长沙途锐价格_长沙二手车交易中心途锐

1.长沙二手房车市场哪里有

2.最新汽车保值率报告：日系霸榜，丰田、本田成最大赢家！

3.买二手车能否像买新车似的自己编号牌？

交易方便、交易车紧俏。

1、在长沙二手车可以有多种方式进行，通过熟人介绍进行交易，到固定的交易场所进行交易，在各种二手车交易网站上进行交易，交易相对来说是比较方便的。

2、但是由于新车购车优惠力度下降，交付期等待时间更长，所以二手车交易也变得紧俏起来，汽车销售受“缺芯”的影响得到更多直观验证。

长沙二手房车市场哪里有

根据汉驰汽车网可知，该地二手车车况还是不错的。

该二手车市场是长沙市比较大的二手车交易市场之一，由中南汽车城集团投资兴建，该市场占地面积约100亩，分为展厅、检测区、交易区、服务区等多个功能区域，提供二手车交易、估价、检测、保险等多项服务，是长沙市比较大的二手车交易市场之一。

该二手车市场提供了全面的服务设施，拥有较多的二手车种类和品牌，同时也有专业的检测机构对车况进行检测，为购买二手车提供了一定的保障。但是在购买二手车时，还需要注意车辆的基本情况和车况检测报告，避免购买到存在问题的车辆。

最新汽车保值率报告：日系霸榜，丰田、本田成最大赢家！

长沙市有多个二手房车市场，以下是一些主要的二手房车市场：

* 长沙市公共资源交易中心：位于长沙市岳麓区银盆岭街道富华路与岳华路交汇处银馨家园B区西侧。

* 宁乡市公共资源交易中心：位于长沙市宁乡市玉潭街道花明北路。

* 长沙市产权交易市场：位于长沙市芙蓉区定王台街道浏正街133号。

* 环宇货运交易市场：位于长沙市雨花区圭塘街道南二环146号。

* 中南邮票交易中心：位于长沙市芙蓉区东屯渡街道古曲中路888号。

* 红星冷链交易中心：位于长沙市雨花区同升街道比亚迪路与环保大道交汇处附近西。

* 长沙汇源货运交易市场：位于长沙市芙蓉区马王堆街道蕌子园路与万家丽中路交汇处滩头坪新村西北角。

* 湖南省公共资源交易中心：位于长沙市雨花区万家丽南路二段29号。

* 中南邮票交易中心：位于长沙市岳麓区天顶街道雷锋大道。

* 红星建材交易中心：位于长沙市雨花区井湾子街道井湾子社区。

* 中环地产交易中心：位于长沙市芙蓉区湘湖街道车站北路瑞丰家园110号。

* 长沙市资源交易中心：位于长沙市芙蓉区火星街道纬一路与紫薇路交汇处湖南省金属回收公司宿舍西南角。

* 广联交易市场：位于长沙市芙蓉区定王台街道东广济桥社区营盘东路145号。

这些市场提供了多个选择，如果您正在寻找二手房车，您可以根据您的需求和预算进行选择。请注意，在选择二手车时，一定要谨慎检查车况，确保购买到安全可靠的车辆。以上信息排名无先后，仅供参考。

买二手车能否像买新车似的自己编号牌？

二手车保值率如今越来越被消费者所重视，它是衡量车辆价值衰减的重要指标，能体现出一款车的车况、产品质量、品牌影响力等。就在近日，知名调研机构J.D.?Power（君迪）联合58汽车和优信联合制作了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》，该报告通过对两大二手车平台在过去一年（2019年3月至2020年2月）的二手车交易数据为基础，由J.D.?Power实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出，对于推动新车和二手车销售有着极大帮助，如果你近期准备选购二手车，不妨看看这份榜单！

轿车市场：丰田、本田联合霸榜

在小型车当中，保值率第一的飞度可以说毫无悬念，前三都被两田（致炫、威驰）牢牢占据，优势十分明显，并且与后面车型的数值拉开了不少。

值得注意的是，自主品牌名爵MG3和锐行的保值率也挤进了前十，不过保值率偏低，只能说明小型车市场已大不如从前。

紧凑型车市场依然是丰田和本田的天下，卡罗拉保值率第一不足为奇，但是前六都被两田包揽就太可怕了，其中甚至还有锋范、哥瑞、杰德这些销量并不算高的车型，说明保值率并不仅仅只与销量挂钩，此外轩逸的保值率没进前十，大众也只有甲壳虫和高尔夫两款车型入围，再次证明了销量≠保值率。

中型车市场仍是日系的天下，前五都被日系车（凯美瑞、雅阁、INSPIRE、阿特兹、天籁）包揽，哪怕是INSPIRE和阿特兹这种销量相对较低的车型保值率依旧可观，可见日系已经成为了可靠耐用的代名词。

而大众也终于挽尊了一次，迈腾、帕萨特、CC均入围前十，当然更稀奇的是还见到了福特蒙迪欧和金牛座的身影。

SUV市场：依旧日系霸榜

在小型SUV榜单中，虽然像森雅R7、CS15、CS35、瑞风S2、瑞风S3等多款自主SUV的保值率挤进了前十，但是数值与前二的XR-V和缤智相差巨大，价格也不是一个等级，本田在小型SUV市场的霸主地位可见一斑，不过最近两年在合资小型SUV市场涌现出了不少对手，再过一年的话榜单可能会有所改观。

紧凑型SUV市场就更过分了，保值率前九的车型均为日系SUV，CR-V毫不意外的夺得了第一，即便是马自达和斯巴鲁都各有两款车入围。

哈弗H5则是唯一一款入围前十的自主SUV，而且从第一到第十，保值率仅相差10%，也说明了紧凑型SUV市场的火爆以及需求的旺盛。

在中型SUV市场，汉兰达以68.9%的保值率一骑绝尘，0.35的供需比也证明了它在二手车市场的火爆，而且与紧凑型SUV市场不同，美系和自主品牌有多款中型SUV入围了保值率前十，甚至车型数量与日系相比还更有优势。

中大型SUV依旧被日系品牌屠榜，保值率前五均为日系SUV，其中国产普拉多和进口普拉多包揽了前二，进口帕杰罗、兰德酷路泽以及途乐则分列三至五位，大众的途昂、途锐紧随其后，哈弗H9的入榜则成了自主品牌最大的赢家。

豪华品牌：日系表现依旧不俗

在豪华车榜单中，德系终于扳回一城，奔驰共有5款车入围保值率前十，不过第一仍然被雷克萨斯ES所占领，此外皇冠和IS也挤进了前十，这让许多人都没想到，其中二手皇冠的需求最多，看来不少消费者都有老车情节。

在豪华SUV榜单中，德系仍然是最大的赢家，包括GLC、卡宴、Macan、GLA、GLE、X3均入围了前十，不过奥迪没有车型入围让人感到意外，这可能也与奥迪经常价格跳水有关，买新车也花不了多少钱。

保值率第一则被雷克萨斯RX所占领，NX也排在了第三，在一众日系豪华品牌当中，雷克萨斯能一骑绝尘，与其优秀的品质和完善的服务体系分不开。

日系MPV保值率优势明显，90后成二手车交易主力军

在MPV保值率榜单中，艾力绅和奥德赛占据了前二，销量上更有优势的GL8只排在了第6，二手车的需求也不是很高，而自主品牌中则有宝骏730、瑞风M3以及国民神车五菱宏光入围前十，这主要也与它们的二手车价格挂钩。

除此之外，这份保值率报告还有不少其它看点，比如90后占据了绝大部分二手车交易的份额，其中90后中女性的占比更是达到70%，而在二手车的交易价格方面，10万以内的区间则是大部分人的选择，毕竟大部分人买二手车就是为了代步应急或者是拿来练手，物美价廉的二手车自然能得到更多人的喜爱。

无论从保值率还是销量来看，日系车在近几年都处于逆势上涨的状态，而德系车虽然在销量上依旧不俗，但在二手车市场的表现已处于下风，一定程度上反映出了两者的口碑转变，至于自主品牌则摆脱了以往保值率低的固有印象，多款车型入围就是最好的证明，这也是因为其技术和品质上的进步，你如果选购二手车的话，会更钟意哪个品牌呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您好：

对于您问的问题，二手车过户时只能采用十选一的方式选号，现在车辆过户费最高是900元。07年的大众途锐3.6标准版的车，大概价格是在58万-60万元之间，最终交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同，希望我的回答会对您有所帮助。