6档手动汽车,6档手动二手车

1.铃木维特拉1.4T自动挡，2万公里左右，二手车什么价位比较合适？

九万左右，具体要到二手车交易市场估价。上海大众途观分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。

铃木维特拉1.4T自动挡，2万公里左右，二手车什么价位比较合适？

奥迪a6价位在34.5-84.3万左右，这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；

大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然

能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两

年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

铃木维特拉1.4T自动挡，2万公里左右，二手车什么价位比较合适？

铃木维特拉这款车，是一款小型SUV，16款有两个版本，一个是1.4T直列4缸匹配6档手动MT变速箱，另一个是1.4T直列4缸匹配6档手自一体AT变速箱，悬架采用麦弗逊式独立悬架及纵臂梁式非独立悬架，两款车性能相差无几，在当时来看，配置属中上等，整车性能优点是油耗低、皮实耐用、动力良好，缺点是，地盘硬朗、舒适性一般。

二手车的铃木维特拉车型，动力为1.4T的，车型为16年款的，里程为2万公里，这个车的里程数倒是非常的少呀，16年到现在四年才跑2万，一年才5000公里，这车相当于没有跑，一年就放在那里不动了。什么价位比较合适，这个其实不太好讲。

第一就是二手车需要注意的问题太多了，如果说这车车况良好的话，购车款6折或是首年折二万，之后一年折一万是没有问题的，从汽车行情来看，第四年的保值为55个点左右，个人认为呀，不过车行一定不会这样给你算的，他们会以日系车，耐用省用开不坏为宣传点儿的，这里不建议选择二手车，特别是铃木的，主要就是后期不太好维修了。

它的汽车品牌方已经退出国内汽车市场了。还有不建议选择二车就是，二手车除非是自己很懂车，能看出来问题，或是对车况了解，其它都是靠的运气，二手车商很多不太讲诚信的，这车里程这么少，其实才是问题呀。当然过多也是问题。

铃木车近两年在中国市场保值率及品牌影响力逐渐下滑，所以说其二手车价格也受影响，再看相同配置的国产车奇瑞、长安、东风，起价6万多七万，配置比它还要高，随着国产车的崛起，性价比不输合资车。

综上分析，考虑这台车行驶才二万公里，本人觉得4万左右，仅供参考。