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瑞风2手车价格,瑞风s2二手车

tamoadmin 2024-06-07 人已围观

简介1.五万左右能买什么车?2.5,6万左右买什么车好3.本田丰田占据四强,论保值率日系确实技高一筹明白了!4.请推荐家用小型越野车,价格区间3万一5万?3万一5万家用小型越野车:吉利远景X12.江淮瑞风S2mini3.长城哈弗H1吉利远景X1:吉利远景X1于5月20日正式通过网络上市,共推出3款车型,售价区间为3.99万元-5.79万元。瑞风S2mini:瑞风S2mini是一款小型SUV,曾以瑞风S

1.五万左右能买什么车?

2.5,6万左右买什么车好

3.本田丰田占据四强,论保值率日系确实技高一筹明白了!

4.请推荐家用小型越野车,价格区间3万一5万?

瑞风2手车价格,瑞风s2二手车

3万一5万家用小型越野车:

吉利远景X1

2.江淮瑞风S2mini

3.长城哈弗H1

吉利远景X1:

吉利远景X1于5月20日正式通过网络上市,共推出3款车型,售价区间为3.99万元-5.79万元。

瑞风S2mini:

瑞风S2mini是一款小型SUV,曾以瑞风S1的身份于今年4月首次亮相,其搭载一台1.3L发动机,定位低于现款瑞风S2车型。

哈弗H1:

哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计,格栅四周采用了镀铬设计。新车的大灯组与前格栅相连,雾灯下方还采用了LED日间行车灯。排气管为双边共两出的布局,据此前曝光的资料显示,哈弗H1长宽高分别为3898*1729*1621mm,轴距2460mm,轴距与目前在售的长城C20R相同。

五万左右能买什么车?

6万,预算6万的话,我建议还是买一个二手的好了,为什么 呢?算一算就知道 了,买一辆6万的二手车基本再花也就是过户的几百块钱了,其它没有什么了,6万就能全搞定。买国产新车就不一样了,先不说车型小没多少可挑的,除去税费和保险小1万,基本上也就能一台裸车价在5万左右的车了。

符合这个价位的新车也不是没有,比亚迪F3,总得来评价表现平平,没有特别突出的地方,这个价位算不错的了。

比亚迪

宝骏310w。价格便宜,4.28--6.58万元,轴距长空间大,油耗低,百公里不到6个油。缺点钣金溥,配置低,做式稍差。

宝骏

小编觉得6万这个价格买一辆熟人或者亲戚朋友的合资二手车,我觉得还是挺不错的,也是我比较推荐的,只要是没有出过大的事故,正常做保养就没有多大的问题,比如您自己说的别克凯越,当然还有使用四五年的经典轩逸:

轩逸

桑塔纳

高尔夫

这些都是一些不错的车型,建议可以考虑一下。最起码再用个五年八年的没有多大问题。

如果你不想出小毛病最好买新车,国产车现在前三年基本不会出现任何问题的,如果你有点虚荣心哪就买辆六七年左右的君越或者君威还有就是雪佛兰的SUV科帕奇都是不错的选择,但是小问题会多点但是别克和雪佛兰配件价格都比较低的,外面修理厂就蛮好。各有千秋吧!这个得看你自己心里怎么想的了,这个跟娶老婆一样的,二手货有的比有的比新的还省心。不过看车的时候最好还是找个真正懂车的人一起。

以上就是我的一些个人观点,希望回答能对你有所帮助。

5,6万左右买什么车好

五万元能买什么样的车

你好.五万元能买的车有很多,具体的车型.我列出来.你参考一下吧:

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奇瑞 E5 2011款 1.5 MT 新悦型 RMB- 5.3万~5.5万

奇瑞 旗云3 2011款 1.5 MT舒适型 RMB- 5.2万~5.5万

长城C30 2011款1.5 MT 舒适型 RMB- 5.2万~5.5万,

海马 海福星 2011款1.5 MT 精英型 RMB- 5.38万~5.68万

海马 海福星 2011款1.3 MT 标准版 RMB- 4.98万~5.08万

海马 海福星 2011款1.3 MT 舒适型 RMB- 5.08万~5.28万

东南 V3菱悦2011款 1.5MT幸福版 RMB- 5.0万~5.2万

东南 V3菱悦2012款 1.5MT幸福版 RMB- 5.3万~5.5万

中华 骏捷FRV 1.3MT 舒适型 RMB- 4.88万~4.98万

中华 骏捷FRV 1.3MT 豪华型 RMB- 5.28万~5.38万

中华 骏捷FRV 1.5MT 舒适型 RMB- 5.88万~5.98万

全球鹰 远景 1.5 CVVT AT标准型RMB- 4.88万~4.98万

全球鹰 远景 1.5 DVVT MT标准型RMB- 5.08万~5.28万

全球鹰 远景 1.5 CVVT AT舒适型RMB- 5.50万~5.60万

比亚迪F3 2011款 1.5MT 舒适型 GL-i RMB- 4.98万~5.08万

比亚迪F3 2011款 1.5MT 标准型 GL-i RMB- 5.28万~5.38万比亚迪F3 2011款 1.5MT 豪华型GLX-i RMB- 5 68万~5.88万

比亚迪F3R 2011款 1.5MT 精英型 RMB- 5.19万~5.39万

比亚迪F3R 2011款 1.5MT 舒适型 RMB- 5.59万~5.69万

比亚迪F3R 2011款 1.5MT 时尚型 RMB- 5.79万~5.89万

力帆620 1.5 MT 基本版 RMB- 4.68万~4.88万

力帆620 1.5 MT 舒适型 RMB- 5.33万~5.38万

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其中,

性能表现比较好的是:东南的V3菱悦.海马的海福星,奇瑞的E5

做工和装配工艺比较好的是:长城的C30,比亚迪的F3/F3R,中华的骏捷FRV, 奇瑞的旗云3

性价比相对高些的是:东南的V3菱悦,力帆的620, 全球鹰的远景,比亚迪的F3,

五万块左右可以买什么车

在汽车大全按价格搜索就好,这个价位很多基础配置都不全,买二手车可能更实惠一些

五万以内买什么样的车好?

我给你两种建议:

第一种:买好些的车,不过不是一次性付款,而是做按揭,我举个我的例子,现购一部雪佛兰新赛欧1.4理想版,首付三成是三万二,包上牌上全保,五年月付1035元。你可以到各个品牌的4S店做细致了解,每个厂商的情况都不一样。

1、吉利自由舰 2010款 1.5 MT冠军版

车身价格4.68元左右

全国销量都超过50万辆了,保有量超高,维修便利且便宜!而且从原来的1.3排量升级到现在的1.5,价格几乎没变。配置在这个价格又挺高的,像铝合金轮毂、ABS+EBD、安全气囊、前后电动车窗等。油耗算不上同级别最低,但是也绝对不高,不然在中国能卖那么多?

2、长城哈弗M1 1.3

车身价格在4.4万左右

长城的车一向以用料足出名,做SUV也是在国内最有经验的。哈弗M1作为小型SUV,底盘离地挺高的,能对付一般轿车对付不了的路。1.3排量92的马力已经够用了,造型也非常独特,很适合男人的审美观。配置也有ABS+EBD,但高配才有安全气囊。可惜的是无论什么配置都只有手摇后车窗,而且只能落一半。所以看你能否接受咯。

3、奇瑞QQ 3 07款 1.1 手动豪华型

车身价格4.38万左右

也是国产微型车的代表了,油耗都还可以,优点就是配备ABS+EBD、双安全气囊,高速行驶时安全性增加了些,还有前后电动车窗,然而工艺方面就不如乐驰了。

奇瑞最近还新出了个高端品牌瑞麒,瑞麒系列的车不仅有独立的4S店(和奇瑞4S店是分开的),而且有独立的生产线平台,质量做工都提升了一个档次。现在上市的车型只有两个:M1和X1。瑞麒X1稍贵了些,最低配也要五万以上,所以我推荐你看看M1,有1.0和1.3的排量可供选择。

瑞麒M1造型比QQ3更有特色,外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的,彻底跟模仿说88。做工非常到位,质保期长达4年或12万公里。有1.0和1.3排量选择。行车电脑在这个价位中显得很强大,可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。价格在四万到五万的范围都有。

4、哈飞汽车 路宝 08款 节油π 1.3豪华型

车身价格在4.54万左右

价格较低,而且生产已久,技术较稳定了,省油是它的一大特色,新款由英国莲花公司调校的底盘是它的一大亮点,维修保养价格便宜。缺点是款式太老了,而且只有高配有ABS,后排手摇窗也是其一大特色.....

5、上汽通用五菱 乐驰 09款 1.2 手动舒适型

车身价格在4.68万左右

首先它是合资品牌,质量做工都比自主品牌的QQ好些,所谓一分钱一分货,虽价格比QQ贵些,但性能质量都要优于QQ。

新款车型搭载了通用一代全球战略P-TEC 1.2排量发动机,最大马力达到86(QQ6 1.3排量才83马力),采用主流的4缸16气门设计,升功率达到同级别车型中最高的52.2KW/L。经英国莲花汽车工程专家精心调校的底盘,转向精准,操控安全。SH63B变速器,档位清晰。ABS+EBD成为标配,强化高刚性车体。

市内实际油耗在百公里5升到6升这个范围,非常省油的。

6、比亚迪F0 09款 爱国版 1.0 尊贵型

车身价格在4.69万左右

说到比亚迪F0,应该是最近市场上的黑马了(国产山寨车的老大),销量非常惊人,可能取决于超低的价格和超低的油耗。不过车身工艺很差,而且我不喜欢它的后车窗(蝴蝶窗),只能侧开,而且只能开一点,可怜的坐后排的MM,如果突然想吐,估计只有找塑料袋了!1.0三缸直列发动机有点吵跟抖,配置上有ABS+EBD、两个安全气囊、......

五万元左右能买什么新车

远景X1;五菱宏光;五菱荣光;五菱之光;五菱荣光V;五菱之光V;五菱荣光小卡;五菱之光小卡;宝骏310;绅宝D20;金刚;东风风光370;东风风光330;东风小康K07S;比亚迪F3;风云2;奥拓;比亚迪F0;北斗星;欧诺;海马M3;奔奔;乐驰;悦翔V3;长安之星;欧力威;北汽幻速H2;北汽威旺M30;开瑞K50;北斗星X5‘;瑞风S2mini;北汽威旺M20;夏利N5;夏利N7;长安星卡;启辰R30;凯翼C3;昌河M50;悦悦;神骐F30;浪迪;英致727;奇瑞QQ;海狮X30L;神骐T20;智尚S30;新豹MINI;金杯T52;星朗;伽途ix5;跨越王................

还有很多 我再慢慢想

五万左右买什么样的车好啊

三厢轿车要大方一些,夏利新N5,奇瑞旗云2,全球鹰GC7,合资有赛欧(减配太狠)。首摧GC7,吉利战略转型(回归一个品牌)后首款拳头家轿,发动机是吉利各车型通用的1.5,外观内饰个性又不失稳重,不张扬。SUV有众泰5008(Z200),我的就是,皮实加三菱机加后驱。夏利N7(代步非常好,我三叔家的就是,省油耐用)。野马F12(如果你们那保有量大的话也是可以的备选车)。

五万左右可以买什么样的电动汽车

5万元可以买很多电动汽车啊,两座的有众泰新能源的E200、还有知豆、等。四座的呢,有奇瑞的,长安的,还有销量冠军众泰云100s。这些电动汽车的价格都在5万左右。你可以都去试驾一下,这些车型在深圳都可以试驾

请问5万元左右买什么车比较好,家用的?

根据你的要求可从以下几款中挑选: 1、悦翔1.5MT 舒适型 5.29万-5.69万; 2、比亚迪F0 价格:3.69万-5.39万; 3、吉利金刚1.5MT5.06-5.18万; 外形上是仁者见仁、智者见智; 几款车的排列顺序是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;汽车的购置,不同于其它商品,除了价位、用途(这两样你基本上已经有了自己的定位);我认为还应该从以下几个方面来考虑: 1、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等; 2、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(这三款应该没太大的问题); 3、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 4、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行;因为它不是两三年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手都卖不上价;市场占有率上来了,生产配件的厂家自然就多了(捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证)。

我想买五万以下的家用车,买什么样好呢?

雪佛兰赛欧或者铃木奥拓,建议选择合资品牌,内饰一般,但发动机技术和变速箱技术成熟,毛病少

预算五万左右买什么车型好

预算五万左右如果是家庭代步使用为主个人认为像长安悦翔v3、奇瑞e3、比亚迪速锐、铃木雨燕、吉利远景等车型都是相对不错的选择。

本田丰田占据四强,论保值率日系确实技高一筹明白了!

瑞纳,指导价为4.99万-7.39万,这款车属于北京现代汽车,各项数据分别为95马力,1.4L自然吸气,车身尺寸4300*1705*1460,目前自动互联版报价为6.89万,优惠下来落地开走八万可以搞定

艾瑞泽5,指导价为4.99-7.99万,这款车属于奇瑞汽车,各项数据分别为1.5L自然吸气,116马力,车身尺寸为4572*1825*1482,目前CVT是时尚版报价6.49万,同样八万可以开走,这款车的配置相对于瑞纳来说,无论是动力,车身尺寸还是中控科技都占有优势,国产汽车的配置较高,但三大件要相对偏弱。不过艾瑞泽五的市场占有率还不错,经常看见大马路有人开的这款车。

其他选择还有:国产品牌比亚迪F3,吉利帝豪,东南汽车,预算高一点直接Polo或K2都是不错的选择。

请推荐家用小型越野车,价格区间3万一5万?

如今,保值率已经成为消费者买车的重要参数之一,虽然都知道车是消费品,但谁都不想卖车的时候损失太多。近日,由J.D.?Power(君迪)、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。?

报告显示,日系车无论从厂家、品牌、车型哪个纬度,都占据明显的优势,德系车则被日系车全线压制,只有奔驰在豪华车领域表现还算出色,而自主品牌整体水平仍然落后于进品和合资,但也有部分小众车型进入细分市场TOP10。

日系车霸榜,本田丰田并驾齐驱

按厂家来看,保值率TOP10分别是广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、北京奔驰、长安马自达、福建奔驰、东风日产、一汽马自达和上汽通用五菱。其中,其中日系车独占七席,可谓“霸榜”。

尤其是日系“两田”,四大合资企业的三年保值率都超过60%,其中广汽本田达到61.5%排名第一,而排第五的北京奔驰为60.2%,差距为1.3%,前五名的成绩非常接近,本田和丰田呈并驾齐驱之势。

而从品牌来看,保值率排名TOP10的分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田、奔驰、铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯马鲁和日产,其中前五名三年保值率都超过60%,而雷克萨斯以65.2%的成绩遥遥领先,排名第二的保时捷是62.2%,与雷克萨斯差了3%。论品牌也是日系车的天下,尤其是雷克萨斯的成绩让人吃惊。

另外,各个细分市场的保值率冠军,也被日系车包圆儿了。轿车中分别是飞度、卡罗拉、凯美瑞、雷克萨斯ES,SUV分别是XR-V、CR-V、汉兰达、普拉多、雷克萨斯RX,MPV则是艾力绅。这种情况足以说明日系车在二手车市场的影响力,在每个细分市场都有非常强的车型,而且这些车型也基本上是各细分市场的销量担当。

这从2019年的销量可见一般,中国汽车市场正处于下降通道,整体销量下滑了8.2%,但日系的“两田”都保持了正增长,远远跑赢了大势,尤其是雷克萨斯,在“加价”和“官涨”的情况下,都挡不住消费者的购车热情,硬是劲增了高达25%,这个成绩足以让同行们目瞪口呆。要知道,去年七成车企销量都在下滑。

自主车突破,但小众车型唱主角

目前,汽车的保值率是进口高于合资,合资高于自主的趋势,从国别上看,日系以59.3%遥遥领先,排第二的是德系,达到53.7%,落后于日系5.6%。

除了日德系比较突出,其余几个车系相差不大,其中销量较高的韩系、美系和自主品牌,保值率分别为48.6%、47%和46.6%,可见自主品牌与美系车已经非常接近,而与韩系车差距较大。另外,法系车保值率最低,仅为42.4%,所以现在销量跌跌不休,几乎要退出中国市场了。而意大利车以顶级豪车为主,所以保值率相对较高。

相对比较,自主品牌整体保值率排在中等偏下的水平,但值得注意的是,销量较高的主力车型表现并不好,入围TOP10的基本是一些窄众车型,比如:小型轿车中的上汽名爵MG3和锐行,小型SUV是的一汽森雅R7、长安CS15、长安CS35、江淮瑞风S2和江淮瑞风S3,紧凑型SUV中的长城哈弗H5,中型SUV中的长安CX70、广汽传祺GS8和长城哈弗H7,还有中大型SUV中的长城哈弗H9。

上述这些车型,都不是自主品牌的主阵地,保值率相对较高与在该细分市场同等价位没有竞争对手有关,并且本来这些车型价格也不贵,降价空间非常有限。还有在MPV细分市场,其实只是“微面Plus”,宝骏730、瑞风M3和五菱宏光进入前十,也是同样道理。

而自主品牌在新车最畅销的紧凑型SUV领域,哈弗H6、长安CS75、吉利博越、传祺GS4等主力车型都没有上榜,说明在二手车市场竞争力并不强。当然,这也与这几年自主品牌技术在不断升级,新车的产品力更强,但是价格也不贵,二手车自然掉价就快。

德系车势微,只有奔驰挽回面子

在此次发布的汽车保值率榜单中,最让人意外的是德系车,尤其是大众品牌,几乎是被日系车压着打。?

在小型轿车中,POLO和晶锐排在本田飞度、丰田致炫和威驰后面,并且差距拉得很大,POLO竟然被老对手飞度拉了近9个百分点。飞度的保值率高达64.2%,几乎快追上雷克萨斯了,绝对是当之无愧的“保值王”。

在紧凑型轿车中,大众的“神车”高尔夫只排第十,最有含金量的中型轿车,大众迈腾、帕萨特和CC均上榜,但是排名很靠后,而老对手凯美瑞和雅阁则分列一二名。

在SUV细分市场,大众的成绩更是糟糕,小型、紧凑型、中型SUV三大市场不见大众的身影,只有中大型SUV市场途昂和途锐上榜,但是同样排名靠后,而丰田普拉多则遥遥领先排第一。而真正为德系车争回些颜面的是豪华车,虽然雷克萨斯ES第一,但是后面奔驰GLA、奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级均榜上有名,形成与丰田系并驾齐驱之势。

可见,在保值率这个问题上,德系车确实远不如日系车,这也与近年来网上的舆情相一致。当然保值率只是买车的重要指标之一,而不是决定性的指标,德系车在驾驶体验、机械性能、操控性等方面仍然有不小的优势,这也是德系车在新车销量上仍然遥遥领先的重要原因。但是在二手车市场上德系车完败却是不争的事实,如果不居安思危尽快提高产品质量,多年来在中国积累的优势有被对手侵蚀掉的危险。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3万一5万家用小型越野车:

吉利远景X1

2.江淮瑞风S2mini

3.长城哈弗H1

吉利远景X1:

吉利远景X1于5月20日正式通过网络上市,共推出3款车型,售价区间为3.99万元-5.79万元。

瑞风S2mini:

瑞风S2mini是一款小型SUV,曾以瑞风S1的身份于今年4月首次亮相,其搭载一台1.3L发动机,定位低于现款瑞风S2车型。

哈弗H1:

哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计,格栅四周采用了镀铬设计。新车的大灯组与前格栅相连,雾灯下方还采用了LED日间行车灯。排气管为双边共两出的布局,据此前曝光的资料显示,哈弗H1长宽高分别为3898*1729*1621mm,轴距2460mm,轴距与目前在售的长城C20R相同。

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