两三万的二手车超跑,2至3万的二手车

1.来自英国的国产车，手动挡名爵6二手车要价5万，值不值？

2.极具性价比的跑车,“打工人”的好选择

3.法拉利最便宜的一款

法拉利，这个来自意大利马拉内罗的烈马，自诞生起就是世界跑车品牌的巅峰之作。同时，他也维持着高昂的售价和距离感。哪怕在现在这个全世界消费升级，汽车降价的浪潮中，法拉利依旧在对手中也算很贵的那种。拿488打个比方，新车300多万的标准售价，再加上无折扣的选配，可能裸车价都得接近400万，可是他的老对手兰博基尼的Huracan虽然也是300多万起售，但是优惠的选配额还有部分的现车优惠等等，让它的裸车价基本就在350左右徘徊。

就是这个怎么看都没有性价比的品牌，今天，成都锦和二手车市场为大家找到了这一款车，算是法拉利家族中可能唯一称得上有些许性价比的车型了！它就是法拉利F12?Berlinetta?2013款?6.3L?标准型！

Berlinetta是意大利人称呼运动型硬顶两门跑车的专用词，因此在法拉利的车系阵营里，Berlinetta很早就作为后缀出现。1950年代，法拉利举世闻名的250系列就推出过好几款以Berlinetta为后缀的车款，而最后一款带有Berlinetta后缀的车款便是1994年诞生的F355?Berlinetta，即硬顶版本的F355跑车。

到了后来的F360时代，这个称号又人间蒸发，硬顶F360改为F360?Modena。时隔18年后，我们在日内瓦车展再次见到Berlinetta，而这次的亮相不再和F355时代那样小打小闹，法拉利推出的这款F12?Berlinetta是上个世代的家族旗舰超跑，它只为速度而生。

F12?Berlinetta可以说是全新设计的一款车型，没有一点与599相同的地方。前脸长长的车灯让你想起了法拉利458和法拉利FF。而尾部则采用显眼的V型样式，排气管改为了拉风的双边双出样式。和458还是有很明显的不同。

F12的造型在很大程度上是为了空气动力学而考究。可主动关闭的刹车盘通风口能有效降低风阻。法拉利表示F12?Berlinetta比老款车型增强了76%的下压力，风阻系数进一步下降到0.299！要知道超级跑车的风阻系数并不比一般轿车低，但超级跑车的横截面可比一般的轿车小多了。

F12采用与法拉利FF相同的6.3L?V12发动机，不过F12的调校要劲爆得多，这款搭载在F12上的6.3?V12发动机最大马力达到惊人的741匹马力并可以输出690牛米！这个参数在很长一段时间维持着最强法拉利的称号。因为这个参数超越包括599?GTB,599?GTO，以及599xx赛车和599xx?Evoluzione。

F12作为法拉利家族中GT取向的超级跑车，没有悬念的配备了法拉利最先进的底盘设备，包括E-Diff，ESP?Premium，F1-Trac以及高性能的ABS系统。碳陶瓷刹车盘也是标配，还有法拉利亲自调校过的自适应电磁悬挂系统。在实际的驾驶过程中是能感受到它比起458舒适的多。

说到为什么这台车有性价比呢？因为2014年11月上牌，行驶了3万公里的F12berlinetta?2013款?6.3L?标准型，新车含税价虽然高达576万，但是目前成都锦和二手车市场估值在228万左右！这个要知道这个价格对于法拉利来说是不算高的，在超豪华车消费税推行之后，法拉利的价格更是水涨船高，导致二手的价格也有了涨价空间，反映到产品上，就是法拉利458的二手价格曾经一段时间居高不下，而且到现在为止一辆车况极佳458也要到180万。

这就是为什么这台法拉利可以称作性价比之选的原因，不仅仅性能强劲，还有到现在都依旧前卫的外观，再加上整体比458这类车高一个级别的体态！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来自英国的国产车，手动挡名爵6二手车要价5万，值不值？

11年改款的第一批大众POLO，相比于上一代明显已经脱离时代的外观内饰风格，这一代大众POLO可以说即使放在今天来看也非常时尚，有着大众LOGO加身，保值率自然也是杠杠的。如果您不是太在意品牌的话，启辰也是非常值得选择的车型。启辰R50其实就是老款的日产骐达，与老骐达同一平台生产，发动机、变速箱、底盘均是相同的。

09款10年的大众斯柯达晶锐1.6L自动精灵版，这款车目前市场售价大约是2.8万左右。这款车的空间布局还是非常合理的，相比同级别的兄弟POLO还是有一定优势的。悦动是现代很经典的车型了，也是全球车型，其全球版本是elantra，搭载现代1.6L发动机，4AT变速箱，最大功率123马力。这款车优点是空间大，轴距达到了2650mm。

奥拓是一款非常经典、非常成功的车型，90年代开始就在国内生产销售，特别是2009年改款之后的新奥拓，无论是时尚的外观还是扎实的品质，都深受年轻人的喜爱，“平民超跑GK5"、“空间魔术师”、“保值神器”，这些飞度的美誉可见飞度的口碑是非常好的，这是一款保值率比较高的车子，所以能买到的年份也是比较久一点。

2-3万元预算，尽量买国四排放标准的二手车，符合这些条件的大多是国产车，合资车这个价格买不到。如果伙伴们对以上的车感兴趣，可以去实地试驾。变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。

极具性价比的跑车,“打工人”的好选择

今天咱们要说的这台车是一台国产车，还是源自于英国的国产车，但还是国产车——名爵6?。名爵6是上汽名爵旗下的A级车，作为刚参加工作的年轻人首选车型，也能满足适合女性、安全性高和入门代步的需求，定位于四门的掀背轿车?。

名爵6的新车厂商指导价在9.68~14.98万，二手车的价格就非常难说了，因为国产车的二手，基本上是处于有价无市的样子，车商不敢收国产车，买二手车的也不敢买国产车，所以才造成了国产二手车有价无市的结果。而且国产车的保值率普遍较低，就拿今天要讲的这款名爵6车型来讲，五年后的保值率达到了27%，也就是说五年后这台车也就能卖到三万多点，处于同级车保值率排行榜的较低名次。

今天在文章中要讲的这台2014年的名爵6，1.8L驾值版，开了接近六年了，还是手动挡的，二手车的要价五万块，下面一起来看看这台车到底值不值这个价格。

首先咱们来看看这台车的外观。

一款主打年轻人市场的车型，其外观自然不会让人失望的，可谓是要身段有身段，要运动有运动，还是很有年轻气息的一款车子，五年后，依然还是一台具有年轻化、时尚化、流行化特点的一台车。全景天窗配上掀背的弧度，简直就是直接加分项，颇具英伦风格，毕竟也是有着英国血统的一个品牌。?相信很多车主在当时买这款车都是冲着这个外观去的，所以外观没啥挑剔的。

其次咱们再来看看这台车的空间和内饰。名爵6作为一款紧凑型轿车，其空间自然不能要求太多?。主驾驶和副驾驶的空间还是完全够用的，但是后排的空间就有点略显局促了，而且后排地板上还有隆起，后排的乘坐体验不是很好，尤其是坐在中间位置的人，不说中间位置没有头枕了，单单这个地板隆起就很揪心啦！但值得安慰的是这台车是掀背车型，后备箱的空间非常大，超出同级车的后备箱空间一大截，掀背车的后备箱空间使用非常方便，只有用过才知道空间利用率极高，给你一种整个后备箱都为你所用的感觉?。虽然后备箱空间很nice，但问题又来了，这个车的车内储物空间并不多，也有点局促，不够大气，扶手箱的空间也比较小，比较浅?。所以空间这块只能说还凑合，加不了分，但也减不了分，关键还是看个人需求?。

说完空间，再来看看内饰，十万左右的国产车，内饰一定不能要求太多，不然肯定很失望?，只能说内饰的布局还算合理，同时也很“朴素”，充满着硬塑料的感觉，毕竟花的钱就在那了，要求太多的话，钱也要求到位?。冲这个方面我觉得花五万买一台开了六年的这个车完全不值得?。

然后咱们再来看看动力和操纵，1.8L的动力，看起来很弱，但实际也很弱，哈哈哈，起步不够平顺，略肉?，但慢慢来也够用了，2000转以后的动力吓人。油门踩下去，还能有动力输出，车还能走啊，咱不能要求太高的，跑个高速、超个车也是可以的，尤其是跑高速轻松无比国产车就是牛?！名爵6的方向感很好，基本可以实现指哪打哪，方向盘也不是很重，非常的顺畅，从操纵上来看还是可以的，毕竟是定位超跑的一款车，手动挡的操纵性也是很强的，极具驾驶乐趣?。

最后再来看看油耗，1.8L的车，平均油耗7个油，在车身1.5吨的情况下，油耗能有此表现还是不错的了，车身重，跑起来更稳当，安全系数也就更高。

说到这里来总结一下，这台车的毕竟是五年前的车子了，发动机也略微有点老了，后期使用成本不知会不会高。不是说我嘲笑国产产，就是进口车、合资车，车龄到了五年以上，小毛病多多少少也开始暴露出来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利最便宜的一款

在国内，跑车高昂的售价以及极少的应用场景，让这个车型逐渐变为了富人的专属玩具。好在“二手车”的存在，也让“打工人”有了圆梦的可能。血汗钱来之不易，每分、每毛都必须花在刀刃上！接下来登场的这几台极具性价比的跑车，绝对推荐给“打工人”最好的选择！

马自达MX-5?2009款

马自达MX-5是全球最畅销的两门两座小跑车，在2009年的时候，第三代马自达MX-5（代号NC）便以进口的形式来到了国内进行销售。当时新车的售价是29.80万元，排量是2.0L自然吸气，敞篷样式则为硬顶敞篷。

如今，13年时间过去了，第三代马自达MX-5依旧活跃在二手车市场里，可见国人对它的喜爱与认可度之高。从全国范围内的报价来看，目前第三代MX-5的二手车价格普遍在12-15万元区间，整体来看确实不便宜。不过，考虑到打开敞篷后的拉风感以及其可靠、稳定的三大件技术，只要能碰到车况好的MX-5车型，那咱们就还是可以选择去入手它的。

最后，有人说第三代MX-5打开敞篷之后的造型比第四代MX-5车型要更协调、更好看，对此，不知道作为“打工人”的你们是怎么看待的呢？

日产GTR

日产GTR是很多男人的梦想之车，这款车的售价相比于超跑相对便宜，但加速度和在赛道上的表现却一点也不输给超跑。此外在**头文字D中，GTR也给人留下了深刻的印象，是许多男生童年的梦想之车。

GTR搭载的是一台3.8T的涡轮增压发动机，最大马力可以达到555P，最大扭矩632N·M，百公里加速仅需2.7秒，这样的加速有的超跑都不一定比得过。

GTR的新车落地价约为160万元，而12年的二手车价格大约在50-60万，这个价格能买到一款性能如此强大的车，还是非常不错的，这款车也可以说是同*友神器，在路上开着，谁看到了都想和你崩一下。

不过这款车在高功率工作的时候汽油味比较重，这也和发动机的工作原理有关，此外内饰也是一个槽点，和一百多万的车价完全不符，不过也有人说这样的内饰非常纯粹。

奔驰slk

一定会有人觉得前驱的奥迪TT不配拥有跑车名号，那么此时您不妨考虑一下奔驰的著名小跑车SLK。1.8T的涡轮增压发动机在保养方面并不用太过操心，而前置后驱的布局也让它拥有着一台正经跑车过弯时操控感受。

184马力的最大功率足以让它拥有7秒左右的破百加速能力，虽不及奥迪TT，但也绝对够用了。这时再加上硬顶敞篷的车身形式以及20万左右的售价，SLK绝对是一台很有性价比的二手敞篷跑车。

保时捷911

作为保时捷旗下最经典的一款车型，911有着非常好的口碑，后置后驱的布局、经典的"青蛙眼"造型以及非常经典的"五连表"，整车的造型在经历50多年后仍然是那么经典。

如果花50多万，能买到一辆11-12年的普通版911，这款车搭配的是一台3.4L的自然吸气发动机，最大马力350P，最大扭扭390N·M，虽然说老款的911甚至还没有一些新款的小排量性能车马力大，但它的操控依然是非常出色，这款车特别适合下赛道，911旗下的多款车型在纽博格林的赛道上都跑出过非常出色的成绩。

这款车并不像一些超跑那么宽大难操控，短小的车身使得它非常好驾驭，相比于GTR，911要好开很多，因此有许多女生都会选择买这款车。

写在最后：总的来说，随着眼下油价高涨、新能源车又暂时处于过渡期，咱们与其拿着这些些钱去买新车，还不如选择入手今天说到的这几款小跑车。毕竟，把它们开上路确实拉风，而且最关键的一点是，买二手车还能免购置税，这也是很多人都觉得格外好的一点。所以，你会在目前这种购车大环境下，去选择一台二手的跑车吗？

说到豪华车，坚信大家都能随意讲出好多个豪华汽车品牌，在其中法拉利知名品牌在中国还有全世界都拥有非常高的名气，该汽车品牌也变成了许多年青人内心的理想，那_法拉利最划算的一款是什么呢？

法拉利现阶段在售车型各自为法拉利Roma(售价：238.00万余元)、法拉利Portofino（售价：263.80万元）、法拉利F8（售价：298.80-341.80万元）、法拉利GTC4LLusso(售价：314.50-473.二十万元)、法拉利SF90（售价：398.80万元）、法拉利488（售价408.00-449.90万余元）、法拉利812（售价485.90-530.00万余元）。

除开之上在售车型外，法拉利也有全世界限定10台的F60America(售价：万元)及其法拉利599XX（售价：126一万元），这2款车型归属于全球顶级超跑，是富有大家的玩具，而且这两种车并不是富有就能购到，由于法拉利还必须对合乎资质的买车人开展严苛的挑选。

从以上车型看来，法拉利最划算的车型归属于售价23八万元的法拉利Roma，如果你是法拉利忠实粉丝，而且手握着70万买车费用预算，那_70万最划算的法拉利也买不出来，这款最划算的车型对大家普通的顾客来讲好像也有一些万万达不到。

但是尽管70万买不上新汽车，但却能够买下来二手法拉利。法拉利F430于2004年宣布发布，这新款车称得上是法拉利系列产品车型中最“大众化”的一款超级跑车。

此车在当初售价达到400万RMB，在那时早已是法拉利大家族中非常价格便宜的一款了，现阶段05年的法拉利F430二手车价格近为70万左右。

尽管这新款车二手价钱非常低，但法拉利F430的能力却不可小觑，不但外型使用了法拉利F1跑车的设计灵感，车里配备也非常强悍。做为中置后驱超级跑车，法拉利F430配用了4.3升V8模块，有着510匹最大马力，最高车速仅需4秒，时速达315km/h。

做为本就换代升级很慢的超级跑车，法拉利F430在当下开出来依然有着极高的吸睛率，针对一些经济发展比较有限，但却十分喜爱法拉利的朋友来讲，二手毫无疑问便是最佳的挑选，更何况针对不太懂法拉利的我们来讲，只需有一个法拉利汽车标志便充足忽悠人了。

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