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二手车空调吹风口好吗,买了个二手车空调不管用

tamoadmin 2024-07-14 人已围观

简介1.雷诺梅甘娜二手车怎么样?2.本周二手车推荐:九万买起亚K4顾家,但四年昂克赛拉更值!3.买二手车如何判断安全气囊打开过?胖哥教你的办法车商都不知道4.二手车检测需要的工具,了解这些你也会检测5.新手第一次买车,买二手车好还是新车好呢?老款的马自达6在业内一直有弯道之王和平民宝马的称呼,今天要和大家聊的这辆马自达6呢是2015年落地的,目前4年多的车龄,车况总体还不错。虽说是2015年的车,其实

1.雷诺梅甘娜二手车怎么样?

2.本周二手车推荐:九万买起亚K4顾家,但四年昂克赛拉更值!

3.买二手车如何判断安全气囊打开过?胖哥教你的办法车商都不知道

4.二手车检测需要的工具,了解这些你也会检测

5.新手第一次买车,买二手车好还是新车好呢?

二手车空调吹风口好吗,买了个二手车空调不管用

老款的马自达6在业内一直有弯道之王和平民宝马的称呼,今天要和大家聊的这辆马自达6呢是2015年落地的,目前4年多的车龄,车况总体还不错。

虽说是2015年的车,其实那时候阿特兹已经上市了,这辆老马6的继续销售也就算是两代同堂的销售策略。可能有些车友不太理解为什么明明有新款的阿特兹,为什么还会有车主去考虑老款的马6呢?最主要的原因还就是在于价格二字。老款续命车的价格往往都比较有优势,不是不想买新款车,实在是手头的预算资金不允许啊。

大饼前面也说了马自达6在业内有着不错的口碑,当时直接就是这款车把马自达在国内的地位给捧上了天。现在路上还是经常可以看到那些10年左右车龄的马自达6。

虽说马自达6的外观10多年来变化不小,但是不得不说马自达6的这套外观设计其实还算是挺成功的,毕竟在2019年再去看这辆车的话也觉得多么的过时,足见那时候马自达的设计师功力还是不凡的。

侧面的线条是老马6的核心所在,通过匀称的侧面线条,马自达6给人很强烈的运动感,而轮毂的造型也令人非常的满意。

经典的车尾设计,除了尾灯造型不是很喜欢外,现在回味的车尾设计也依旧觉得经典。

而车内就显得比较老气了一点,很多设计用现在的眼光看去都会觉得不是很能理解,所以这就是第一点不太推荐的原因,这内饰太显老气了。

后排座椅的舒适性其实还算不错,可惜的没有空调出风口,在这动不动就35℃+的夏天就明白空调出风口的重要程度了。坐垫的舒适性还可以但是空间表现就不是很好了,所以这是第二点不推荐的原因——第二排空间表现不是太好。

雷诺梅甘娜二手车怎么样?

我是曾经的奔腾X80车主,在奔腾X80上市一个月内,我提了第一批X80。那时候X80是奔腾的第一款SUV顶着奔腾的各种光环。价格坚挺一分钱优惠没有,13.18万这个吉利的数字现在还记得。手动6速的变速箱,2.0L的发动机。在当时属于比较主流的配置了,遗憾的是首批X80手动挡车型没有标配ESP,那时候的奔腾小把戏还比较多,和很多合资厂商一样太精于算计。 在当时的大背景下,奔腾X80热销了半年多的时间,可惜好景不长,现在X80已经退市了,然而X80的二手车价格那是惨不忍睹啊! 曾经那台X80给我留下了很多美好的回忆,因为是首批车主,也跟周围地市的4S店工作人员建立了深厚的友谊,那时我们本地竟然没有一汽奔腾4S店,厉害不。随着时间的发展,奔腾造车水平再也不是当年那个懵懂少年了,已经是一个成熟稳重的青年了。目前奔腾最豪华的旗舰车型就属奔腾T99了,它竟然卖当年X80的价格,能不让我心动吗? 今天的主角奔腾T99是一个大家伙,我是本着对奔腾造车水平的更高要求来详细体验T99的,下面进入今天的主角奔腾T99。

硕大的车身,给人一种虎实壮硕感。

这个前脸品牌辨识度非常高。

惊艳的外形,看上去讨人喜欢。

修长的车身是超大空间的有力保障,实际体验过程中空间大的惊人。

尾部收的有点仓促的感觉。

贯穿式尾灯,增加了尾部的视觉高度。

竖状后雾灯和前雾灯相互呼应,使得车身前后看着一致感很强烈。

庞大的车身没有笨重感。

尾部多了几分方正和硬气感。

这个角度是奔腾T99最好看的角度。

大刀阔斧的前脸很有品牌识别度。

威严十足。

开眼式前大灯增加了前脸的视觉宽度。

LED光源精致美观。

LED光源标识

LED日间行车灯

点亮后效果

这个上进气格栅是奔腾T99最个性的地方。

虎虎生威的角度。

下护唇还有几分扰流板的效果。

方方正正的前脸很有力量感。

雨刷器为无骨式被隐藏在了发动机舱盖下侧。

贝壳造型发动机舱盖很好的降低了风阻和风噪的产生。

发动机舱盖上的点缀增加了发动机舱盖的力量感。

钢琴烤漆配合亮银色点缀增加了前脸的立体感。

贯穿车身的腰线是车身侧面最有力量的地方。

腰线将车身完美的分割成了黄金分割点。

银色镀铬车窗装饰线条增加了车身的立体感。

锋利的腰线犀利而有型。

翼子板上的点缀美感十足。

腰线和尾灯完美融为一体。

双色后视镜立体富有质感。

后视镜为双曲率设计。

门把手位于腰线下侧。

门把手可以无钥匙感应式开启。

油箱盖位于车身右侧。

车身精致而活泼

黑色护杠增加了车身的立体感。

5辐轮圈造型立体而别致。

很有制造感的轮毂。

后轮拱上的小尾翼活泼可爱,破风效果显著。

悬浮车顶效果设计的很机智。

方正的尾部和车头相互呼应。

后扰流板装饰效果显著。

完美的勾勒了悬浮车顶效果。

贯穿尾灯

尾部下侧标识醒目直观,一目了然。

尾灯

贯穿尾灯点亮后效果。

尾部标识。

尾部下侧点缀美观富有运动感。

奔腾T99内饰科技感很足。

说成全自动驾驶舱不为过。

软性包裹占据了大部分面积。

传统三辐方向盘耐看实用。

九点和三点位真皮打孔和凹槽设计增加握感的舒适度。

多功能按键操作方便直观。

定速巡航控制杆位于方向盘下侧。

自动灯光控制杆。

雨刷器控制杆。

手工缝制真皮包裹很是细腻。

软性搪塑材质包裹。

软性皮尤包裹。

三块大屏幕非常耀眼。

全液晶仪表盘

一键启动

多动能触摸屏。

地台

电子挡把

自动驻车和电子驻车开关

USB电源接口和12V电源接口。

中央扶手箱可以分段打开。

前挡玻璃上方预留了行车行车记录仪的USB电源接口。

全景天窗控制按键区域。

手动防炫目内后视镜。

主副驾驶位遮阳板上均设有化妆镜和照明灯。

空调出风口

地台下侧设有储物格

地台边缘为软性材质包裹。

车门内饰板包裹精致美观。

木纹增加了内饰的档次感。

乖巧的门把手奔腾独创。

软性材质增加内饰的温馨感。

空调出风口更方便车窗除雾。

后视镜电动调节,加热,折叠开关。

一键升降车窗控制按键。

带有奔腾英文LOGO的迎宾踏板。

用了全包裹式车门设计。

座椅厚实饱满

座椅最出色的是支撑性和对身体的包裹度都非常出色。

主副驾驶位均为电动调节。

主驾驶位靠背具有腰部支撑。

后侧车门和前车门一样内部包裹精致富有档次感。

儿童安全锁。

后侧车门也是全包裹式车门设计。

后排座椅可以轻松乘坐三个成年人。

厚实的坐垫能够很好的支撑大腿缓解乘坐疲劳。

几乎全平的地板设计增加了中间乘客乘坐的舒适度。

中央扶手增加后排乘客乘坐的舒适度。

后排空调出风口增加了后排乘客的享受度。

后排设有一个12V电源接口和一个USB电源接口,增加了后排乘客乘车给电子设备充电便利性。

安全气帘

衣帽钩

照明灯为LED光源。

奔腾T99的前排空间非常宽裕。

门内储物格和杯托

眼镜盒

手套箱

杯托

中央扶手箱

后排更加宽敞舒适。

后侧车门九十度的开启角度增加后排乘客上下车的便利性。

后排腿部空间三拳多的多。

后排杯托。

后排置物网袋。

门内储物格杯托。

后备厢储物空间宽大而规整。

电动尾门使用起来很是方便。

后置物帘增加了后备厢的密闭性。

后排座椅可以4/6放倒。

后排座椅靠背放倒后为全平设计

后备厢置物网兜

应急包

车载充气泵是使用效率最高的一个随车工具。

储物格

后备厢置物板下侧设有规整的储物。

备胎槽。

双液压杆支撑的发动机舱盖很是牢固。

隔音棉的面积也比较大。

发动机舱盖二次开关。

发动机舱用密封设计,并设有一整圈密封胶条。

2.0T涡轮增压发动机。

需要加注95#及以上汽油

8AT手自一体自动变速箱,具有8个前进挡位。

多连杆独立后悬架。

底盘设计的很工整。

前麦弗逊式独立悬架。

前悬架为铝合金材质。

奔腾T99的外形壮硕有力,内饰科技感十足,配置前卫丰富,综合性价比比较高。 我最喜欢它的独特前脸和宽敞的后排乘坐空间。 美中不足的是车身整体外形不够出奇。

本周二手车推荐:九万买起亚K4顾家,但四年昂克赛拉更值!

雷诺梅甘娜二手车还是不错的,这车本身质量就很好,知道选择:

1、外观/内饰:卤素大灯、前后雾灯、铝合金轮圈、阅读灯、真皮方向盘、带遮阳帘的电动天窗、有色玻璃和风挡、后风挡遮阳帘、后备箱照明、F1式一体式油箱盖;

2、舒适性配置:大灯延时关闭功能、单碟CD播放机、电动车窗、带防夹功能车窗、防眩目内后视镜、后排空调出风口、自动恒温空调、AM/FM收音机、前排中央扶手后排中央扶手;

3、安全性配置:倒车雷达、电子制动力分配系统、EBA紧急制动系统、驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、侧部安全气帘、侧部SRS安全气囊。

百万购车补贴

买二手车如何判断安全气囊打开过?胖哥教你的办法车商都不知道

买新车好还是买二手车好,并没有一个一概而论的答案。新车最大的优点,是“省心”,选定一台喜欢的车型,直接去4S店或经销商处交钱提车即可,但相比于二手车,新车有个较大的开支。

这时二手车市场就显得格外突出,并且对于一部分手里预算不是很充足的消费者,但是却想要更高级别的感受,就能能够通过二手车市场,来满足自己的消费意愿。接下来,我就将给大家推荐6款本周最值得购买的二手车。

2012款福克斯/自动风尚型/1.6L

新车指导价:14.39万

颜值:摩登白

里程数:7.5万公里

车商报价:6.9万

这台1.6L的自动风尚型福克斯属于1.6L车型中的中高配车型,因此配置绝对是过得去的。首先在安全配置上,配备了前排侧气囊、刹车、车身稳定系统、后雷达、自动天窗等,基本可以上一满足绝大部分消费者的日常对配置的需。

外上观,12款福克斯相比上代福克斯,外观上进行了翻天覆地的改动,前脸下格栅远处看好似两枚猿牙,非常具有战斗气息,相较老款来说,整体造型也更加运动和年轻。

其次是内饰设计部分,这台2012款福克斯的内饰设计我个人觉得是历代福克斯中最为经典也是最漂亮的一代了;而后排空间是福克斯的一大短板,仅仅算是够用水平。

对于网上口碑,消费者最满意的就是外观漂亮、底盘扎实、安全配置丰富依旧操控性出色。而不满意的地方就是,整车后排空间一般,油耗相对同级车型略高。

编辑点评:这台福克斯如今车商报价6.9万,整体来看保值率还是比较高,如果你对整车的操控性看重,并且喜欢高配置车型,那么这台福克斯是非常值得推荐的。

2015款起亚K2/AT?GLS/1.4L

新车指导价:8.59万

颜色:白色

里程数:4.2万公里

车商报价:5.5万

起亚K2,这款车刚上市的时候我记得买的人还是挺多的,路上也经常可以看到。不过最近几年由于小型车的不受待见,发现这款车在路上的出镜率是越来越低了,以至于现在二手车的保值率也不算高。

这款15款起亚K2是1.4L车系中的中配车型,由于定位为小型车所以排量仅为1.4L,变速箱用的是4AT变速箱,整体动力水平对于日常代步刚刚够用。

外观方面,车身则是主流的白色车身,并且前脸也用了起亚家族式的虎啸式进气格栅,不得不说在颜值上面的设计功底还是非常领先同年份同级车型的。因此,以这辆5年车龄的起亚K2来说,一点也不显老气。

内饰上,受限于价格,内饰整体以硬塑料十足,不过好在人体工程学还算可以,整个中控的设计非常有层次感,包括方向盘的造型在内,都不太会让人觉得这是一辆已经有5年车龄的二手车。空间上,由于定位小型,对此你也不要报太大希望,不过2570mm的轴距满足一般家庭乘员短途出现还是不成问题的。

配置上,由于这款起亚K2不是高配车型,因此配置算不上丰富,但是像实用性较高的后雷达、电动后视镜调节、行车电脑等配置均有配备。

对于网上口碑,消费者最满意的就是空间够用,储物空间很足,1.4L的动力在平常使用也完全够用。而不满意的地方就是,车辆漆面太薄。同时,由于4AT的原因,油耗也相对同级车略高。

编辑点评:优点方面,这款15款起亚K2是自动挡,相比于同年份的二手自主品牌来说,这是一个非常大的优势。其次就是颜值过硬,性价比也够高。对此,这款车建议推荐给哪些刚刚步入社会的大学生或是刚学完驾照用来练手的消费者。

2016款丰田雷凌/1.6G?CVT精英版/1.6L

新车指导价:12.48万

颜值:枣红色

里程数:4.4万

车商报价:8.5万

这辆车就是2016年款的雷凌1.6G?CVT精英版,当初这辆丰田雷凌,新车价格12.48万,如今车商报价还在8万网上,这足以可见雷凌的保值率。但也要注意的就是,毕竟这车是16年款的汽车,外观颜值挺高的,车龄也正处于“黄金年龄”。

首先外观方面,一改以往的中庸,雷凌的前脸进气格栅相对卡罗拉更加运动味道,梯形的大嘴式设计有和现在的亚洲龙神似。由于是紧凑级车,雷凌车身侧面看着运动小巧,唯一要吐槽的是轮毂显得有些小气,好在线条感很强。

内饰方面,中控台的设计非常有层次感,中控屏幕、空调出风口和按钮的位置都设计的比较合适,便利性非常不错。亮点方面,车内空间是非常的宽足,坐5个人一点问题都没有,并且座椅舒适。动力方面,1.6L自然吸气的发动机搭配CVT变速箱最大的优势就是平顺省油,因此动力也仅仅是够用水平。

对于网上口碑,消费者最满意的就是空间了,包括后排空间以及后备箱的空间。而不满意的地方就是,整车配置略低,车轮仅有15寸,油耗相对同级车型略高。

编辑点评:很明显,这款雷凌最大的优势就是适合居家,它动力够用、油耗出色、空间够大,是一款不折不扣的家用“买菜车”。

2017款起亚K4/自动GLS?Special/1.8L

新车指导价:14.98万

颜色:白色

里程数:3.4万公里

车商报价:9.3万

前两年,A+级紧凑型车的市场非常火,就在那个时间段内别克威朗、标致408等一大批A+级紧凑型车陆续推出,这些车车长普遍在4700mm左右,非常接近B级车的尺寸,而今天大饼要讲的这辆起亚K4则是一款标准的B级车,轴距达到了2770mm,在同价位中有着非常明显的空间优势。

外观上,起亚K4同样用起家家族式的虎啸式前脸设计,当然相比K2要大气不少,整体也更符合居家的氛围。内饰上,整个中控设计有比较不错的错落层次感,用料上也符合该价位水平。动力上,1.8L自然吸气加6AT的动力组合稳定性高,但动力水平谈不上强劲,同样只是够用水平。

根据起亚K4论坛来看,车主们对这台1.8L自动版车型最满意的就是空间,特别是第二排空间与超大的后备箱空间;其次就是17寸轮圈与全景天窗。而消费者最不满意的就配置太寒酸,特别是没有配备ESP,要知道这款车当年的新车指导价接近15万,实属是有点坑爹。

编辑点评:今天给大家推荐的车款2017年的车型,过了三年后今天价格相比原价直降接近6万。9万出头、合资品牌、中型车、超大空间,还会是2017年的准新车,因此这台起亚K4非常适合家庭用车的消费者。

2015款铃木启悦/自动尊享型/1.6L

新车指导价:11.39万

颜色:白色

里程数:4.2万公里

车商报价:7万

铃木启悦作为重庆出租车使用量最大的车型,这足以见得出租车公司对它品质的肯定。而我们推荐的这款启悦是1.6L自动尊享型,也就是当年的最顶配车型,因此在配饰上是非常的丰富的。

安全配置方面,这台顶配启悦不仅配备了前排侧气囊,还配备了前后排的头部气帘。在驾驶性配置上,配备了倒车影像、定速巡航等。豪华配置上,配备了后视镜加热与电动调节、自动空调以及统计少有的后排出风口。

在外观上,长安铃木启悦的车身线条设计较为流畅,上下进气口都用了倒梯形设计,使用多幅U形饰条装饰,非常大气。新车还用了自动前大灯设计,其造型也十分个性。在尺寸上,这款车的长宽高分别为4545/1730/1475mm,轴距达到了2650mm,后备箱容量为490L,因此空间也还是启悦的一大优势。

对于网上口碑,消费者对启悦最大的评价就是质量可靠。同时,消费者最满意的同样是空间,以及较为丰富的配置。而不满意的地方就是,整车配置略低,车轮仅有15寸,油耗相对同级车型略高。

编辑点评:由于铃木汽车这几年在国内市场越来越不吃香,这也导致铃木旗下的二手保值率较低,以我们介绍的这款顶配启悦来讲,如今7万的售价可以说相当的划算。

2016款马自达昂克赛拉/自动豪华型/1.5L/三厢

新车指导价:13.89万

颜色:珍珠白色

里程数:4.5万公里

车商报价:9.5万

昂科赛拉是2014年开始上市,也就是说目前市场上在卖的昂克赛拉年份最高的不过是6年的车,而今天推荐的2016款车型算得上上、是当时1.5L版本的中高配车型。大体上,只要不是经历过“暴改”,昂克赛拉在质量上没什么大的硬伤,自吸+AT的动力总成,都是日系车该有的水准,并且5年左右的昂克赛拉可以说是正值“壮年”。

昂克赛拉是一款比较保值的小车,当初没有优惠顶配上路都要18万左右,而今天我给大家推荐的1.5L自动豪华型当年指导价为13.89万,四年过去了还能报价9.5万,加上只有4.5万公里的行驶里程,可谓是极品车况。

亮点方面,昂克赛拉颜值绝对称得上一大亮点。昂克赛拉用了家族“魂动”设计理念,不仅相当的个性运动,辨识度还非常高,可谓是打动过无数年轻消费者。然而,当你进入车内,整体内饰的就远不如外观来得有个性,毕竟内饰是马自达多年以来的槽点。

口碑上,消费者最满意的就是外观设计与操控性,特别是在颜值上,表示就算是与2020年上市的同级新车相比,也丝毫不占下风。不满意的地方就是空间太小,特别是后排空间,并且整车的隔音、车漆与内饰材质在同级车中都算不上出色。

编辑点评:推荐的这台4年左右车龄的昂克赛拉在品质上几乎不用太担心,绝对符合消费者所说的极品车况。同时,作为家用紧凑级轿车中个性最突出、颜值最高的车型,昂克赛拉非常适合那些小年轻,追求个性,并且手里不差钱消费者,毕竟昂克赛拉的保值率还是非常可观的。

结语:以上就是我今天给大家带来的几台二手车,它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢?如果在同价位你有其它的选择,不妨在评论区留言,我们一起交流吧!

以上二手车型如有疑问或需要,请私聊我们!

如果你有什么问题,欢迎私信我们,我们将竭诚为你解答!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车检测需要的工具,了解这些你也会检测

有位网友后台私信胖哥说,买二手车如何判断安全气囊是否打开过?

胖哥回复:对于这样的问题胖哥一言两语还说不太清,可以教你几个方法参考。

第一,检查前风挡玻璃时间,一般正常情况下全车窗玻璃和车辆出厂日期是同一年的,也有部分跨年车日期是不相同的。重点是部分车型在发生交通事故时,安全气囊在弹开一瞬间会击碎前挡玻璃,大家切记是部分车型。更换前挡玻璃原因比较多,如行车中异物击碎、不系安全带头部撞击碎裂,还有车主人为造成(如打苍蝇蚊子),高空抛物等等。

第二,前不久胖哥刚维修一辆事故车,前挡玻璃完好气囊弹开。举例2014年的日产逍客,市区50公里不带刹车追尾别克君威。

车损鉴定:

没拆解之前,前保险杠、中网、大灯、水箱框架、水箱、冷凝器、雾灯损坏。

叶子板和车门咬合。

机盖锁处受损。

水箱框架变形。

日产薄如纸的防撞钢梁变形。

驾驶室主副安全气囊弹开。

弹出的气囊已经被剪掉。

主驾驶气囊弹开。

拆下前保险杠。

发动机和变速箱无损伤。

防撞钢梁与吸能盒连接处撕裂。

大家看看日产的防撞钢梁。

更换了水箱框架等受损件。

安装行人保护泡沫。

安装保险杠。

本文重点:安全气囊打开后应该怎么修复?

方法一:更换主驾驶安全气囊,更换副驾驶安全气囊必须更换仪表台总成(部分车型),更换气囊电脑及安全带。此方法费用相当高,如果不走保险,很少有车主愿意这样修。

方法二:大部分车主的选择,更换主驾驶安全气囊,副驾驶中控台重新包皮处理,气囊电脑维修处理,安全带维修处理,维修后的安全带没有预紧功能,紧急限位功能正常。

按照方法二维修,抬下中控台。

拆的有点狼狈不堪。

主驾驶气囊可以单独更换。

气囊电脑故障,开路代表气囊已经打开过。

这个是胖哥修复后的效果,修复效果只能说还行,主要问题就在空调出风口位置。

主驾驶气囊更换完毕。

副驾驶中控台是重新包的,然后调色喷涂处理,出风口缝隙里面在包的时很难处理。

这是副驾驶和中控台的接茬处。

大家再看看主驾驶原车出风口,是不是区别很大。

副驾驶安全气囊标志是后期烫上去的,多少和原车的有点区别。

胖哥总结:胖哥和大家聊了这么多,其实大家只要记住一点。副驾驶的安全气囊在包皮前,底子下面肯定要先打腻子刮灰处理平整,然后在包皮处理。如果大家用手指去按压副驾驶气囊处,下面肯定是硬硬的没有弹性,只有表皮的皮子有稍微弹性,大家也可以对比主驾驶那边,两者区别会很大。

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新手第一次买车,买二手车好还是新车好呢?

很多客户给小编留言,二手车上门检测靠谱吗?如果上门检测,车子不上举升机能检测全面吗,检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思等等,今天小编就结合大家所提出的疑问,给大家做个解答。

检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思?

1、漆面测厚仪

这个小东东叫漆面测厚仪,简称“漆膜仪”,是用来测量车漆厚度的,检测车的时候,检测师拿着它在车身特定部位点来点去观察数值,通过数值来判定是否重新做过漆。

2、汽车内窥镜

检测师打开发动机舱,先是仔细检查了一遍,又从包里拿出这个神秘武器,是汽车内窥镜,发动机内部,底盘啊,有些地方不容易看到的地方就得用内窥镜投影原理来观察部件情况。这又是什么原理呢?简单的说就是探头看到的东西,传输到显示器上!

3、刹车片检测尺

这个跟红绿灯似的小工具又是什么呢,检测师介绍这是刹车片检测尺,检测刹车片的,让你知道刹车片磨损到什么程度了,是不是该换了。

4、刹车油测试笔

这是刹车油测试笔,检测刹车油的含水量,来判断是否需要更换。

5、电脑检测仪

这是电脑检测仪读取车辆的故障码数据,如果二手车气囊电阻高,检测师判定可能是接触不良,具体问题还要深度检查。

6、汽车空调出风口测试仪

用汽车空调出风口测试仪检测空调出风口温度,判定空调系统是否运行正常,确保夏天开车时舒适凉爽。

7、防冻液冰点仪

引擎检测,包括防冻液检测,变速箱是否漏油,发动机听诊检测声音是否异常,发动机是否漏油等等。这是防冻液冰点仪,用来检测防冻液的冰点。

8、万用表

新能源的车越来越多,这是在检查电器,用万用表测汽车电瓶电压。

以上就上小编给大家聊的检测师带的二手车检测仪器测的是什么意思?你看明白了,对于二手车上门检测是非常靠谱的,检测师都通过专业培训出来的,他们全部都有国家证书。二手车上门检测上不了举升机,我们的检测师配备了汽车内窥镜也能检测地盘,大家可以不用担心的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

你第一次买车,而且经济一班,那只能买新车了。

首先买二手车,你是小白,别人一眼就能看出来,去了肯定被忽悠,我敢保证最少你也被忽悠的多花万八千的,你这样的要是去了看车看的蒙圈了买个事故车那都是常事,亲身经历我第一次也是买二手车车三万,看起来价格也不多,实际上多花了七八千,后来慢慢懂车了我才明白过来,不光是买车你买别的像买个玉石啊手串啊绿松石玛瑙的这都是常事,懂不懂货聊两句就能认出来,你要是卖东西你能多赚你肯定也多赚,所以买车这一关价格上你就过不去。

其次,二手车质量不过关,现在修车技术很先进了,修的二手车跟新车似的,而且你还看不出来,大事故你基本上血赔,小事故更糟心,而且修过多次的车更难修好,到时候修也不是不修也不是,即使不是事故车,年限长了也容易出毛病,我之前的二手车空调怎么也修不好,只有出风口有点凉风,基本上没啥用,车玻璃冬天早晚时候天气冷降不下来,领个卡交个停车费都得开门交。而且还有异响,市区慢开还凑合,高速七八十速度简直不能忍受收音机都听不清说啥。后来果断买了新车。

无论买车还是干其他的事,给你句忠告,不管你实力咋样,正正经经的走,看起来没有占到便宜,实际上那才是大便宜,买车买新车没错,而且现在新车降价很多了,几万块钱就能买个新的,干嘛非得买旧的。

买二手车他会有维修保养等种种的问题,而且舒适感很不好,心理享受也极差,面子更不用说,关键的是他花费不会少的。最合理的做法,是,买一辆新车,短时间多投入一点,等到三年到五年车况还不错的时候,把它当作二手车给卖出去,然后呢将卖出去的钱再添一点,原来准备买二手车的钱,又可以买一辆新车了。这样下来呢,花同样的钱,一辈子都有新车开。这两种消费方式。所得到的享受是天差地别的。这就是为什么国外的汽车二手的很便宜的原因。

文章标签: # 二手车 # 检测 # 空间