二手车都有哪些人开过车,开二手车的都是什么人

1.在国内市场，一般什么人会选择买二手车？

2.普通人别碰二手豪车，经过多年使用的二手豪车的性能到底下降了多少？

3.大街上开奔驰宝马的都是什么人？

4.为什么二手车有的人开一年就卖了

三年的奥迪Q7撑死了也跑不了10万公里，发动机状态巅峰，外观基本完好，内饰几乎零磨损，你40多万就可以入手，就这一辆车，别人三年赔了60万，现在40多万卖给你，别说你懂车，就算你不懂车，这车也是非常诱人的，我说的对吧。

不过话说回来现在国内的二手车市场鱼龙混杂，里面水深的很，不是特别精通车辆的人去购买基本上都是被一些不良商家，用什么事故车，泡水车糊弄了。不过现在各种各样的二手车鉴定机构越来越正规，各种检测手段越来越完善，国家监管力度越来越大，二手车市场还是会越来越好的，可以让喜欢车的人，用最少的钱买上自己心仪的二手车。

那么懂车的人会买二手车么？

答案是肯定有一部分懂车的人买二手车，毕竟二手车的优势还是很明显的。

1、经受市场考验，保值率可挑；

2、整体性价比高；

3、新手买个练手车型也是不错的‘

一·其实二手车和新车的区别在于：

第一，新车是流水线作业，标准化生产，车辆之间车况基本相同，

第二,二手车是经过不同的人驾驶，因为驾驶习惯，和行驶路况和区域的不同，导致车况的不同，还有就是事故导致。

二·二手车的优势，

1.二手车不交购置税，可以节约车价10%左右的钱。

2.二手车相比新车便宜很多，性价比比较高（阿特兹新车落地23万，开3年后只卖13万）

3.可以花很少的钱，购买一个比较好的车（车龄大）

懂二手车的人，购买二手车都知道二手车的通病和故障，所以都会买二手车

会啊，但是我觉得穷的人会更爱买二手车，还有就是玩车的，就没想着要开多长时间，没多久就要卖的。不对，这还是有钱人干的事儿。

所以，与懂不懂车关系不大。

在国内市场，一般什么人会选择买二手车？

二手车“一口价”背后的猫腻盘点

纵观二手车发展的趋势，一口价这种新的销售方式是否真的是与时俱进、促进二手车的公平交易，还是二手车商家降低经营成本、获取最大利益的工具？一口价可以树立新才行业规范，建立公平、透明的市场交易环境；也是二手车市场走向持续健康发展的趋势；

更是保证消费者利益的标准。当然这些看法都是来自那些已经或即将实施一口价商家给出的，也有些商家持反对意见或者保持中立。既然这么多好处为什么还有很大部分商家不采用这种新的一口价销售方式，难道另有隐情？其实仔细想想不难发现其中的一些猫腻。猫腻之一：一口价中的“价”谁来定？

正如商家所说的一口价可以给二手车商品明码标价，防止顾客高价买到低质商品。那么这一口价中的“价”谁来定？据了解，商家给出的一口价均来自商家自己根据车辆的评估得出的价格，而非来自第三方定价部门给出的价格。

既然如此，商家又拿什么保证自己给出的价格是明码标价而非漫天要价，最终给出来的一口价就是该车型在市场上交易的最公平最透明的价格？如果是，那你们的利润在哪里？猫腻之二：一口价真的能促进行业发展？

常人都知道，买卖自由是所有交易市场中最起码的交易规则，只有那些处于卖方市场的垄断行业才掌握商品的定价权。

如果在一口价实施的环境下商家定出的价格得不到消费者认可和接受的情况下，只能打消顾客的购买欲望转而投向新车市场，拒消费者于门外。长期如此，不仅制约了行业的发展，还扰乱了行业本身的发展步伐和市场秩序。猫腻之三：一口价消费者能真的接受吗？

要说一口价在现实生活中不是没有，应该说很多。其实很多超市、专卖店、房子等等我们都可以理解为一口价销售，但是我们也常常听到打折促销等词。

而我们了解到的二手车一口价很现实，是多少就是多少，优惠几乎不可能。对于很多习惯货比三家，讨价还价的消费者来说，一口价显然不是那么受欢迎，特别是针对汽车这样的贵重消费品。当然，符合消费者自身利益的一口价确实能免去很多不必要的讨价还价。上述所谈到的几点商家完全可以根据自己的立场给出合理的答案。但我们要的是符合市场规律并且消费者能接受的答案。

如果这个答案得到大家的一致认可。我们完全相信一口价带来的是方便、实惠、快捷的便民服务，而非买卖交易。在高速发展的市场趋势下，需要建立合理规范的市场机制。营造一个健康、有序、透明、公证的二手车市场。

普通人别碰二手豪车，经过多年使用的二手豪车的性能到底下降了多少？

在国内市场，一般什么人会选择买二手车？

其实国内的二手车市场可谓做得风生水起。因为生活水平高了，很多人都会考虑去入手一台车或者几台车。有些人喜欢经常换车的，但是他就会考虑二手车比较多。也不能说二手车不好吧，有时候想入手的车价格太贵，是也可以考虑一种二手车来入手。但是得自己先了解这款车，还有就是要找一个懂行的人来帮你一下忙。因为有时候二手车市场的水是很深的。

二手车呢，它的价格相对比一手车会便宜很多。虽然有些人会觉得是别人开过的这些感觉都不太好。但是还不是很多真香定律。有些人生活水平好的肯定不会考虑二手车，但是有些人其实不多的，也想考虑一台车的话，就会考虑二手车比较多了。二手车也没有什么不好的，只要你去了解车的构造，还有就是不要选择差别太大的价格的二手车。

很多人在购买新车之前，都会选择性购买一台二手车去尝试一下自己的车感。毕竟有些人是第一次买车的，对车还不太熟，可以先考虑买一台二手车尝试一下。等自己的技术练的差不多了，再可以考虑选择，这也是一个很好的办法。也不一定，你要说第一次买车就要买一台新车，如果被刮蹭到或者碰撞到哪里，就会觉得很心疼。二手车也是个很好的选择，当你觉得想换新车，你就可以把它卖掉，虽然中途会有点价格上的出入。但是总比买一台新车没开几天就出了新问题吧。买了新车，因为技术还不够的话，就很容易刮蹭到一些地方。

总之购买二手车也需要谨慎购买，因为不能担保，每个人都是真正能接受二手车的。

大街上开奔驰宝马的都是什么人？

普通人别碰二手豪车，这种说法在当今的买车圈是十分流行的，特别是对于一些二手豪车来说，经过了十多年的使用，它本身的性能以及速度方面都有所下降，所以这种车对于一般人来说还是不要去购买。

对于如今的二手豪车而言，由于使用时间比较久，所以在购买之后需要花更大的价钱去维修这样的二手豪车，对于如今这种发展局势可谓是十分尴尬的，毕竟对于一些有钱人来说并不会发费钱财去购买二手豪车，但是对于一些普通人来说，如果购买完二手豪车之后都养不起。特别是对于一些品牌的豪车来讲，它自身的保险就比别的汽车贵，一旦出现事故没有保险，哪一个普通家庭都承受不了它的损失。

如今对于一些二手豪车来说，买完之后就要去维修塔，要不然的话在出行方面就会有一定的问题，特别是对于一些特定的二手豪车而言，它的保养费用十分的高，比一般的车要高个两三倍，所以这对于一些普通家庭来说是一个不少的开销。而且在二手豪车维修方面也是十分复杂的，特别是对于一些时间比较长远的汽车而言，如果汽车本身的构件有很大的问题，在一般的修理厂上没有相关配套的配件，所以对于二手豪车而言，它的后期维修是十分麻烦的。

车这个商品对于一些男生来说都是十分不可抗拒的，特别是对于一些成功人士来说买豪车就是代表自己身份的象征，所以小编认为对于一些普通家庭来说，购买车不要太追求于豪车，只需要买一个性价比较高的车就可以了，而对于一些成功人士而言，二手豪车更加的看不上，毕竟他们对于豪车的价格也不是十分的昂贵。

为什么二手车有的人开一年就卖了

有钱人啊或许就是打肿脸充胖子爱显摆的人。

像我们这种一月工资几千元的普通员工，每月除了还车贷，房贷，还有一家老小的生活费，剩下的工资寥寥无几。

别说开奔驰宝马了，买一辆普通的国产车都不够资格啊。

对于人家有钱人来说，区区一辆奔驰宝马，那就是小意思，从牙缝里扣出来的钱都够买的。

真的是人比人气死人啊。

其实汽车也是一个消耗品，随着你的日常使用，它的贬值程度还是很明显的。其实可以说，从你买这辆车的那一刻起，它就已经开始了贬值的过程，时间的长短无非是它会贬值多少的问题。

我曾经看到过这样一则关于最新二手车的新闻。一个土豪定制了一辆豪车。结果这辆车还没交付，他就变卦了，换了一个车型，这辆车一交付就卖了，成为真正的二手车，全新的二手车。

其实我们之所以聊这个话题，是想说明，因为消费观念的不同，最终的结果必然会不一样。就像你说的，买车后很快就卖车还是很少见的，但是真的很容易理解他们的想法，那就是在车没有大的价格变化之前及时卖掉，这样你不仅可以体验这辆车，还可以用你拿到的钱换一辆车开，一年就能改变格局。

但当时有一点应该知道的是，当这类人买车，或者是它的第一辆车的时候，它很可能不是新车，因为除了基本的裸车价格之外，你还得花很多其他的费用，比如税费。所以新车不适合通过买卖来换，因为成本太高，但是选择二手车就不一样了。选一辆状态好的二手车，只要交钱。

所以能在几个月内把车卖出去的人，很有可能会玩二手车而不是新车，这样做的原因就是用最少的钱最大程度的体验各种车型。

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