cx5马自达二手车保值,马自达cx5二手车市场多少钱

1.别再纠结了，20万选这4款合资SUV，省油大空间还保值

2.6年的马自达cx5值多少钱

3.智跑和cx5哪个更保值

捷豹E-PACE：尽管捷豹在豪华车市场中的保值率不是最高的，但E-PACE凭借其独特的设计和卓越的性能，仍然具有一定的保值能力。随着时间的推移，它的价值贬值速度相对较慢，这使得它成为了一款相对保值的豪华SUV。

本田CR-V：本田CR-V在二手车市场上一直有着很高的保值率。它的耐用性、燃油经济性和广泛的消费者认可，使得它在二手车市场上非常受欢迎。因此，购买CR-V意味着在未来几年内，你可能能够以较高的价格将其出售。

丰田RAV4荣放：丰田RAV4荣放是一款非常受欢迎的SUV，其高保值率得益于丰田品牌的良好口碑和车辆的耐用性。在二手车市场上，RAV4荣放往往能够以较高的价格出售，这对于车主来说是一个很大的优势。

马自达CX-5：马自达CX-5是一款时尚的紧凑型SUV，具有良好的操控性能和驾驶乐趣。这使得它在二手车市场上非常受欢迎，保值率较高。如果你购买了CX-5，那么在未来几年内，你可能能够以较高的价格将其出售。

日产奇骏：日产奇骏是一款中型SUV，具有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。它在二手车市场上的保值率也相对较高，这得益于日产品牌的良好口碑和车辆的耐用性。

斯巴鲁森林人：斯巴鲁森林人是一款中型SUV，具有强大的越野性能和稳定的操控表现。这使得它在二手车市场上非常受欢迎，尤其是对于那些喜欢探险和挑战的消费者来说。因此，森林人的保值率也相对较高。

雪佛兰探界者：雪佛兰探界者是一款性价比较高的中型SUV，具有良好的动力性能和实用性。这使得它在二手车市场上具有一定的保值能力，尤其是对于那些注重性价比和实用性的消费者来说。

现代途胜：现代途胜是一款中型SUV，具有时尚的外观设计和精致的内饰风格。它在二手车市场上的保值率也相对较高，这得益于现代品牌的良好口碑和车辆的时尚设计。

起亚智跑Ace：起亚智跑Ace作为一款紧凑型SUV，凭借其高性价比、稳定的性能表现和时尚的外观设计，在二手车市场上也表现出了一定的保值能力。虽然它的品牌知名度相对较低，但凭借其优秀的综合实力和广泛的消费者认可，智跑Ace仍然能够在二手车市场上保持一定的价值。

威兰达新能源：作为一款插电式混合动力SUV，威兰达新能源在二手车市场上的保值率也相对较高。这主要得益于其较低的油耗、良好的续航能力以及环保节能的特点。随着消费者对环保意识的提高和新能源汽车市场的不断扩大，威兰达新能源的保值率有望进一步提升。

总的来说，以上10款30万左右的SUV在保值方面都有一定的优势。它们凭借各自的特点和优势在二手车市场上受到消费者的青睐和认可。当然，在购买二手车时除了考虑保值率外还需要综合考虑车辆的实际状况、市场需求以及个人需求等因素来做出决策。

别再纠结了，20万选这4款合资SUV，省油大空间还保值

“汽车保值率”是品牌溢价与产品力的重要体现，更是消费者购买新车需要考虑的重要指标，因此保值率排名越来越成为人们关注的焦点。7月15日，中国汽车流通协会与精真估联合发布“2020年上半年中国汽车保值率研究”报告。

榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名，主要参考指标是3年车龄的保值率。从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。平均3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达78.79%、78.55%、75.14%、74.27%和70.88%。

（数据来源：精真估）

市场保有量大的德系、日系品牌的保值率普遍高于市场平均水平，除上述保值率前5的品牌外，奔驰品牌3年车龄平均保值率达68.18%，大众品牌是62.88%，宝马和奥迪在61%左右；而日系品牌铃木和马自达在67%左右，三菱和日产在同一阶级，3年车龄平均保值率为64%左右。

其余车系的品牌保值率相对低于行业水平，美系品牌别克、福特、雪佛兰、凯迪拉克均低于60%，凯迪拉克的3年车龄平均保值率为51.72%。法系主力品牌标致、雪铁龙的市场保值率情况也堪忧，3年后“半价”。

自主品牌方面，五菱、宝骏和长安的保值率居前三，而吉利汽车的3年车龄平均保值率为58.31%。

01、紧凑型\中型\中大型轿车

在紧凑型轿车领域，本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达73.35%，本田品牌的市场口碑较高，但机油门事件、B柱碰撞测评被撞断等问题，似乎对思域的保值率没有太大影响。二三名分别是雷克萨斯CT与奔驰GLA，保值率均为71%左右。德系大众品牌主流紧凑型轿车的市场保有量较大，但并没有上榜；而丰田两款轿车卡罗拉和雷凌的保值率分别为69.24%、64.48%。

中型轿车保值率排名领域，进口车型占比较大。本田雅阁以73.78%的3年车龄保值率位居首位，再一次体现了日系品牌的市场口碑与产品特性。而雷克萨斯IS以73.36%的3年车龄保值率排名第二，主流中型轿车凯美瑞、迈腾的保值率分别达71.56%和65.64%。其余上榜车型均以德系进口车为主。

中大型轿车方面，雷克萨斯ES的保值率十分显眼，3年车龄仍可达82.49%，该车在市场上长期以加价的方式销售，也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映。此外，奔驰E级、丰田皇冠和雷克萨斯GS的保值率也达70%以上。

02、紧凑型\中型\中大型SUV

紧凑型SUV保值率方面，日系车型占据主要优势。本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏、马自达CX-5的3年车龄保值率均达到70%以上，而前三者在市场上的保有量及销量也是较为突出的。韩系品牌现代ix35车型的保值率下降较快，为54%。

中型SUV方面，丰田旗下的雷克萨斯NX和汉兰达分别居一、二名，3年保值率达77.59%与77.06%，两款车型在终端市场的价格也是保持坚挺的。其后宝马X4、保时捷Macan也具有超70%的3年车龄保值率。

中大型SUV是比较有意思的一个细分领域，部分产品的溢价会较高。比如丰田普拉多、雷克萨斯RX、奔驰G级等车型，不仅新车价格坚挺或者加价销售，部分情况下的二手车甚至还会成为理财产品。普拉多和雷克萨斯RX第一年几乎不掉价，3年车龄的保值率也可达87%左右；而奔驰G级第一年的二手残值也坚挺，但3年车龄后就掉到76.11%。另外，豪华中大型SUV的市场保值率普遍不会很高，比如宝马X5?3年后跌至61.86%。

03、MPV

MPV市场出现一款真正意义上的“理财产品”？官方售价80多万的丰田埃尔法，其二手车价格超过了车辆指导价，但如果算上加价部分，其实该车的保值率也没有那么惊人。

保值率越来越成为消费者考虑的重要指标，是汽车综合水平的体现，保值率高的车型的优势在于使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失，也是品牌溢价与产品价值的体现。因此不同车型3年保值率的情况，对消费者购置新车具有很高的参考价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6年的马自达cx5值多少钱

时下的车辆功能越来越多，智能驾驶辅助、车联网、手机互联，新车如果没有这几个功能，似乎都拿不上台面。功能多自然是好事情，但如果要论什么跟车主切身利益相关，说到底还是要看车子最本质的特性：油耗、可靠性、保值率。

车机系统可能会过时，但是一辆可靠省油高保值率的座驾，却可以随着时间的增长愈发凸显其价值。买车，就该买这样的车。所以今天大咖为大家推荐四款20万以内值得购买的合资SUV，看看有没有你的菜吧。

东风本田-CR-V

指导价：16.98-27.68万元

五年保值率：56.43%

CR-V是最早期的城市SUV之一，而且本田车也继承了一部分日系车的特性，相对可靠耐用，所以这个车系一直有着不错的口碑。其在二手车市场一直是比较受欢迎的产品，所以这款车落地还能有56.43%的残值，保值率较高。

如今在售的CR-V是这个车系的第五代车型了，实话实说，CR-V的造型不算十分出众，整体造型仍然维持着上一代的家用风格，并且采用了本田的家族式设计前脸。只是车身线条方面比旧款更加犀利了一些，看起来会显得更加精神。

内饰方面还是熟悉的布局，挡把设置在比较靠前的位置，这与上一代车型是类似的，留下了一个较为宽裕的扶手储物区。初次以外，这一代车型最大的变化当然是引入了Honda SENSING驾驶辅助系统，中配以上的车型都有装备，普及率较高。

至于动力，现款CR-V搭载1.5T发动机或者混合动力系统，匹配CVT或E-CVT变速箱。其中1.5T车型最大马力193Ps，峰值扭矩243N·m；混动车型系统综合功率158kW。混动版本的行驶品质做得很好，值得推荐，但事实上1.5T日常用也足够，不用担心排量太少动力跟不上。

大咖点评：去年CR-V进行了中期改款之后，整车的行驶品质有小幅度提升，主要体现在车厢隔音方面。事实上，这一代CR-V可以说是目前来说城市行驶品质最好的一代，转向、底盘都有高级感，整体表现没有什么大的缺点。

上汽大众-途观L

指导价：21.58-28.58万元

五年保值率：45.49%

当年途观的引入，成为第一辆国产的德系SUV，一度成为SUV市场的销量王。时过境迁，随着MQB平台新车更替，途观进化成途观L，空间更大了，与此同时，市场上的SUV车型也更多，途观L的竞争力也今非昔比。45.49%的五年保值率不算高，但也过得去，而且这款车现在有3万元所有的终端优惠，性价比还是不错的。

外形上不用多说，大家对于MQB平台下车型的设计语言都不陌生了。大众标志性的横幅式中网，与两侧的LED形成一体化结构，视觉上显得车身较宽。另外车身线条简单而犀利，一条腰线贯穿前后，营造出修长、协调的侧面观感。整体看起来是没毛病的，只是没啥新鲜感。

内饰方面，仍是大家熟悉的布局，大众的内饰布局没有太多花样，但胜在设置合理，需要用到的功能都在触手可及的地方。而且途观L目前搭载最新的大众MMI多媒体系统，屏幕清晰流畅，支持CarPlay互联，为车厢增添了一些科技气息。但在智能驾驶辅助功能层面，途观L就相对匮乏。

动力方面，目前途观L提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率现款动力系统供选择。其中1.4T车型最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m；2.0T低功率车型最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m；2.0T高功率车型最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m。传动系统方面均匹配7速双离合变速箱。

大咖点评：这一代途观L已经颇具历史了，机械层面问题不大的，底盘扎实、动力系统匹配也做得很成熟，开起来是挺顺手的。只是随着技术进步，途观L仍然没有将智能驾驶辅助功能加上，作为主流合资SUV一员，确实差点意思。

一汽丰田-RAV4荣放

指导价：17.48-25.88万元

五年保值率：54.44%

和CR-V一样，RAV4也是诞生日期较早的日系城市SUV，如今也已经发展到第五代车型。丰田车在可靠性方面的口碑不用多说，而且RAV4这款车历代以来都能够兼顾乘坐空间和一定的通过性需求，实用性不用多说。所以这款车的存有量较高，五年保值率也达到较高的54.44%。

外形上，现款基于TNGA架构打造的RAV4荣放在设计上大胆了很多。大嘴中网、复杂的车身线条、硬朗的轮廓，让这款车在留有SUV底蕴的基础上，还让我们看到了丰田对于时尚感的一些表达，整体外观符合年轻用户对于个性化的追求。

内饰相对来说就相对平庸些，还是丰田常见的家用车风格，以温和舒适的格调为主。只是那块悬浮式中控屏会偶尔被吐槽，一来是因为其遮挡视线，二来分辨率流畅性就不高，使用体验很一般。但在配置方面，车联网、TSS智行系统等都有装备，RAV4荣放在同级别当中智能化是做得比较好的。

动力方面，RAV4荣放提供两款动力系统供选择，分别是2.0L自然吸气发动机版本和2.5L双擎版本。其中2.0L车型最大马力171Ps，峰值扭矩209N·m，匹配CVT变速箱。双擎车型系统综合功率为163kW。相对来说，双擎版开起来会更加轻快一些，2.0L车型开起来显得有点“肉”，建议选择双擎版。

大咖点评：这一代车型除了2.0L版本动力稍弱，中控屏设定有些让人摸不着头脑以外，RAV4荣放这款车整体还是保持着历代车型好开靠谱的特点。如果你想要一辆开起来省心省油的家用SUV，RAV4荣放是不错的选择。

长安马自达-CX-5

指导价：17.98-24.58万元

五年保值率：49.43%

马自达近年来的表现确实不太尽如人意，押宝压燃发动机，但没有激起什么水花，新车也少之又少。但尽管如此，马自达CX-5仍然是一款不错的SUV，操控方面表现出色，同时燃油经济性也不错的，可靠性方面与其他日系品牌看齐。可惜这款车销量不高，存有量不大，所以保值率为49.43%，不高不低。

外形上，马自达这套魂动设计语言大家已经再熟悉不过，横幅式大嘴中网、圆润饱满的车身线条，整台车的外形呈现出不错的动感姿态。放现在的审美来看，虽然没有太多的新鲜感，但颜值也不算低。

内饰方面，CX-5还是采用了较为传统的对称式设计，内饰用料上也用上了皮革缝线和金属饰板进行装饰，整个内饰的视觉效果颇具高级感。只是在配置方面，CX-5的主被动安全配置相对简陋，多媒体系统也不支持车联网功能，但原厂支持CarPlay和CarLife手机互联，算是弥补了一下多媒体功能性。

动力方面，CX-5搭载的还是那套大家听得很多的创驰蓝天动力系统，分别提供2.0L和2.5L两个排量供选择，传动系统方面均为6AT变速箱。前者最大马力155Ps，峰值扭矩200N·m；后者最大马力196Ps，峰值扭矩252N·m。操控层面，CX-5仍然是同级别操控乐趣最好的SUV之一，这是值得肯定的，如果预算足够，2.5L车型更值得选择，毕竟油耗相差不大，但是动力输出却充沛许多。

大咖点评：虽然马自达这个品牌近年来有些江河日下的感觉，但不可否认现款这套创驰蓝天技术仍然能让车辆在操控层面作出更好的表现。如果你想要一辆驾控乐趣较好的SUV，同级别当中CX-5是一定要考虑的选择。

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智跑和cx5哪个更保值

6年的马自达cx5值1.98-14.28万元左右。具体的估价建议您到二手车行进行估价。

二手车估价主要依据的是车辆车况、车辆上牌日期到售卖时的时间、车辆品牌、车身颜色、车辆公里数，其中车况和车辆使用时间是决定该二手车价格的主要，但品牌也很重要、国内二手车市场一般日系品牌相对于其它品牌要保值率高，也就说明日系品牌的二手车在收车时价格也相对要高于其它品牌，一般市场价格是个大概，验完车后可以根据市场行情来综合出价格。

卖车的时候有很多事项是需要我们注意的，下面就来看一下卖二手车需要注意的事项有哪些。

注意事项一：车要卖给谁

一般来说卖二手车有三种途径，一是像上面的卢先生一样卖给车贩子；二是卖给二手车交易市场；三是放到二手车网站上卖给个人。很明显，卖给车贩子很难得到保障，所以建议各位车主将车卖给二手车市场或者放在网上卖。

卖给二手车市场能够将车过户给二手车市场，在较短的时间内能够完成所有交接割让手续，但是跑二手车市场比较麻烦。而放在网上销售比较方便快捷，验车以后将车辆信息挂到网站上就能进行销售，但是这些网站会收取很大一笔服务费。

注意事项二：保留相关资料

车辆交易过程中有很多的资料证件，这些证件要保管好。对于卖家来说，这些证件可以作为更新指标的证明，证明自己名下的车辆已经卖了出去，从而获得指标再买新车，这是针对实行摇号购车的地区而言的。而对于买家来说，这些资料在办理车辆和保险过户手续时也会用到，并且再将车卖出去时也要提供。

注意事项三：价格要合理

一般来说，车辆经过转售都会贬值，所以二手车通常都是以比原价更低的价格出售的。虽然说成本是回不了的了，但尽量卖高一点价钱怎么说也能够减少贬值损失。卖车的时候要在多个地方问价，如果是网上销售可以向多个平台申请验车估价。

这些平台和市场给出来的估价虽然不相同，但不会差的太多，也可以查一下在售的同款车型的售价如何作为参考。

注意事项四：及时办理过户

同样是开头卢先生的例子，如果当初卖车的时候卢先生先将车过户给车贩子，那么卢先生就不会再收到违章通知，车辆完成过户之后无论是发生违章还是交通事故都与前车主没有关系。及时办理过户，将车辆的钱权交割完成，对于买卖双方来说都是百利而无一害的。

CX-5如果和智跑比较，可能智跑会更加保值一些，毕竟智跑的销量摆在那里，新车销售好一点二手车也会跟着保值一点，但是CX-5值得你选择，我去年十月购买目前8000公里2.0的油耗7个左右，操控很不错，特别是方向 比智跑的驾驭感觉要好。直接选择吧。