二手车避雷点设置要求,二手车避雷点

1.变压器的中性点避雷器泄漏电流

2.就算省吃俭用也不能亏待了我的迈腾B6

3.大理避雷攻略坑都给你列出来了就别踩了

是YH1.5W-30/80。根据查询相关信息得知YH5WZ-103/26635KV侧中性点避雷器的型号是：YH1.5W-30/80。变压器中性点型避雷器用于保护相应电压等级的变压器中性点免受大气过电压和操作过电压的损坏。

变压器的中性点避雷器泄漏电流

表计指示失灵、屏蔽线将电流表短接。

1、表计指示失灵：用手轻拍表计看是否卡死，无法恢复时，应添报缺单，修理或更换。

2、屏蔽线将电流表短接：用令克棒将屏蔽线与避雷器导电部分相碰之处挑开，既可恢复正常。

就算省吃俭用也不能亏待了我的迈腾B6

题主是否想询问“变压器的中性点避雷器泄漏电流标准”？在0.75U1mA下泄漏不大于50μA。变压器的中性点避雷器泄漏电流标准是在0.75U1mA下泄漏不大于50μA，考虑到电压波动范围，原则上越小越好。避雷器，用于保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间也常限制续流幅值的一种电器。

大理避雷攻略坑都给你列出来了就别踩了

在小林记忆中，从小老爸就喜欢在出差的时候给他买一些玩具小汽车。也许小林和车的结缘就是从在那个时候开始的。

由于家人工作的关系，从小他就得以接触到很多经典的老车，比如普桑、桑塔纳2000、标致505、捷达MK2等等，其中坐的最多的就是大众的车。也正因为这样，才让小林对大众这个品牌有了更多的情怀。而对于?迈腾B6这台车，其实小林是被他的老大哥R36所圈粉。

回想那时小林仍在读初中，从一本汽车杂志上第一次见到了R36。当时被它那一抹“比斯开”蓝，以及让人看了就能激动万分的前脸迷得不要不要的。从那以后，小林的心里就被播种了一颗R36的种子，现在回想起来选择这台B6也正是因为当初对于R36外观的执念。奈何时至今日，小林仍在求学，苦于囊中羞涩，手头没有那么多闲钱去收一台R36，所以只能退而求其次，选中了同平台的兄弟车型B6来进行一些后期的改装。

小林的B6是2011款的顶配车型，搭载2.0升涡轮增压的第二代EA888发动机+DSG变速箱，原厂就有200匹马力的输出，在当年就能跑出令人兴奋的7.4秒0-100成绩。要知道这可是一台纯正的B级车，超过2吨的重量也可以动如脱兔，他的动力还是令小林比较满意的。而且这套动力总成改装方案很多且成熟，后期如果需要升级也会比较方便并且安全。

小林买这台车时，从付定金到提车只花了五天时间，因为这是从某平台上找到的二手车商手里购买的。而且它的价格很便宜，收来只花了几万块钱，这价格对于即便是在校学生的小林来说，是非常容易接受的。不过这台车到手之后便出现了小插曲，小林查到这台车其实是有出过事故并且还调过表。不过好在他的水箱框架、发动机和变速箱都没有大问题，虽然心理上会感到不太舒服，但作为一个什么都不懂的二手车买家，小林作好了承担这一系列风险的准备。所以在此给各位车友提个醒，买二手车的时候，一定要注意选择平台。但实话实说小林确实被坑了，所以大家以小林作前车之鉴，一定要注意避雷。

吸取了买车失败的教训，所以小林决定了改车时一定要做足功课。在购买初期便将全车的油水都更换了一遍，又更换了一些易损件。在做完这些修复之后，小林给这台车安装了一套短弹簧并换了一套银耳，把原来堪比SUV的车身高度降低到前后一指左右。“一低遮百丑”这句话真的没错，在车身降低之后，整台车确实看起来更协调，更有内味儿了。本来B6的线条就好看，这样一改更是锦上添花。

正是一套短弹簧把小林拉入了玩车的坑，但在它安上车后，小林便嫌弃开始原厂轮毂太素了。于是省吃俭用，订购了车生中第一套铸造轮毂。因为当时考虑到年审的问题，没有更换成更大的尺寸，仅保持原有的17*7.5J规格，看起来甚至有点奇怪。其实还是因为手头预算不足，只能凑合凑合。不过换完之后，的确比原厂的要好看那么一点点。

换完轮毂之后，又想着要把前脸整一下，于是定了一套熏黑中网和R32的中网标，原厂镀铬中网略显老气。之后还加了一套前铲，让前面看起来没那么单调了。目前他的前脸还保持这副样子，后期计划更换R36的前杠总成。在改完前脸之后，短簧已经不能满足需求了，所以小林更换了一套绞牙避震，操控性和舒适度感觉比短簧略好一些。可能是原厂避震的支撑性实在太差了吧…

轮毂避震都动完了，接下来也轮到排气了。从车友处收回来一套手工阀门排气+R36双出后唇，完美兼容。因为B6的改装件实在太少，所以车友的资源也很少，这套排气也是省吃俭用外加好不容易蹲回来的。声浪还不错，不是很炸，是那种比较低沉的声音。小林很不喜欢炸街，所以还算满意。

对于这台B6的修复和改装之路还很遥远，因为是老车，各种小问题频发，但是修复它也是一种别样的乐趣。就在前两天，新轮毂也到位了，19寸的新鞋才比较符合这台车的气质，后续也要考虑对于刹车和动力的升级，总之改装之路漫漫，同志仍需努力啊。

小林还带着他的迈腾B6参加了2020太湖湾汽车文化生活节，作为大学生来说，是它在课余时间给小林带来了很多乐趣，让小林认识了很多车友，和大家一起交流的氛围令小林十分愉悦。小林想，以后也许也会进入汽车行业吧，希望如此。

改装清单

碳纤维前铲

R36尾唇

19寸轮毂

绞牙避震

国产手工阀门排气

倾角拉杆+可调李子串

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大理古城避雷点

1、大理古城的酒吧消费很高，说是没有低消，但一杯普通鸡尾酒就要100多。

2、在古城里面千万别买水果，基本上价格是外面的一倍。

大理洱海避雷点

1、洱海的海鸥是冬季才会有的，其他季节没有，别跑空。

2、洱海的生态廊道是不允许外部车辆进入的，只能选择骑自行车或者是乘坐廊道内的观光车游览。而且，逛生态廊道不要一路坐观光车看，建议留下一天的时间，慢慢边走边玩，遇到共享单车可以扫，租的单车就不要啦，还得回到原处。另外S弯打卡真的没必要，人巨多，沿路很多景都比那里美。

3、打算租车自驾游洱海的姐妹们记得在正规的平台上面预定，中小规模的租车行真就是一点都不靠谱，租车时说的天花乱坠，还车时找你毛病一堆。租车前—定要检查到位，并且拍照录像留下证据。

4、洱海西岸根本看不到海，路上特别堵，路边风景也很普通。东岸的风景确实很美，可以在东岸租车自驾半圈。但是大理限速很低，租车自驾游的小伙伴要注意看好限速牌，不要违规行驶，避免被罚款。

大理苍山避雷点

1、去苍山记得看好天气，如果遇到大风天、暴雨天等恶劣天气，缆车就停运了。

2、不要私自徒步爬苍山，特别是挑战禁区，每年都有人被困，太危险了。

3、苍山偶遇野生蘑菇不要乱采乱吃，我虽然没出大问题，但是上吐下泻是没跑掉。

4、坐缆车乖乖排队吧，不要相信那些说可以带你买低价票或者是走免费通道的人，一点都没有保障，只会浪费时间、浪费钱。

大理小众景点避雷点

1、去崇圣寺的时候一定要穿着得体，毕竟是朝圣之地，一个不小心就会收获路人奇怪目光，真的是尴尬到脚趾扣地。

2、蝴蝶泉不建议去，路程比较远，而且不像是当年了，现在风景真的一般，也没什么蝴蝶。

3、天龙八部影视基地现在商业化很严重，就是给报团游的游客的消费景点，旅游纪念品贵又全国畅销的那种，行程比较紧张的就完全没必要去了。