瓜子二手车男代言人_瓜子二手车代言人汪成

爱“躺”的二手瓜子正在一步步崩塌！

说到瓜子二手车，很多人首先想到的就是那两句经典的广告语:“没有中间商赚差价，让卖家多赚钱，买家少花钱。”以及“成立一年，营业额遥遥领先”。

当然，除了洗脑的营销说辞，代言人孙的出现也是一大贡献。

基于这两点，很多人记住了这个专注于二手车业务的互联网平台。

但是如果你细读这两个经典的广告词，你会发现很多问题！

就拿第一句话来说，“没有中间商赚差价”绝对是二手车行业最吸引人的一点。毫无疑问，但关键在于这个领域。真的有人能做到“无中间商赚差价”吗？

答案很明显，不是！

不要说二手车领域，就算放到整个二手市场，现在也很难达到这个目标。以大家最熟悉的房地产行业为例。在互联网出现之前，很多二手房买卖都是由传统房产中介来督促两个C端完成交易。所以交易成功后，中介需要从买家身上抽取一定的佣金作为中介费！

但是随着互联网的出现，很多平台开始利用互联网对这个行业进行颠覆性的改变，并且还宣称去掉中间商来赚取差价，让买卖双方更好的交易。为了显示其创新性，这种模式还被赋予了一个互联网领域的洋名——C2C。

结果如何？说白了，这些借互联网之名的平台，无非是把自己包裹在互联网的外衣里，美化自己。的确，中介费没了，但各种服务费接踵而至，让消费者一头雾水，最终亏损。

不过，也确实“代理费”这种直白的说法，听起来确实让买卖双方难以接受，但“服务费”这种披着外衣的描述性词汇，却让人更容易接受。

当然，和二手房地产行业一样，二手车行业也是一模一样！

归根结底，二手市场不可能有“没有中间商赚差价”的模式，因为这违背了最基本的商业逻辑。

如果“没有中间商赚差价”，那么创造这个交易场景的中介或者平台就是好的。成都做义务劳动难吗？

所以，从一开始，瓜子二手车就像所有二手市场的互联网平台一样，对所有消费者撒了一个弥天大谎！

一个

瓜子二手车，业内“习惯性骗子”！

不得不承认，瓜子二手车在营销领域的“成就”确实很深，但这种所谓的“成就”是以“风险棋”为代价的！

就像刚才说的，瓜子二手车是大家都知道的。除了广告词“无中间商赚差价”的功劳，“成立一年，成交量遥遥领先”的广告词也很重要。

如果说第一句话是二手车领域最吸引消费者的卖点，那么第二句话则直接表明了瓜子二手车在行业内的品牌和地位。结合这两点，“瓜子二手车”这个品牌已经完全占领了用户的心智！

第一句话，就像刚才说的，几乎是整个二手市场的“谎言”，第二句话却是纯粹的破碎的幻想。为此，瓜子二手车也被人人车起诉，原因是广告词“成立一年，成交量遥遥领先”，与事实不符。

经工商部门核实，同期，瓜子二手车并不是行业内销量最高的企业。所以早在2016年，瓜子二手车就被罚款1250万元。

但显然，这一次，撞墙并没有让瓜子的二手司机记住。此后，在多次营销活动中，瓜子多次无视《广告法》，被竞争对手人人网以不正当竞争起诉。

为此，6月25日，瓜子二手车也在其官方平台发表声明，就不正当竞争行为向人人车道歉。

虽然每个瓜子二手车都表现出了真诚的道歉，但是在营销越界这件事情上，瓜子二手车屡教不改，频频作案！

据天眼查了解，目前瓜子二手车旗下的很多公司还有很多被执行人的记录，这些被执行人的记录基本都是不正当竞争造成的。

也可以看出瓜子二手车公司对品牌和营销的重视，不然不会这么执着。但是对于二手车行业来说，营销和品牌只是打开消费者大门的砖块，最终还是要落实到产品本身。

那么，营销做得好的瓜子二手车，在产品上做得怎么样呢？

二

YEATION store溃败！

作为一种商品，每个消费者在购车时都极其谨慎。就拿同样是商品的房子来说，很多车主为了快速卖出去，会把房子挂在网上出售。但对于买家来说，很少有人会选择网购，都需要实地考察。

二手车也是如此。不仅如此，车主在购买二手车时也更加谨慎。毕竟，与房子不同，汽车是一种消耗品。如果你买了一辆有缺陷的汽车，所有的钱都浪费了。

2018年以来，一度想把二手车市场转移到线上C2C业务的瓜子二手车发现，自己的线上模式根本赢不了很多线下黄牛。于是，瓜子二手车开始了全面转型，开了自己的线下YEATION店，开启了寄售模式，把二手车的买卖重新放到了线下。

于是，瓜子二手车在全国各地的YEATION门店开始了一场大狂欢，在大力宣传和扩张下，瓜子成为了聚光灯下的二手车市场宠儿。

但这种北回归线下的传统二手车业务，也让瓜子原有的线上轻资产模式完成了线下重资产模式。

可惜瓜子的这种转型并没有被消费者买账，表现并不尽如人意。反而是线下发酵业务带来的高成本逐渐拖累了瓜子二手车。

2019年7月，瓜子二手车再次启动转型，推出“全民购模式”，再次将二手车业务的主力放到线上，并正式开放第三方的入口，将二手车业务的其他业务一起带进来，直接给了自己一个响亮的耳光，再一次用原话“无中间商赚差价”！

此后，瓜子二手车关闭了多家线下酵母店。尤其是受突发疫情的影响，从去年开始，瓜子二手车的线下布局开始加速。

直到今年3月，钛媒体的一篇文章《瓜子大撤退，二手车电商全面撤退》，直接把瓜子二手车面临的所有低迷都展现在了光天化日之下！

很多转型失败的背后，瓜子二手车的未来堪忧，二手车置换互联网平台的模式堪忧。毕竟纵观整个互联网二手车平台，没有谁比瓜子二手车更舒服，甚至可以说瓜子二手车是坚持时间最长的一家！

二手车平台的玩家都很清楚二手车市场的弊病。当他们遇到互联网的时候，他们试图将两者结合起来，以摆脱这个市场的弊病，但是至今没有人成功。

就像房地产行业一样，大家都知道消费者不希望中间商有所作为，但无论怎么努力，最终都无法避免这个环节。

或许，对于买家来说，宁愿花一点可怜的价钱，只要买到好东西，也是比较值得的。

由此看来，未来探索二手商品交易市场模式还有很长的路要走！

百万购车补贴

现在很多商家都喜欢找明星代言自己的产品，这是因为明星拥有很多粉丝，那些比较红的明星，粉丝数量达到数千万。粉丝对于自己崇拜的明星推荐的产品也是非常有购买欲望的，小编算了一算，几千万的粉丝中假如有百分之一的粉丝购买明星推荐的产品，那么这个产品的销量就是非常可观的。

但是有些明星在进行产品代言时，不会自己选品，也不会判断这个产品的好坏，就签下了代言合约。当他代言的产品出现问题时，这个明星代言人也是需要负责任的。著名影星孙红雷就代言过一款产品，之后他所代言的产品爆雷了，他也即将承担30亿的赔款，这到底是怎么一回事呢？

一、孙红雷的个人简介

孙红雷也是寒门出身的，小时候他的家境非常不好，从小他就知道要靠自己的奋斗才能过上好生活。孙红雷从小就没有父亲，和母亲相依为命。为了让他上学，没有文化的母亲只能去街上捡废品来赚一些钱。

1995年的时候，孙红雷报考了中央戏剧学院，那时候学校只有表演音乐班有入学名额，而这个班级对形体的要求非常严格。孙红雷非常想要上这个学校，他一个月就瘦了36斤。最后孙红雷在700多名考生中被考官选中，成为唯一一个被录取的人。

毕业之后，孙红雷在娱乐圈里艰难发展，凭借在张艺谋导演的《我的父亲母亲》中出演一个受观众喜欢的角色而走红。

这几年来，孙红雷参加了热门综艺《极限挑战》，在综艺节目中孙红雷表现优异，逗得观众捧腹大笑，仿佛是天生的喜剧演员。他在综艺中的逗趣表现也和他在荧屏中的形象截然不同，让观众看到他内心的温暖。

二、代言“瓜子”二手车，被消费者告上法庭

孙红雷这几年发展是非常好的，娱乐圈的资源非常多，广告、综艺更是接到不想再接。在他众多的代言中，网友们对他代言的“瓜子”二手车广告是最熟悉的。这个二手车网的广告语非常煽动人心，直接打出了在瓜子二手车网交易二手车是“没有中间商赚差价”，最便宜的广告语。

网友们也相信了二手车网的广告，再加上这是孙红雷代言的，孙红雷在娱乐圈的形象是非常正面的，自己本身也没有什么绯闻，也算是一个正能量艺人。所以在孙红雷的代言下，瓜子二手车交易网的成交量是非常高的，市场反响也很不错。

但事实却不是如此，有粉丝信了孙红雷的代言，也相信了“瓜子”二手车网投放的广告。但是这名粉丝在购买的过程中，却发现购买的价格不仅不是最低的，而且还比一些平台高，二手车的价格还一直在抬高。

这名粉丝也是非常较真的人，他想他作为一个消费者却被自己喜欢的偶像欺骗了，一气之下就将“瓜子”二手车网的代言人孙红雷告上了法庭。

三、孙红雷可能会面对30亿的巨额罚款

虽然是“瓜子”二手车网的产品爆雷，但是孙红雷是这个产品的代言人，所以产品出了事情，孙红雷也是逃脱不了责任的。网友们都关注着这场官司，在预测之中，如果原告胜诉，广告商就会赔偿3~5亿的罚款，而“瓜子”二手车平台在广告方面的投资有十几个亿。

孙红雷作为他们的产品代言人也是最直接的受益人，他要面对3~5倍的罚款，大概就是有30亿之多。孙红雷也是被坑惨了，其实他只是选品不好，打虚假广告的是平台，但是孙红雷却背起了黑锅。

“瓜子”二手车网一边说着“没有中间商赚差价”，一边却把车主的车卖给车贩子，这简直是把消费者当傻子在骗。也难怪消费者非常气愤，以至于把代言人报上法庭。小编认为明星作为一名公众人物，他代言了某个产品，一定要把这个产品摸熟、摸透，不能打虚假广告，这样会败坏自己的名声。就像孙红雷，不仅名声坏了，还可能面临巨额罚款。