型SUV市场十分火热，几大主流品牌都推出了相应的细分车型，因此标志着斯柯达这两款最新并不是消费者的主要选择，当然这并不说明这两款车型缺乏足够的诚意，而是由于他们的品牌影响力并不是非常高。标致5008外观设计大气，内饰科技感十足，车辆的行车品质也相当优秀但是这款车型市场优惠力度并不是非常高，并且二手车的保值率也偏低，这就让很多以家用型需求为主的消费者，不太敢于下手这款车型，斯柯达科迪亚克与大众途观是同平台车型三大件都是都一样，只是标志不同而已，价格方面也低了不少，这对于有心想要选择大众品质的消费者来说，是一个不小的诱惑。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5008致命缺点有哪些

一谈起标致5008，很多人脑海中里的第一反应便是不好用、灭绝人性，实际上触碰过以后你就会发觉，的确有灭绝人性的地区，也的确有不好用之处，但大致并不影响到正常的应用，要我讲标致5008致命性缺陷是啥，我觉得是用户评价差。

如一款车用户评价差，会引发一系列的链式反应：车做得再完美也卖不掉、二手车汽车保值率低；当新汽车和二手车的交易量都不太好，公司的收益便会下挫乃至亏本，只有根据关掉店面股票止损；店面少了车就更不太好卖，由于购车和中后期养护维护保养都很不便。

而造成标致会深陷这类反复的缘故，与标致在我国的发展战略和经营方法有挺大关联，你妈不觉得是5008及其别的标致车自身的缘故，由于我自身的作业也涉及到经营，自知就算商品再差，只需发展战略和经营的方法稳妥，实际上或是能够支撑点下来的，何况标致车自身并不会有明显的难题。

对于标致的对策出了什么问题，就没有文中进行，或是返回5008这款车里。上文提及5008这新款车还不错，关键好在下面一些层面：

1、性价比高

说标致5008性价比高，很多人很有可能都是会立刻跳起抽我的脸：一款中小型SUV用扭力梁悬挂系统是减配，还讲什么性价比高？这类我觉得是扭曲的意识，换句话说看情况的方向太小范围。

从构造上而言独立悬挂的舒适度会比扭力梁好，但构造仅仅一部分，还得看调试，往深了说我们就搞不懂了，但能够看一下买车人及其各种各样达人检测5008的汽车底盘得出的点评，绝大多数全是夸赞的，绝不比用独立悬挂的差。

这是否能够意味着，标致用更简易的构造实现了相同的实际效果？

当然，性价比高说的主要是作用配备层面，倒车雷达、定速巡航、多媒体系统显示屏、LED大灯、全景天窗车、液晶显示屏仪表盘、七个坐椅，二十万就能拿下，与同档次其他合资企业敌人对比性价比高的确高些。

2、设计方案好室内空间好

5008的外型有应属自个的特点，也根本不容易令人认为很奇怪，车内饰就更为不用多说了，这套车内饰是拿奖的，用材也忠厚，质量都没有什么问题，汽车方向盘精巧欢快，十分赞。

5008有五座和七座二种版本号，但不容置疑是主推七座车型，二排和三排的区域都非常好，不顶边都不顶脚。便是第三排坐椅较为薄弱，并且开启的情况下汽车后备箱室内空间相对比较小，因此尽量或是将5008视作能够有时候应对七人交通出行需要的五座车。

3、操纵好

标致5008尽管车体非常大，并且或是扭力梁的后悬挂系统，但操纵一点也没有拉胯，依然很有水准，全部低盘的调试是合乎这新款车家庭用特性的，减震较为软但走烂路的过程中又不易很跳，全部车的稳定性很好。

驱动力尽管给不上哪些热情，但开这类车的人都并不是十八廿二的年龄，不容易去太过追求完美热情，因此危害并不大。

有留意到，在网上很多人都说5008变速器有比较严重产品质量问题，会抖动，最少在对这个离开了有两万公里的试驾车开展感受时，大家并没有感觉变速器有哪些异常，换档的操作很丝滑，升挡降挡的逻辑性都没有难题。

最终提议对这个车有感兴趣的小伙伴们，与其说在网络上看那么多有的没的的评价，还比不上亲自试架感受一下，但是我想，近期的标致汽车4S店离家里应当挺远的吧

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