二手探界者怎么样_探界者二手车柳州有卖吗

1.探界者试驾车6000公里能卖多少钱

2.优惠多、空间大、动力好雪佛兰探界者为何还卖不动？

3.买探界者的十大忠告

4.探界者1.5T和2.0T通病有哪些？不推荐探界者的理由

探界者按原理而言，凭着自身价格的优势和极高的性价比高，应当还可以在CRV、Rav4、途观L等老参赛选手中间分一杯羹。可是探界者的销售量并_有预料中丰厚，下面咱们来剖析网民为什么不强烈推荐探界者，为何也不看中探界者呢？

最先探界者的内饰确实会让每一个用户发自肺腑的不强烈推荐探界者，做为贴近二十万的车，内饰的设计仍然是十分的土，难道说雪弗兰的设计师确实在执行“_有设计的设计便是最佳的设计”。对比昂科威看来，探界者的内饰确实区别很大，用材上都没有诚心，仪表台上边都使用了硬塑料，前座正前方及门边框部位配搭了纺织物材料，看起来较为便宜。

次之，探界者的保值率较为低，对比起日系知名品牌，雪弗兰的保值率能够说成不忍直视。中国二手车三年均值保值率为70%，而探界者的保值率仅为56.3%，比平均低了一大截。实际上不仅仅是探界者，可以说全部美系知名品牌在我国的保值率都非常差。

此外让用户伤脑的是汽车发动机自动启停，本来这是一个个性化的作用，在探界者的身上就变为负累，_有实体线按键能够手动式关掉这一作用，而且中国路面现况不是太适合汽车发动机自动启停的，用户还担忧太多的起停是否会让探界者的耗油量提高和电池循环次数难题。

除开上述这种，探界者的缺点也有风噪偏大、城区耗油量较高、后排座正中间坐椅偏硬。这种全是不强烈推荐探界者的原因。但是，挑选探界者也是有借口的，室内空间大、驱动力充足、操纵性非常好和配备丰富多彩是它的优势。

百万购车补贴

探界者试驾车6000公里能卖多少钱

您好，

15万左右的SUV买什么车好呢？对于很多消费者来说，颜值高口碑好是最关键的要求之一，不过15万左右的SUV可不少，不乏一些口碑非常不错的车型，今天我们来看看15万左右的SUV推荐都有谁吧。

1、本田缤智：指导价：12.88-18.98万

作为广汽本田的首款SUV，缤智定位年轻消费者群体，对比同级别竞争对手，例如丰田C-HR，奕泽等车型，缤智的造型设计没有它们更讨喜，不过得益于车内灵活的空间，以及不错的优惠力度，缤智的口碑更理想。动力系统方面，缤智提供了1.5L与1.8L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或模拟7速cvt无级变速箱。

2、本田XR-V：指导价：12.78-16.28万

作为缤智的兄弟车型，本田XR-V口碑同样不错，外观看起来虽然相似，不过风格上更加偏向运动风格，线条以简约凌厉为主。空间非常充裕，这一点让很多体验者都非常意外。动力系统方面，本田XR-V与缤智保持一致，除了搭载地球梦科技的1.5L自吸发动机，还提供了1.8L动力。

3、比亚迪唐：指导价：12.99-16.99万

唐作为比亚迪旗舰SUV产品，实力自然不会低到哪里去，除了采用全新“龙脸”家族设计，唐富有科技感的内饰可玩性同样很高，其中12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏非常带感，不仅支持电动旋转，并且会根据使用者打开的软件适配情况自动旋转屏幕，体验非常不错。动力系统方面，比亚迪唐搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

4、传祺GS4：指导价：8.98-15.18万

上市三年半的传祺GS4累计销量已经突破百万辆，火爆程度相信不用多说。整车外观造型时尚大气，全系标配后雷达和上坡辅助，中高配版本车型还提供了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、前排座椅加热、后座出开口等配置。动力系统方面，传祺GS4提供了1.3T和1.5T两种动力可选，传动系统匹配5速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

5、吉利博越：指导价：9.88-16.18万

新款吉利博越没有对外观进行太大改变，主要是前后保险杠细节方面进行了调整，车顶采用了当下流行的悬浮式设计，整体造型大气时尚。全系标配ESP车身稳定系统、一键启动、自动空调以及后视镜加热，中高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全系统。动力方面，博越提供了1.8T与2.0L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

6、维特拉：指导价：9.98-15.98万

维特拉是小型SUV中为数不多配备四驱系统，对于热爱户外自由，敢于冒险的消费者，维特拉四驱是不错的选择。外形上，维特拉车身线条凸显硬朗，硬派风格也意味维特拉不会那么受众。新款维特拉对内饰进行了部分调整，主要区别是配色。动力系统方面，维特拉提供了1.4T与1.6L两种动力可选，传动系统匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。

总结：以上就是我们推荐的六款15万左右的SUV推荐，论实力，它们几乎是中等以上水准，而充裕的空间和丰富的配置，以及实用性，都是非常适合不同年龄阶段的朋友。

优惠多、空间大、动力好雪佛兰探界者为何还卖不动？

车况较差的情况下，探界者 2021款 550T RS 四驱智能捍界版约19.93万；

车况一般的情况下，探界者 2021款 550T RS 四驱智能捍界版约21.09万；

车况较好的情况下，探界者 2021款 550T RS 四驱智能捍界版约21.89万。

由于二手车价格受很多实际因素影响，因此以上的2021款 550T RS 四驱智能捍界版 探界者二手报价仅供参考，实际请以二手车商报价为准

买探界者的十大忠告

伴随行业竞争的持续加重，加上新冠疫情的冲击性，时下汽车交易市场的局势越来越更加不容乐观，许多汽车制造商都迫不得已踏入了降价求生之路2，降价成为了在今年的汽车交易市场的关键词。在许多的合资品牌中，以大众、丰田、本田和日产为意味着的一线合资品牌凭借着过硬的客户和用户评价基本，日子仍然滋养，而这些二线合资品牌就没那么好运了，就拿雪佛兰而言，就算价钱一跌再跌，依旧无法挽留销售量低迷。

雪佛兰发生下降发展趋势并非一天两天的事了，面临持续下跌的销售量，雪佛兰的降价力度也越来越大，以雪佛兰探界者为例子，此车的官方网起价格是17.49万余元，而现阶段在局部地区的优惠幅度早已超过了5万上下，价钱门坎降到12万余，可谓是“打骨折”。让雪佛兰脸面拉不紧是指，大幅度降价的探界者依然或是卖不动，在今年的6月份仅售出了2382辆，难道说探界者确实就那么并没有竞争能力吗？实际上这款车或是有许多优势的，下边何不来了解一下。

雪佛兰探界者的官网精准定位是一款中小型SUV，从大小来说，它尺寸分别为为4652/1843/1688mm，汽车轴距为2725mm，放到如今根本无法算得上一款严苛实际意义里的中小型SUV，但是做为一款5座SUV车型号，它在规格上还是很有优点的。坐进车内，探界者的室内空间真就没谁了，后排座的脚部和头顶部室内空间都十分开阔，后排座坐三个人一点也不挤。坦白说，15万之内基本上找不着室内空间更高的合资品牌SUV了，这便是雪佛兰探界者的一大突显优势。

探界者的配备也值得表扬，全系列标准配置有6个气囊、汽车倒车雷达、无匙进入/运行、电子驻车、恒温空调、空气净化装置、降噪作用、中控液晶屏等众多应用性配备，往上升也有巡航定速、全景天窗车、电动座椅调节、汽车真皮座椅、自动刹车、电动后备箱这些，仅是基本配备也可以达到日常安全驾驶要求了。雪佛兰探界者如今其实就是一款15千级的合资品牌SUV，而它配备彻底超过了20万之上合资企业SUV的水准，不可以说遭糕。

动力装置都是探界者的优势，它配备了1.5T和2.0T二种型号规格的汽车发动机，1.5T汽车发动机在达到基本上代步出行要求的情况下，跑高速和加速也无工作压力，与之配对的6AT变速器虽偶有挫顿，但水平轻度可以接受；2.0T汽车发动机拥有260匹的最大马力，在9AT变速器的带动下，驱动力性能强大且导出平稳，足够笑江湖平级竞争者。此外，四纵七横的底盘结构在确保日常搭乘舒适度的与此同时，还让它具有了轻微越野车的水平，跑烂路不是问题。

做为一款大规格的合资品牌5座SUV，雪佛兰探界者现阶段的市场价真的是具有性价比高，此外，它在空间、配备甚至驱动力性能层面的优异主要表现都是大伙儿众所周知的，像探界者那样兼具高性价比和商品力的车系，应当获得大量顾客的肯定。如果你的购车预算在15万上下，又想购买一款实干的合资品牌家庭用SUV车系得话，雪佛兰探界者还真是一个很好的挑选！

客观事实说明，降价并非探界者的发展方向，它如今最需要做的事情其实就是更新换代，进而提高产品竞争力，由于此车自2017年进到国内市场至今，就没什么更改，远远不够精美的外形和比较便宜的车内饰早已不能满足时下日益苛刻的顾客，此外通用性大家族全新的2.0T可变缸汽车发动机也应当被探界者所应用，如果能把这好多个层面的解决问题，探界者的销售量必定会大幅度提高。大家觉得雪佛兰探界者这款车怎么样？欢迎大家在下边发表评论说出你的观点。

探界者1.5T和2.0T通病有哪些？不推荐探界者的理由

买探界者的十大忠告有人机交互系统亟需提升、空间机能处于同级下游水平、全系没有自动驻车功能、方向盘路感直接、方向盘指向性缓慢、自适应巡航系统介入粗暴、二手车保值率不高、大震动滤震表现不好、刹车能力一般、上下车不够方便。

1、人机交互系统亟需提升。10英寸的中控屏，显示效果不细腻，并且卡顿现象比较严重。屏幕下方的一排控制键像触控，又像实体按键，和家用电磁炉按键的触感差不多，影响了车内质感。

2、空间机能处于同级下游水平。身高175cm的体验者调整好前排坐姿来到后排，头部空间快要蹭到车顶，腿部剩余空间只要一拳左右，相对来讲乘坐空间比较局促。

3、全系没有自动驻车功能。新款探界者仍然全系没有配备自动驻车，等红灯的时候得一直踩着刹车踏板，红绿灯多的路况不是很好的体验。

4、方向盘路感直接。转向力度偏轻，用起来很舒服，说不足的话就是手感太细了，略微再饱满一些会更好，再有就是会有多余的细碎振动传递到方向盘上，对于家用中型SUV来说，完全可以过滤得再彻底点。

5、方向盘指向性缓慢。车头响应略显滞后，快速变道时需要稍微等等它，这其实也是考虑到它的定位后而进行的设定，太灵敏的转向和车头动作会让车身经常晃动、乘客感到不适，但不可否认的是。总体标定欠缺驾驶感。

6、自适应巡航系统介入粗暴。使用该功能时，加速、减速过于莽撞。此外，主动刹车介入时间比较晚，使得驾驶员精神处于高度紧绷状态，体验不佳。

7、二手车保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致探界者在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。

8、大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

9、刹车能力一般。在室外环境温度35摄氏度状态下，从时速一百公里刹停的距离是40.5米，照2022年的行业平均水平来看，算不上差极了，不过应该被定义为劣势的部分。

10、上下车不够方便。探界者底盘较高，小孩和老人上下车非常不方便。对于探界者这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。

雪弗兰探界者质量如何

1、外观。虽然外观看起来很豪华，但是却并不俗气，而且高档的车型更能彰显出它的个性。

2、内饰。我能明显的感觉到，探界者的内饰非常的精致，触感非常的柔软，简单的造型和布局让我看得一清二楚，高档的内饰不仅要美观，更要实用。

3、配置。实用性和豪华感都很强，不仅外观高档，性能也很好，价格也很便宜，能把它做的这么完美，确实让我省心。

4、动力。2.0T+9 AT的组合，完美的诠释了“真香”的原理，加速、加速、加速，美系的发动机和变速箱都非常的给力，百公里加速只需要8秒。

相信没有人会质疑探险者的性价比。2.0T+9AT的动力组合可以说是同价位中最强的动力。2.0T发动机可爆发260马力，350牛·米扭矩，百公里加速仅需7.5秒即可完成。探索者虽然好，但是你知道探索者的通病吗？探险者的通病1.自动大灯延迟。带自动大灯的车辆在进入黑暗的地方时会自动打开大灯。一般来说，自动大灯的点亮时间应该在6秒以内。但是探险者的自动大灯延迟很严重，有的车友甚至遇到过40秒后大灯自动亮起的情况。2.中控生锈了。这个问题主要集中在2017年的探险者身上，后来厂商自己也意识到了这个问题。所以2018年以后的探险者都没有出现中控台生锈的问题。所以买探索者的时候要检查一下中控台有没有生锈。3.中控屏幕黑屏。explorer的中央控制面板有时会出现黑屏，但这种情况不常发生。不推荐探险者的理由1.探险者的内饰设计一点亮点都没有，用料也没有诚意。中控台上方用的是硬塑料，副驾驶和门板前面用的是织物材料，比较便宜。2.探索者的保值率相对较低。我国二手车3年平均保值率为70%，探险者保值率仅为56.3%，远低于平均水平。3.后悬挂硬。探险者的后悬挂可能是考虑到SUV的承载能力，所以后悬挂的调教比较辛苦。过减速带时后排的舒适性不够。