二手车买家如何处理车损,二手车车损险怎么赔付

1.二手车车损险的投保技巧，如何算才划算

2.旧车怎么处理最划算

3.二手车的车险如何计算？比如说车损险？如何才能获得优惠的保费？

4.二手车交易过程中车险应该如何处理？会存在哪些隐患？

5.要换新车了，旧车如何处理比较好？

6.二手车的车险定损如何确定

7.如何处理二手车

一、二手车值6万,保险16万怎么算

买二手车的保险计算：二手车保险费计算通常是按照新车购置价来确定保额的。如果新车的价格是10万元，新车主以5万元购得，保险公司还是会要求新车主按照十万元的价格来购买盗抢险等。但是在理赔时，保险公司按照折旧率除掉一些费用。保险公司理赔时一般会按照二手车的现值赔付的。按照规定，二手车保险额度的确定还有以下两种方式：由新车主和保险公司协商，保额不得低于新车置购价的20%;按照二手车的实际价格购买，保额不得超过车辆的价格。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。

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二、6万二手车保险多少钱合适吗

市场专业人士认为，现阶段集中在新手、中小型单位、汽车爱好者、各地中间商，其中尤其是新手购买二手车往往缺少一定的经验。专家提醒，购买二手车之后必须要注意以下几点：

二手车由于价格实惠、折旧率低、刮蹭不心疼等特点受到越来越多消费者的青睐。不过二比较麻烦之外，保险车的保险是和新车的保险是一样的吗？今天小智就来给大家讲一讲二手车

其实二手车在过户时也可以的名下，但如果原车主不愿意把保险过户或者原车的保额不高的情况下，那还是自己买比较划算。

二手车保险该怎么买？

必买险种：

1.交强险

由于论是新车还是二手车都必须要买的险种，它是当发生事故时，赔给被撞的一方的，不过赔付的金额是有限的，所以搭配其他商业保险一起购买。

2.车损险

关于车损险，保险公司一般会按照新车购置价来确定保险金额。也就是说，一旦车主出险需要修理时，是按照新的配件进行修理，同时也是按照现行的维修工时费用标准进行计算。因此，保险金额自然也是按照新车购

3.第三者责任险

交强险虽然属于强制险种，但其保障度很低，所以为了保障车主的最大利益，第三者责任险很有必要购买。第三者责任险的责任范围与交强险基本一致，但其赔付责任更大，对车主保障度更高。因此，即使是价值较低的二手车，也应该投保车损险和第三者责任险。

4.自燃险

对于新车而言，由于三年以内率相当低，即便发责，所以新车不用买自燃险。但对于二手车来说这种情况就大不相同，一般3-4年发生自燃的概率大大增强，所以自燃险是二手车必买的险种之一。

以具体情况投保

1.盗抢险

盗抢险与车损辆的即时实际价值进行购买的险种。例如，投保时轿车的价值为8万元，而发生盗抢时，该车价值已贬值赔金额则在6万元的赔付。

因此，车主在为二手车投保时，最好先对车的化做一定预估，再枉钱。不过对于那些治安条件较差，甚至经常出现盗抢的地方还是应该买盗抢险。

2.划痕险

划痕险是车损险的附加险，车辆发生无明显碰撞而使车身表面油漆出现的划伤，保险公司则会按实际损失负责赔偿，这也算进保一次。但如果您买的二手车本身就为了练手用的，价格又不贵，这个险就没必要上了，而且如果出险还会增加第二年的保费。

另外，像汽车玻璃单独破碎险、涉水险、车上人员险等，都需要依据个人的情况

给二手车买保险需要注意哪些事项？

1.二手车的赔付历史记录相当重要

据了解，一辆有赔付记录的二手车的保费往往会高于无赔付记录的二手车。对于零赔付的车辆，保险公司有可能在你投保或续保时还会给予一定比例的优惠。因此，车主在购买二手车时，应该向原车主索要原车保单，查看赔付记录之后才决定是否购买。

2.必须办理保险变更手续

对于那些还想保留原车主保险的，还应该办理保险变更手续。买卖二手车时，多数买家误以为只要向车管所申请机动车转籍更新即可，却忘记给保险过户。如果车辆在过户时没有办理保险变更手续，这就意味着新车主与保险公司没有建立保险合同关系，被保险人还是原车主，一旦发生交通事故，新车主会非常被动。

3.注意二手车的“高保低赔”

给二手车买保险时，保险公司会按照其新车购置价格确定保险金额，不是单纯的按照二手车买来多少钱来确定保险金额。不过到了理赔的时候，却是按照车辆实际价值进行赔付。

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三、6万左右的二手车保险要多少钱？

6万的车全险要交4800元左右保费。

一般来说大家认可的全险指：交强险车损险第三者责任保险不计免赔车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。

其中交强险是由国家强制执行的，最高赔付6万元。基本险包括车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险四种，基本险可单独购买，附加险必须在购买基本险的基础上进行选择。附加险包括玻璃险、自燃损失险、不计免赔等险种。

若您选择投保交强险、第三者责任险、车辆损失险、不计免赔特约险、车上人员责任险、无过责任险、自燃损失险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、全车盗抢险等险种，则交强险6座以下为950元，6座以上为1100元。

第三者责任险大约在877元；车辆损失险大约在1257元；不计免赔特约险大约在426元，车上人员责任险大约在200元／4人，每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写。

无过责任险大约在175元；自燃损失险、玻璃单独破碎险大约在99元；车身划痕险大约在400元，家用6座以下950元／年；全车盗抢险大约在469元。综上所述，6万的车全险要交4800元左右保费。

四、6万左右的二手车、买人寿车全保大概要多少钱左右?

搜一下：6万左右的二手车、买人寿车全保大概要多少钱左右？

二手车车损险的投保技巧，如何算才划算

他只是按新车的价格折算的车损险而已。不是比车款贵。比如一辆车新车卖20万。车损险假设要2200。。车损险车子新车价格越贵。价格越高。10万的新车。大概1800左右。。价格20万的车。开了7年。然后卖了10万。。第二任车主买保险的时候。车损险就不是按10万的价格算的，还是按新车20万算。还是2200左右。而不是1800。是这个意思。但是假设车子出了严重车祸，要报废。他不会赔20万。只赔当前二手车价格，这车在二手车市场卖13万，就只赔13万。卖7万就只赔7万，。有一些不公平，

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旧车怎么处理最划算

在投保的时候，车主可以选择按6万多的实际价值投保，这样可以让车损险保费降低，但在发生部分损坏时，则只能按比例赔偿;而如果选择按照10万元的新车价投保，则保费支出自然更多，但在发生部分损坏时，可以获得保险公司的全额赔偿(不考虑免)。

如果车主觉得计算麻烦，不妨通过大地保险车损险投保渠道，精确计算保费支出。车主只需要填写购车的基本资料，即可以得到准确、透明、优惠的车险报价，是广大车主为旧车投保车损险的理想之选。

在旧车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。旧车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。

交强险变更。在二手车买卖中，交强险原则上是不可以退保的，唯一可退保的情况是车辆异地出售，可以由新车主在落户地另交一份交强险。交强险是“随车”不“随人”，在全国范围内适用。

商业险变更。本地买二手车，进行更改需要新车主和原车主携带原保单、身份证、新行驶本和过户证明去原保险公司进行办理。如果是异地，原车主去保险公司退掉商业险，新车主再回落户地购买新的商业险。若是在全国统保的保险公司，可由提档地公司联系原承保地公司咨询办理过户手续相关事宜。

二手车的车险如何计算？比如说车损险？如何才能获得优惠的保费？

摘要：汽车开了几年后会变旧车，由于各种损耗和更新换代，不少车主会选择换新车，那么旧车怎么处理最划算呢？可以通过4S店置换、二手车市场处理和二手车平台处理，这样可以折算一定的现金，为新车做准备，旧车处理后牌照同样也需要进行处理，可以注销也可以保留，按照流程申请就可以了。旧车怎么处理最划算

一、旧车4S店置换

1、大多4S店都是把旧车折合成一定的价格，然后在买新车的时候，在新车的售价上减去旧车折合价。

2、在4S店置换新车，一般都是一条龙服务，只要提供相关的手续，很快就可以置换完成，不过4S店对旧车的评估价往往要比二手车市场低。

3、此外，对于某款汽车车型，4S店会还有相关的置换补贴，根据车龄的不同，会有最高7000元的补贴。

二、旧车去二手车市场处理

1、如果有经验、有熟人，确实可以卖到比4S店更高的售价，但是其中的套路并不少，麻烦也比较多。

2、开着旧车去二手车市场，还没到中心，就会看到很多举着收车的牌子在招揽客户，如果说是诚心卖车，那当天就可以收到旧车的钱。

三、二手车平台处理旧车

1、二手车平台直接是客户与车主进行交流，同时为车主和客户提供相关的车辆评估、车辆检测、车辆过户等手续，车主可以根据情况自行定义售价。

2、不过这种方法，虽然较可靠，旧车卖的价格也高，但是它需要花费车主更多的时间和精力。

四、总结

1、所以说，把旧车卖出去，然后再买新车，可以通过4S店置换、二手车市场处理和二手车平台处理，这3种方法来处理。

2、旧车4S店置换，效率高、可靠，但是旧车折合价很低；旧车二手车市场处理，旧车折合价高，但是其间水分太深；二手车平台处理旧车，车主与客户可直接沟通、旧车售价可自由定位，但是耗时、耗心思。

3、总得来说，这3种处理方法，在很多老司机和内行人看来，去4S店置换最为划算，简单省事，很快就可以处理完成！

旧车处理后牌照怎么处理

1、旧车牌照是可以保留使用的。在办理旧车过户之后，或者办理旧车注销之后，可以向车管所申请保留自己的旧车牌。

2、不过，保留旧车牌还需要满足一定的条件：第一，车主使用旧车的时间必须达到3年以上，也就是说，旧车牌需要跟随车主3年以上，车主才可以申请保留它。

3、其实保留号牌的流程很简单，车主只需按办理机动车注销登记流程办理原机动车的报废手续和注销登记即可，在车辆排废、注销登记后的半年内提交保留号牌申请书，以及原机动车的报废证明、对应号牌的机动车注册登记资料交到车管所。车管所会审查资料，符合条件的车主将给与受理并录入原号牌，并打印《临时行驶号牌》交给机动车所有人，临时号码牌只要在有效期内都可上路使用，直至原号牌领回来之后。

二手车交易过程中车险应该如何处理？会存在哪些隐患？

二手车的折旧价值是根据该车的新车购置价，然后按年或按月折旧，私家车的月折旧率一般是6‰，也就是一年7.2%，譬如一辆10万的车，5年后该车的实际价值就只有6万多元了。但二手车发生车损时，更换零件与维修的工时费与新车无异，这样车主就可以自行决定投保方式。

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">要换新车了，旧车如何处理比较好？

随着二手车市场的不断发展，买卖二手车变得越来越简单。虽然二手车的车况和价格在买卖过程中一直都是买家关心的重点，但是关于二手车的保险也是买卖双方不容忽视的一项重要内容。

未到期的保费一定要记得退

车主在出售二手车的过程中往往会忽略随车携带的保险，车辆出售的时候车主可以到保险公司退还剩余的保费，特别是对于一些豪车车主来说退还保费也是一笔不小的收入。如果觉得去保险公司退还保费比较麻烦也可以选择把剩余的保费加入出售的车价中，一起打包出售给买家。如果在讨价还价时忘记加入保费的价值，那可就白白损失了一笔保费。

保单要过户，上保要及时

买卖二手车中如果把车险也一起打包出售给新车主，不只要给车辆进行过户，还要给随车保险进行过户，不然出现事故，保险公司可是拒绝理赔的。如果没有把车险一起打包出售给买家，买家就要及时购买新的车险，切不可因为是二手车就不及时购买车险，没有强制保险用车可是会被罚款的。

买二手车什么保险必须买

购买二手车的过程中除了必须买国家强制的交强险之外还有很多保险都值得一买。面对种类繁多的保险业务，很多车主都挑花了眼，不知道到底该如何选择何种保险。但是在购买二手车的过程中最应该买的保险还是——车况险，很多买家都因为对二手车知识的不了解买到水泡、火烧、事故车，发现之后车商也不愿承认，理赔无门。而车况险就是为了这个解决难题而生，如果在车况险的保障期间内发现购买的二手车是发生过水泡、火烧及其他重大事故的，保险公司将依据保险合同的特别约定进行赔偿，不用担心发生理赔无门的情况。

　还有就是随着用车时间的增长汽车的部件会不断老化，一旦发动机、变速箱这些主要部件因为老化发生问题，更换或维修的成本可是一笔不小的开支。对于这方面车况险也包含相应的用车保障，车主在使用二手车的期间发生非人为、非事故的发动机、变速箱、传动系统等汽车部件的故障，保险公司将依据保险合同相关约定进行赔偿。

这些购买二手车中最大的难点车况险都能解决，买二手车还有什么顾虑，车况险自然是在购买二手车的过程中必须买的保险了！

二手车的车险定损如何确定

一．二手车市场售卖

直接将车开到二手车交易市场进行买卖，这是很多车主都会犯的一个错误，这样做亏本的概率可以说是高达百分之百。

正确做法：提前到二手车市场踩点，了解同车型、同车龄、相似车况的车辆大致价格区间，做到心里有个底。

再将车辆开到二手车市场或品牌二手车中心由专业的评估师对车辆进行价格评估，将踩点后的心理价格与评估价格对比，最后确定一个合理的大致价格区间。

最后与买主见面，商讨最终成交价。

二．卖给二手黄牛

卖给二手黄牛是风险最大的交易方式。

黄牛在交易过程中常常故意夸大车辆问题，压低车价，以远低于市场价的价格购买车辆，并在车辆过户时来回推脱，迟迟不办理。如果不是急于通过卖车进行周转资金，一般不推荐这种方式。

三．4S店旧车置换

部分品牌汽车企业会提供二手车置换服务，车主可在4S店置换车辆。相对于车主自行到二手市场售卖车辆，4S店置换车辆更为可靠，4S店进行车辆评估时给出的价格不存在坑人现象，往往价格合理。并且4S店旧车置换时车主不需要寻找买主、办理各种手续等，十分便捷。若车主仍选择购买该品牌车辆，进行旧车置换还能抵充部分新车车款。

四．转让给熟人

把旧车转让给熟人无疑是最便捷省事的方式之一，然而很多用这种方式转让车辆的车主纷纷吐槽：把车转给熟人不仅价格吃亏，还麻烦一大堆。为了避免遇到同样的情况，在此建议广大车主朋友们最好与熟人或朋友一同前往二手车评估机构进行评估，在评估价的基础上给予适当优惠。

五．网上出售

自行网上出售二手车也是逐渐流行起来的方式之一。车主在网站注册发布相关售卖信息即可。网上售卖节约了中介费用，但是部分车贩子会趁机钻空子，冒充买家看车、砍价，以远低于市场价的价格购买车辆，损伤车主利益。

六．通过中介售卖

中介售卖是售车方式中价格最有保障的，且二手车寄卖公司收费标准普遍不高，通常在成交价3%左右。同时中介公司还会包揽二手车车况检测、过户上牌手续办理、增加车辆延保等延伸服务，减轻车主卖车负担。无论选择上述哪种方式，都要擦亮双眼哦，本期就分享到这里，我们下期接着聊。

如何处理二手车

定损金额如何确定有争议对于维修价格的争议是车主与保险公司之间最突出的问题。经常出现的情况是维修厂给出的维修费用金额高于定损员核定的损失金额。定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额，但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。实际上，在这种情况下，保险公司的服务还是比较人性化的，并不是“一个数字定终身”，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多做沟通的，并由定损员与维修厂协商处理。按4s店定损的莫再去普通厂车险理赔专家还提醒车主，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4s店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4s店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。配件究竟是换还是修其次是车辆某些部件损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，消费者和定损员的意见可能会存在分歧。一般来说，保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主，即损坏部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损坏部件无法修复的，可以更换损坏部件。而作为车主，可能在部件发生损坏后，为避免日后隐患，多数会倾向于直接更换。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。1、由经营公司填写《机动车盗抢查询表》，将车辆送市场车辆检测站核对车辆发动机和车架钢号，并对车辆性能和排放状况进行检测，由驻场警员签名盖章;2、由经营公司填写《鉴定估价委托书》，交驻场车辆鉴定估价站对车辆进行鉴定估价，出具《鉴定估价结论书》;3、由市场办证部对《鉴定估价结论书》第三页、《车辆检测表》第四联(私人摩托车除外)及《旧机动车出售合同》、经营公司开具的交易发票等所需材料进行全面审核，开具《上海市旧机动车交易市场流转证明单》，并按统一的表格进行登统;4、由经营公司统一向市场收费处进行结算;5、由驻场工商人员对交易所需提供的材料进行验证，并分别在《流转证明单》、交易发票、《过户审批表》上加盖工商验证章;6、由市场办证部人员统一向公安车管所驻场机构办理车辆档、证过户手续。延伸阅读：二手车交易流程二手车买卖合同样本

摘要：对于想换新车的消费者来说，最头疼的问题莫过于如何处理自己的旧车，毕竟自己开了很长时间，有了感情不想随便处理。那么如何处理二手车呢？下面为您介绍六种二手车处理方式，一起来看看吧！二手车处理如何处理二手车二手车处理渠道

如何处理二手车

妥善处理旧车的关键主要有两点：一是在卖车前要对爱车状况有个全面的了解，这样在介绍卖车时才能即突出卖点，又不会被奸商们忽悠，因此在卖车前到权威的评估机构给爱车做个“体检”很重要；第二就是一定要得到一个满意的价格，这与选择哪种渠道卖车有着密切关联。

一、卖给中介公司

卖旧车最传统也是常见的方式就是跟二手车经纪公司打交道，也许他们给您留下的印象就是站在路边三五成群截车的“车贩子”，不可否认，这些人确实损坏了正规经纪公司的形象，因此在跟经纪公司交易前首先要确认他们的合法身份。一般正规的经纪公司都依存于各个旧车交易市场内，市场管理部门有严格的监管制度来约束他们的经营行为，因此只要找对了庙门，就不怕不念经的和尚。其次，不能只听一家之词，经纪公司的老板们都是“行家里手”，既能看懂旧车的成色，又掌握了一套心理学，若是偏听偏信很容易钻进套子里，所以全面了解爱车状况很关键，而且要多走几家公司，进行价格比较。

二、上网自售

随着网络的普及，利用网上交易平台给爱车找个新主人是时下很流行的卖车方式。通过这种方式能够迅速得到买家的信息反馈，但在这些反馈信息中真正的有效信息并不多，更多的是一些“车贩子”不厌其烦的搅扰，因此在利用网上交易平台卖车时，首先要大致了解市场行情，确定好两个价格，一个是网上售价，这个价格可以参照网上同类车的价格来确定，第二个就是确定售价底线，确定的前提还是要事先掌握爱车状况；其次，选择好线下交易的对象，不要轻易就约定看车，通过电话沟通基本靠谱后再与之接触。二手车怎么估价>>

三、竞价、拍卖

旧车拍卖已经不是一个很新鲜的卖车方式了，它的操作方式多是以BtoC的批量拍卖形式为主，近两年随着国外成熟销售模式的引进以及网络的普及，以CtoC为基础的线上线下的拍卖模式开始盛行，这种方式的最大特点就是价格透明、操作安全，车主不用耗费时间去掌握陌生的旧车行情，只要签好委托拍卖合同就可以坐等其成了，但溜拍的可能性还是很大的，成交率不高。因此在拍卖的基础上又衍生出另一种形式：竞价。这种方式是由旧车市场组织场内经销商进行投标，出价最高的公司可与车主交易，车主可以自由决定是否买卖，没有底价限制和高额的委托费用，整个过程都是在市场管理部门的组织和监督下进行的，交易更有保障，而且随来随拍，操作更便捷。

四、寄售

寄售，顾名思义就是委托经销商代售，这种方式的最大优势就是可以提高卖价，能够最大程度的减少损失。但借助这种方式首先要解决一个技术问题就是如何合理的确定代售价格，确定代售价过高会降低成交率，拉长代售时间，从而增大了因新车价格波动等因素带来的风险；反之，就达不到代售的目的。因此，代售价格应遵循旧车市场的定价规律来确定，在市场标价的基础上缩减10%，基本上是车辆的收购成本，缩减5%即为含纯利润的成交价，就将此价格作为代售价最为合理，例如：06年2.7L现代途胜，市场标价在16.5万元，代售价为16.5*95%=15.6万。选择寄售方式也要依照车型来确定，若是小众车型最好不选择寄卖方式，因为寄卖销售需要一定的时间，小众车型的抗风险能力差，如果不及时出手，很容易造成更大的损失。

五、置换

近两年，置换业务在新车经销商中蓬勃发展，许多车主对这种方式表示认可。但目前的置换业务也存在着很大的漏洞，首先，4S店与主流市场的行情信息沟通不畅通，评估的价格有可能脱离市场行情，为了能够减小卖车损失，车主需要跑上几家4S店才能得到较高的价格，在这过程中就会耗费大量的时间和精力；其次，许多规模较小的4S店根本没有专设旧车置换部门，评估、收购、置换都是由合作的二手车经纪公司完成，为了从旧车中获得利益，4S店不惜扮演二道贩子的角色，以新车价格优惠为诱饵，尽可能的压低置换价格，而后加价把车辆直接传给二手车经纪公司，到头来，羊毛出在羊身上，受损失的还是车主，与其说让4S店赚取中间利益，还不如直接与二手车经纪公司直接交易。因此，在选择新车4S店做置换前，也要掌握好市场行情。

六、卖给亲朋好友

有的车主说：我怕上当受骗，也没有空余时间，不如卖给亲朋好友算了。这种想法在车主当中很普遍，虽然这种方式可以避免被忽悠，还能落个人情，但熟不知这种方式也存在着许多隐患，其一，价格不好确定，碍于面子价格不能太高，可是低了自己又受损失；其二，一旦车辆的真实状况事先没有说清楚，很容易产生误会，如果处理不妥当，直接影响你在朋友当中的诚信度。