二手车辆限迁标准,二手车限迁查询

1.二手车限迁什么意思

2.二手车限迁政策（全面取消二手车限迁政策）

3.甘肃二手车迁入标准2022

4.二手车全面取消限迁，查博士

5.2021年菏泽二手车迁入标准

二手车转机显示环保未公开，主要是为了转籍的方便。二手车转籍需要办理相关的手续，在办手续的时候会对车辆环保情况进行审查，而二手车很多时候对环保会有影响，为让转籍能成功，资料会显示环保未公开。

二手车限迁什么意思

什么叫“二手车限迁”？它的含义是一些城市对外市的二手汽车，采取限制环保标准、限定车龄等特殊要求，以规避外地二手车随意流入本市二手车交易市场。

换句话说，想在淮南上牌外地买的二手车，会有很多要求不让你过户到本地。例如二手车异地上牌就要符合当地的上牌要求。外地的一些排放标准过低的二手车，不准迁进本市。

其实，这样的政策是对全国二手车市场的发展是很不利的，可以这么说，有很多小众车型在淮南并不多，也有些车型，淮南买家又很少，这样一来，有意愿买的车，买不到，想卖的车，别的城市又不接收，只能在淮南本地流通，这样严重阻碍了淮南二手车的换手频率，也会让别的城市的二手车辆保值率相差较多（保值率查询）。

当地对环境、环保的重视并不是没有价值，但以环保之名影响二手车交易就没有道理了。自从北京在2008奥运会期间以优化环境为理由出台了二手车迁入标准之后，全国200多个地级市出台类似政策，有些重点环境治理城市的执行标准是国四及以下的外省车不能迁入本市，而其它城市也想着把现有的国4限迁要求升到国五。

二手车取消限迁政策消息

在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求全国不再限制二手车迁入政策（以下简称二手车限迁政策），并指出了地方政府将是这个工作要求的责任主体但即便这样，全国很多城市的二手车取消限迁的指令的执行进度还是太慢，特别一些重要城市，将有一个较长的过渡期继续按照以前的标准执行，关于在淮南的二手车最新限迁政策，可以多关注车主指南，小编会整理给大家。不过最终还是以的车管所咨询为主

二手车限迁政策（全面取消二手车限迁政策）

限迁二手车能买。

限迁二手车一般是指其尾气排放标准不符合当地排放标准规定而被当地政府限制迁入落户上牌的一类机动车，该类机动车虽然能够办理过户，但如果想要办理车辆的迁出或迁入登记，则需要符合当地二手车政策才能被批准迁出或迁入。也就是说，限迁二手车如果能正常办理过户上牌的前提下，也是可以购买的，但是也要结合相关二手车政策作为参考。

目前，国家对于限迁二手车也实行了新的政策，在2022年7月7日，经国务院同意，商务部会同工业和信息化部等16部门发布了《关于搞活汽车流通，扩大汽车消费的若干措施》，该措施明确了自2022年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。

限迁二手车相关政策：

国务院召开常务会议研究确定加大汽车消费支持政策。7月7日，在国新办举行的国务院政策例行吹风会上，商务部副部长盛秋平介绍，商务部等17部门已发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》，出台了6方面、12条搞活汽车流通、扩大汽车消费的政策措施，着眼破除一些长期制约汽车流通发展的体制机制障碍。

巩固汽车消费回稳态势，促进汽车市场转型升级，加快实现高质量发展。盛秋平介绍，汽车业是我国国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、促消费的重要领域。2021年全国汽车类商品零售额达4.4万亿元，占社会消费品零售总额的9.9%，是消费市场的重要支撑。

甘肃二手车迁入标准2022

今天小编辑给各位分享二手车限迁政策的知识，其中也会对全面取消二手车限迁政策分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

取消二手车限迁政策

2022年5月31日，国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》。

通知明确指出，全面取消二手车限迁政策，在全国范围内取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。

据悉，车市科技于2021年新增SaaS服务和出行业务收入，公司管理层表示，公司今年将持续实施科技转型和加速产业互联网领域的业务布局。

相关信息：

数据显示，今年4月，全国二手车市场交易量110.06万辆，环比下降16.51%，月度同比下降26.10%。2022年1-4月，全国二手车市场累计交易量498.02万辆，同比下降8.5%。

不仅二手车市场处境艰难，整个汽车市场都陷入不景气区间。

今年以来，受疫情多点散发、芯片短缺等因素影响，汽车消费增长承压，特别是4月份汽车供给和需求出现大幅下滑，限额以上单位汽车类商品零售额同比下降31.6%，拉低当月社会零售总额同比增速2.7个百分点。

在此背景下，国务院《扎实稳住经济一揽子政策措施》中特别提到，要稳定增加汽车消费，对推动消费复苏回升、带动汽车全产业链持续发展。

其中在谈到二手车时，《措施》指出要全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

行业人士认为，这将对二手车市场的整体带动作用不可估量。

对于二手车的限迁政策，被取消后有什么影响？对于车主来说是好事吗？

二手车的限制迁移被取消之后，会对消费者形成一些利好的影响，比如在购买的时候选择面是更加广泛的，让你以更加优惠的价格购买到心仪的二手车。对于车主来说就是一个比较好的事情，因为二手车不再限制迁移了，你在A城市购买的车就可以被B城市的人买走，也会让车辆的销售变得更加快速，让你更快的得到资金。

人们购买二手车的想法其实是比较多的，既想买便宜的又想买性价比高的不想去花冤枉钱。在二手车限制迁移之前这样的情况就难以实现，因为大部分好多二手车会被本地的人购买，即使卖不完也不能再卖到别的城市中去了。不过现在这种情况就进行了改变，当时是因为保护本地汽车的销售，但现在各个地方的经济都是比较好的，或者好的地方要帮助那些差的地方，要进行合作发展。之前是为了环保担心的，大部分汽车的排放标准都是比较统一的，也不需要再去操心环保的问题了。

一二线城市的二手车的品质就是比较好的，打工人就有可能以比较低的价格买到一辆车，然后开回自己所在的城市，他们并不知道你买的是二手车，因为整个车看起来是很新的。并且现在4S店也提供很多有关于汽车的服务，会将二手车进行翻新，比如重新刷漆或者贴膜，也会让车看起来更加崭新，就好像新车一样。不过二手车的性能肯定是比不上一手车的，但价格是更加实惠的，相信大部分的人都是愿意的。

经销商可以对二手车进行规模化的发展，把一些好的手册都纳入到自己的公司之内，不需要再被二手车迁移这个政策限制，可以真正的把公司做大做强。

二手车限迁最新政策

国务院:全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，其中提出稳定增加汽车、家电等大宗消费，要求各地区不得新增汽车限购措施，并研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。

《通知》还要求，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。加快出台推动汽车由购买管理向使用管理转变的政策文件。

全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

同时，支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。

优化新能源汽车充电桩投资建设运营模式，逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖，加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩建设。鼓励家电生产企业开展回收目标责任制行动，引导金融机构提升金融服务能力，更好满足消费升级需求。

2021年二手车限迁标准是什么？

《商务领域促进汽车消费工作指引》明确，全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。

对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。同时，还就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，为进一步激活汽车产业、二手车市场，保证我国汽车产业稳健增长，提供了关键的产业政策操作指引。

扩展资料

二手车限迁政策始于2008年，当时正在筹办奥运会的北京为了解决环境污染问题，对外地迁入的二手车设置了严格的环保标准。由于地缘关系，河北一直是北京二手车的流入地，其后也设置了二手车迁入门槛。

2011年12月，因为空气污染、交通安全、车辆购置税等因素，河北省相关部门出台限入政策，禁止国三标准以下、6年以上车龄的外地二手车进入本地市场。

随后，上海、天津、山东、广东等省市纷纷出台二手车限迁政策。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，税收问题也是地方政府考虑的重要因素。取消限迁会影响当地新车销量，间接影响新车上缴的税收。相对来说，二手车比新车价格更低或者价值更低。

中新网-商务部发文要求全面取消二手车限迁政策释放消费潜力

商务部：全面取消二手车限迁政策，取消的原因是什么呢？

主要有以下几个原因，一是以前的限迁政策阻碍了二手车市场的发展；二是为了打破地方保护主义，促进二手市场发展；三是为了建设更加专业和完善的全国性二手车市场。

以前的限迁政策，严重阻碍了二手车市场的发展。由于政策的限迁，很多二手车无法在全国范围内流通，对于整个汽车消费市场都有一定的抑制性。很多地方的二手车市场，规模很小，二手车资源很少，客户选择的余地不大。对于这些客户来说，只好在有限的范围内购买二手车，而且价格相对较高，服务也不专业。这种限迁措施，极大的阻碍了二手车市场的发展，很难形成规模化的企业，服务质量也很难提高。

取消二手车限迁政策可以打破地方保护主义。以前的限迁政策，主要是处于环保的考虑，也是地方保护的需要。一些地方为了保护本地的环境，限制一些二手车进入市场交易，不能在其它地方流通。所以这些二手车不能进行买卖，造成了资源的浪费。如果可以在全国范围内交易，自然可以发挥它的价值，也为客户多了一些选择。

取消二手车限迁政策以后，可以建立全国性的二手车市场。这些政策取消以后，可能有很多的资本进入二手车市场，出现一些规模较大的经销商。这些有实力的经销商可以在全国的很多地方设立经营店，供客户自由的选择，价格也会便宜下来。而且他们可以建立专业的服务队伍，提高服务质量和效率。那么未来的二手车市场，将会更加的完善和快捷，市场活力也会不断增强。在这个政策的利好下，越来越多的人投入二手车的经营和管理，也会大大的促进汽车从业人员的就业。

限迁是什么意思

所谓“限迁”，是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车，采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免这些车辆大量流入本地市场。通俗易懂的解释：二手车限迁的意思是异地过户需要符合迁入地的上牌政策。

二手车过户所需资料分为买方和卖方所要提供这两部分：

1、卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始票据。

卖方是单位则需要组织机构代码证书原·件及公章。

2、买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。

买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。

3、车辆原始购置票据原件或持上次过户票据。

4、车辆行驶证原件。

5、车辆登记证书。

6、外迁需要购置税小本。

7、带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

8、双方：签订二手车买卖合同

四、二手车限迁背后的原因分析

1、由于北京市环保政策下，也为了缓解首都交通拥堵问题，市政府出台了车辆限购政策导致新车上牌的大量需求转向二手车更新淘汰。这样一来，摇号买车的人摇到号一般倾向于购买新车一步到位，本市购买二手车的需求减少。

2、由于北京路况好，车况一般不错，外埠购北京二手车需求多。北京市政府还出台二手车淘汰更新补贴政策，使大量二手车车主加快更新，因此二手车大量流向外埠地区。

3、由于外迁车辆数量爆涨，地方政府也出于环保考虑，还有对地方行业的保护，所以各地方纷纷出台了限迁政策，基本上北京周边城市超过3年或5年的二手车就不给落户了。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第九条申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：

机动车所有人的身份证明；

机动车来历证明；

机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

车辆购置税的完税证明或者免税凭证；

法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。

公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。

机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。

二手车全面取消限迁，查博士

一、甘肃取消二手车限迁政策

18日，兰州市公安局、兰州市环保局、兰州市工业与信息化委员会联合发布了《关于执行国家第五阶段机动车污染物排放标准及二手车转入相关事项的通告》 ，明确自2016年7月1日起，取消本市二手车迁入限制！

原文如下：

关于执行国家第五阶段机动车污染物排放标准及二手车转入相关事项的通告

为防治机动车排气污染，持续改善我市环境空气质量，保障人民身体健康，依据环境保护部、工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告（2016年）第4号要求，我市将实施第五阶段国家机动车污染物排放标准。现就执行第五阶段国家机动车污染物排放标准有关事项通告如下：

一、按照国务院办公厅《关于促进二手车便利交易的若干意见》（国办发〔2016〕13号）的相关规定，符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可在我市办理迁入手续。

自2016年7月1日起，外地转入兰州市的机动车须符合国家在用车排放标准，不符合国家在用车排放标准的在用车，不予转入登记注册。同时对尾气检测不达标的机动车，一律不予核发定期检验合格证。

二、禁止黄标车转入，对外地转入的机动车，经检测达到在用车排放标准限值的，车辆管理部门凭机动车排放检测报告登记注册。

三、自2017年1月1日起，凡在我市销售、注册的轻型点燃式发动机汽车，应当符合国标《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（gb18352.5-2013）中机动车污染物排放控制要求，执行标准中obd系统nox监测和obd实际监测频率（iupr）的相关要求；重型机动车执行国标《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国?、?、?阶段）》

（gb17691-2005）中的第?阶段机动车污染物排放控制要求。不符合国v排放标准的机动车在兰州市停止销售并不予登记注册。

四、凡新车登记注册取得车牌号后三个月内未领取机动车环保标志的，依据《兰州市实施大气污染防治法办法》第三十二条之规定，视同黄标车由电子警察进行抓拍并进行相应处罚。

五、新车达标车型排放标准可通过机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询。

六、违反本通告规定的，由相关职能部门依法处理。

二、 甘肃二手车迁入标准

兰州：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

白银：国3排放标准，不符合标准的不允许迁入

定西：国3排放标准，不符合标准的不允许迁入

甘南藏族自治州：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

金昌：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

酒泉行署：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

临夏州回族自治州：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

陇南：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

平凉：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

庆阳：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

天水：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

武威：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入

张掖行署：国4排放标准，使用性质为出租转非，不符合标准的不允许迁入

2021年菏泽二手车迁入标准

二手车全面取消限迁

二手车限迁是什么意思？所谓“二手车限迁政策”就是指部分地方对于不符合相关标准的外地二手车不予以上牌的限制性政策。目的有二，一是防止大量外地二手车涌入市场导致价格冲击，二是保护本地汽车销售市场的良好秩序，避免过多地不符合当下排放规定的车辆进入当地市场。

一直以来，二手车跨区流转向来是困扰行业的一大难题。国内各个地区受区域发展差异、地方产业结构等因素影响，二手车流通领域一直以来执行各地方标准。

全面取消限迁，多方迎来受益

全面取消二手车限迁，能够进一步加速全国二手车车源流通，买卖双方及行业都能适当得利。对于买方来说，消费者的可选择性增加，车辆价格底线降低、高线升高，而且从此买二手车可以实现全国调货；对于二手车车商来说，车源增加，客户范围扩大，到手的利益或将明显增加。对于行业来说，全国二手车交易量将迎来历史新高。同时，独立第三方检测机构也将迎来行业春天。

第三方检测机构解决行业弊病

目前二手车行业在政策上已经做到了历史最好。但是，如何推动行业更好地发展，很大程度上取决于能否做到车况真正的透明，这需要从根本上解决诚信问题，保障消费者的合法权益，提高用户满意度。只有营造一个透明的汽车交易环境，同时保证延保、车况、回购等各个环节的可靠性，二手车行业才能具有良好可观的发展前景。

为解决二手车行业长久以来存在的弊病，推动二手车行业健康发展。特针对二手车交易场景推出了“90天包退、1年3万公里保修”服务，集车况检测、事故排查、车辆延保、回购保障于一体。为消费者及二手车市场提供专业的第三方车况检测及延保服务。现有“事故排查检测114项”、“重要部件检测193项”、“全车检测266项”、“豪车事故检测”等多元化服务。而查博士为了保证消费者的权益，让消费者买到放心车。

通过检测认证的车辆，在90天内若发现被检测车辆是重大事故、火烧、泡水车，而检测报告未明确指出，查博士将对该车辆进行全款回购，从而保障消费者权益。”

同时，再配合年3万公里保修服务，既解决了以往消费者在购买二手车后“维权难”、“无处维权”的境地，又解决了车辆在使用时的“维修烦恼”，让消费者买到真正的放心车。

标准名称：菏泽市二手车准入标准。

排放标准：国IV（国4）标准。

排放细节：不符合标准的，需买方写保证。

车辆迁入流程：查看详情《菏泽市二手车交易流程》。

先了解一下“二手车限迁”的定义，它指的是一些省市对外地的二手汽车，采取强制限制环保标准、限定车龄等特殊要求，以防止市外车辆大量流入本地市场。

可以理解为，想买外地二手车到本地，会受到很多条件限制不允许你过户进来。比如二手车异地过户必需满足迁入地的上牌条件。外地的一些环保标准过低的汽车，不允许迁入本地。

回过头来看，这种做法是对国内二手车市场的发展非常不利的，或者说，有不少车型在菏泽并没有的，还有些型号，在菏泽不好卖，这样的话，想买的车，又不能买，想卖的车又卖不出去，变成只能在菏泽内地流通，这样非常影响了菏泽二手车流通效率，也会让不同城市的机动车保值率差别明显。

当地对环境、环保的重视也是对的，但用环保作为理由控制二手车的流通并不是那么合理。自从北京在2008奥运会期间以治理雾霾为理由出台了二手车迁入标准之后，几乎全国的地级市同样操作，有些环保要求高的城市的规定是国五以下的外省车不能迁入，而其它地区也考虑把国四限迁标准再一步提高。