瑞虎7神行5号二手车,瑞虎7神行5号二手车能买吗

1.瑞虎7国VI落地要多少钱？

2.瑞虎7买哪个版本好

3.颜值更高/全新雄狮智云车机 实拍奇瑞瑞虎7神行版

4.全新一代瑞虎7神行版正式上市 推6款车型 售价区间9.99万-12.79万

5.全新一代奇瑞瑞虎7神行版上市，颜值更合年轻人口味，配置更丰富

6.全新一代瑞虎7神行版上市，1.6T动力门槛降低，限时9.99万起

7.限时8.99万元起！外观小改搭全新动力，瑞虎7神行版值不值得买？

[汽车之家?新车上市]9月3日，全新一代瑞虎7神行版正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为9.99-12.79万元。作为全新瑞虎7的新增版车型，新车在外观、配置等方面进行了升级。动力方面，新车将搭载1.5T+CVT和搭载1.6T+7DCT两种动力组合。官方表示，11月30日前100元订金可抵10000元，限时订购价低至8.99万元起。同时，还可享受神行金融礼、神行置换礼、神行延保礼等多重礼遇。

●?新车特点

外观方面，新车在全新瑞虎7的基础上进行了升级，新车最大的特点是全系车型采用了几何矩阵钻石高亮格栅，前脸的视觉效果更加突出。此外，大尺寸前格栅与阵列式LED大灯及流水式转向灯的设计组合，进一步提升了前脸的科技感。

车身侧面来看，新车与全新瑞虎7的设计基本保持一致，侧面线条流畅，新车腰线从前门开始延伸至车尾部分，黑色的轮眉搭配双五辐式的轮圈也凸显了新车的越野感。同时新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，让整车显得动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。

尾部来看，车尾采用“天际线贯穿式LED尾灯”，车顶上方还延伸出来一个小型扰流板，排气方面则使用了双边共两出的镀铬排气，提升了该车的辨识度。车身颜色方面，新车将提供烈焰红等7种车身颜色，同时提供三种双色车身供消费者选择。

内饰方面，新车依旧沿用了瑞虎7车型上的环抱式科技座舱，同时配备了平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，不仅加强了车内的科技感同时也提升了车内质感。此外，新车还搭载了AQS+N95滤芯，可能实时监测空气质量，以及阻隔细菌和病毒等。

配置方面，新车搭载LION雄狮智云智能网联系统，该系统包含有人脸/指纹识别解锁、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能；另外，新车还配备了电子儿童保护锁、一键儿童锁等功能，更加人性化；手机App还可实现远程启动、一键寻车等功能。

科技配置方面，新车的智驾辅助配置包含多项ADAS功能，可实现L2级别驾驶辅助。另外新车还配有ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统等。

动力方面，新车提供双动力组合，其中神行1号、神行2号、神行3号均搭载1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；神行4号、神行5号、神行6号搭载1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

●?竞品分析

『吉利博越』

『长安CS75?PLUS』

『哈弗H6』

『比亚迪宋Pro』

全新一代瑞虎7神行版上市后将面临与全新一代瑞虎7同样的竞争对手，其中不乏吉利博越、长安CS75?PLUS、哈弗H6、比亚迪宋Pro等。可以看出，这几款产品都是该级别的种子选手，其中哈弗H6和博越分别包含了这一细分市场销量第一和第二的位置。长安CS75?PLUS的后续表现也值得称赞。相比之下，全新一代瑞虎7神行版在基于全新瑞虎7的基础上，外观进行了升级，同时还在舒适性、空间、内饰等方面进一步提升，增强了自身的竞争力。

全文总结：

事实上，我们在全新一代瑞虎7身上，已经看到了诸多变化。该车不仅在内饰、空间、舒适性方面进行了升级，动力性能也得到了提升。这些都是基于此前瑞虎7车主在口碑中提及到的问题。尤其在全新一代瑞虎7推出后，奇瑞又进一步乘胜追击，推出新增车型。通过扩大车型配置，在丰富消费者选择的同时，又进一步提升了市场竞争力。如今，全新一代瑞虎7神行版已经正式上市，您对这款车有何看法？是否会选择它？请在评论区与我们进行互动~（文/汽车之家?李娜）

瑞虎7国VI落地要多少钱？

在去年推出的瑞虎8得到市场认可后，今年奇瑞把新车重心放在了?瑞虎7上，3月瑞虎7完成了换代车型上市，并增加了瑞虎7?PRO版，6月又推出瑞虎7i车型，9月又推出了全新的细分车型——瑞虎7神行版，售价区间9.99-12.79万元。短短半年时间，瑞虎7就布局了近20款车型，如此高密度细分的车型体现了“多生孩子好打架”的市场策略。那么瑞虎7神行版到底“神”在哪里，我们专程来到了深圳怡悦宝致奇瑞4S店探店看车。此次实拍车型为2020款1.6T?DCT神行6号（下称瑞虎7神行版）。

新车特点：

一、前脸换装全新的“几何矩阵钻石格栅”，更有高级感

二、搭载四核CPU、2G运行内存的雄狮智云系统，反应速度更快

三、提供1.5T+CVT和1.6T+7DCT两套动力总成，取消手动挡车型

作为瑞虎7的全新细分车型，瑞虎7神行版基本延续了瑞虎7、瑞虎7?PRO的车身结构，但针对前脸中网、网联配置和动力性能进行了调整与优化。颜色方面，新车提供碧玉蓝、珍珠白、烈焰红、星空蓝、曜石黑、钛金灰、旭日橙共7种单色，以及上曜石黑下珍珠白、上曜石黑下烈焰红、上珍珠白下星空蓝3种双色，给到消费者的个性选择可以说是非常丰富了。

中网风格改变是调整是一大重点，瑞虎7神行版换装了全新的“几何矩阵钻石格栅”，造型与旗舰车型瑞虎8?PLUS类似，能够看到钻石点阵呈上小下大分布，远远看上去有种深邃的时空感，很有创意。牌照下方设有毫米波雷达模块，顶配车型配备有全速自适应巡航。

矩阵式LED前大灯采用“开眼角”造型，与中网自然连接在一起，提升了前脸的整体感。转向灯有时尚的流水式点亮效果。侧腮采用内凹的“C”字形，内部的灯带为LED日行灯，并未配置前雾灯。

侧面采用了双腰线的设计，上腰线布置的非常高，而下腰线则加入了立体设计，同时车顶行李架也运用了黑红双色的元素点缀，让侧面造型看上去更具活力。底裙采用大面积的黑色包围设计，内嵌有粗壮的银色饰条，兼具力量感与精致感。

车身尺寸没有变化，长宽高依旧为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑型SUV范畴。在传统的竞品中，瑞虎7神行版的尺寸并不小，但因为哈弗H6换代后尺寸加大很多，因此相比之下瑞虎7就显得有些小了。

外后视镜为时尚的黑白双色造型，设有侧转灯和隐藏式侧置探头，具备了360°全景影像功能并支持2D、3D视角切换，还支持电动调节和加热功能，功能不算丰富但都很实用。

全系标配前排无钥匙进入功能，采用车身同色的把手、隐藏式触控按键，保证的视觉上的整洁性。

前后轮规格均为225/60?R18（顶配车型为225/55?R19），双五辐式铝合金轮毂看起来简单大气，采用大间隙的轮拱布置提升底盘高度。匹配的是朝阳SUV318a系列轮胎，以城市路况行驶舒适性为主要诉求，还可满足轻度越野的需求。

尾部造型没有变化，主要特色是腰线上提尾窗高度压缩、车身曲面的变化比较丰富，带来良好的层次感。尾灯采用了较为流行的贯穿式造型，但内部灯带并非完全贯穿，主要原因是中央LOGO部分是单独模块，并未与两侧打通，如果采用贯穿灯带会更有感觉。

后保险杠采用双色分层造型，拍照框采用低位布局至于保险杠上半部，底部是大面积黑色塑料材质，带来越野车防擦板的视觉效果，双边共双出的排气管管口做得很大，增加运动感。

车厢采用环抱式座舱风格，提供米黑、红黑两种内饰配色，采用时尚的三屏组合，营造出一定的科技氛围。整体布局与瑞虎7、瑞虎7PRO没有太大差别，主要针对智能网联配置进行优化和升级。

当同级竞品大部分采用仿皮甚至塑料方向盘，瑞虎7神行版已经为三辐式多功能方向盘标配了真皮材质，带来细腻又饱满的握感，平底造型带来更好的掌控感。左侧横辐设有驾驶辅助功能模块，右侧为多媒体控，按键够大、功能布局清晰，很容易适应操作逻辑。

仪表盘乍一看很像是12.3英寸全液晶显示，实际上是由中间7英寸液晶屏与两侧背光仪组成，支持三种模式风格切换，主要是色彩上的变化，比较好的是两侧背光仪表颜色能与主题颜色同时改变，视觉上保持了完整性。

智能网联的升级是瑞虎7神行版的重要改变，全系标配10.25英寸悬浮式中控屏搭载了LION雄狮智云智能网联系统，拥有四核CPU、2G运行内存，反应速度更快，并且具备人脸/指纹识别解锁、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能，还有电子儿童保护锁，利用手机App还可实现远程启动和一键寻车等功能。

保留了一排使用频率较高的多媒体系统按键，并且与横向镀铬条融为一体，保持车厢的完整性。下方空调采用平面触控操作，看起来更加直观，常用的温度和风量调节依然保留了硕大的旋钮，方便了行车时的盲操作。

挡杆台采用大面积黑色钢琴烤漆面板装饰，加上银色点缀提升档次感。电子挡杆颇有沃尔沃的味道，P挡位于顶部节省空间，挡杆居左布置为右侧腾出了专用手机放置位，顶配车型可选装无线充电功能。后方设有电子手刹和自动驻车按键，后方还设有驾驶模式调节、360°全景影像和陡坡缓解功能按键。

中央扶手箱内的水杯架和卡槽托盘可以前后移动，也可以拆卸取出，拆除后扶手箱的开口更大更方正，方便大件物品存取。挡杆台下方双通道布局腾出了悬浮式储物空间，前排充电接口被布置在此，包含两个USB接口和12V电源。

中控台与门板均采用了黑色+红色的双色拼接，颇具运动气息。在用料方面也非常厚道，触手可及的地方均采用了软性材质包裹，门板还加入了金属拉丝面板来提升档次感，7色氛围灯的加入也为车厢增加了高级感。?

前排座椅采用仿皮材质包裹，皮质较硬但填充物饱满，坐垫和椅背的侧向支撑做得也比较到位，加入红色缝线提升运动感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节，副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节，还配备有前排座椅加热功能。

后排座椅同样采用仿皮材质，皮面和填充物与前排一致，坐垫的长度略短，承托性有所欠缺，好在靠背有一定的侧向支撑，而且倾斜角度设置的也比较合理。空间方面，侃弟身高175cm，腿部和头顶都为一拳半的空间，横向距离足够三个成年人同时乘坐。配备有三个独立头枕和带两个水杯架的翻折扶手。

后排配备了地台式空调出风口，下方还设有USB接口和储物格，方便手机充电时存放，如果能加多一个充电接口会更好。地板平整度很高，对于中间乘客脚部活动基本没有影响。

尾厢空间布置的较为规整，这与加高的底盘有很大关系，消除了轮拱凸起部分对于尾厢的侵占。常规状态下拥有475L的容积，地板下方设有双层储物空间，上方为多格储物层，下方配置有非全尺寸备胎和换胎工具。后排座椅支持4:6比例放倒，但不能完全放平，装载容积最大可提升至1500L。

对于自主品牌紧凑SUV而言，在动力需求方面更多倾向于注重燃油经济性，而忽视了加速能力，这点是瑞虎7神行版希望改进的地方。全系提供1.5T+CVT和1.6T+7DCT两套动力总成，前者最大功率为115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1750-4000rpm，匹配模拟9速CVT无级变速器；后者搭载了奇瑞引起为傲的“最强中国芯”第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，最大功率为145kW（197Ps）/5500rpm，最大扭矩为290Nm/2000-4000rpm，匹配7速DCT双离合变速器，这套动力系统不仅账面数据好看，在瑞虎8这样的中型SUV上也能带来有一定的快感的加速体验，在瑞虎7上驾驶表现会更出色。

底盘方面，依旧采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。安全方面，配备有博世9.3版ESP系统，顶配车型还配置了AEB自动紧急制动系统、ACC全速域自适应巡航系统、LDW车道偏离预警和LKA车道保持系统，配置相当高。

侃弟点评：

目前瑞虎7车型将近有20款，让人在挑选的时候很容易花眼。神行版系列定位和配置都比较高，不仅前脸采用与瑞虎8?PLUS相同的几何矩阵钻石格栅，在智能网联方面有提升，而且直接将手动挡车型剔除，提供1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力组合，给予消费者更舒适和更强劲的驾驶体验。相对而言，神行版在瑞虎7家族是性价比较高的车系，可以重点考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎7买哪个版本好

目前，瑞虎72020款的官方指导价为83900元-149800元，瑞虎72020款神行版1.5TCVT神行2号的官方指导价为108900元，目前江门市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11437元，再加上商业保险5380元，最终的全款落地价为125717元。

瑞虎7前脸呈现出硬派的设计风格，同时点阵式中网辅以镀铬饰条，视觉效果很抢眼。

瑞虎72020款神行版1.5TCVT神行2号内饰色调选择黑红双色，十分适合年轻消费者，很符合该车气质，辅以银色饰条，看起来颇具简约的感觉。该车标配了前排侧气囊、牵引力控制、远程启动等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，瑞虎7配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，瑞虎7的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

颜值更高/全新雄狮智云车机 实拍奇瑞瑞虎7神行版

奇瑞汽车瑞虎7这新款车造型设计好看，室内空间、驱动力、性价比高等领域的主要表现都很非常好，因此有很多顾客都很关心它，现阶段2020款瑞虎7给予了七个配置车系能够挑选，官方网参考价为8.39-14.9八万元，下边就来科学研究一下瑞虎7买哪一个版本好？

驱动力层面，瑞虎7有1.5TCVT、1.5T6MT、1.5T6DCT、1.6T7DCT多种多样挑选，针对一款家用轿车而言，常常会出现载满的应用要求，一般来讲要超出150大马力才足够，好的是瑞虎7二种排气量都能超出150大马力。

瑞虎7买哪一个版本好？

瑞虎7做的好的区域便是标配车系都是有非常好的配置，除最少配外，都选用了18寸轮毂、倒车雷达、倒车后视、电子驻车、陡坡缓降、上坡辅助、全景天窗车、牛皮汽车方向盘、皮层坐椅、10.25英寸触摸显示屏、LED大灯、车内氛围灯、后排座空调风口等作用。

瑞虎7的1.5T版本有神行1号、神行2号、商务接待特供三个版本，先一起来看看神行1号和2号比照。

在价钱层面，神行2号要比1号贵了9千，配置则多了侧气襄、巡航定速、远程启动、液晶显示屏仪表盘、主驾自动座椅、前座座椅加热、GPS导航、智能语音、车载一体机连接网络、整车一键升降机夹层玻璃、车窗玻璃防夹、后视镜加热，在其中气襄和定速巡航的重要性或是挺高的，远程启动冬季提早加温夏季提早减温也很好用，假如你的费用预算可以有十二万，极力推荐2号。

那瑞虎7神行1号非常值得选购吗？假如你的费用预算仅有十万，神行1号也是有效的挑选，终究瑞虎7全系列的基本配置就很丰富多彩，达到日常一切正常应用没有问题。

商务接待特供版价钱要比神行2号贵了4.一万元，油箱体积变大6升，有专享漆面色调还可以挑选，别的配置并_有比神行2号多，并没有一个好挑选。

价钱类似，神行2号和神行5号如何选

驱动力层面，神行5号的1.6T竟然比神行2号的1.5T空出40大马力，二者的价钱相距11000元，配置层面神行5号和神行1号类似。换句话说，要想更快的配置享有，可选2号，要想更快的驱动力享有，可选5号。

是否有二者驱动力配置兼顾的呢？有，便是神行六号，参考价类似十二万，落地式后大约是13-14万，较为合适费用预算足够的顾客。

汇总

瑞虎7那么好几个配置车系，最强烈推荐挑选的便是神行2号，次之便是神行1号；2号和5号是高配置与高驱动力的二选一，假如你觉得小朋友才做挑选，那_神行六号就能兼顾配置驱动力。

百万购车补贴

全新一代瑞虎7神行版正式上市 推6款车型 售价区间9.99万-12.79万

奇瑞目前在十万级左右的家用SUV市场中先后推出有瑞虎7、瑞虎7?PRO等车型，而为了强化在这一细分领域的产品矩阵，奇瑞方面将于后续推出奇瑞瑞虎7神行版车型。具体而言，车辆基于全新一代瑞虎7所打造，并在外观设计、配置上进行了升级，其中在智能网联配置上，所搭载的雄狮智云系统拥有四核CPU、2G运行内存，反应速度要更快，动力则分别搭载1.6T+7DCT和1.5T+CVT的动力总成。除此之外，新车还有哪些车型特征？我们一起来看一下。

在阅读下文前，首先我们要知道，本次所实拍的车型为奇瑞瑞虎7神行版全系顶配版本车型，并且也是一款试装车，并不完全代表未来量产版的最终状态。

外观上，要是单看车辆的整体轮廓和造型设计，估计肯定会有不少人对于它和瑞虎7/瑞虎7?PRO无法迅速的区分，当然好的办法同样也是唯一的办法就是从细节上去辨识了。而这其中都有哪些不同呢？

瑞虎7和瑞虎7?PRO在时尚感的打造上就非常不错，而瑞虎7神行版则在此基础上，通过几何矩阵钻石高亮前格栅、双色车身、贯穿式LED尾灯组等元素的运用，增添了更多的个性之感，让消费者对其印象会更为深刻。就像一些消费者在选车前，虽然对于车的配置可能不是很了解，但是因为外观设计要很吸睛，也就顺其自然会有想做进一步了解的想法。

据了解，实拍车型在配有ACC自适应巡航系统的同时，在安全科技配置上表现很出色，还先后配有自动紧急制动系统、智能远近光控制系统、车辆变道变道辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、限速标识检测及主动提醒等诸多功能。但还有一点须知，这些提到的配置仅在全系顶配版配备。

车辆不仅仅是配备有最新雄狮智云车机系统，而且它拥有四核CPU、2G运行内存，反应迅速灵敏，用户体验感会更出色，也由此让车辆在智能网联方面的表现很是突出，与众多年轻消费者愈发重视智能网联配置的这一需求，十分契合。与此同时，如果消费者对于安全科技配置也非常在意的话，也要更关注下所实拍的车型，凭借ACC自适应巡航、自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、车道保持系统等功能的加持，令车辆能够实现L2级自动驾驶，在行车安全性上肯定无需多虑。

从体验者的实际空间体验表现上来看，车内有着相对很宽裕的乘坐空间。说到这相信有一部分消费者应该是新晋家庭群体或者是二胎家庭群体，他们在驾车出行时对车内乘坐空间要求会比较高，而车辆在这方面的表现肯定能够让他们很满意。

同时，车辆还推出有采用1.5T+CVT动力总成的车型，并且所匹配的CVT变速箱可模拟9速。而这两项动力总成在现款在售瑞虎7和瑞虎7?PRO版本车型上也都有搭载。

奇瑞瑞虎7神行版的推出对厂商而言，在丰富车型选择的同时，也将与瑞虎7、瑞虎7?PRO形成差异化竞争，而对于消费者而言，车辆能够吸引他们的地方应该在于个性更强的外观设计、最新的智能网联系统以及安全科技类配置的配备。所以说到这也让人会想到最关键的一点，那就是价格。如果在后续上市后，车辆能配上一个合适的价格，相信它的竞争力会更强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奇瑞瑞虎7神行版上市，颜值更合年轻人口味，配置更丰富

今日，行车视线从奇瑞汽车官方获悉，全新一代瑞虎7神行版正式上市，共推出6款车型，售价区间9.99-12.79万元，限时订购价为8.99万元-11.79万元。新车基于全新瑞虎7打造，在细节和配置上有所调整。

外观方面，新车在全新瑞虎7的基础上进行了升级，前脸部分采用了日曜星河全新家族前脸造型，配备多腔阵列反射式LED大灯，整体更具辨识度。车身侧面则与全新瑞虎7保持一致，采用流畅的腰线，配合熏黑设计的B柱C柱营造出的悬浮式车顶，动感十足。

来到尾部，当下流行的贯穿式尾灯设计与高位刹车灯相辅相成，设计感十足。车身颜色方面，新车将提供包括烈焰红在内的7种车身颜色，还将提供3种双色拼接车身可供选择。车身尺寸方面，新车长宽高为4500x1842x1746mm，轴距为2670mm。

来到车内，新车沿用瑞虎7的环抱式科技座舱。10.25英寸中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表，营造出浓郁的科技氛围。不仅如此，全包覆人体工程学豪华座椅、电子换挡杆等配置也大大提升了整车品质感。

智能配置方面，新车搭载LION雄狮智云智能网联系统、AQS+N95滤芯、手机App远程启动、一键寻车等功能。安全配置上，全新一代瑞虎7神行版配备电子儿童保护锁、一键儿童锁、360°倒车影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统等实用配置。此外，新车还搭载了智驾辅助系统，能实现L2级别驾驶辅助功能。

动力部分，全新瑞虎7神行版的神行1号、神行2号、神行3号三款车型搭载1.5T发动机，最大功率115kW(156马力)，最大扭矩230Nm，传动匹配CVT变速箱;神行5号、神行6号、神行7号三款车型搭载1.6T发动机，最大功率145kW(197马力)，最大扭矩290Nm，传动匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代瑞虎7神行版上市，1.6T动力门槛降低，限时9.99万起

我们都知道路虎有神行，今天全新一代奇瑞瑞虎7也有神行版了。9月3日，全新一代奇瑞瑞虎7神行版正式上市，新车的指导价为9.99-12.79万元，11月30日前100元订金立抵10000元。全新一代奇瑞瑞虎7神行版共有6款车型，除了外观内饰更加时尚以外，新车的配置也更加丰富，动力上则依然搭载的是1.5T+CVT以及1.6T+7DCT两种组合。

外观设计上，全新一代奇瑞瑞虎7神行版依然采用了奇瑞瑞虎系列家族式设计，但在细节之处进行了改动。全新一代瑞虎7神行版的前脸采用大尺寸多边形几何矩阵钻石高亮前格栅，档次感及视觉冲击力会更明显。扁平的矩阵式LED大灯和流水转向灯造型也更加时尚，中网两侧的不规则LED日间行车灯组采用了熏黑处理，整体更加运动。

侧面部分，全新一代瑞虎7神行版的大体造型与现款较为相似，侧身上腰线笔直力挺，与拱起的后腰线相互交错，让侧身更具立体感，熏黑的B柱C柱以及隐藏的D柱也为侧身营造出不错的悬浮感，另外新车还提供7种车身颜色和3种双色车身供消费者选择。全新一代瑞虎7神行版的车身尺寸为4500x1842x1746mm，轴距为2670mm，与现款车型保持一致。

尾部造型上，全新一代瑞虎7神行版采用了天际线贯穿式尾灯，配合双边共两出的排气布局，进一步提升了新车的运动氛围。

内饰部分，全新一代瑞虎7神行版与现款车型基本保持一致，12.3英寸全屏液晶仪表+10.25英寸触控中控屏+8英寸空调液晶触控屏这三个屏幕展现出了不错的科技感，同时还拥有极具未来感的档把和平底式运动方向盘。内饰用料上，全新一代瑞虎7神行版采用了豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，并提供米黑、红黑两种内饰配色可选。

配置方面，全新一代瑞虎7神行版拥有360全景影像、自动泊车、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热、7色氛围灯、CN95级别空调系统等配置。

科技配置方面，全新一代瑞虎7神行版搭载了全新一代雄狮智云系统，它除了包括信息、远程车辆控制、车况远程查询、车辆防盗、以及OTA远程在线升级等功能以外，还可以实现AI?生物（人脸/指纹）识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互等多种智能功能。

安全配置方面，全新一代瑞虎7神行版具备L2级别的自动驾驶功能，其中包括AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持系统等，另外全新一代瑞虎7神行版还全系标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统。

动力方面，全新一代奇瑞瑞虎7神行版搭载的是1.5T+CVT以及1.6T+7DCT两种动力组合，其中1.5T发动机的最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为230N·m/1750-4000rpm；1.6T发动机的最大功率为145kW/5500rpm，最大扭矩为290N·m/2000-4000rpm。

另外值得一提的是，针对1.5T/1.6T两款发动机，奇瑞汽车提出10年100万公里超长延保的承诺，进一步加强品质保证。

车神探有话说：其实从整体来看，全新一代奇瑞瑞虎7神行版相比现款车型的变化并不大，主要是在外观上面给予了当前年轻消费者更多的选择，配置上有略微升级，同时也将与瑞虎7、瑞虎7?PRO形成差异化。目前而言瑞虎7能够做到月销6000台已经不错，相信随着全新一代瑞虎7神行版的到来，瑞虎7将会又进一步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

限时8.99万元起！外观小改搭全新动力，瑞虎7神行版值不值得买？

从去年开始，自主紧凑型SUV市场中有越来越多车型打起了双车战略，例如传祺GS4，推出了Coupe车型，而长安CS55、博越、荣威RX5等车型也都加上PLUS、PRO、MAX之类的后缀，开辟更细分的市场，以抢占剩余不多的市场份额。

而奇瑞，在今年年初瑞虎7换代之际，也走起了双车路线，推出全新一代瑞虎7和瑞虎7?PRO。诞生于2016年的瑞虎7，是奇瑞征战SUV市场的得力干将，推出的这些年来，销量和口碑表现一直不错。这样一款背负重要责任的车型，奇瑞也十分重视，9月3日，再推出全新一代瑞虎7神行版，进一步丰富瑞虎7家族阵容。

全新一代瑞虎7神行版共推出包括1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力组合，共6款车型，官方指导价为9.99-12.79万元。11月30日前，100元订金立抵10000元，即1.5T神行版车型8.99万元起，1.6T神行版车型9.99万元起。

全新一代瑞虎7神行版“三快”实力

全新一代瑞虎7神行版定位为10万级超快SUV，这个“超快”主要体现在三个方面。一是跑得快，全新一代瑞虎7神行版搭载的1.6T发动机，是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机，最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，百公里加速8.8秒。

二是响应快，因为其搭载了最新的雄狮智云系统，实现全车全时高速4G-WIFI覆盖，支持AI生物（人脸/指纹）识别技术，并搭载AI增强型自然语音交互等功能。

三是应急快，主要体现在其搭载了丰富的安全配置，包括博世9.3版ESP、ACC自适应巡航系统，AEB主动碰撞安全系统、LDW车道偏离预警系统等，实现了L2级自动驾驶。

这三大核心亮点为全新一代瑞虎7神行版带来了更强的竞争力，再加上潮流的造型和舒适大空间等优势，整体来看，全新一代瑞虎7神行版在10万级SUV细分市场的实力是足以排得上号的。

瑞虎7家族挑起紧凑型SUV市场重任

众所周知，SUV市场竞争残酷，从原来随便推出一款车都能热销，到现在通过各种亮点挤破脑袋去抢占份额，当中也不过短短几年时间。全新一代瑞虎7神行版所在的10万级市场，恰恰又是自主品牌抢夺最“疯狂”的，未来它将如何去夺得自己的一席之地呢？在全新一代瑞虎7家族中，它又扮演着怎样的角色？

此前推出的全新一代瑞虎7和瑞虎7?PRO已经有了自身明确的使命，从动力布局的角度来看，搭载1.5T动力的全新一代瑞虎7负责走量，在价格上也更有优势，而搭载1.6T的瑞虎7?PRO，则主要负责车系形象向上的任务，面向部分追求更高动力、更高配置享受以及更个性的消费者。

而全新一代瑞虎7神行版提供1.5T和1.6T两种动力总成，它所涉及的细分市场涵盖了全新一代瑞虎7和瑞虎7?PRO，轱辘哥认为其是对原有车型进行了一个补充，让瑞虎7家族车系更完善，每个价格区间都有更丰富的选择。例如1.5T+CVT动力，原本全新一代瑞虎7是从10.19万的精英型起步，而全新一代瑞虎7神行版提供了一款9.99万的神行1号，同样是1.5T+CVT动力，而轱辘哥通过对比，两车的配置几乎一致，差别就在于前脸设计不同。换言之，在动力、配置水平差不多的情况下，消费者的选择空间更大了，可以根据自己的个性化需求进行选择。

而纵观自主紧凑型SUV市场，选择众多，并且随着自主品牌正向研发实力的提升，个个都实力不俗，尤其是在智能科技方面，都朝着人无我有、人有我优的方向发展。这样一来，产品力之间的竞争反倒不那么重要了，更多的竞争在于品牌影响力、口碑等，消费者对品牌的认同感很大程度上决定了他们的购买决策。

如果从这个角度来说，全新一代瑞虎7神行版的优势还是挺明显的，奇瑞是自老牌劲旅，三大件技术已经得到市场普遍认可，也积累了不错的口碑。

奇瑞汽车销量持续回暖

近日奇瑞刚刚公布了8月的销量成绩，8月奇瑞汽车共销售40207辆，同比增长21.1%。事实上，从第二季度以来，奇瑞汽车已摆脱疫情带来的下行影响，很快恢复了往日活力。

在新车方面，奇瑞汽车今年以来推出了新款瑞虎5x、全瑞一代瑞虎7、艾瑞泽5运动版、瑞虎8等车型，在刚刚过去的8月份，奇瑞还带来了一款全新电动车蚂蚁，在燃油、新能源市场均火力全开。

今年以来，奇瑞还在营销方面进行了升级创新，尤其是进行了更多线上营销，包括直播等，而在消费者层面，奇瑞也通过更好的产品和诚意取得消费者信赖。以瑞虎7为例，年初进行换代，现在又再推出全新一代瑞虎7神行版，形成更强大的瑞虎7家族，让消费者可以买到更好的产品，并且还通过更大的价格诚意来回馈消费者。

在复杂的竞争环境中，想要取得好的市场表现，只有产品力还远远不够。有观点认为，现在市场即将围绕品牌忠诚度开启一场新的竞争，在后疫情时代、存量竞争时代，无论是首次购车还是增换购，在产品差不多的情况下，都更愿意选择好的品牌。这也是自主品牌在竞争已经白热化的紧凑型SUV市场应该要考虑到的问题，在产品力之外，应该如何赋予产品更多的价值呢？

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今年3月，?奇瑞瑞虎7完成了换代，并推出了全新瑞虎7和瑞虎7?PRO两种版本的车型。

为了继续扩大瑞虎7的产品阵容，奇瑞又在今年9月初追加了瑞虎7神行版。

全新瑞虎7神行版官方指导价为9.99万元-12.79万元，在终端市场上有接近1万元的优惠幅度，再加上厂商的一些优惠政策，让全新瑞虎7神行版有了更高的性价比。

今天车则试驾的车型，动力组合采用的是大家比较熟悉的1.5T+CVT变速箱。

瑞虎7神行版的长宽高为：4500*1842*1746mm，轴距达到了2670mm，不管前排还是后排，乘坐感都非常宽松舒适。

外观上变动最大的就是前脸部分，神行版的前格栅尺寸更大，立体式的“矩阵钻石”、从车头贯穿至车尾的腰线与黑色后扰流板、悬浮式车身设计相互配合，很大程度加强了整车运动感的视觉冲击，整体造型更接近1.6T瑞虎7PRO车型的气质。

新车内饰并未发生大的改变，但7色氛围灯的加入依然表示出友好年轻市场的态度。

瑞虎7神行版内饰设计简洁，质感十足，大面积的软质材料包裹十分诚意。

在实操方面，瑞虎7保留了实体按键，开关、导航、菜单以及音量调节等基础操作都能通过按键操作，让笔者印象深刻的是，空调按键的旋转阻尼感，让人在操作时感到及其舒适。

关于驾驶部分，奇瑞的1.5T+CVT动力组合能够输出115N·m的最大功率，230N·m的峰值扭矩，在起步时仍然感觉轻快。

这款车具备ECO模式和SPORT两种模式，在上山时，用ECO模式也并无压力。

在驾驶过程中，这款车的底盘感受相当舒适，前麦弗逊式+后多连杆的独立悬架组合，偏向舒适性的调校，对道路上的小颠簸处理得干净利落，就算是路况不太好的山路也能应对自如，而且不会有过多的噪音。

值得一提的是，新车转向手感也很流畅，在进行变道、转弯甚至掉头时，都并不费力，电子助力转向系统使整个操作过程很轻松。

此次瑞虎7神行版共推出了6款车型，涵盖1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力组合，直接取消了手动挡车型。

那么问题来了，该选择哪种车型？

如果你追求极高的性价比，不妨考虑下神行2号，在普通版系列中与之对应的1.5T豪华型售价为10.39万元，相同的动力组合，相同的空间表现，神行2号更低的价格却比1.5T豪华型多出了OTA升级、7色氛围灯两项配置，还拥有更加年轻的设计和配色选择。

如果你追求更高的动力，搭载1.6T+7DCT动力系统的神行6号是不错的选择，且配置基本能够满足日常使用。

所以，你会选择那一款呢？

注：

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