荣威550二手车1万公里,荣威550d1.8t二手车

1.二手荣威550多少钱

2.荣威550系列的二手车怎么那么便宜？

3.荣威550油耗怎么样

4.二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？

5.荣威550二手的价格？

不值。荣威550性价比不算高，作为一款低端车耗油量要比同款价位的车要多。虽然一年评论一万公里全是比较好的，但是跑了九万公里的车我建议还是考虑其它吧。

如果你买了，出手应该挺困难的，先找买家吧，价格就别想太多了，毕竟可考虑的二手车太多，懂得人很少会考虑这辆车。

二手荣威550多少钱

5万差不多。

荣威550自动挡是6挡的。P为停车挡，在该位置时，变速器被锁止。只有在车辆停止并拉起驻车制动时用此档位；R为倒车档，只有当车辆停止时才能选择；N为空挡，车辆停止并且发动机短时间怠速运行时选择该挡；D为行驶档，用于正常行驶，根据车速和加速踏板位置。

自动在6个前进挡中选择；S为运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然这个会造成油耗增加；W为雪地模式，在松软和易滑动的地面上行驶时选择该模式。

同时荣威550自动版在方向盘增加了换挡拨片，上面标有“+”和“—”的符号，拨动“+”换挡杆以换到高档位，或拨动“—”换挡杆以换到低档位。不过在D挡情况下，拨片不能用，发动机会根据发动机转速、车速等自动换挡。

荣威550系列的二手车怎么那么便宜？

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。

你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

荣威550油耗怎么样

这一款车最严重的问题就是车身太重，而且1.8t发动机油耗相对来说比较严重，平均下来100公里100块钱基本上搞不定，本来就属于a级车型但是它的油耗过高，很多工薪阶层根本接受不了，而且是小毛病也比较多，大毛病就没有。

二手荣威550就是好在价格上，够便宜，10年荣威先要确定一下是国三还是国四的，同样车况好的话，国四的收购价大约在4.5万左右，如果是国三的，3万左右。

介绍

荣威550的内饰算不上高大上，也称不上简单耐看的那种的，内饰整体还是比较不错的，不管是用料方面，还是做工方面，内饰中规中矩，和其他同级别的车子相比还算是不错的，内饰材料还不错，做工差了点。

外观第一眼给人的感觉就很大气，车体的大灯与流线型的车身搭配很协调，最喜欢的是车窗的设计，使其更时尚帅气，回头率很高。

二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？

荣威550油耗怎么样

一年的荣威550汽车整体质量油耗是百公里油耗7.5L。不错，具有轻量化、节能环保、安全可靠、高性能、外观时尚等优点。综合工况油耗统计，荣威550的百公里油耗大概在7.5L以内，比同级车低2L左右。通常来说，行驶在城市路况下，油耗会更高一些，而行驶在高速公路上，油耗会更低一些。

荣威550二手车价格

二手荣威550便宜的原因是这款车本身就不贵，再加上是二手车，所以不值钱。

荣威550是国产车，国产车耐用性比进口和合资略差，保值率更低，所以价格比较的便宜。作为一个国产高端品牌的形象，这款车在配置上有一定的优势，但是在如今的消费市场上已经落伍了。

荣威550的缺点

1、车辆动力弱

荣威550虽然搭载了一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力133匹，峰值扭矩170牛米，但是车辆实际驾驶感受并不好，特别是起步的时候会显得比较肉，比较难满足用户激烈驾驶的需求。

2、悬架减震不舒适

虽然荣威550配备了比较主流的多连杆式独立悬架，但是悬挂调校比较硬，使得车辆在经过颠簸路段的时候会产生较大的晃动感，这将直接影响驾驶员以及乘客的舒适性体验。

3、油耗比较高

荣威550的NEDC百公里综合油耗在8L左右，而车主实际驾驶车辆在市区道路行驶百公里油耗在9.3-10.5L左右，这对于一辆紧凑型轿车来说是非常高的，油耗甚至比如今市面上的一些中型SUV还高。

4、噪音太大

开过这款车的小伙伴应该都会发现噪音大的问题，其实如今市场上十几万的车也依旧存在噪音问题，更何况荣威550是台五六年前的车，车辆在行驶的时候车厢里能够明显听到风噪、胎噪以及发动机噪音，对驾驶员和乘客带来了一定的干扰。

荣威550真实口碑

这款汽车不错。荣威

550是荣威旗下的一款混合动力汽车

，从上市以来就很受消费者的欢迎，在汽车市场上也是有比较好的口碑。

荣威550混合动力汽车介绍：外观

外观方面，荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形，整车长宽高分别为4648*1827*1479mm3，轴距达到2705mm，前脸造型饱满有力，FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅给人以凌厉现代之感，LED车灯

技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。

荣威550混合动力汽车介绍：配置和动力

另外值得一提的是在轮胎配置上，荣威550插电式混合动力车型的轮胎使用的是米其林

PRIMACYLC博悦系列低滚阻轮胎，轮胎尺寸

为205/55R16。

米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎的最大特点是，借助米其林独有的“富含硅”配方降低了轮胎的滚动阻力，进而减少了行车时的燃油消耗。

根据国家轿车质量监督检验中心进行的轮胎对比检验结果表明：米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎比上一代产品米其林ENERGYMXV8更加节油1.4%2。同时，在“静音筋”技术的加持下也会是车辆的行驶显得更为宁静，最大程度的降低胎噪。另外，这一系列轮胎的使用寿命也更长

荣威550二手车很耗油吗

荣威550二手车，一般来说，这款车的整体车况可以的话，算不上费油，综合路况条件下行驶百公里，大体在八九个油左右的水平

荣威550二手的价格？

荣威550是荣威早些年出的一款紧凑级轿车，这款车其实卖得不好，是上汽上三代的产品了，已经早就过时了。荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起，后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了，所以说你要买二手的荣威550，我建议慎重考虑，甚至建议还是别买了。理由有以下几点。

首先这个车的整体做工用料，以及技术水平，已经落后不少了，现在的车子更新很快，一年一改款，两年一换代，6年7年前的车子，早已经被甩得很远了。不仅外面看得到的地方已经落伍，比如外观和内饰的设计，其实发动机和变速箱，以及整体的装配和用料，都已经落后。比如荣威550用的是一款1.8L的发动机，这款发动机目前已经被上汽集团淘汰掉了，没有车在用，技术水平不高，油耗也控制得一般，完全没什么优势。

然后就是车子的配置，几年前的车子配置还是比较低的，现在车子的安全和舒适配置都比较够用，而几年前的车子感觉就像乞丐版，不仅安全项目的配置少，而且舒适性配置也跟不上时代潮流。到时候实际用车起来你就会感觉到不方便，甚至有点寒酸，因为你会看到现在很多科技和装饰配置别人车上都有，你的车子如果没有，你会很尴尬。不过最重要的还是不好用。

另外，你买这个车，估计开不了多久，最多再看一两年？到时候卖出去，根本卖不出好价钱，就别说亏多少了，万一二手车商都懒得收了怎么办。毕竟到时候这种国产淘汰车型，谁还愿意买来开，随便几万块就能买到不错的国产车，你说花了5万6万买个宝骏510难道不比几年前的荣威好？不管是发动机变速箱还是配置，甚至在做工用料，底盘调校等方面，荣威550都比不上几万块的国产车了。所以建议还是不要买了，多加点钱买个国产新车，会明智很多。

二手车交易时都会套用一个公式，这个公式能够比较合理地计算出一辆旧车大概的价格。（1－已使用月份/320）×当前新车价格＝评估后价值（1代表车辆新旧程度）。当然，这个公式只是作为参照，实际上还要根据车辆使用年限的不同、保养状况、车辆品牌形象以及行驶状况等方面来评估。

还有一个不成文的行规：即二手车首先在市场现价的基础上打八折，然后按每年车龄降价一万元计算。使用这种方式交易目前比较常见。