山东即墨二手车出口数据_即墨二手车个人信息

1.二手车市场的发展概况

2.中国车辆进出口联盟正式推出，致力推动国产汽车品牌走向全球

3.山东临沭县二手车可以买吗?

4.即墨区环秀街道哪里可以办二手车过户

5.汽车资讯∣二手车价格普遍攀升；前十位车企出口量排名公布

按照“三园、一城、一心、一区”的发展思路，推进济铁即墨综合物流园、华骏物流园、保税物流园、汽车贸易城项目建设，完善陆港“三横五纵”路网体系和基础设施配套，开展定向招商，全力打造成国家级重点物流产业集聚区。

今年的《政府工作报告》对即墨国际陆港的描绘浓墨重彩、寄予厚望。日前，本报记者采访了蓝村镇镇长、即墨国际陆港管委副主任王，南泉中心社区人大主任、即墨国际陆港管委副主任崔永平，市商务局副局长、即墨国际陆港管委副主任赵继鹏，一起了解这座西部商贸物流区的新兴国际港城，将给蓝村小城市建设和即墨经济发展带来哪些变化。

问：请简要介绍一下项目情况。

王：国际陆港规划总面积60平方公里，核心区规划面积30平方公里，启动区规划面积7．8平方公里，涵盖蓝村（16．7平方公里）、南泉（26．3平方公里）、大信（17平方公里）3个中心社区。规划范围是：东至洪江河、青银高速，南侧、西侧至即墨市域边界，北以青威路、三城路、站前街沿线为界。2014年10月31日，市委、市政府决定，成立即墨国际陆港党工委、管委，统筹国际陆港的总体发展、规划建设和项目促进工作，进一步推动全市物流服务业加快转型升级。管委成立两个多月来，国际陆港建设启动迅速、进展顺利，重点项目初具雏形，集聚效应逐步增强，成为我市2015年经济发展重点组团之一。

问：国际陆港三大园区建设是前期的工作重点和亮点，现在工作推进到什么程度？

崔永平：三大园区主要指济铁即墨综合物流园、华骏物流园和保税物流园。

济铁即墨综合物流园：项目总规划占地3500亩，总投资60亿元，是青岛地区唯一大型综合铁路物流园，被列为全国42处铁路物流节点之一，以后从南泉火车站至青岛站之间的六个货运站点将逐步取消。项目主要规划建设8条铁路专用线，小汽车作业区、钢材木材笨大作业区等11个功能区。目前正在进行存量地回收及土地调整工作，计划3月底前全面开工建设。

华骏物流园：总占地1500亩，是山东省重点综合物流服务园区、国家级物流实验基地、交通运输部多式联运功能的货运枢纽型物流园区。建有两条铁路专用线，拥有两家4A级物流企业，现资产总额10亿元。规划建设了公路港物流区、城市共同配送区、电商物流区、铁路物流区、大宗货物物流区五大功能区和金融、信息两大平台。目前，公路港物流区已建成3万平方米仓库主体框架，2月底投入使用；城市共同配送区正在安装7．6万平方米仓库钢结构，3月底完工；电商物流区已建成4．5万平方米仓库，二期2．2万平方米主体钢结构在建，预计3月底投入使用。

保税物流园：规划占地3000亩，建设“一仓一站一基地”，由华骏集团投资兴建。目前2万平方米的保税仓库、跨境电商仓库主体框架已完工，3月底前投入使用。该项目已经被海关批准为公用性保税仓库，也被确定为青岛市唯一海运跨境电子商务监管基地。

问：蓝村小城市和国际陆港是什么关系？

王：市委书记刘赞松在蓝村镇调研时指出，蓝村镇要建成宜居宜业特色卫星城，全力打造我市统筹发展、城乡一体的新名片。这一全新定位，准确阐释了蓝村小城市和国际陆港互为促进、统筹发展的关系，为蓝村小城市和国际陆港建设纳入全市发展大格局精心谋划奠定了基础。我们要充分考虑小城市和国际陆港的功能定位、产业布局、交通体系、基础设施和公共服务设施，引导传统优势产业与电子商务、市场商贸、现代物流紧密融合，以产业汇聚人气，以产业增强城市活力，全力打造山东半岛物流枢纽和千亿级物流产业集群。2015年，我们要推进“三园、一城、一心、一区”建设，完善陆港“三横五纵”路网体系和基础设施配套，实现以港建城、以城促港、港城联动的可持续发展模式。

问：“三园一城一心一区”战略规划已经制定，下步发展的时间表和路线图是怎样的？

崔永平：“三园”———济铁物流园、华骏物流园、保税物流园。今年，济铁物流园新建6条铁路货运线，配套建设物流加工仓库、普通货物仓库等设施，建成立足青岛、面向半岛、服务环渤海的铁路物流枢纽，打通欧亚陆路国际快速通道。推进华骏物流园城市配送中心、电商物流园、公路港等专业化物流园区建设，2015年建成并投入使用，逐步形成以公铁联运为基础、以物流信息服务为支撑、以三方物流交易为主体、以集成四方物流服务平台的现代综合智能物流园区。加快建设保税物流园一期项目，确保“一仓一站一基地”建成运营，（前期租赁大港海关监管仓库先开展跨境电商业务）后期将推进保税加工中心、物流装备制造中心、保税交易中心建设，拓展保税加工制造与贸易业务，实现由保税仓库到保税园区，最后借助中韩自贸区建设，升级为青岛陆港自贸区的发展目标。“一城”———汽车贸易城。项目规划总占地面积8000亩，一期拟利用2100亩南泉工业园区存量土地资源进行改造，鼓励现有企业转型或股份制加盟，建设汽车4S店、进口汽车展示中心、新车上市发布中心和小型汽车赛车场等。目前，已完成一期用地1：500测绘和摸底工作。“一心”———CBD商务中心。配套推进物流金融中心、物流科技研发中心、人才孵化中心（商学院、博士工作站、专家研究所）建设，吸引金融机构、投资公司、跨境电商平台、第三方物流公司入驻，打造品牌展示平台和创意孵化器，汇聚名企名牌，建成集交易结算、科技研发为一体的商务中心。“一区”——生活配套区。加快建设综合型生活配套区，突出生活、文化、休闲三大功能。按照“三步走”战略，适时启动泉东、朱家官庄、北泉、王演庄北村、南村、东村等6个村庄改造工程，建成容纳5万人居住、总建筑面积150万平方米的生活配套区。

问：国际陆港交通框架是如何规划的？

崔永平：国际陆港的交通框架可以简单地概括为“三横五纵”，主要包括对外交通干线和对内交通干线。围绕对外交通干线建设，依托东西向的青威一级路、鳌东路、长江二路，南北向的李王路、三城路、青银高速、青威高速、洪江河路，实施长江二路西通、李王路北延、鳌东路高架工程，构建立体化道路交通体系。围绕对内交通干线建设，以港区环形交通为主体，计划总投资1．64亿元，实施鳌东路大修及综合整治工程、三城路（鳌东路至王演庄路段）综合整治工程，新建青银高速辅路、闽龙一路等5条道路，逐步完善核心区路网。

问：陆港管委在招商方面有哪些举措？

崔永平：开展定向招商。先后到郑州、广州、杭州、厦门等地考察学习、定向招商。确定引进电商平台企业及第三方物流公司为近期招商重点。成功引进了韩国街公司、万国优品公司、唯品会网络销售公司等跨境电商平台企业以及中储集团、中远集团、泛亚国际、中冶美利等物流公司。做好项目储备。以汽车商贸城项目专题会商考察为主攻方向，围绕汽车4S服务、进口汽车展示、新车及二手车交易、汽车零部件、汽车保险、汽车文化等开展招商，为陆港建设储备质优量大的项目。

问：作为国际陆港项目推进中的重头戏，“一仓一站”建设进展到什么程度？

赵继鹏：“一仓、一站”是指进口保税仓库和监管场站。青岛海关已于2014年11月批复设立青岛华骏公用型保税仓库，建筑面积2．1万平方米，我们按照海关要求启动保税仓库建设，进出口企业可享受到进口货物暂存、转口贸易服务、分拨配送、保税展示等多项优惠政策。监管场站建筑面积5万平方米，进出口企业可享受到集装箱堆存、中转、拆装箱、装卸、分拨，集装箱改造、维修，集装箱货物陆路运输等相关服务，加快外贸出口增长。

问：海运跨境贸易电子商务基地落户国际陆港，对货物通关有哪些积极作用？

赵继鹏：2014年12月2日，青岛大港海关将国际陆港确定为海运跨境电子商务基地，在全国海关率先试行“海运集中申报验放”监管模式。我市跨境电商企业开展对外贸易实现“空运速度、海运价格”，运输成本节省30％以上。依托这一产业载体，我们积极参与引进国际、国内知名跨境电子商务平台落户，通过大力推行O2O电子商务营销模式，加快形成网络平台与现货市场上下互动、电子交易与传统交易双轨并进、虚拟市场与实体市场协同发展的新型市场业态，有力推动市场商贸业的国际化。

问：在东方鼎信农副产品交易中心实行海关、国检“三个一”现场监管以后，企业的通关手续是不是更简单了，老百姓能得到哪些实惠？

赵继鹏：2014年12月26日，全省首家进境水果口岸在青岛东方鼎信国际农副产品交易中心正式启用，开展海关、检验检疫“三个一”现场监管通关，完成第一批进境水果验放。启动“三个一”通关模式后，在青岛东方鼎信进出口的所有依法需要报关报检的水果，均能享受到检验检疫和海关“一次申报，一次查验，一次放行”的通关便利，避免了企业反复调运集装箱、拆卸、搬运货物，查验环节时间及费用均可减少50％以上。实施该工作模式后，申报环节时间可节省30％以上，对加快北方市场进口水果占有率起到了决定性的影响，市民也可在家门口买到品种更丰富、品质更新鲜、价格更便宜的进口水果。

问：国际陆港建设对我市商贸发展带来了哪些新机遇？

赵继鹏：一是创建即墨国际商贸城省级国际化改革试验区。积极与省商务厅对接并以市政府名义申报创建国际化改革试验区。获批后，我市将享有和临沂市同样的扶持政策，推行“市场采购”新型贸易方式，采购商可直接在市场内完成商品出口集中申报和便捷通关，提升市场国际化发展水平。二是推进国家内外贸结合商品市场建设。2014年8月，已将即墨国际商贸城作为内外贸结合商品市场上报商务部（省内只有临沂市和我市），力争尽快获批，促进我市内外贸一体化发展。三是实施市场国际化战略。在意大利时尚馆试点的基础上，在小商品新城规划了总建筑面积6万平方米的国际时尚城，引进了4万平方米的韩国馆、意大利馆，正在洽谈引进日本馆和德国馆，争取青岛海关支持，实行进口商品保税展示交易。

问：商务局采取哪些措施推进国际陆港建设？

赵继鹏：一是设立海关监管点和办事处。积极与青岛海关及大港海关、青岛市口岸办等单位沟通，尽快设立大港海关即墨办事处。二是推进青岛跨境贸易电商产业园建设，为跨境电商发展搭建专业化、规模化平台，尽快启动海运跨境电子商务业务运营，创造良好的商品进口通关条件。三是提升优化国际陆港功能。在建成运营“一仓一站、一口岸、一基地”的基础上，加快保税加工中心、物流装备制造中心、保税交易中心建设，拓展保税加工制造与贸易业务，实现由保税仓库到保税园区。

问：今年的工作计划和努力方向是什么？

王：2015年，我们将聚力突破国际陆港，构筑海陆空国际贸易通道。坚持规划引领、产城融合，高标准编制国际陆港总体规划、控制性详细规划和产业发展专项规划。按照“三园、一城、一心、一区”的发展思路，推进济铁即墨综合物流园、华骏物流园、保税物流园、汽车贸易城项目建设，完善陆港“三横五纵”路网体系和基础设施配套，开展定向招商，全力打造成国家级重点物流产业集聚区。

二手车市场的发展概况

山东华瑞源二手车好。根据查询华瑞源二手车网可知，山东华瑞源二手车进入市场早，经验足，拥有二十余年传统二手车市场运作经验，以良好的口碑，精品的质量赢得了消费者的广泛好评。山东华瑞源二手车能保证所售车辆各项数据真实，无事故车、泡水车、病态车、火烧车，并严格执行国家标准。山东华瑞源二手车服务好，致力为消费者提供诚信的购车环境，切实保证消费者的利益。为了使消费者买车更加方便快捷，所售车辆都是一口价包过户，让消费者更安心省心。

中国车辆进出口联盟正式推出，致力推动国产汽车品牌走向全球

1、汽车保有量继续加大，二手车市场水涨船高

我国汽车保有量已经积累到一个巨大的基数，为二手车市场发展奠定了雄厚的基础。据国家统计局发布的年度公报数据显示，2019年末，全国汽车保有量为2.54亿辆（民用汽车保有量26150万辆减去三轮汽车和低速货车762万辆），这是一个很大的基数，保有量仅比美国少了2000多万辆，而二手车交易量却少了2500万辆。当然，受多种因素的影响，我国的保有量析出率短时很难达到发达国家的水平，但是，这恰恰又说明了我国二手车市场具有巨大的成长潜力。

2、二手车生态圈逐渐形成 我们观察到，应市场的需求，一些围绕车源分销的企业开始出现，并取得了快速发展。他们的运营模式是从租赁公司、金融公司以及出行公司集中收购，再向与之有密切合作的众多二手车经销商分发，并通过整备、供应链金融等方法获得经济利益。此外，针对二手车源大量散落在个体消费者手中，获取这些零散车源成本高等不易解决的问题，也有一批企业通过电商服务模式，开展了C2B业务，发展也很快。当然，传统的B2B电商平台也在加固已有的业务，成为二手车源的集成商。二手车的产业链正在逐渐形成专业收购商-拍卖批发商-零售商的产业链条。

3、从市场运行形态上看 显现提速特征 如前述，2019年二手车市场从9月份开始发力，交易量增长连续超7%，这种态势如果继续的话，有望在2020年恢复活力。但由于2020年1月份有春节长假，有效工作时间缩短，会影响到二手车交易。更为严重的因素还是突发的疫情，令二手车市场停摆，2月份集中抗疫，大部分企业没有恢复正常工作，交易数据会很难看。即使3月份疫情得到控制，二手车市场秩序也会有一个逐渐恢复的过程。从这个意义上讲，2020年一季度的二手车交易量有可能出现较大幅度的负增长，预计会下滑40%左右。但市场恢复后将会在下半年一个回补的过程，全年总体增长应该不会有太大悬念。如果没有疫情的突发因素，二手车市场运行图已经呈现出提速的特征。

4、二手车出口从探索到实践还将有一个过程

2019年4月，商务部联合公安部、海关总署联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，北京、天津、上海等首批10个省市开展了二手车出口业务试点。7月8日电商平台优信集团全国二手车出口第一单发往波兰，拉开了二手车出口的序幕，全国约40个试点企业陆续组织车源发往一带一路各国。虽然2019年全年出口数量并不大，但意义深远。

5、行业继续强化二手车交易透明

业内的朋友们可能关注到了，每一个汽车品牌，每一个电商平台或者某个想做品牌的二手车经销商，以及第三方的鉴定评估机构都在宣传自己有多少多少项检测，很多机构以检测项目多为卖点，更离谱的是最多的一个检测评估机构打出了1058项检测，成为业内的笑话。为此，中国汽车流通协会协调业院校教授、业内专家以及第三方检测机构、电商平台等组成了二手车鉴定评估标准工作组，以国家标准《二手车鉴定评估规范》为蓝本，研究出贴合市场需要、行业共同使用的标准化检测评估报告，供全行业使用，以形成二手车市场的“普通话”。同时，由中国汽车流通协会推动的二手车质量检测——“行”认证，也在全图普及之中，目的是透明交易，为广大消费者买卖二手车提供了放心环境。

6、二手车政策环境有望好转

对于二手车增值税改革的推进，虽然进展缓慢但不是没有希望。大家知道，增值税立法工作正在进行之中，二手车目前一直被当作资产来管理，而未列入商品序列。在第二部分提及建立二手车临时登记制度问题时，也提到了在二手车出口登记已经开始了试行，有望在二手车交易登记中推广实施。如果按照二手出口登记思路，对于进入流通环节的二手车登记为商品流通的话，自然就有了商品属性，二手车增值税改革问题也会随着增值税立法的进程，纳入到普通商品的纳税序列。当然这还需要全行业共同努力。总之，2020年困扰行业多年的“三座大山”有望出现转机，二手车市场政策环境得到改观。

7、新能源二手车也受到社会高度关注

据中国汽车流通协会发布的2019年12月保值率数据，新能源汽车3年保值率平均35%左右，而普通汽车的保值率一般在60%以上，丰田、本田甚至超过了70%。再就是新能源车如何检测、如何评估，由于没有一个可遵循的标准，让从事新能源二手车的企业只能蒙着收车、卖车。因此，新能源二手车的问题也对新能源汽车的消费造成了很大障碍。为了解决新能源二手车流通中的难题，中国汽车流通协会组织科研机构的专家、新能源研发、生产、销售、二手车以及产业链的上、下游企业等相关人员，用了一年多的时间，组织开发出了团体标准《电动乘用车鉴定评估技术规范》，指导一线企业的二手车经营。该规范从车身、电池、电机、电控等部分，对新能源二手车的质量状况检测方法，估值模型等都有了较详细的规定，预计2020年上半年能够发布实施。

山东临沭县二手车可以买吗?

2月9日,中国车辆进出口联盟(以下简称“CAC”)平台正式上线。在我国二手车出口市场前景可期的背景下,CAC的推出,标志着具有国内国际双重视野的中国车辆进出口体系正式面世。

中国车辆进出口联盟

2021年全国机动车保有量达3.95亿辆。庞大的汽车保有量,为二手车出口奠定了坚实的产业基础。在我国国际竞争力日益提升的背景下,二手车出口或将迎来高速发展新机遇。

为了打通国内二手车出口到全球的链路生态,CAC以大数据、人工智能等前沿技术为依托,致力于打造面向全球的全方位、透明、服务为导向的车辆交易平台,业务覆盖超过20个重点市场国家和地区,承接中国汽车强国战略,专注于中国汽车走出去,推动中国汽车国际影响力不断提升。

二手车出口“天时地利人和”

随着中国近些年来综合国力持续提升,参与国际分工与合作能力不断加强,为我国二手车出海奠定了良好的市场基础。深化二手车出口工作,不但能加速国内汽车更新换代、活跃汽车流通市场,同时能带动汽车零部件、维修服务等周边产业出口。

在我国2021年3.95亿汽车保有量支撑下,二手车市场正在呈现蓬勃发展趋势。中国汽车流通协会统计数据显示,2021年全年,国内二手车交易总量达到1758.51万辆,同比增长22.62%,交易金额为11316.92亿元,同比增长27.32%。

与庞大的汽车保有量、持续增长的二手车交易量相比,我国二手车出口仍然处于初级阶段。《中国二手车出口国别指南(2020)》显示,2020年二手车出口量占全国交易量不足0.1%。

与日美韩等发达国家相比,我国二手车出口占比明显不足。智研咨询统计数据显示,2020年,日本二手车出口量106万辆,占国内交易量的15.5%;韩国二手车出口量39万辆,占国内交易量的9.8%;美国二手车出口量79万辆,占国内交易量的2%。

随着国货逐渐走向世界舞台,二手车出海也成为贸易政策鼓励方向之一。商务部对外贸易司负责人指出,我国二手车出口面临诸多有利条件,未来发展潜力很大,前景可期。当前,二手车出口总体处于初期探索阶段,为促进二手车出口健康有序发展,商务部将会同有关部门着力做好各项工作,促进二手车更好地出海。

中国汽车走向世界

当然,事物的发展是前进行与曲折性的统一。在二手车出口的过程中,也会面临诸多“痛点”,其中最基本的就是:如何搭建一个链接国内与国际汽车市场的整合营销平台。

为了解决这个行业难题,CAC应时而生,致力于搭建中国车辆走向世界的第一商业平台。从业务模式来看,平台专注中国汽车走出去战略,联合国内4大央企,3大国企,3大民营车企、以及众多零部件企业资源,致力于实现线上,线下全面的全球化宣传和推广。

CAC:中国车辆进出口联盟

此外,为了更好地搭建国内国际信息服务的桥梁,CAC还积极打造全面的数字化营销和交易平台,通过大数据,搜素引擎,推荐引擎,定向分析市场需求,降本增效。

截至目前,CAC供应服务基地位在天津,长春,上海,广西,海南,同时在非洲、中东、东欧和中亚设有4个区域型运营中心,数字化推广覆盖160个国家,业务覆盖超过20个重点市场国家和地区。

根据商务部对外贸易司等部门联合发布的《中国二手车出口国别指南(2021)》提到,推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务,也是促进国内汽车消费升级的重要途径,对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。

为了助力国家汽车强国战略,实现中国制造和中国品牌走向世界,CAC还将继续完善车源供应、检测、流通等配套服务体系,搭建国内车辆与国际市场的沟通桥梁,继续完善二手车出口、车辆进口等业务,为中国汽车走向世界贡献一份光与热。

即墨区环秀街道哪里可以办二手车过户

不建议买。

因为车辆没有过户的时候，就不完全属于自己了。一旦出现纠纷，对于购车者来说肯定是很大的损失，囊括碰撞、水泡、发变大修、火烧等等问题车修复中心，从过去半年二手车电商提供的车辆数据，从山东临沭县留出来的问题车数量远远大于其他二手车中心。

临沭县位于山东省东南部的鲁苏交界处，隶属于山东省临沂市，因临沭河而得名。临沭置县始于汉初，近代是著名的革命老区，抗日战争和时期，这里曾是山东党政军领导机关所在地。

汽车资讯∣二手车价格普遍攀升；前十位车企出口量排名公布

山东省青岛市即墨区环秀办事处烟青路。青岛誉合诚二手车服务有限公司是即墨区环秀街道办二手车过户的地方，根据百度地图查询，青岛誉合诚二手车服务有限公司位于山东省青岛市即墨区环秀办事处烟青路。青岛誉合诚二手车服务有限公司，成立于2019年，位于山东省青岛市，是一家以从事其他服务业为主的企业。

◆ 10.18-13.98万 中兴威狮G7猎装版上市

10月10日，中兴汽车威狮G7猎装版皮卡在唐山首发上市，新车搭载2.0T柴油发动机，按配置高低分为豪华型、超豪华型、旗舰型，并均有标双、大双、四驱车型可供选择，官方指导价10.18万元-13.98万元。

◆ 国内车企集体“缩水”4891亿元，“芯荒”下经销商集团“无车可卖”，终端恢复预计仍需3-5个月

9月，汽车板块在资本市场上演集体“跳水”。》记者不完全统计，9月，74家汽车类上市公司（涵盖16家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团）中，仅有18家上市公司市值增加，不足总数的三成。

◆ 北京首家直营极狐交付中心正式开业

10月10 日，位于北京大兴亦庄开发区的极狐交付中心·北京亦庄店正式开业，作为极狐北京面积最大、服务最全的交付中心，是极狐全国渠道建设规划的第78家店，也预示着极狐汽车全新销售服务体系的落地。

◆ 吉利博越X正式上市 售11.28-14.28万元

10月10日，吉利汽车宣布博越X正式上市，新车提供4款车型，售价区间11.28-14.28万元。新车作为博越家族最新成员，采用了更加动感激进的外观设计，主打年轻运动。

◆ 公开征求意见！深圳将推动落实新能源车免限行及停车优惠

深圳市发改委发布《关于新能源汽车停车收费减免优惠有关事项的通知（征求意见稿）》。《征求意见稿》显示，新能源汽车的停车优惠时限和使用范围将更为灵活。深圳鼓励实行市场调节价的停车场，对新能源汽车予以停车优惠。此次发布的《征求意见稿》提出，新能源汽车在实行政府定价或者政府指导价管理的停车场停放，在现有充电期间（每天首2小时内）减免停车费基础上，享有当日免1小时内（含本数）停车费优惠。

◆ 全新广汽本田雅阁上市 售16.98万元起

广汽本田全新雅阁正式上市。新车共推出为9款产品，售价区间为16.98-25.98万元。其主要变化在外观方面进行了升级，并依旧提供燃油版和混动版车型供消费者选择。

◆ 2021年1-8月前十位汽车生产企业出口量排名公布

据中国汽车工业协会统计分析，2021年1-8月，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、特斯拉、东风、长城、吉利、北汽、江汽和重汽。与上年同期相比，上述十家企业出口量均呈快速增长，其中除北汽和重汽外，其他企业出口增速均超过100%。1-8月，上述十家企业共出口106.5万辆，占汽车出口总量的89.6%。

◆ 二手车价格普遍攀升 全年交易将突破1600万辆

中国汽车流通协会日前发布数据，8月，全国二手车共交易149.82万辆，环比增长2.69%，交易金额为971.10亿元；1-8月，二手车交易量为1139.15万辆，同比增长40.38%，较2019年同期增长22.84%。

流通协会预计9月二手车交易规模在160万辆左右，同比增长9%；2021年全年二手车交易量将突破1600万辆，超过2019年的水平，增幅在12%以上。