二手车备用胎放在车里,买二手车备胎不见了

1.为什么说备用轮胎在车上使用有隐患呢

2.备胎放在车里5年没用过，需要更换吗？

备胎放在车里5年没用过，需要更换吗？没用过的备胎，那不就是新的嘛，为什么更换呢？

其实对于大多数人来说，可能都会面临这样的情况，因为备胎可能是车内最不常用的物件之一，也正是因为这样，我们大多时候都会忽略掉。潜意识里都会觉得，我有备胎，是新的，没用过，可真的是新的吗？

一般来说，轮胎的使用寿命为2-3年或行驶6-10万公里左右。但对于长期放置不用的备胎来说，轮胎也有保质期。轮胎的主要生产原料为橡胶，橡胶实际上市具有保质期，因此存放过久的轮胎其性能必然会打折扣。普通的轮胎一般在3-5年，如果超过5年，建议不要再使用了。长期放置的轮胎应定期转动改变其放置支点，以免造成轮胎变形。

备胎一般都是作为紧急备用的，行驶的路程也不会过于远，所以一定程度上还是可以继续使用的。但我个人建议更换，毕竟行车安全才重要，如果是在高速行驶，那么再出现意外的几率就会更大。

为什么会有人这么问呢？其实有些车型配置的备胎是全尺寸的，如果还没使用过就更换，那难免会觉得心疼，只要装在后轮就可以了，毕竟别人也这么做，应该没什么问题。这些人就是抱着侥幸的心理在做事，其实更容易出现意外，而且备胎就算是全尺寸的，也不应该作为正常轮胎供日常使用。

我之前看过有人提出这么一个方案。在新轮胎使用3年左右后，肯定会有一个或几个轮胎状况不佳，此时可选三个状况较好的轮胎留用，其他轮胎淘汰掉（别不舍得），再买一对新胎装在前轮上，从留用的三个轮胎中选两好点的装在后轮上，余下一个做备胎。

这样做的好处是，当需要淘汰、更换轮胎时，每次只买两个。把新买的两胎装前轮，原轮胎换到后轮，后轮淘汰的轮胎挑一个淘汰备胎。这样做可减轻每次换胎的经济负担也可使前轮始终用的是不到3年的新胎。

接下里我们顺便也聊一聊备胎的存放需要注意什么。

首先，上文已经提到，轮胎是橡胶制品，橡胶最怕的就是各种油品的腐蚀。所以车主们一定要避免把备胎与润滑油等放一起。一旦沾上油污，要及时用中性洗涤剂擦洗。

其次，要定期检查备胎状态。通常备胎的胎压要比原装的胎压高，因为备胎长期放置可能会漏气。胎压不够的备胎自然是无法使用的。

备胎的胎压应保持在比原装胎胎压高的水平(具体加高至多少要视备胎的最大压力值参数而定)，防止在放置过程中漏气。车主可自备一个胎压检测仪，定期检查。

另外需要提醒大家的是，备胎是不能长期使用的，因为备胎与其他三个正胎状态相差很大，长期使用有一定的安全隐患。换上备胎后要及时找到正规维修店对车辆进行修理。

为什么说备用轮胎在车上使用有隐患呢

奥德赛备胎被存放至前边座椅下方，是或者放在后备箱第三排座位底下，奥德赛属于MPV车型，所以为了能够尽量提升车内空间，放一个小一号的非全尺寸备胎。

扩展资料：

07款奥德赛于2007年1月在全国上市车头部的前格栅经过重新设计，简洁而又强劲有力。全新设计的尾部造型焕然一新，造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐，更显时尚动感，经久耐用的LED灯泡点亮速度快、亮度高，提升了驾驶的安全性。组合尾灯中间的镀铬饰件上的Odyssey车名标识耀眼夺目，更加彰显个性。

07款奥德赛还增加一种新颜色——艾美紫，多彩的车身颜色与车身造型相得益彰，同都市潮流相互辉映，给人极为醒目的印象。此外，在已有的真皮座椅版本基础上，还新增了绒布座椅版本，可以满足不同用户的个性化需求。

在安全方面，除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外，07款奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊，在万一发生侧面碰撞时，可以有效保护乘员、减轻伤害，进一步提高了安全性能。

07款雅阁内饰于06款相比更加简洁流畅，同时人性化十足。使用了充满高级感和科技的白色LED指针立体式组合仪表油表和水温表巧妙地组合在一个环形表内并与转速表、车速表组合成三环独立仪表形式，通过黑色表盘和白色指针的高清晰组合实现了优异的识别性。

方向盘采用了多孔真皮材料，并集成了定速巡航音响控制按钮。另外，07款雅阁前排设置了脚部照明系统，棕色的暖光灯在对驾驶者提供方便的同时，还营造出车内雅致的氛围。2.4L排量版以上车型还配备了一键式后遮阳帘和智能车载蓝牙系统，配置更加人性化。

参考资料：

备胎放在车里5年没用过，需要更换吗？

配有“正常备胎”的汽车上，备胎与其它的轮胎最大的区别就是磨损程度不同,

由于长期挂在车上运行，没有磨损，四个磨损程度不同的轮胎对行车安全是不利的,因为抓地能力，摩擦力大小不同。

一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

所以用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。

由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。

备胎应该在紧急使用后，不是长期使用的轮胎，及时更换成原厂胎。

要是备胎保养的较好也可以不换，要是对老备胎没信心就换新的吧，毕竟安全永远是第一位不是，别舍不得钱。至于5年的备用轮胎，看自己了。正常轮胎一般用不超过六年，使用6年后，穿刺的风险增加。

备用轮胎和四轮轮胎与使用轮胎相比，轮胎的老化要慢得多，这是因为备用轮胎已经多年没有使用并且几乎没有阳光。紫外线对橡胶的老化影响要小得多，因此备用轮胎的实际使用寿命比四轮轮胎更长，并且非全尺寸的备用轮胎速度有限且不经常使用。它并不大，但是如果感到焦虑，可以在六年内换掉它。

通常，轮胎的寿命为2-3年，或6-10百万公里。但是，从理论上讲，长时间不使用的备用轮胎需要更换，这又可能导致整体性能下降和橡胶老化。但是，在这种情况下，备用轮胎应在数年后更换，但这并不是必须的，并且取决于备用轮胎的范围。备用轮胎通常用作紧急备用轮胎，行驶距离也不远。在某种程度上它仍然可用。但是最好亲自更换它。毕竟，行车安全很重要。如果您以高速行驶，发生事故的机会会更高。　实际上，某些型号配备了全尺寸备用轮胎。如果您以前从未使用过它，您会感到烦恼，只需将其安装在后轮上，其他型号也要安装。这些人正在做幸运的事情。实际上，事故很容易发生，多余的轮胎为全尺寸轮胎，不应用作日常轮胎。

建议车主在保养车辆时定期检查和保养备用轮胎，由于外部条件，天气，温度和其他因素，外胎也会自动充气和腐蚀。如果实际使用备用轮胎，则定期检查和维护会更安全。备用轮胎应该是车主使用最少的工具之一，因此很少见到，因此您不记得在维护和保养期间要检查备用轮胎。但是使用备用轮胎后无法更换，尤其是在没有村庄前线的高速商店中，备用轮胎是救命的救命稻草。因此，每个人都应注意备用轮胎的状况。