车子阅读灯不亮怎么办_二手车阅读灯亮么

1.购入二手车后应该优先对哪些部件进行保养？

2.最值得购买二手车有哪些？

3.补交作业，分享自己的选择——提车威然！

4.10款长城腾翼c30二手车值得买吗

5.锐界这段时间的使用感受，带你了解真正的它

6.福克斯“黑武士”到手，趁空闲拍点照片发个作业！

购买二手车的时候需要注意以下几点：

1.二手车证件：在购买二手车的时候首先要看车辆的证据，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？如果买来的车手续是租赁的话，看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合。

2.车辆外观：这个是一般消费者都能考虑到，也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位，如：车门，机盖，车位，车顶等，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。

3.车辆开关：坐在车里，要检查汽车开关。启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

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购入二手车后应该优先对哪些部件进行保养？

大家所关注的“尼桑骏逸汽车二手车怎么样?”下面我来为大家进行讲解：

尼桑骏逸汽车二手车，参数：

1、内饰方面，新骊威在仪表、中控台等布局上并没有明显变化，依然是以增配为主，高配车型将增加真皮座椅、真皮面板装饰、智能式钥匙、前排阅读灯、AUX音频输入接口；

2、而小改款的骊威骏逸版，不仅保留了原有的产品特点，更增加一个PREMIUM车型，添加了真皮座椅和倒车雷达，给消费者带来一种超越期待的选择；

3、作为新骊威家族的新成员，骊威骏逸版是在原骏逸产品基础上更换了与骊威劲悦相同的现代前格栅，并对座椅、内饰板、方向盘及安全配置等进行升级。同时，骊威劲逸版具有5种可灵活调节的座椅变化空间，保留7座的设计无论工作还是生活都相宜。

最值得购买二手车有哪些？

三大件：发动机，变速箱，底盘这三大件的维护是最为重要的，任意一个部件出现问题，维修费和精力损失都够喝一壶的了。发动机其实没什么好说的，不漏油不烧机油没在水里泡过，寿命至少能正常跑到20万公里。一定要注意检查风扇，风扇工作不正常容易引起速度感应器的不正常工作，间接影响了ABS等安全配置（甚至有可能引起强制熄火）。变速箱需要简单检查一下油，一般为8万公里更换一次变速箱油。自动挡停车是挂到P挡和N挡，感受一下车身是否有“一波一波的”冲劲，如果出现这种异常建议不要购买或者赶紧出手。变速箱的寿命相比起发动机来说略微脆弱，不少车经常在发动机挂了之前变速箱先挂了。如果购车的里程数接近或者超过8万，没有变速箱油更换历史，建议先简单换个1L的油，直到10万公里大保养再换一次彻底的。前后悬挂可以根据中速巡航时候放开双手来感受，如果车身走直线则暂时没事。如果车身向左或者向右偏移，建议赶紧去做四轮定位。如果轮胎有偏移会加快轮胎损耗，本来能跑5万公里的说不定就只能跑2万甚至更少。倘若四轮定位之后依旧偏移，很有可能是前轮悬挂或者避震出现了问题，这也是不能拖的。如果修复的价格可议接受建议趁早修复，如果价格过高还是赶紧出手吧。另外需要检查的是发电机和调节器。可以在熄火的时候打开车内阅读灯，观察光芒。如果光芒带有略微的闪烁，很有可能是调节器出现了问题。调节器供电不稳定容易对电子系统造成损耗甚至故障，查博士建议趁早修复。车辆启动之后再观察阅读灯光芒，如果依旧闪烁则很有可能是发电机工作不正常，为了保护电池还是趁早修复吧。以上假设是建立在电池工作正常的情况下，如果电池都没法正常工作，换换换换换换。经常在郊区或者几乎没有路灯的地方开夜车的话，检查一下灯罩，能磨亮就磨亮，不行就换个新灯罩。遇到对头车把远灯切近灯是个人道德，但是没有对头车的时候灯的亮度的确很重要。检查一下后刹车灯，确保后边都亮，有刹车灯故障会被交警拦下来，为了避免以后的不必要麻烦还是早点搞定为妙。刹车盘刹车油检查一下，刹车踏板的反馈也根据自己的习惯调整一下。查博士之前开过一辆刹车巨硬的车，轻轻点一下就几乎急刹车了，这玩意比安全气囊重要多了，一定不能忽视（个人偏向软一点的刹车，可控制范围更广）。打开前引擎盖观察一下车架，没有明显的焊接和修复痕迹可以证明该车没有经历过严重事故。如果发生过严重事故，我不黑事故车但是这玩意开起来真的不放心。空调压缩机也不能忽视，不要相信什么氟利昂没了的谎言。车子启动之后直接把空调开到最冷，使劲的吹。如果空调不工作，涉及到压缩机的话维修费也不会便宜。除此之外日常开车仔细观察水温表的变化，如果突然从0蹦达到90，水温传感器或者冷凝液传输管很有可能出现问题，这两个故障也许会给行车电脑反馈错误信息，以导致仪表盘某些灯亮。

补交作业，分享自己的选择——提车威然！

根据2019年最值得购买二手车排行有：本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。

1、本田CR-V：在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车，也算是可靠性比较稳定的一款车，对于年轻人来讲，不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。

2、大众高尔夫：紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫，被动安全最好的紧凑型轿车之一，不过小毛病可能会有时候稍多。在国内，高尔夫还是一款非常值得买的车，别的咱不说，光从高强度、热成型钢的使用率上，同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。

3、丰田红衫：丰田红衫是一款大型SUV，设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺，得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。

4、奥迪RS6：RS6是A6产品线中的高性能版本，是一个重在运动的行政级车，定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写，直译为“赛车运动”，使用的是最先进的工程和技术，具有所有奥迪车型中最大的发动机数据，代表奥迪的顶级高性能水平。

5、别克君威：定位在中高档的中级轿车，拥有混合动力型，油耗与速度方面都很让人满意，取自“君临天下，威重四海”，从车身设计、质量到舒适度都恰到好处，满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

6、本田思域：拥有流畅的车身设计与时尚外观，合理的内饰设计和足够的空间，以及丰富的安全配置，堪比跑车的紧凑型轿车，满足不同人群对于时尚座机的需求，价格也比较亲民，占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。

7、丰田凯美瑞：广汽丰田旗下车型，全新的第八代凯美瑞已经上市，改款车型37年来，累计销量达到了2000万台，排全球第四，外观时尚大气，省油能耗低，一些细微的小毛病也很少，所以非常值得购买。

8、长安CS55：长安汽车在2017年发布的SUV车型，价格非常亲民，适合广大的年轻用户，在销量上也是很不错的，可供选择的颜色也比较多，在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。

9、斯巴鲁力狮：真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型，无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了，加上国内斯巴鲁普遍都买SUV，力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。

10款长城腾翼c30二手车值得买吗

早几年要买MPV的话，我肯定是买五菱、宝骏那一类的，一是消费意识没提到现在这个“段位”，二确确实实也没什么消费能力。。。?人嘛，也不可能一辈子都浑浑噩噩，总有上进的时候，这几年稍微改善了一下家庭条件，原本不想带的娃也带上了，真香。就是考虑到一家人的出行方便，以及偶尔接送一下客户的需求，“大车”就成了刚需。本来去年就有计划买的，GL8二手车之前是目标，兄弟也带我跑了几家二手车行，看了些各年成的货，有两个改装过后的车我比较喜欢，但兄弟说最好还是买原滋原味的，第一个如果前车主在非正规改装厂进行改装的，车子就很有可能潜藏着大的安全隐患；第二个改装过的很有可能对车子年检也有影响。如果只是车上有点拉花、贴了些什么标志贴、无损改了些外观套件之类，轻易可以恢复就无所谓，装了卡钳、换了大尺寸的轮、改了避震系统?、动了排气、动力总成、大灯之类较大的改动，就容易出现牵一发而动全身的情况，所以要谨慎，想了想也是这么个道理，最终二手我也没买成。一到过年就YQ了，拖了几个月也无心买车。后面渐渐厂里恢复了生产，业务是掉了一截，但影响目前来看也不大，间接或直接的本来就没什么海外订单，所以呢还行。又渐渐动起了买车的念头，日系车不考虑，没有理由、就是森森的拒绝。倒是有考虑过GM6，我在家附近的一家店里看过车，感受了一下它的空间，也不见得大，坐后排就挤了。五月份看到威然上市，五米多长的车，三米多长的轴距，尺寸这方面看数据都够了，配置也整得比较丰富，车子里外也大气，还是比较合乎我们的买车需求。就是一看价有些迟疑了，我当时是没打算花这笔“巨资”，不过呢，有事没事打开电脑、戳开手机就是爱关注这车的消息，放不下的“爱”。话说还是我们家领导（我媳妇）有魄力，说“要买你就去看，一分钱一分货，舍不得银子套不着好车，你这么大年纪了也配得上一辆贵点的。。。。。。”虽然落脚的话有点不那么动听，但这“道理”我还是服，就这样去看车了。?先是看了，等了一周又去试，空间的话，以我1米75的个子，前前后后每一排都坐过，比较宽裕，进三排也方便，从二排中间过道、或是向前移一移二排的座椅都可以比较轻松进入三排。只不过车子的地板有点高，跨上车的步子需要迈大，我们家就小孩太小不太方便，大人扶一把也不是什么事，我父母康健，天天锻炼健步如飞倒是不存在难上车。?座椅的话，都是有打孔的真皮座椅，宽大厚实，透气性好、坐着也舒服。就是减震不像有的车那么软，我倒是比较喜欢它的整，有些朋友会觉得有点硬，我和我们家领导都认为比软的、坐船那种好，能接受。开的话，这车的动力很足，起步提速丝毫没有拖泥带水，方向也好控，五米多长的车一点不木讷，车身反应特灵敏那种，说来也是操控挂，我也比较喜欢。?就这样，基本就定了。第三次到店就把车定下来了，为了日后不动改装念头，索性就买了旗舰版，还是用那句话概括：一分钱一分货。

丹霞红，低调的红，我老婆喜欢这个颜色，说显得贵气，一个80初期女生的喜好，有时候也是捉摸不透

大众的新生代VW标

LED大灯，亮度很够。自适应远近光、自动头灯的功能都有

五米三几的车身，气势强

马牌UC6轮胎，抓地、刹车都还可以，跑起来也不吵，比较静音

大开门

中控台的布局还是以大众式的简约为主，要的米色内饰，清爽感

丹拿音响，12个喇叭立体环绕，不是发烧友的我也还是听得出来质感，有点震撼的效果

木纹秀一波

挡把旁边的杯架，不用时挡板盖起来，避免落灰，也是正经的人性化设计

天窗控制区，常规的前排阅读灯也在这个位置

全景天窗，打开遮阳板透光，敞亮。打开窗，彻底通透、拉轰

都是电动侧测门

二排两个独立座椅，靠背、腰托、腿托、前后都都可调节，怎么着都能找到一个舒服的坐姿。按摩、加热、通风功能也都具备，头枕靠着也比较舒服

皮给个近景，质感上乘

腿托最是舒服

二排号称的头等舱待遇，连头枕也考虑进去了的

后排空调的独立控制区，座椅加热、通风也在这块调节

该来的终究是来了，望不是错付。

锐界这段时间的使用感受，带你了解真正的它

10款长城腾翼c30二手车值得买。

腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市。长城腾翼C30整体设计较为流线型，风阻系数为cd 0.30，车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计，和谐自然，简约大气。

长城腾翼C30的配置也比较丰富，前阅读灯、前排化妆镜、行李箱照明灯、照明式烟灰缸等都在精英型上配置，其他低配车型会有相应的减少。不过腾翼C30的豪华型和精英型都采用了真皮座椅面料，其中精英型还带有座椅电加热功能。

在功能性配置方面，长城腾翼C30的表现非常不错，后风挡除霜、液压助力转向、方向盘高低调节、后排座椅头枕可调、中央门锁、四门电窗等功能全系标配。

另外，腾翼C30的仪表盘亮度采用可调式，并且带有油量不足警告系统和电子油门控制系统。腾翼C30的驾驶席都采用手动调节，其中标准型和舒适型为四向调节方式，而豪华型和精英型为六向调节方式。

福克斯“黑武士”到手，趁空闲拍点照片发个作业！

本人的爱车是四驱七座ST Line，入手时间是2020年1月，目前里程4900多公里，周末正好有时间，担心再过一个星期的话里程就超了，所以就赶着去把首保给做了。做了首保还顺便洗了一下车，免费的。正好周末天气也很好，阳光明媚，下车晒晒太阳，顺便拍点照片来分享爱车作业。

提车的整个过程其实很简单，因为有了二胎，原来那台车不够坐，所以就想换个能一次性带全家人出门的车，看的也就是7座的SUV。对比了汉兰达和锐界之后，感觉除了二手车保值率之外，锐界都比汉兰达好，而且锐界的价格还更合适，大概看了一下，差不多配置的车型落地价格要相差4万多了，再有就是汉兰达要等车，说是春节之前都可能提不到车，所以最终就选择了有现车、性价比高、配置也挺好的锐界。

而这段时间的使用来看，锐界我觉得的确不错，首先就是底盘的质感方面，要比我之前那台车好得多，平路的时候更平稳，过减速带的时候底盘也没有那些杂七杂八的异响，给人的感觉也更扎实。春节回老家的时候也跑了接近100公里的高速，整个车超级稳，车内的噪音也很小

说到跑高速，就不得不说这车的全速自适应巡航了，高速上了主道之后，就把这个系统打开，速度设定到120之后，就可以松开油门踏板了，车子也会自动提速到设定好的速度，之后再把车道保持系统打开，只需要手轻轻搭在方向盘上，都不需要自己转弯，车子自己保持在车道中间行驶，遇到弯道的时候也会自动转弯。而加速和刹车都由自适应巡航控制，也不需要自己操作，这个配置跑高速让人超级省心。

动力方面我觉得还可以，2.0T的发动机，8AT的变速箱，虽然车身比较重，但因为这个发动机还算给力，开起来动力还是很强劲的，我估计百公里加速在8-9秒的水平，我觉得也不算差吧，我上一台车百公里加速要11秒多点，锐界动力已经好太多了，关键还是台七座的SUV。另外这个旋钮换挡才用的时候感觉有点不习惯，觉得还是档把拉着舒服。但是用久了习惯了之后发现这个旋钮很好用，换挡的时候很轻松很优雅。

虽然是2.0T的车，但是排气声浪还是不差，怠速的时候都有明显的噗噗噗的声音

换挡拨片也是有的，不过也就在高速上试了一下，感觉降档还是要比变速箱自己操作快

至于其他配置，这车也丰富，比如说这个LED大灯，亮度就相当不错，晚上开车的时候不愁亮度问题

大灯也有自动模式，进隧道车库或者天色差的时候自动亮大灯

转向的时候，大灯会跟着转动角度，连对应方向的雾灯也会跟着亮起来，补充照明

说到大灯我就想说这个尾灯，看着很漂亮

无钥匙进入和一键启动肯定是不会少的，另外还有远程启动的功能，夏天的时候应该会更实用

车内都是黑色的，有些人说会觉得压抑，我倒没这个感觉，毕竟车内高度足够

座椅是电动调节的，而且还有座椅加热，从提车到现在，我开车都习惯把这个功能打开

车内的储物格还是多，而且也都很顺手

车内的阅读灯都是LED的，亮度挺好

后排的空调在顶上，当然也有脚下的出风口

车窗都是一键升降的

出风口设计也精致

最后要说这个大屏，屏幕的分辨率绝对吊打加装的屏幕，里面的SYNC+系统也绝对不是加装的系统能比的，非常灵敏和智能。

去年就张罗着换车，终于把愿望实现了，福克斯两厢ST?LINE，朋克黑车身，为了这个颜色，我还等了一个多月才拿到车，但感觉还是值得的

我上一台车是国产长安的逸动XT，当时还叫致尚XT，那时候我才拿了驾照，手头有几万块，就想买台车开，而那时候刚好致尚XT才上市不久，我在路上看到一次，一下子就喜欢上那个外形了，于是当时啥也没管，直接就买了。开了5年多，车子也有点老了，而且性能确实不怎么样，1.6L的发动机，配手动变速箱，夏天开空调都爬不动坡，这么些年，也好几次差点把车换了的。?最开始的时候是想换个大众的高尔夫，那时候一个同事才买了高尔夫，感觉确实挺好看的，外形很有机械感，那段时间我也疯狂喜欢高尔夫那款车，也去试驾了2次，确实开起来不错，但随着深入了解，发现高尔夫简配成板车悬挂，再加上双离合变速箱以及后排空间过小，慢慢地对那车也就失去了兴趣。?思域16年底上市的时候，我也是很想换车，正好遇上年底，同事朋友好多都在换车，我当时也有这个想法，而思域当时看了汽车之家的评测，百公里加速7秒多，在那个普遍成绩9秒左右的时候，突然来一个7秒多的紧凑级轿车，确实感觉很牛。前前后后我也去看过思域几次，前面两次去看车，都只看到车，而没有试驾到，试驾的人太多了，排队都得排很长时间，而且本田的试驾模式是有一个单独的试驾人员带你去试驾，这么多车型，就一个试驾员，确实够等。后来终于试驾到了，确实动力可以，但是CVT变速箱的存在让这个加速感觉并不明显，而且隔音比较差。最让我难接受的还算是本田的销售吧，即使你真的是打算买车，他们的态度都是那种高高在上爱买不买的样子，太XX欺负人了。而且当时思域要加价，还要等，我也就没换。后来出了机油增多和碰撞断B柱的事情，我也庆幸自己当时没有换。?再然后就到了现在，春节期间发生了点事情，这里就不详细说了，反正就是让我下定决心要换车了，而且自己这么些年，存款也足够支持自己换车了。所以过了年之后就一边把车挂在二手车网站上，一边研究车子。高尔夫和思域已经排除了，主要考虑的也就是新上市的菲斯塔和福克斯了，要说动力的话，确实菲斯塔很强，比思域还要好的百公里加速成绩，算是最强合资紧凑级车了。但是相比起来，菲斯塔的内饰我感觉就不是那么喜欢，还有那个干式双离合。之前现代同样用1.6T加双离合动力总成的途胜就有过变速箱过热趴窝的案例，而且还召回过。而福克斯这边的8AT变速箱，我觉得就要比双离合更让人放心一些，绝对百公里加速测试成绩确实不如菲斯塔，但是也不算差，9秒左右的加速成绩，也还是足够运动了。思前想后，决定还是选择福克斯。?于是把逸动赶紧处理了，就把福克斯提回来了，下面开始秀我的“黑武士”。

大灯状态，很有最近复联4里面鹰眼转换的流浪者的味道

全LED大灯，中间是日行灯，上下是灯光，亮度还可以

红色卡钳加双色轮毂，很有运动感

后视镜，有LED转向灯

两厢福克斯的侧面造型我个人觉得很好看

车尾层次分明

尾灯也是LED的

Ecoboost180发动机

车内，也是全黑色的设计，运动感很强

主驾驶车门，很厚实而且用料很好

车窗按键，做工比较细致

大灯控制按键

因为有选装8500的科技包，所以方向盘按键更多

旋钮换挡和电子手刹

丰富的杯架，不愁没地方放水

双区自动空调，制冷效果暂时不知，这段时间天气还挺凉爽的

车顶也是黑色，阅读灯是LED的，亮度挺高

化妆镜左右都有，而且左右都有照明灯

车载的倒车可视系统，挺清晰的

后排空间宽敞，座椅也舒服

车顶的全景天窗让人喜欢

最后一个性感的PP照镇楼