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1.买二手车发动机该如何鉴别好坏？

2.二手车如何看胶口,里口

3.二手车激情问答（第3期）

大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是如小来，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形的人！这次在上海检测?宾利飞驰，让我见识了二手车行业里的一些灰色的东西，把它分享出来给大家借鉴借鉴。

很多人买二手车车都会遇到中介，当然，这个群体还是很强大的，掌握着各种二手车资源和客户资源！今天的检测就是一名中介邀请我们过来的，暂且称呼他为宋三哥。我事先并不知道宋三哥是做二手车中介的，因为他跟我们说是帮他的朋友找了一台宾利飞驰，朋友不放心车况才找的我们。后来才发现宋三哥和他朋友的关系并不是那么亲近，个中内情还是从检测说起吧！

跟宋三哥约的是早上九点，到了车行联系他得知，他的朋友还没起床，延迟到十点钟检测，小来我只能在门卫大叔的岗亭等他们。在等待的过程中，过来一个人说：兄弟你好，你说检测的吧？我是这里的负责人，这个宾利没什么问题的，我跟宋三哥说过了，我们都是老熟人，你尽管放心！这是我们的检测报告，你先看一下，等会儿照这个出报告就行。说话的同时拿了一塌钱往我口袋里边塞，瞄了一眼少说两千块钱是有的。

这对于很长时间没有见过这么多现金的我来说，瞪眼看了好几秒，舔了舔口水，这也太诱人了！不过理智提醒我，这是关乎职业道德的原则问题！我告诉那个人：不行不行，我不能收！万一这个车有问题，客户会找我的责任，这么贵的车我可承受不起！还有如果我们老板发现有检测师被收买，会重重的进行处罚！所以，这钱坚决不能收！

拒绝了那个负责人后，又等了四十多分钟！终于等来了姗姗来迟的宋三哥和他的朋友，简单沟通两句，一会儿就见到了今天的主角，就是上面这台宾利飞驰，车子的价位相对于市场价来说低了十来万，车行介绍说车况不错。小来我扛住了刚才的收买，觉得这台车肯定有什么隐情，车行到底有什么要隐瞒的呢？下面就一步一步挖掘吧！

车型年款：宾利飞驰?2017款?4.0T?V8?S?标准版

出厂时间：2017-02

上牌时间：2017-11

表显里程：56272KM

车行报价：198万

检测地点：上海

这款飞驰当年新车指导价298万，落地超过320万，如今车行报价198万，但看指导价的话，三年时间就贬值了100万，车主实际亏损的更多，因为车行的收车价不会超过170万，落地价也远超300万，实际亏掉130万还多。今天这辆飞驰值不值198万呢？检测走起！

还是由表及里，由外到内，围绕车子转一圈发现全车多处剐蹭划痕，这么尊贵的车子居然开成这样，看来原车主没有请专职司机呀！车主本人的技术也不怎么样！

拿出仪器测一下漆面的情况。从车头开始，机盖、左前叶子板、左前门都还好，左后门漆面厚度300多um，喷漆了。

左后叶子板钣金修复喷漆。

车尾没事，来到车身右侧。右C柱钣金修复喷漆，C柱是车身主要结构件，这个部位受损修复，虽然只是伤的表面覆盖件，不影响正常使用，但严格意义上来说，这车可以认定为事故车了。

测到右后门时发现漆面厚度只有91um，远低于正常漆面的平均值，打开门看到车门固定螺丝及附件均有拆卸，这种情况基本可以确定车门是后更换的。

车门都换了，说明这里有过比较严重的剐蹭或撞击，这就需要我们仔细检查车门四周及内门框的情况。检测发现右后门上边梁和底边梁，以及门槛梁的漆面数值比较高，均有过二次喷漆。看来右后门的更换是右侧方来车导致的撞击事故。

扒开门框胶条，发现门槛梁和底边梁位置的封边处有焊接打胶痕迹，看来右侧的事故撞击力度不小啊！门槛位置受撞击变形严重，不好修复，原车主又不愿意切割更换，钣金工只能把焊点打开，通过内部的敲击把变形还原以后再进行焊接打胶处理。

右B柱钣金喷漆，并且右B柱内饰板未安装到位，观察内饰板的生产日期为2018年4月25号，而车辆出厂时间为2017年2月，所以，内饰板是后更换的。为什么要重点说内饰板呢？因为内饰板里面是安全带和侧气囊。里面的安全配件动没动暂时不知晓，一会儿检查内饰的时候看车行让不让把内饰板拆下来检查。

左前门钣金喷漆。外观也就这样了，右后们底边梁焊接打胶，妥妥的事故车。

宋三哥看我收起了测完了漆面，走过来问我：兄弟，车子有什么问题吗？我说：事故车，右侧底边梁焊接修复，ABC柱都做过钣金。宋三哥低声说：兄弟，检测报告写一切正常，我这边给你包个红包，放心，我朋友后期不会找你的。

我听了有点儿懵：不是你找我们把关车况吗？你要你朋友买事故车？扭头看了一圈，没见到宋三哥的朋友身影，估计是去市场闲逛看车了。种种疑问在我脑海盘旋，不过我知道应该先拒绝宋三哥，把早上的话重复了一遍。他愣了两秒没说话，走开了！想起早上那个负责人说过，他们和宋三哥是老熟人！我心里似乎有了眉目，但还不能确认真相！不管怎么样，还是做好自己的事，无愧于心就好！

接着检测，打开发动机舱，内部干净整齐，各个部件的布局合理紧密，卖相看起来很是舒服。4.0T的V8双涡轮增压发动机豪横的占据核心位置，最大马力528匹，最大扭矩680牛米，匹配8挡手自一体变速箱和带托森差速器的全时四驱系统，动力性能傲视群雄。就是原车主的技术有点儿糙，不知道这么强大的动力有没有被儿戏过。

机盖左右两侧固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，结合外部漆面的检测，判断为原厂机盖。

前部水箱框架和左右叶子板支架的固定螺丝也都是原厂状态，前防撞梁无损伤更换，可以排除车头前部的事故嫌疑。

检查发动机部分，气门室盖无拆卸漏油痕迹，进排气歧管未见异常，机脚因为遮挡暂时看不到，等检测底盘的时候再来观察。不过根据目前的情况基本上排除了发动机吊装落地的可能。

机油量少，并且机油口有积碳，可以看出原车主开车也不是很爱惜。刹车油、防冻液状态正常。检查发动机舱的时候，看到宋三哥的朋友回来了，宋三哥和他说着什么！既然没有交代我什么，我就接着搬砖。

打开车门检查内饰，这款车的内饰采取纯手工制作，简洁大气又不失豪华，电动吸合车门等高端配置应有尽有。坐进车里就有一股优越感缠绕，要是开在路上就更飘飘然了。

看到车行销售的猥琐样子，我知道我们都是干活儿的普通劳动者，所以还是认真搬砖吧！低头查看转向柱无拆卸更换和锈蚀痕迹。

座椅底部螺丝无拆卸，座椅骨架、滑轨无生锈。

副驾驶安全带和后排座椅安全带有更换，当我正准备查看安全气囊的时候，宋三哥走过来说：兄弟，车子别看了，我朋友不买了。我回他说：嗯，好嘞！花这么多钱买事故车，不值当！

检测半途而止，我收拾背包准备离开。看到宋三哥一边走一边和他朋友说：明天再去看看另外一台车，保证没问题。我收拾完背包想去解手，走到门口问了保安大哥厕所在哪里，然后给他一只华子试探着问：宋三哥跟你们很熟呀？保安说：他呀，老中介了，平时会给我们带客户过来！成交一次拿几万中介费。

得到我的答案后，微笑着告辞。跟我猜的一样，宋三哥果然是一名中介，他所谓的朋友其实是他的客户。虽然是宋三哥主动找我们检测，我们要为他负责，但他的目的并不是出于为车况着想，他只是把我们当成取信于客户的工具，而我们不配合他的时候就试图收买我们。而最终结果，搬起石头砸自己的脚！早知如此，这样的检测任务我们宁愿不接。

我们不否认中介这一行对于促进二手车行业的积极作用，但是也也不排除这一行的负面效应，无本万利的特性决定了他们的工作具有很高的投机性，少数从业人员职业素养滑坡，一切以赚钱为目的，甚至与车行串通坑骗消费者，这样的苟且行为是我们所不齿的。但是这种现象又是普遍存在不可杜绝的。我觉得我们没有什么能力改变这样的市场规则，但是我们可以做到不参与不退缩，坚守我们的原则，这就是我们的态度。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车发动机该如何鉴别好坏？

二手车的静态检测主要包括以下内容：

1、外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。

2、发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。

3、在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。

4、排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显。

5、检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。

6、检测项目采用先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测，而不是靠经验、传统的方法挑选二手车。

二手车如何看胶口,里口

发动机好比汽车的心脏，一辆车好不好开，主要就取决于发动机的好坏，发动机质量可以在相当程度上反映二手车的真实价值。

下面就教大家几招如何鉴别发动机的好坏：

1、检查外部清洁情况

首先要检查发动机的外部清洁情况，看是否灰尘过多，来判定是否磨损过大。但要特别注意的是，如果一尘不染那不代表这辆车磨损很小，还可能是车商为掩盖一些信息而做了手脚。

2、检查发动机罩

看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致，翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样，这些细微之处都是鉴别一台发动机好坏的标准。

要注意的是，发动机内罩的检测是重中之重，如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。

另外，防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。

3、检查发动机舱

检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。

有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油，这会带来很多麻烦。

4、检查水箱

打开水箱盖，看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内，有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不理想，应考虑是否购买或收购。

5、检查机油

机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一，如果油位过高，则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。

在检查时，还要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏。

6、检查皮带

汽车发动机上各个皮带的作用也是非常重要的，所以在评估二手车的时候，如果皮带磨损的严重，只要用力一压，皮带就会沉到皮带轮的槽内，这时就必须要及时更换新皮带了。

7、检查走线

二手车的走线最忌讳东一根西一根地乱接，这样非常容易使电瓶跑电。正常情况下，电瓶上应该只有两条线走出，而保险盒的熔丝没有被特别粗的或用铜丝代替，如果有以上情况出现的话，那很可能是某个用电系统存在故障，是有一定的安全隐患的。

8、检查性能

坐在驾驶室内，启动汽车看看发动机的运转情况如何，如怠速转速是否正常平稳、加油声音是否清脆等。

再深踩油门抬起，然后观察下转数增加的速度，若发动机转速小于2500转/分，就说明发动机的反应比较弱了。如果发动机的声音存在着碰击声或轰鸣声，就说明这台发动机太过老旧，是绝不能买的。

动机机作为汽车最重要的部件，我们在购买之前一定要做好检测。这样既可以保证驾驶的安全性能，也能让我们在驾驶时候有一个很好的体验。如果是小白购买二手车，在自己不能很好的辨别二手车好坏的情况下，一定要找专业人士陪同，保证自己的利益不受损害。

PS：购买二手电动汽车的朋友请忽略这篇内容！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车激情问答（第3期）

很简单的，把皮条拽下来一后，你能看到钣金上有一条凸出的胶条，看到以后呢如果补过漆有可能用眼睛看出来的，如果活干的细看不出来的话你可以用手指甲扣扣，第一点如果补漆你能用手扣掉漆或者换过的话即使是原厂胶件哪也没有出厂是哪样我弹性可以扣出来的

第三期

居家赚钱两相宜，丰田双擎二选一

微信网友：坚守这段情～

1.哥，我也是年后想买一辆二手车，我刚去年结婚今年就要生宝宝，家里没辆车平时出行确实不太方便，有时候还得带父母出行啥的，我最近看到一辆2011款的蒙迪欧致胜，车况挺不错的，13年2月上牌，跑了9万公里不到，是2.0T200匹马力的高配版本，55000的价格值得入手么？这车我试了下空间还是挺不错的，动力也够，就是听很多朋友说这车特别费油，市区13个油打底，有那么可怕么？另外这个车还有其他通病么？请翻牌，谢谢哈

蒙迪欧致胜这款车，咱今天说说槽点。蒙迪欧致胜自重大，与马自达6同底盘，却开不出那种飘逸，油耗还更高，另外这款车的电气设备小毛病较多。也就造成了蒙迪欧致胜这款车不保值的原因。

当然你这台2011款的2.0T版本，发动机和变速箱也是问题比较多的。

首先这台2.0T发动机，是根据原来福特与马自达共同研发的那台2.0自然吸气发动机改进而来，这就产生了一个问题，原来自然吸气发动机的压缩比本来就不低，加入涡轮后气缸内的实际压缩比更高了，这就对油品有要求了，一旦用了低标号的汽油，很可能引起爆震，损坏发动机，这实际上是提高了用车成本。

另外与之匹配的是福特的6速双离合变速箱，事实已经证明这款变速箱是个失败的作品，那一段时间，福特将双离合几乎运用到旗下所有车型，然而这台变速箱的故障率之高，让福特始料未及。虽然双离合变速箱的问题，看着都是大众品牌的问题，但实际上福特的问题更严重，只不过因为保有量的问题，并没有那么明显。随后几年，福特放弃了双离合。也就是说，福特自己都知道这台双离合变速箱不可靠。

再回来看你的需求，刚结婚，准备生宝宝。我以过来人的身份忠告你，别选三厢车，选个后备箱大的，带娃出门经常大包小包的，又是奶粉，又是纸尿裤，还得带上婴儿车。一般的两厢车后备箱都不大，旅行车和SUV价格都比较高。

这里我推荐广汽丰田曾经推出的一款MPV车型，丰田逸致。与您这台蒙迪欧致胜年份相近，价格也就高一点。这是一款被严重低估的车，与卡罗拉相同的动力总成，技术成熟；后排座椅还有儿童座椅接口，保证孩子的安全；大后备箱，能装下孩子出门带的所有东西。

微信网友：梵

2.哥您好，想了解一下10年的马自达睿翼2.5顶配要卖6.5。这个年限的车况这个价能买吗？

这个问题看着似曾相识，一年前就有一个修车的朋友问我同样的问题，车况他都知道，一直在他那里保养，所以只询价。

睿翼2.5顶配，这个睿翼顶配有两款，一款是三厢轿车，另一款是轿跑掀背。我们排除车况影响的因素，假定是一台车况不错的。如果是三厢版本，6.5万这个价格有点高了，这个价格基本是零售的标价，还可以再砍砍价，6万左右拿下。如果是轿跑版，这个价格就算合适了，相当于多花5000块钱，买了一套全黑内饰，Bose音响带低音炮，还有个可以掀背的大后备箱。

睿翼这款车三大件与老马6几乎没有区别，除了2.3的发动机改为2.5，整体来说还是比较省心的，需要注意的是老马6采用机械液压助力，路感更清晰，而睿翼采用的是电子助力，我在不止一台睿翼上听到过助力泵异响，所以这应该算是个通病，看车时要注意。

微信网友：A小哥紫檀

3.二手皇冠12代还推荐购买吗？毕竟年头多了，橡胶件老化严重。

可以买，第12代皇冠代表了丰田的最高工艺，按照雷克萨斯的标准制造的，质量还算可靠。

目前很多玩家都喜欢12代皇冠，尤其南方，很容易找到整套的日规套件，包括前后杠，尾灯，中网和内饰。精心收拾一下，非常有范儿。尤其3.0的车型，副驾驶座椅靠背掏空，后排老板座可以放腿休息。

12代皇冠最应该担心的不是橡胶件老化，而是车龄长了以后发动机烧机油的问题，不过这种烧机油比较好维修，更换活塞环就可以缓解，

不过要注意的是，12代皇冠是没有国四排放标准的。这意味着以后流通会越来越困难。如果你是个情怀玩家，买车为了一直开下去，选12代皇冠没问题。但如果只是买来代步，同价位可选的车有很多，选个年限近的多好。

微信网友：rainbow

4.哥，推荐几款7到10万的二手车呗，家用，平时跑个滴滴

家用这个价位可选的很多，各个车系都有合适这个价位的二手车。

但你说要平时跑个滴滴，那首先要考虑年限较近的，现在滴滴顺风车都要求年限了，另外这个价位能跑的只能是快车，要考虑油耗和维修保养，这里我推荐丰田的双擎兄弟，卡罗拉双擎和雷凌双擎。7-10万的预算内可以买到2016-2017年的车。

这两款车平时市区油耗百公里4到5升油，比一般同级车油耗低至少2升，跑滴滴最合适，而保养与普通版一致，即便送到4S店保养，500块钱也够了。

微博用户：聚富猪

5.纯电动车保值率普遍偏低，那二手纯电动车是否还推荐购买？买车时需要注意哪些于汽油车之外的点？

我认为二手纯电动车保值率低的源头是技术的进步。举个例子，我国推行的第一批电动车距今已经有六七年的时间了，那时一台纯电动车续航也就100公里左右，价格却是十几二十万，现如今的纯电动车价格没变，续航至少都是300公里起步。那你说，现在一台六七年前的纯电动车应该卖多少钱？

老款的电动车各项性能都不如新款，而且还要考虑电池衰减，已经后续更换的问题，所以老款的纯电动车保值率才会这么低。

我认为现在的纯电动车技术还没有成熟，一直在不断创新，现在的技术在不久以后都会被更新的技术淘汰，所以现在不是购买电动车的好时机。

虽然我不推荐购买电动车，但是各大限牌城市，如果家里没有车，又有刚需的情况下，买个便宜些的代步也是个不错的选择。

电动车最重要的就是电池，现在有个现象，就是选购一套二手的纯电动车，买回来更换电池的成本都要比买车贵。所以在选购二手纯电动车的时候，还是应该关注电池的衰退情况，也就是实际的续航里程。这关系到买车后是否还需要投入更多的成本。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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