前挡风流水槽 流水方向_二手车风挡流水槽破损

1.二手车要注意什么，怎么才知道卖家不会卖给你大问题车？

2.大众唯二跑车之一，这辆尚酷R只要12万！网友：比高R便宜几万

雨刮器槽有杂物,可以先使用吸尘器进行进吸尘,再用洗车液进行擦洗即可。

拆掉雨刮片和雨刮积水板然后用压缩空气吹干净就可以了。如排水不好的话，里面就会积水生锈，可以的话就喷一下装甲器，这样就可以防锈了。

雨刷器的槽又名流水槽，我们前风挡玻璃上流下的水都经过流水槽在前轮后侧位置流到地面，流水槽必须定期清理不然有树叶及尘土等杂质积累时间长了会堵塞排水孔，堵塞后车辆的主驾或副驾脚底会进水，积水过多可能烧毁雨刷电机，老车可能烧毁发动机电脑或变速箱电脑板。如果流水槽没有阻塞流进什么也没有关系可以直接排到地面，不用担心。

百万购车补贴

二手车要注意什么，怎么才知道卖家不会卖给你大问题车？

1.买二手车首先要注意一定要手续齐全，除非是自己的实在亲戚朋友把车给你，如果我们去二手车市，一定要注意车的手续，如果手续不全，很可能是报废车翻新或者盗抢车辆，万万不能买，买的时候不要光看车的外观，车漆，很多二手车都经过了细致的翻新，关键要看车的公里数，看看车的前后保险杠是不是有碰撞过的痕迹，还有就是一定要打火实际感受一下发动机，毕竟很少有能把面包车的发动机重新翻新的，还有就是二手车一定要做过户。

2.购车时机车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题。因此，车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机，把握住机会才能“淘”到宝贝。?

3.要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

大众唯二跑车之一，这辆尚酷R只要12万！网友：比高R便宜几万

购买二手车时要注意的事项包括：

－ 是哪年的车？真实里程数是多少？

－ 确定其手续完备情况车辆状况，能否过户

－ 查询违章和欠交费用情况

－ 弄清有没有年审，养路费、保险过期了没有

－ 车辆车架和发动机号有没有更改

－ 有没有锈蚀腐蚀，车面是否原漆

－ 电喷？化油器？排放是不是达标？

－ 有无大的事故修复痕迹

－ 与新车作对比，看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等

2）购买二手车各项细节：

－ 购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

－出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

－车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。

－要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

－磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。

－汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。

－发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

－减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

－行李箱：掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板（行李箱侧板）的光反射和色差。

－路试检查： 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

－传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

－检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

－车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。

－方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。

3）如何购置二手车

讨价还价

车价评估做到心中有数

供参考的估价公式

二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值 10万元×；（3＋2＋1）&；pide；15＝4万元

此方法仅供估价参考用。

评估成色

▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码

▲车况——外观／内装／引擎／底盘／原漆

▲保险——有否购买保险应算入车价

▲过户次数——次数越多车况越难预料

▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价

▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少

▲保养记录——有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心

▲事故车——根据事故大小判断

▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动，价格相应调整

挑车秘笈 一看二试别忘口诀

预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。

一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况，最好请一些专家帮忙看车。

看

仔细核对证照

在买车的时候，对车主的、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

看

不要相信里程表

为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

看

重新上漆要看到

看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。

看

重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。

看

车厢也要看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

看

引擎性能很重要

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。

试

悬挂

尝试用力按车身4个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。

试

动力

引擎能否开启畅顺，最好能于冷车时测试，并留意行车时有没有窒油现像，怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升，并可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500转／分，则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油，火花塞有否漏电，行车时和加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。

试

刹车

检验刹车是否有效，重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车，也应检查其是否能有效工作。

试

电器

通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。

试

性能

要想检验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程，并且发动机上升的适当温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。

最后一点，请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯做法。 验车口诀

绕车走一圈、看看各线条

打开前后盖、瞧瞧主副梁

左右两轮包、外加防火墙

地毯记看掀、在里面

开关各车门、拉开水胶条

弯腰探车底、车顶别忘记

提防事故车

部位

检查目的

引擎盖

检查引擎盖是否曾钣金或更换

叶子板与水箱架连接处

检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换

引擎室隔板

检查引擎室隔板是否完整

底盘

检查大梁是否有烧焊痕迹

车门

检查车门是否更换门皮或更换车门总成

行李厢盖

检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部

与后叶子板上缘

检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换

行李厢底板及备胎框

检查行李厢是否受损曾遭追撞

A、B、C柱

检查A、B、C柱是否受损

车门侧面

检查车体侧面是否受碰撞

全车内外

检查是否泡水车 一般事故车车头受损机率最大，所以这部分应列为检查重点，特别仔细检查。

清晰流程

交易结束首先换锁

由于我国二手车交易市场才兴起不久，相关手续也显得繁琐。不过，只要了解了相关流程，不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况：

若车辆号牌不需改变（如公过公、私过私等）：

1、申请人到车管所门口领表（机动车过户、转

车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事~

hello大家好，我是检车家的检测师大锤！曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师，今天给大家分享一辆性能小钢炮——?大众尚酷R的检测案例。

大众尚酷作为大众旗下唯二的跑车，其实更像拍扁了的高尔夫，不过你别说外观还是挺漂亮的，特别受女士的喜爱，而且一般开大众尚酷的都是美女哦。今天我们的客户就是一位美女——的男朋友。本来客户是想买一辆二手高尔夫R的，心心念了很久的性能钢炮，但是他女朋友不同意，觉得花这么多钱买辆二手高尔夫，有病吧？男生犟不过女生，只好曲线救国，说买一辆大众跑车总好了吧？

客户就在网上找了一些尚酷的美图给他女朋友看，总算是打动了女朋友，还瞒着女朋友尚酷有普通版本，只看尚酷R~最近在网上看了一个车源，觉得还不错，这不，今天就带女朋友来看车来了，就是这辆黑色的，先来看看车辆基本情况。

车辆年款：2011款大众尚酷R?2.0TSI

生产日期：2012年6月

上牌日期：2012年10月

表显里程：7.5万公里

新车指导价：39.88万

卖家报价：12.38万

可以看到尚酷R当初也是指导价40万级别的进口车，不过这款车的优惠还是比较大的，估计当年落地也是不到40万的。开了8年现在卖家报价12.38万还是很划算的了！为啥这样说，给你们看看当年同价位的高尔夫R啥行情。

看一看12年高尔夫R的行情，15、16万那只是基本操作而已！所以今天这辆尚酷R要节约好几万呢，从某种程度上来说，客户女朋友的选择更明智一点——尚酷R更拉风，却更实惠！今天这辆车，卖家表示车况很好，巅峰状态。这样说确实有点夸张了，8年的车何来巅峰？下面就来具体看看车况吧。

首先还是先用肉眼观察外观，前杠一看不仅喷漆并且零配件都没有装配好，细节上存在诸多问题，日行灯框与前杠没卡扣到位，叶子板与前杠缝隙过大。要么是拆卸没装好，要么是后期更换零配件尺寸不合适。下面拿出专业设备再来看看啥情况。

可以看到前机盖喷漆；左前叶子板喷漆；左前门漆面数值正常；但是左后叶子板钣金喷漆。根据损伤分析，前部可能出现过撞击，叶子板损伤部位也可能导致大灯的更换，也侧面证明了前杠及附件装的差的现象；左后叶子板钣金喷漆得稍后从后部情况去分析。

然后检测得到后背盖数值明显偏低，只有103微米，此车综合平均漆面数值在两百多微米；另外后背盖边缘明显的瑕疵可以看见是裸铁的，缝隙也偏大，因此判定后背盖更换。既然后背盖更换就不难说明左后叶子板钣金喷漆，另外后背盖已经更换的话，也可能存在其它损伤，比如：后围板，后杠等。不过具体情况我们得一步步去证实。

这么一看后杠确实有喷漆，但是后杠喷漆并不能说明什么问题，还需要等会检测内部，先来看看右侧的情况。

检测发现右后叶子板漆面数值正常；右后门漆面数值正常；右前门前部钣金喷漆；右前叶子板喷漆喷漆。综合来讲，主要是右前叶子及右前门钣金喷漆，损伤比较连贯应该是一次性造成的，不过对于这车来讲问题不大，8年的车了，谁开个车还没有个磕磕碰碰呢，只要没有伤到车身结构件就OK。

接下来检测到前挡风玻璃的生产日期与原车所有玻璃均不符，是更换过的。漆面外观检测下来，大锤我个人的预测是这车的车况可能不太板正，并且存在一定的撞击事故，不过还需要一步步去证实，毕竟检测需要用事实证明而不是预感。接下来进行发动机机舱检测。

机舱布局还是比较紧密的，充满了大众特有风格。这款大众尚酷R的动力总成是跟当年的高尔夫R一样的：2.0T发动机，最大马力256，最大扭矩330N·M，搭配6档双离合的变速箱，实测百公里加速时间5.81秒。虽然和高R动力一样，但高R百公里加速实测5.46秒，尚酷R就是比高R慢，气不气~问题出在哪里呢？

这个机舱一看就是车行风格的，洗的干干净净的，虽然这样看起来美观工整，令人赏心悦目，但是这样会隐藏车辆一些原有的状况，一般人买车的时候根本看出不什么，不过作为一个专业的二手车检测师，是难不倒大锤我的，马上就来盘它。

首先可以看到前机盖螺丝拆卸喷漆，并且铰链有错位现象，在根据与车体相比较可以判定前机盖及铰链更换。

不过前部左右减震完好，无变形及修复，表明前撞未损伤到减震包。

但是左右前大灯存在更换，并且左右前大灯后边的后盖都缺失了，可能更换的副厂件不带后盖。这个可能导致后期进水，或者下雨天水雾蒸腾导致大灯起雾等问题。

随后检测到前部水箱框架总成的横梁变形了，并且附件饰板可以看到生产日期为2019年5月份，证明前部确有碰撞。

还好后部风扇罩倒是没有更换，但是可以明显的看到破损，难道维修费用紧张？这也证明碰撞还是比较重的，要不损伤不到后部风扇罩。值得庆幸的是大梁完好，并无变形以及修复现象！

小结：综合检测分析目前前部可以总结为：前部碰撞导致前机盖及铰链更换，前大灯更换，前杠及附件更换，前水箱框架部分更换及变形(未修复)，左后叶子板修复。这跟卖家说的巅峰车况差距有点大？我还是接着检测发动机部分吧。

发动机盖板没有经过卖家的允许，大锤我也就不便拆卸了。从侧面可以看到气门室盖螺丝虽然没有拆卸，但是可以看见渗油比较严重；进气管螺丝也没有拆卸；发动机螺丝也是完好的；发动机机脚螺丝完好。目前来看发动机还行，问题不大。难道卖家说的车况巅峰是指发动机的状况？接下来检测全车油水，不要小看了这些东西，它们也是可以反映发动机甚至车辆的状况的，不过这也是需要很多专业知识和经验的支撑。

可以看到防冻液液面无油花、无水垢；不过揭开发动机注油口可以看见有乳化现象，这也可能是长时间停放或者怠速，甚至清洗机舱引起的，后期若要购买建议立即更换机油；刹车油含水量数值正常，不过大锤检测发现污垢比较多，也建议更换；蓄电池已经更换了，目前是可以使用的。这一块整体来说没有大问题，后期做一个保养更换油水即可。

接下来进行内饰检测，说实话，11款的车子内饰现在来看一点都不过时。这也要归功于大众雄厚的设计功底，最主要还是十年如一日内饰不换代！不过据说将要发布的第八代高尔夫会用到最新的设计语言，咱们可以拭目以待，下面还是看看这辆尚酷R的内饰有没有问题吧。

首先检测到座椅螺丝未拆卸；方向盘转向管柱完好无锈蚀；座椅骨架低速完好无锈蚀并且海绵无水蚀现象；点烟器虽然有使用痕迹但无锈蚀与泥沙。可以排除车辆存在水泡了。

不过座椅磨损与方向盘磨损都比较大，与车辆表显七万多公里明显不符，大锤我目前这公里数应该在15万公里左右，待会咱们再看看能否读取变速箱里程证实一下。因为后背盖更换，所以来看下后备箱，这一块检测内侧是重点

可以看见后背盖螺丝拆卸，但是后期被喷漆了，左侧的流水槽也有过修复喷漆处理。

并且可以很明显的看到后围板有更换痕迹，底部有后期打的密封胶，上部存在明显的焊点。不过做的还可以，还喷漆做防锈处理。综合目前后部其它情况判断分析：后部碰撞导致后背盖更换，后围板更换，后杠更换，左侧流水槽修复喷漆，左后外尾灯更换，左后叶子板钣金。还好没有伤到C柱和左右后梁，对后期车辆的安全性没啥影响，但对价格的影响也是有的，所以这车报价这么便宜也是有道理的。

接下来进行功能性检测及OBD读码检查，可以看到目前表显里程是7.5万公里。

经检测右前日行灯损坏，天窗遮阳帘破损，其余功能暂无异常。

在读取OBD故障码时，读取到了变速器里程165858公里，而表显才7.5万，这个直接证明了公里数的调表，并且调表超过了一半，在9万公里左右。看来这车的幺蛾子还是不少的，这卖家有点不讲究。先记下来，待会一起告诉客户吧，下面进行路试。出于安全考虑，就不拍照了。

不得不说大众这台2.0T的机子还是很猛的，而且这辆尚酷R的发动机情况还不错，所以整体跑起来没什么问题，推背感强烈，转向精准，路试的时候客户小哥连连点头，直呼过瘾。看到客户这么开心，都有点怕把车况告诉他扫他的兴了，不过该来的迟早会来。

下面本该上架检测底盘，但卖家说前面检测了这么久了，该看的也都看了，检测底盘也不是不可以，得先交点定金把车定下来在上架，不然他不是陪我们在这瞎忙一场？客户一听也在理，便让大锤便把车况告诉他。客户听完后，还是比较失落的，竟然调过表而且有事故！不过考虑到车价比较便宜，车源又不好找，既然对安全性没啥影响，发动机状况和整车行驶工况也不错，那还是可以考虑的，便再次与商家谈价，希望有个优惠。

最后协商了半个小时，在卖家12万不让的情况下，客户放弃购买。我也就收拾装备跟客户一起离开了。客户说：发动机变速器、车架、底盘，我最在意，现在虽然发动机没啥问题，但是公里数那么大估计也快出问题的了；车辆又有事故，虽然不是重大事故，但后期折价也揪心，现在不让我看底盘就让我定车，价格也谈不下去，买这车我是一样都没有图的，心里没法平衡！客户小哥这么一说，确实有点委屈，不过此处不留爷，自有留爷处，好像用在这里不对，反正意思就是不买它就行了就不信还没有其它的车源合适了！你们觉得呢，该不该委曲求全？

这里大锤还想多说两句，我们买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，希望大家都能早日开上自己的Dream?car!

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友点个赞吧~

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